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Grado Superior Mantenimiento aeromecánico (LEG) Quiz sobre LEG - Mantenimiento de la Aeronavegabilidad, criado por Doña ABA em 04-06-2021.

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LEG - Mantenimiento de la Aeronavegabilidad

LEG - Mantenimiento de la Aeronavegabilidad

Questão 1 de 15

1

184. ¿Un PARTE M es aplicable a?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) Las aeronaves matriculadas por un estado miembro EASA

  • b) Las aeronaves matriculadas por terceros países

  • c) Las aeronaves incluidas en cualquier AOC

Explicação

Questão 2 de 15

1

185. ¿La PARTE M entro o entrara en vigor?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) El 28 de septiembre de 2005 para aeronaves dedicadas a trabajos aéreos

  • b) El 28 de septiembre de 2008 para aeronaves dedicadas al transporte aéreo comercial

  • c) El 28 de septiembre de 2005 para aeronaves incluidas en un AOC de un estado miembro
    EASA

Explicação

Questão 3 de 15

1

186. ¿Quién es la Autoridad Aeronáutica encargada de la vigilancia de las Organizaciones de
Mantenimiento Subparte F de la Parte M, en Organizaciones instaladas en terceros países?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) La Agencia EASA

  • b) La Autoridad Aeronáutica del país en que este instalada

  • c) La Autoridad designada por el país miembro

Explicação

Questão 4 de 15

1

187. ¿Quién es el responsable del Mantenimiento de la Aeronavegabilidad de una aeronave, es
decir que se cumpla el Programa de Mantenimiento?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) La Agencia EASA

  • b) El Propietario / Arrendatario

  • c) La Autoridad designada por el país miembro

Explicação

Questão 5 de 15

1

188. ¿Cuál de las siguientes aeronaves puede efectuar su mantenimiento en un Centro Autorizado
según la Subparte F de la Parte M?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) Las de transporte aéreo comercial

  • b) Los helicópteros multimotores

  • c) Las dedicadas a Trabajos Aéreos con un paso inferior de 5700 al despegue

Explicação

Questão 6 de 15

1

189. ¿Cuál de los siguientes Niveles de Incidencia en una Organización de Mantenimiento Subparte
F de la Parte M, es la que pone en peligro la seguridad del vuelo y puede requerir el cierre del
Centro de Mantenimiento?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) Las de nivel I

  • b) Las de nivel II

  • c) Las de nivel III

Explicação

Questão 7 de 15

1

190. ¿Cuál es la experiencia mínima exigida en Mantenimiento de la Aeronave, para el personal
de revisión de la aeronave, de una Organización de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad
(CAMO), según la Subparte G de la Parte M?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) 2 años

  • b) 3 años

  • c) 5 años

Explicação

Questão 8 de 15

1

191. ¿De cuál de la siguiente documentación deberá disponer un Centro de Gestión de Mantenimiento
de la Aeronavegabilidad (CAMO), Subparte G de la Parte M?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) De las Guías de inspección de mantenimiento emitidas por los titulares de los CT y STC.

  • b) De los Manuales de Reparaciones Estructurales emitidos por las DOA

  • c) De los Boletines de Servicio emitidos por el país de diseño

Explicação

Questão 9 de 15

1

192. La inspección física de la aeronave, para comprobar si es apta y emitir el Certificado de Revisión
de la Aeronavegabilidad, formato 15b ¿la efectuara personal que?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) Disponga de una experiencia de 10 años en mantenimiento de aeronaves

  • b) Disponga de una Licencia AML Parte 66

  • c) Haya estudiado la carrera de Ingeniero Técnico Aeronáutico (3años) o de Ingeniero Aeronáutico (5años)

Explicação

Questão 10 de 15

1

193. ¿El Gestor de Calidad de un Centro de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad
(CAMO), Subparte G, de la Parte M, deberá?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) Hacer que se cumpla la Norma Parte M

  • b) Emitir las formatos 15b, de Revisión de la Aeronavegabilidad

  • c) Emitir la Licencias AML Parte 66, para los técnicos que efectúen la inspección física en la aeronave

Explicação

Questão 11 de 15

1

194. ¿Si una Organización de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad, (CAMO), Subparte
G de la Parte M, cesa en su actividad, los registros de que dispone de las aeronaves que gestionó,
deberá?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) Destruirlos para evitar mal uso

  • b) Entregárselos a los propietarios

  • c) Entregarlos a la Autoridad del país miembro de la EADSA

Explicação

Questão 12 de 15

1

195. Los Certificados de Aptitud para el Servicio (CRS), según la Subparte I de la Parte M, para
cerrar tareas de mantenimiento efectuadas ¿pueden ser?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) Para Aeronave; para Componente y por Piloto Propietario

  • b) Positivos o Negativos

  • c) En formatos 15a y 15b

Explicação

Questão 13 de 15

1

196. Los Certificados de Revisión de la Aeronavegabilidad, emitidos por Las Organizaciones de
Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad, (CAMO), Subparte G de la Parte M, ¿tienen
una validez de?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) 1 año

  • b) 2 años

  • c) 5 años

Explicação

Questão 14 de 15

1

197. ¿Quién efectuara la inspección para la revisión de la aeronavegabilidad, cuando una aeronave
no está en un entorno controlado, por venir de terceros países o llevar largos periodos de sin
volar?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) Un centro de Mantenimiento Subparte F de la Parte M

  • b) Un centro de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad, (CAMO), subparte G de la Parte M

  • c) La Autoridad Aeronáutica del país miembro EASA donde pretende operar

Explicação

Questão 15 de 15

1

198. ¿En cuál de los siguientes casos pierde una aeronave su Aeronavegabilidad?:

Selecione uma das seguintes:

  • a) Cuando la aeronave no sigue conforme al Diseño de Tipo

  • b) Cuando la aeronave tenga modificaciones o reparaciones aprobadas

  • c) Cuando la aeronave este registrada en un estado miembro EASA

Explicação

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