Cada pergunta deste Quiz é cronometrada.
No caso dos tripulantes, quais as punições que poderão ocorrer pelo código brasileiro de aeronáutica:
multa e cassação
suspensão e multa
cassação somente
multa, suspensão e cassação
O lançamento de coisas de bordo de aeronaves, dependerá de previa permissão da autoridade aeronáutica competente, exceto:
quando a aeronave estiver sobre o mar
nos voos sobre areas desabitadas (desertos ou selva)
nas situações de emergência
quando se tratar de propaganda (lançamento de planfletos)
No caso de pouso de emergência ou forçado, o proprietário ou possuidor do solo não poderá opor-se à retirada da aeronave ou sua partida, desde que:
autorizado pela autoridade competente
o comandante seja responsável pela operação
a autoridade policial local tenha autorização
lhe seja dada garantia de reparação dos danos
Salvo permissão especial, nenhuma aeronave poderá voar no espaço aéreo brasileiro, aterrissar no território subjacente ou dele decolar, a não ser que tenha:
sido registrada no RAB e porte os certificados de propriedade e aeronavegabilidade
autorização expedida pelo CTA
certificados de matrícula e aeronavegabilidade
marcas de matricula e nacionalidade e esteja munida dos respectivos certificados de matrícula e aeronavegabilidade.
A aeronave é considerada da nacionalidade do Estado em que:
foi construida
estiver matriculada
recebeu a homologação
se acidentou
Toda aeronave proveniente ou com destino ao exterior fará, respectivamente, o primeiro pouso ou a última decolagem, em aeroporto:
privado
nacional
internacional
doméstico
Assinale a alternativa que julgar correta:
os aeródromos militares podem ser utilizados por quaisquer aeronaves civis.
os aeródromos privados podem ser utilizados com fins comerciais.
uma aeronave pertencente a uma empresa aérea regular será considerada aeronave pública.
tripulantes são pessoas devidamente habilitadas que exercem função a bordo de aeronaves.
O Código Brasileiro de Aeronáutica (CBAer) classifica os aeródromos em:
públicos e privados
civis e militares
públicos e militares
comerciais e não comerciais
Toda área definida, destinada a chegada, partida e movimento de aeronaves, é:
aeroporto
aeródromo
pista de pouso
campo de aviação
As aeronaves brasileiras são classificadas em:
públicas e privadas
aeróstatos e aeródinos
federais, estaduais e municipais
O surgimento do direito aeronáutico se deveu à necessidade de:
permitir o uso de aeronaves nas viagens internacionais
regulamentar o emprego do avião, após ter sido considerado o veiculo de transporte aéreo
normatizar o regulamento de tráfego aéreo
coordenar as relações internacionais do transporte aéreo de carga
No Brasil, a legislação básica do direito aeronáutico está consubstanciada na lei nº 7565, de 19 de dezembro de 1986, que sancionou o:
Anexo 1 da ICAO
Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica
Código Brasileiro de Aeronautica
Registro Aeronáutico Brasileiro
O aeródromo destinado exclusivamente a operações de helicópteros é denominado:
helipista
heliponto
aeródromo especifico
helibase
Todo aparelho manobrável em voo, que possa sustentar-se e circular no espaço aéreo mediante reações aerodinâmicas, apto a transportar pessoas ou coisas é considerado:
aeronave
avião
aeroplano
aeródino
Das alternativas abaixo, qual indica o órgão de Sistema de Aviação Civil (SAC) que está diretamente subordinado ao diretor geral do DAC:
Instituto de Aviação Civil (IAC)
Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA)
Centro Técnico Aeroespacial (CTA)
Diretoria de Saude da Aeronautica (DIRSA)