5: 51. Si la válvula de trasvase del avión funciona correctamente, el combustible en el FUS deberá estabilizarse en...
a. 1600 +/- 50 lb
b. 1700 +/- 50 lb
c. 1800 +/- 50 lb
d. 1900 +/- 50 lb
5: 52. El frenado con el dispositivo de emergencia no es diferencial, sino que se aplica por igual a las dos ruedas
a. Verdadero
b. Falso
c. Sólo con energía hidráulica normal
d. Solo con el antiskid desconectado
5: 53. Indicar en cuál de las siguientes configuraciones de fallo del tren se recomienda la eyección
a. Completo dentro
b. Dos principal sin proa
c. Una principal sin proa
d. Ninguna de las anteriores
5: 54. En relación al sistema de presurización y acondicionamiento, indicar la respuesta incorrecta.
a. El módulo PRES.CAB se encenderá en el caso de alcanzarse una altura de cabina de 25000 ft +/- 2000 ft
b. Existen dos indicadores de presión de cabina, uno en cada cabina
c. La posición RESET del conmutador de acondicionamiento debe actuarse ante el encendido del módulo ACONDT
d. Alimenta el subsistema de juntas de cabina
5: 55. La altitud de cabina al pasar 10000 ft debe ser de...
a. 10000 ft
b. 9000 ft
c. 8000 ft
d. 7000 ft
5: 56. En relación con el sistema de interfono, indicar la respuesta incorrecta
a. En cada cabina existen dos pulsadores PTT para permitir la transmisión. Uno en la palanca de gases y otro en la palanca de mandos de vuelo
b. El pulsador CALL da prioridad a la línea CALL sobre la línea INTER y HOT MIC
c. No es posible escuchar simultáneamente los tonos de identificación TACAN Y VOR
d. La posición INT del selector de 6 posiciones permite la comunicación entre tripulantes por medio del interruptor RTT
5: 57. Si en el equipo de VHF de las dos cabinas se seleccionan frecuencias diferentes
a. Se recibirá la frecuencia seleccionada en cabina trasera
b. Se recibirá la frecuencia seleccionada en cabina delantera
c. Se recibirá la frecuencia seleccionada en la cabina que tenga el pulsador de transferencia VHF apagado
d. Se recibirá la frecuencia seleccionada en la cabina que tenga el pulsador de transferencia VHF encendido
5: 58. Si en el equipo de VHF de las dos cabinas se seleccionan frecuencias diferentes
a. En el indicador de frecuencia de cada cabina aparecerá la frecuencia seleccionada en la cabina correspondiente
b. En el indicador de frecuencia de cada cabina aparecerá la frecuencia seleccionada en la cabina que tiene el control VHF
c. En el indicador de frecuencia de cada cabina aparecerá 11.00
d. En el indicador de frecuencia de cada cabina parpadeará
5: 59. ¿Para qué sirve la posición BOTH del selector de funciones del equipo UHF?
a. Para que se puedan utilizar los equipos de cabina anterior y posterior
b. Para utilizar las dos antenas del equipo de UHF
c. Para conectar los receptores principal y el de guardia
d. Para poder escuchar simultáneamente los equipos de UHF y VHF
5: 60. ¿Cuál de las siguientes funciones posee el piloto que tiene el control de la navegación (pulsador de transferencia de navegación encendido)?
a. Mando de sincronismo
b. Selección BRUJULA-GIRO DIRECC (TARSYN)
c. Unidad de control remoto del HSI
d. Todas las anteriores
5: 61. Seleccionar la afirmación correcta
a. La frecuencia VOR seleccionada en la cabina que tiene el control aparece en el indicador del otro puesto
b. La barra vertical del HSI de cada cabina refleja la información de navegación de la estación seleccionada en cada cabina
c. Una indicación 10.00 en el equipo VOR indica que la frecuencia seleccionada está fuera de rango
d. En la función VOR, un punto de desplazamiento en el HSI indica 1º de desviación
5: 62. Solamente hay unidad de control TACAN en cabina delantera
5: 63. El equipo TACAN en su función A / A REC, para poder contactar y recibir información de otro avión, se debe sintonizar un canal con una separación de....
a. 73 canales
b. 63 canales
c. 53 canales
d. 43 canales
5: 64. Un punto de desviación en la barra de desviación de ruta del HSI indica
a. 0.4º de desplazamiento respecto de la ruta seleccionada
b. 1º de desplazamiento respecto del localizador del ILS
c. 10º de desplazamiento respecto al rumbo seleccionado
d. Indica que el direccional está desincronizado
5: 65. En relación con el RMI indicar la afirmación incorrecta
a. La aguja gruesa da información TACAN
b. La aguja fina da información de VOR
c. La banderola NAV indica que la indicación de radial del VOR es incorrecta
d. La indicación de la aguja del TACAN es independiente de la posición del selector de transferencia
5: 66. Las luces de posición son:
a. Roja derecha, verde izquierda, blanca detrás y dos luces de silueta blancas
b. Roja derecha, verde izquierda y el anticolisión
c. Verde derecha, roja izquierda, blanca detrás y dos luces de silueta blancas en el fuselaje central
d. Verde derecha, roja izquierda, blanca detrás y dos luces anticolisión
5: 67. En relación con el sistema de alumbrado exterior indica la respuesta incorrecta
a. Las luces de formación son dos grupos de cuatro luces simétricamente dispuestas
b. Las luces de posición tienen dos niveles de intensidad: BRILLO y TENUE
c. Los faros tienen dos posiciones posibles: para aterrizaje y para rodaje
d. Desde cabina posterior se puede seleccionar faros en posición de rodaje
5: 68. En relación al sistema de oxígeno indicar la afirmación incorrecta
a. El sistema de oxígeno se compone de dos botellas iguales situadas en el morro
b. La carga de oxígeno se realiza por medio de un único punto de carga situado en el morro
c. En AIRMIX, hasta 15000 ft, el sistema no proporciona mezcla gaseosa a menos que se succione bajo demanda
d. El margen de operación normal de oxígeno es 225-1800 psi's
5: 69. El sistema de oxígeno en asiento tiene una duración aproximada de
a. 30 minutos
b. 25 minutos
c. 20 minutos
d. 15 minutos
5: 70. Cuál de las siguientes maniobras no están prohibidas
a. Barrenas intencionadas con flaps o tren abajo
b. Maniobras de 0 G's o inferior durante más de 30 segundos
c. Maniobras de velocidad 0 con ángulo de asiento de 60º
d. Parada intencionada de motor
5: 71. El tiempo máximo entre indicación de flujo y 60% de N2 para un arranque en vuelo es de:
a. 25 segundos
b. 20 segundos
c. 15 segundos
d. 10 segundos
5: 72. Antes de para el motor, éste debe haber funcionado...
a. A 38% de N2 o inferior durante 2 minutos
b. A 38% de N1 o inferior durante 2 minutos
c. A 38% de N2 o inferior durante 1 minutos
a. A 38% de N1 o inferior durante 1 minutos
5: 73. El régimen mínimo de motor para arranque en molinete y el máximo para arranque con arrancador son:
a. 15% de N2 y 50% de N2 respectivamente
b. 50% de N2 y 15% de N2 respectivamente
c. 15% de N1 y 50% de N1 respectivamente
d. 50% de N2 y 15% de N1 respectivamente
5: 74. Tras vuelo invertido la presión de aceite puede descender a un valor 0 pero deberá volver a su valor normal en...
a. 5 segundos
b. 10 segundos
d. 20 segundos
5: 75. Se permiten los accionamiento bruscos del timón de dirección a tope seguidos de accionamiento opuestos a velocidades
a. Superiores a 150 Kias
b. Inferiores a 150 Kias
c. Superiores a 180 Kias
d. Inferiores a 180 Kias
5: 76. La capa de tránsito de la R-63, cuando está activada se extiende entre
a. FL 080 y FL 100
b. 2000 AGL y FL 080
c. FL 080 y FL 260
d. Depende si se activa un NOTAM o no
5: 77. Dentro de la milla 15, en la recuperación
a. El canal 5 ó 7 de UHF dependiendo del sector del que vengo y 130.3 de VHF
b. El canal 1 de UHF y 130.3 en la radio de VHF
c. El canal 5 ó 7 de UHF dependiendo del sector del que vengo y 139.3 de VHF
d. El canal 1 de UHF y 139.3 en la radio de VHF
5: 78. En caso de fallo de comunicaciones de los servicios ATS de San Javier, los aviones en circuito.
a. Continuarán volando el circuito exterior normalmente y mantendrán en todo momento 139.3 de VHF
b. La respuesta b) es correcta, pero ascendido a 2000 ft
c. La respuesta b) es correcta pero cambiando a 130.3 si no hay comunicaciones en 15 minutos
d. Ninguna de las anteriores es correcta
5: 79. La máxima intensidad de viento total permitida para alumnos solos y con profesor es de:
a. 15 kts y 20 kts
b. 20 kts y 25 kts
c. 25 kts y 30 kts
d. 30 kts y 30 kts
5: 80. Para realizar un alumno solo tráficos se necesita...
a. 5 km de visibilidad y 1500 ft de techo
b. 5 km de visibilidad y 2000 ft de techo
c. 5 km de visibilidad y 2500 ft de techo
c. Ninguna de las anteriores es correcta
