josereinaldom
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Motores de indução trifásicos e campo girante

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josereinaldom
Criado por josereinaldom aproximadamente 9 anos atrás
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Motores de indução trifásicos

Questão 1 de 4

1

A respeito da formação de um campo girante em motores de indução trifásicos é correto afirmar que:

Selecione uma das seguintes:

  • As correntes trifásicas que percorrem os enrolamentos do estator vão gerar campos pulsantes defasados de 120º

  • O campo girante dos motores de indução trifásicos é formado no rotor da máquina.

  • As correntes trifásicas que percorrem os enrolamentos do estator vão gerar campos pulsantes defasados de 220º

  • As tensões aplicadas ao motor estão defasadas de 150º, o que permite a formação de campos magnéticos pulsantes.

Explicação

Questão 2 de 4

1

Marque a alternativa que exemplifica corretamente o que é o escorregamento em um motor assíncrono de indução trifásico.

Selecione uma das seguintes:

  • É a velocidade total (em RMP) desenvolvida pelo campo girante da máquina.

  • É a velocidade total (em RMP) desenvolvida pelo rotor da máquina.

  • É a diferença entre a velocidade do campo magnético girante e a velocidade real do rotor da máquina

  • É a velocidade Síncrona apresentada por um motor elétrico trifásico.

Explicação

Questão 3 de 4

1

A respeito do fator de potência dos motores de indução trifásicos pode-se afirmar que:

Selecione uma das seguintes:

  • Quanto menor o valor do fator de potência, maior será o rendimento do motor.

  • Quanto maior o valor do fator de potência, maior será o rendimento do motor.

  • O fator de potência não está relacionado às características construtivas dos motores trifásicos.

  • o fator de potência nos motores trifásicos não influencia no aproveitamento da potência solicitada da rede.

Explicação

Questão 4 de 4

1

Marque a alternativa correta a respeito das correntes e tensões nominais dos motores de indução trifásicos.

Selecione uma das seguintes:

  • A tensão Nominal é apresentada nos dados de placa do motor.

  • A tensão Nominal não é apresentada nos dados de placa do motor.

Explicação