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Procedimiento 9,10, 11 y 12

Descrição

LNM LNM (Procedimientos) Quiz sobre Procedimiento 9,10, 11 y 12, criado por Ruben Moreno em 02-03-2018.
Ruben Moreno
Quiz por Ruben Moreno, atualizado more than 1 year ago
Ruben Moreno
Criado por Ruben Moreno mais de 6 anos atrás
11
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0

Resumo de Recurso

Questão 1

Questão
Que informacion recabara el maquinista en una detencion relacionada con una alarma en los elementos de rodadura del Responsable de Circulacion
Responda
  • Hora y lugar de alarma
  • Tipo de alarma y vehiculo afectado
  • Temperatura alcanzada
  • Todas las anteriores

Questão 2

Questão
En una detencion para el reconocimiento del material, para evaluar una alarma y preveyendo que exista error en la localizacion el maquinista ademas de verificar el vehiculo que le indica el Responsable de Circulacion debera ademas
Responda
  • Revisar el eje anterior y el posterior al indicado, sin contar la locomotora
  • Revisar los dos anteriores y los dos posteriores, sin contar la locomotora
  • Revisar el eje anterior y el posterior , teniendo en cuenta los ejes de la locomotora
  • Revisar los dos ejes anteriores y los dos posteriores, teniendo en cuanta los ejes de la locomotora

Questão 3

Questão
Que hara el maquinista si la revision del tren se lleva a cabo en plena via y se trata de via doble
Responda
  • Ira por el exterior de su via hasta lozalizar los elementos indicados
  • Hara uso del Equipo de proteccion personal si lo tiene
  • Solicitara la interrupcion de la circulacion por la via adyacente
  • Ninguna de las anteriores

Questão 4

Questão
Cual de las siguientes valoraciones no debe considerarse como riesgo inminente en el reconocomiento del material
Responda
  • Alarma de caja caliente, con humo incluso llamas
  • Alarma de caja caliente , con la caja desplazada o torcida
  • Rueda o discos de freno calientes, con planos observables mayores a 6 cm
  • Si al aproximar la mano el calor impide tocar o mantener el contacto con la rueda, pero sin otros signos

Questão 5

Questão
Como actuara el maquinista ante una alarma muy caliente
Responda
  • El maquinista avanzara hasta el apartado del vehiculo en la primera estacion
  • El maquinista solicitara el apartado del tren
  • Se solicitara la segregacion del vehiculo
  • El maquinista asegurara la inmovilidad del tren y pedira socorro

Questão 6

Questão
Que velocidad no debera exceder un maquinista que le notifican que su tren provoca una alarma caliente
Responda
  • No excedera de 30 km/h
  • No excedera de 20 km/h
  • No excedera los 30 km/h y los 20 km/h al paso por vidas desviadas hasta su apartado
  • No existe limitacion alguna

Questão 7

Questão
Que valores se consideran para que una caja de grasa se considere como caliente
Responda
  • A partir de 85 grados
  • A partir de 110 grados
  • A partir de 250 grados
  • A partir de 450 grados

Questão 8

Questão
A partir de que temperatura se considera una alarma de caja de grasa muy caliente
Responda
  • 85 grados
  • 110 grados
  • 250 grados
  • 450 grados

Questão 9

Questão
A partir de que valor se considera una alarma de rueda caliente
Responda
  • 110 grados
  • 250 grados
  • 350 grados
  • 450 grados

Questão 10

Questão
A partir de que valor se considera una alarma caliente de Disco de freno
Responda
  • 110 grados
  • 250 grados
  • 350 grados
  • 450 grados

Questão 11

Questão
A partir de que valor se considera una alarma de rueda muy caliente
Responda
  • 110 grados
  • 250 grados
  • 350 grados
  • 450 grados

Questão 12

Questão
Que hara el maquinista ante una disminucion en la TFA
Responda
  • Hara uso de la sobrecarga
  • Hara un unico uso del aflojamiento rapido
  • Una vez detenido comprobara si circula completo o se ha hecho uso de un aparato de alarma.
  • Ninguna de las anteriores

Questão 13

Questão
Que hara un maquinista ante una disminucion progresiva del aire en la TFA que na baje de 4,6 kg / cm2
Responda
  • Limitara la velocidad de su tren a 20 km /h
  • Efectuara una parada inmediata para reconocer el tren
  • Pedira socorro una vez detenido sin mas actuaciones
  • Todas las anteriores

Questão 14

Questão
Como actuara el maquinista que detecte una bajada en la TFA por debajo de los 4,6 kg/cm2
Responda
  • Efectuara una detencion accidental
  • Apretara los frenos de estacionamiento
  • Elevara la presion hasta el minimo fijado, y si no lo consiguiera pedira socorro
  • Todas las anteriores

Questão 15

Questão
Que actuacion llevara a cabo el maquinista si, una vez detenedio se le informa que tiene un problema en el freno automatico
Responda
  • Asegurara la inmovilidad del tren y solicitara autorizacion para ausentarse de la cabina
  • Aislara el freno del vehiculo calculando el nuevo porcentaje de frenado
  • Cuando este dispuesto aflojara los frenos de estacionamiento, y reanudara la marcha con la velocidad del nuevo Tipo
  • Todas las anteriores

Questão 16

Questão
Con que tren Tipo , el maquinista , pedira socorro y apretara los frenos de estacionamiento
Responda
  • Tipo 30
  • Tipo 40
  • Tipo 50
  • Tipo 60

Questão 17

Questão
Con que tren Tipo en AM, el maquinista , pedira socorro y apretara los frenos de estacionamiento
Responda
  • Tipo 30
  • Tipo 40
  • Tipo 50
  • Tipo 60

Questão 18

Questão
Que medidas tomara el maquinista cuando haya una averia en el freno automarico
Responda
  • Ira a reconocerlo
  • Informara al CTC o responsable de circulacion e ira a reconocerlo
  • Informara al CTC o responsale de circulacion, le solicitara autorizacion para ausentarse de la cabina
  • Informara al CTC o responsable de circulacion, le solicitara autorizacion para ausentarse de la cabina e informara al CG lo antes posible

Questão 19

Questão
Cuales de los siguientes enganches no se considera Ordinario
Responda
  • Semiacoplamientos de freno automatico
  • Gancho de traccion y el tensor
  • Acoplamientos de alta tension
  • Aparatos de enganche automatico o semiatomatico

Questão 20

Questão
Cual de los siguientes enganches no se considera Especial
Responda
  • Aparato de socorro
  • Barra de enganche
  • Acoplamientos de mando multiple
  • Conexiones electricas(excepto mando multiple)

Questão 21

Questão
QUien es el encargado de relizar el enganche especial
Responda
  • Por el maquinista
  • Por el personal de mantenimiento de material rodante
  • Por cualquier personal de maniobras
  • Por el Maquinista o por el personal de mantenimiento de material rodante

Questão 22

Questão
Podra acceder el agente que se encargue de realizar el enganche a la zona de enganche cuando nos estemos aproximando con el material?
Responda
  • Solo si hacemos la parada de seguridad
  • Solo si hacemos la parada de seguridad y el agente encargado utiliza los EPI suministrados
  • SOlo si hacemos la parada de seguridad y el agente encargado del enganche utiliza los EPI suministrados, y no tiene prendas sueltas o complementos susceptibles de engancharse
  • NO, esta totalmente prohibido y dicho enganche se debera hacer a tren parado

Questão 23

Questão
Como deberan quedar los topes en un tren eon regimen P/V R o R de alta potencia
Responda
  • Ligeramente comprimidos
  • Sin llegar a tocarse
  • Los topes deberan quedar en contacto
  • Lo que estipule la consigna que regula el material

Questão 24

Questão
Como deberan quedar unos topes en un tren con regimen G
Responda
  • Ligeramente comprimidos
  • Comprimidos todo lo que se pueda
  • Que los topes queden en contacto
  • Ninguna de las anteriores

Questão 25

Questão
En que orden se debera enganchar un tren
Responda
  • Primero los semiacoplamientos de freno despues alta presion y acabando por enganche mecanico
  • Primero enganche mecanico , semiacoplamientos neumaticos y finalizando por conexiones electricas
  • Primero enganche mecanico, conexiones electricas, y por ultimo semiacoplamientos neumaticos
  • Ninguna de las anteriores

Questão 26

Questão
En que orden desegancharemos un tren
Responda
  • Neumatico-mecanico-electrico
  • Electrico-neumatico-mecanico
  • Mecanico-electrico-neumatico
  • Neumatico-electrico-mecanico

Questão 27

Questão
Que se debera hacer antes de desenganchar el tren
Responda
  • Pedir permiso al maquinista
  • Antes de iniciar el desenganche se pedira al maqujnista que apriete a fondo el tren
  • Se asegurara de cerrar primero la llave de aislamiento de la TFA del primer vagon
  • Tendra en cuenta que primero hay que ocuparse de las conexiones electricas

Questão 28

Questão
Para un enganche tipo ALLIANCE, como deberan estar las mandibulas de enganche?
Responda
  • Una abierta y la otra cerrada
  • Las dos cerradas
  • Las dos abiertas
  • Una abierta y la otra cerrada, o las dos abiertas

Questão 29

Questão
Que deberemos hacer si las dos mandibulas estan cerradas antes de acoplar
Responda
  • Acoplaremos como indique en el Manual de Conduccion del vehiculo
  • Haremos la apertura manualmente de una de ellas con la barra de desacoplamiento
  • Podemos acoplar normalmente
  • Ninguna de las anteriores

Questão 30

Questão
Como se desacoplara mecanicamente un engenche tipo Alliance
Responda
  • Presionando los dispositivos al efecto
  • Segun indique en el Manual de Circulacion
  • Haciendo uso de la barra de desacoplamiento
  • Quitando el gancho con El Equipo de Proteccion individual

Questão 31

Questão
Cuantos grados hay que girar la llave C corresponidiente para sacar la clavija de conexion
Responda
  • 45 grados
  • 90 grados
  • 180 grados
  • 270 grados

Questão 32

Questão
Cuantas llaves de composicion existiran en un tren
Responda
  • Tantas como cabinas lleve
  • Una unica llave
  • Segun indique en el Manual de Conduccion
  • Ninguna de las anteriores

Questão 33

Questão
Como actuara el maquinista ante el fraccionamiento del tren
Responda
  • Llamara haciendo uso de Emergencia demandara la proteccion de emergencia y solicitara autorizacion para ausentarse de la cabina y reconocer el tren
  • Efectuara el retroceso con rapidez y lo comunicara al Responsable de circulacion
  • Obtenida la autorizacion para abandonar la cabina o sin ella ira a reconoce el tren y se atendra al Responsable de circulacion
  • Informara del accidente y solicitara el envio de medios de socorro

Questão 34

Questão
Como actuara el maquinista ante el tren descarrilado
Responda
  • Aplicara la proteccion de emergencia
  • Informara del accidente y solicitara el envio de socorro
  • Inmovilizara el material apretando los frenos de estacionamiento mediante calces y ultima instancia de otras formas
  • Todas las anteriores

Questão 35

Questão
Cual de las siguientes consideraciones en un caso de fraccionamiento no es correcta
Responda
  • Con riesgo de escape hacia atras y hacia delante habria que aplicar la proteccion de emergencia y adoptar las medidas disponibles
  • Sin comunicacion y con riesgo de escape de material seria conveniente aplicar la proteccion de emergencia por detras y avanzar hasta la estacion siguiente
  • Con buena comunicacion y sin riesgo, se tomara la mejor decision con el Responsable de Circulacion
  • Sin comunicacion y sin riesgo de escape del material convendria avanzar hasta la estacion siguiente

Questão 36

Questão
Cuanto es el tiempo que garantiza el funcionamiento del freno automatico en caso de fraccionamiento
Responda
  • 60 minutos
  • 90 minutos
  • 120 minutos
  • 150 minutos

Questão 37

Questão
En caso de un tren faccionado, cuales de las siguientes medidas no se aplicara
Responda
  • Retroceder para juntar ambas mitades del tren
  • Solicitar el envio de medio de socorro
  • Avanzar con la primera parte del tren hacia la estacion siguiente aunque no de tiempo a asegurar la segunda parte del tren
  • En ausencia de comunicacion y ante el riesgo de escape del material, se aplicara la proteccion de emergencia

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