El ABAnico de eXXXamenes
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Grado Superior PMan Quiz sobre Hechos subnormales, criado por El ABAnico de eXXXamenes em 12-05-2021.

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Criado por El ABAnico de eXXXamenes mais de 3 anos atrás
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Hechos subnormales

Questão 1 de 6

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¿Dónde nos encontramos los requerimientos para realizar las inspecciones necesarias después de un impacto con rayo o por HIFR?

Selecione uma das seguintes:

  • en el Manual de Mantenimiento, ATA´s 70 al 79

  • en el Manual de Mantenimiento, ATA 5

  • Manual de Reparaciones Estructurales

Explicação

Questão 2 de 6

1

¿Cuál de las siguientes tareas no se corresponde a un hecho anormal o a una inspección especial?

Selecione uma das seguintes:

  • Inspección después de un impacto de rayo.

  • inspección tras aterrizaje con sobrepeso

  • inspección tras 200 tomas del tren de aterrizaje

Explicação

Questão 3 de 6

1

Después de un aterrizaje violento, ¿a parte de la inspección en el tren de aterrizaje en que se centra la revisión?

Selecione uma das seguintes:

  • en el sistema hidráulico

  • en la estructura de fuselaje y alas

  • en los sistemas de emergencia

Explicação

Questão 4 de 6

1

Cuando realizamos un aterrizaje con sobrepeso, ¿Qué acciones debemos realizar?

Selecione uma das seguintes:

  • ninguna, ya que no se asume que la aeronave haya podido tener un fallo

  • se realiza una inspección del tren de aterrizaje en exclusiva

  • se realizan las comprobaciones requeridas para un aterrizaje violento

Explicação

Questão 5 de 6

1

Cuando nuestro avión opera en unas condiciones de ambiente salino o arenoso ¿Cuál es el medio más efectivo para minimizar los daños por corrosión?

Selecione uma das seguintes:

  • una minuciosa limpieza, un programa e inspecciones específico y el cuidado de las protecciones

  • Realizar los vuelos a una altura suficientemente elevada

  • aplicar antes de cada vuelo una protección anticorrosiva y antiadherente

Explicação

Questão 6 de 6

1

¿Qué posibles efectos no deja un impacto de rayo en la estructura de un avión?

Selecione uma das seguintes:

  • Campos magnéticos en piezas y sistemas

  • Picaduras o erosión en chapa

  • Aumento de la temperatura del interior del avión

Explicação

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