¿Qué tipo de variables afectan a las fuerzas sobre el avión?
Forma de perfil, superficie alar y forma del ala.
Temperatura del aire y densidad del aire.
Ángulo de ataque, velocidad y densidad del aire.
Todas son correctas.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta?
La fórmula del coeficiente de sustentación viene definida por la sustentación partida del producto de la presión dinámica por la superficie.
El coeficiente de sustentación solo dependerá del ángulo de ataque.
Si el valor del ángulo de ataque fuese 00, no conseguiríamos hacer volar el avión, si el perfil fuese simétrico.
Todas opciones son correctas.
Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa:
La Actitud del avión es la orientación de los ejes longitudinal y transversal del avión con respecto del horizonte.
La Actitud del avión se mide respecto al horizonte.
El Angulo de Ataque se mide respecto al horizonte.
Las variables que afectan a las fuerzas sobre el avión son:
Superficie y forma de las alas, velocidad y AOA.
Forma del perfil y densidad del aire.
Todas con correctas
Si la pérdida empieza en el centro y va progresando hacia las puntas, estamos hablando de un ala de tipo:
Alas con estrechamiento.
Alas en delta.
Alas rectangulares.
Al sumar las fuerzas que originan la corriente libre con las fuerzas del giro del cilindro, se le llama:
Efecto Coanda.
Paradoja D’Lambert.
Efecto Magnus.
¿Cuál de estos momentos no existe?
Momento de vertical.
Momento de cabeceo.
Momento de guiñada.
Indica la correcta:
En un perfil asimétrico, con ángulo de ataque 0 puede haber sustentación.
En un perfil asimétrico, con AOA 0 no hay sustentación.
En un perfil simétrico, AOA 0 hay sustentación.
