A velocidade calibrada, corrigida para a altitude e temperatura, chama-se:
VI
VS
VA
VC
No meridiano de longitude 45° W um piloto voou do Equador na direção norte e chegou na latitude 10° N. Ao voltar pelo mesmo meridiano voou 720 NM. A distância do Equador em que se encontrará foi:
2° S ou 120 NM
3° S ou 180 NM
3° N ou 180 NM
2° N ou 120 NM
Um fuso horário abrange uma faixa de:
15° de latitude
15° de longitude
07° 30 de latitude
07° 30 longitude
O ponto WSW pertencente ao grupo de subcolaterais, mais precisamente de setor direcional, é a abreviatura de:
OESTESUDESTE
OESTENOROESTE
OESTENORDESTE
OESTESUDOESTE
Sendo dados RV = 200, VS = 240 KT, PV = 210 e VA = 280 KT, o vento será
228° / 45 KT
235° / 50 KT
242° / 54 KT
254° / 60 KT
Dentre as alternativas abaixo identifiquem os fatores que são capazes de modificar a TAS
Umidade, vento e densidade do ar
FL, umidade e altitude densidade
Altitude de pressão, temperatura e IAS
Altitude de pressão, vento e temperatura
Dados PB 200°, DMG 20° W, desvio de bússola 05°E. As PV e PM serão, respectivamente
175° - 195°
175° - 215°
205° - 225°
185° - 205°
Rota loxodrômica é aquela que corta os meridianos em ângulos:
Retos
Agudos
Iguais
Diferentes
O processo de navegação aérea que da as condições de determinar a localização e orientação a qualquer instante, pela observação de pontos significativos na superfície da terra é conhecida como navegação:
Radio
Visual
Inercial
Eletrônica
Uma aeronave voando no FL 090 com temperatura do ar igual a 10°C e uma VI igual a 140 KT terão VA de:
11Na longitude de 120° W são 18:00 horas UTC. No mesmo instante, a hora UTC na longitude de 135°E é de:
06:00 horas
09:00 horas
18:00 horas
22:00 horas
uma linha reta traçada em uma carta lambert conformal representa uma rota:
Loxodrômica
Ortodrômica
Cônica dupla
De circulo mínimo
Voando para o sul entre as linhas isogônicas 04° E e 02° W, qual a DMG média:
02° E
01°E
02°W
00
Qual dos itens abaixo é considerado como uma vantagem da projeção mercator:
Escala de distancia constante
Fácil construção e plotagem
Um circulo máximo é representado por uma curva
Limitações de uso em torno de 60° de latitude norte e sul
Uma aeronave voando no FL 090 com temperatura do ar de 10°C positivos e sua VI de 140 KT, terá uma VA de:
222 km/h
304 km/h
290 km/h
330 km/h
18Uma aeronave voa com ajuste QNE a 10000 FT e sobrevoa um lugar onde o QNH naquele momento era de 1015 HPA. Pede-se informar a sua altitude pressão no momento do sobrevoo:
10600 FT
10060 FT
10000 FT
9940 FT
Dada a latitude de 54°35'S, qual a sua colatitude:
35° 25' S
125° 25' S
45° 15' N
35° 25' N
Os compensadores magnéticos de uma bússola se destinam a:
Corrigir a PM
Amortecer as oscilações do cartão
Manter lubrificado o pivot de sustentação
Compensar as influências magnéticas próximas às bússolas