Motores bateria Nuestra by j

Descrição

autoevaluacion Motores Quiz sobre Motores bateria Nuestra by j, criado por Jotajota Gongar em 29-05-2018.
Jotajota Gongar
Quiz por Jotajota Gongar, atualizado more than 1 year ago
Jotajota Gongar
Criado por Jotajota Gongar mais de 6 anos atrás
463
4

Resumo de Recurso

Questão 1

Questão
Entre las funciones del FADEC podemos destacar:
Responda
  • a. control de gestión de potencia
  • b. control de la válvula de sangrado
  • c. regulación de control de combustible
  • d. todas son correctas

Questão 2

Questão
2.¿Cuál de estas NO es un grupo de clasificación de los sensores del sistema FADEC?
Responda
  • a. sensores de control
  • a. sensores de supervisión
  • a. sensores volumétricos
  • d. sensores de supervisión opcionales

Questão 3

Questão
3.¿Cuál de estas siguientes fuentes de alimentación suministran corriente eléctrica a la ECU?
Responda
  • a. barras del avión(12VDC)
  • b. barras del avión (28VDC)
  • c. alternador de la ECU(115VAC)
  • d. B y C son correctas

Questão 4

Questão
4.¿Qué es el DRY CRANK?
Responda
  • a. reencendido en vuelo
  • b. ventilación del motor
  • c. encendido continuo
  • d. arranque manual

Questão 5

Questão
5.Para proporcionar al sistema FADEC de información se utilizan diferentes sensores;¿Cuál de los siguientes es un sensor de control?
Responda
  • a. flujo de combustible
  • b. t.oil,temperatura del aceite
  • c. P25 presion del aire a la entrada del HPC
  • d. posición de los actuadores hidráulicos

Questão 6

Questão
6.La HMU se encarga de:
Responda
  • a. aportar información de las condiciones de funcionamiento
  • b. ajusta el gasto de combustible para cada régimen del motor
  • a. centraliza el control electrónico del sistema
  • d. gestión de la reserva

Questão 7

Questão
7.¿Sobre que elementos del sistema de aire del motor actua el FADEC?
Responda
  • a. control de válvulas de sangrado VBV
  • b. protección frente a la sobrevelocidad
  • c. protección frente a sobretemperatura EGT
  • d. todas son correctas

Questão 8

Questão
8.Para proporcionar al sistema FADEC información sobre le funcionamiento del motor;¿Qué parámetros nos interesa medir?
Responda
  • a. presión
  • b. temperatura
  • c. revoluciones y vibraciones
  • d. todas son correctas

Questão 9

Questão
1- El sistema de inyección de agua es empleado fundamentalmente para:
Responda
  • a. El despegue con una elevada temperatura del aire exterior.
  • b. El despegue con una baja temperatura del aire exterior
  • c. No influye para su uso la temperatura del aire exterior
  • d. Ninguna es correcta.

Questão 10

Questão
2- La ganancia obtenida en términos postcombustión aproximadamente se situa en torno al:
Responda
  • a. 80%
  • b. 60%
  • c. 100%
  • d. =50%

Questão 11

Questão
3- Para encender la mezcla de postcombustión es necesario disponer de un sistema de encendido especifico
Responda
  • a. Hot shot.
  • b. Antorcha de ignición
  • c. Encendido catalítico
  • d. Todas las anteriores son correctas .

Questão 12

Questão
4- Una tobera de geometría variable:
Responda
  • a. Regula presiones para una buena combustión
  • b. Aumenta la sección de salida al encender el postquemador y la reduce al desconectarlo
  • c. Puede interferir la descarga de la turbina
  • d. Todas las respuestas son correctas

Questão 13

Questão
4- Una tobera de geometría variable:
Responda
  • a. Regula presiones para una buena combustión
  • b. Aumenta la sección de salida al encender el postquemador y la reduce al desconectarlo
  • c. Puede interferir la descarga de la turbina
  • d. Todas las respuestas son correctas

Questão 14

Questão
5- Que proporción de aire introducido en el motor se emplea en la combustión.
Responda
  • a. 60% o 70%
  • b. 50% o 60%
  • c. 30% o 40%
  • d. 40% o 50%

Questão 15

Questão
6- Respecto al sistema de inyección de agua, ¿como se inyecta el agua en la cámara de combustión?:
Responda
  • a. El sistema de inyección de agua nunca inyecta directamente en la cámara.
  • a. Generalmente se utiliza una línea de inyección habilitada en el propio inyector de inyección de combustible.
  • c. Generalmente la mezcla de combustible/agua proviene del depósito de combustible, de una sección habilitada para ello.
  • d. El sistema de inyección de agua no se hace en la cámara de combustion, si no que este se inyecta en la postcombustión.

Questão 16

Questão
7- Que podemos decir de la relación de temperatura en la postcombustión
Responda
  • a. Al aumentar la temperatura en la cámara de postcombustión el empuje neto del motor disminuye por las pérdidas de calor
  • b. A más temperatura en la cámara el empuje es más alto.
  • a. La temperatura de la cámara postcombustión no tiene ninguna relación con el empuje que esta da.
  • d. La relación de temperatura es indirectamente proporcional al empuje del motor.

Questão 17

Questão
8- La inyección de agua precisa de:
Responda
  • a. Sistema de control de la inyección
  • b. Carcasa
  • c. Hot shot
  • d. Estabilizador de la llama

Questão 18

Questão
1- Cual de los siguientes no es un parámetro de funcionamiento del motor:
Responda
  • a. temperatura en la turbina
  • b. flujo de combustible
  • c. vibraciones del motor
  • d. RPM de los ejes

Questão 19

Questão
2- ¿que tipos de sensores de presión hay?.
Responda
  • a. capacitivos y eléctricos.
  • b. capacitivos y mecánicos.
  • c. capacitivos y piezoelectricos.
  • d. manómetros y piezoelectricos.

Questão 20

Questão
3- ¿cual de los siguientes es un sensor de temperatura?
Responda
  • a. capacitativos
  • b. termopares
  • c. pirometricos
  • d. b y c son correctas

Questão 21

Questão
5- ¿ Cómo afecta la temperatura exterior del aire al empuje de un motor?
Responda
  • a. La temperatura es fundamental para corregir los parámetros de empuje dados mediante la EPR o la N1.
  • c. El empuje varía de forma inversa a la temperatura del aire.
  • d. La temperatura del aire no afecta al empuje.
  • e. A y B son correctas

Questão 22

Questão
6- ¿Qué parámetro relaciona la presión total a la salida de la turbina con la presión total a la entrada
Responda
  • a. La ITT.
  • b. Las revoluciones del HPC.
  • c. La OAT.
  • d. La EPR

Questão 23

Questão
7- ¿Que tipos de sensores de temperatura podemos encontrar en los motores de reacción?
Responda
  • a. capacitivos
  • b. piezoelectricos
  • c. tacómetros
  • d. termistores

Questão 24

Questão
8- "Cristal que genera una diferencia de potencial al ser sometido a presión" a que se refiere.
Responda
  • a. pienso metro.
  • b. pezonlectrico
  • c. pedro metro.
  • piezoelectrico

Questão 25

Questão
9- ¿Cuál NO es un sensor de revoluciones?
Responda
  • a. Tacómetro mecánico
  • b. Tacómetro eléctrico
  • c. Tacómetro inductivo
  • d. Tacómetro capacitivo.

Questão 26

Questão
10- En el sistema de lubricacion encontramos los siguientes parámetros de indicación:
Responda
  • a. Nivel, presión y temperatura del aceite
  • b. Vibracion del motor
  • c. Rojo
  • d. 4

Questão 27

Questão
11- Para motores de varios ejes, las rpm se designan como:
Responda
  • a. N3 para las revoluciones del fan y de la turbina de alta.
  • c. N1 para las revoluciones del fan y de la turbina de alta.
  • b. N1 para las revoluciones del compresor y turbina de alta.
  • d. N2 y N1 para las revoluciones del compresor de baja y de alta respectivamente.

Questão 28

Questão
12- Parametros indicadores de empuje del motor:
Responda
  • a. EPR
  • b. Regimen de giro del fan N1
  • c. N3 para las revoluciones del compresor de alta en dos ejes
  • d. A) y B) son correctas

Questão 29

Questão
13- ¿Qué parámetros indican empuje del motor? Señale la correcta :
Responda
  • a. Sensor de empuje
  • b. Engine Pressure Ratio ( EPR).
  • c. Revoluciones del Fan.
  • d. B y C son correctas.

Questão 30

Questão
14- En el motor del avión, el sistema de vibración del motor capta.....
Responda
  • a. la vibración de la carcasa
  • b. la vibración del eje del motor
  • c. la vibración de la explosión en la cámara
  • d. todas son correctas

Questão 31

Questão
15- ¿Qué factor de operación es considerado el más crítico de todo el motor?
Responda
  • a. La presión del aire a la entrada del difusor
  • b. La presión del aceite
  • c. La temperatura de los gases a la entrada de la turbina
  • d. Las revoluciones del motor

Questão 32

Questão
1. El sistema de extinción del avión tiene funciones de:
Responda
  • a. Detención y extinción
  • b. Detección y extinción
  • c. Combustión
  • d. Ninguna es correcta

Questão 33

Questão
2. ¿Qué tipos de diseños de lazo continuo eléctrico hay?
Responda
  • a. Sistema fenwal y sistema kidde
  • b. Sistema kínder
  • c. Sistema continuo y sistema discontinuo
  • d. Todas son correctas

Questão 34

Questão
3. ¿Qué sistema de lazo continuo eléctrico permite el contacto eléctrico entre los dos hilos si se produce un sobrecalentamiento debido s un incendio?
Responda
  • a. Sistema fenwal
  • b. Sistema kidde
  • c. Ambos sistemas
  • d. Ningún sistema de lazo continuo eléctrico tiene dos hilos

Questão 35

Questão
5. Dentro de los dispositivos extintores de incendios del motor, el agente extintor es:
Responda
  • a. La sustancia que se dispersa en la zona donde se ha originado el incendio.
  • b. El dispositivo para el almacenamiento de una sustancia.
  • c. El Halón
  • d. Las respuestas A y C son correctas

Questão 36

Questão
6. ¿Qué tipos de lazo continuo existen fundamentalmente?
Responda
  • a. De tipo electrolito y neumático
  • b. De tipo eléctrico e hidráulico
  • c. De tipo verde y rojo
  • d. De tipo eléctrico y neumático

Questão 37

Questão
7. ¿A que se denomina agente extintor?
Responda
  • a. Dispositivo de almacenamiento de Halón
  • b. Sustancia que se dispersa sobre el incendio para extinguirlo
  • c. Sistema que detecta los aumentos de temperatura
  • d. Ninguna es correcta

Questão 38

Questão
8. ¿Qué se genera cuando existe un aumento de temperatura en una o varias uniones calientes de los termopares?
Responda
  • a. Una diferencia de potencial
  • b. APU y zona de trasvase de combustible
  • c. Zona habitable de la cabina y habitáculo motor
  • d. Todas son correctas

Questão 39

Questão
9. ¿Dónde se emplean los halones como agentes extintores?
Responda
  • a. Habitáculo motor y APU
  • b. APU y zona de trasvase de combustible
  • c. Zona habitable de la cabina y habitáculo motor
  • d. Todas son correctas

Questão 40

Questão
10. El sistema kidde es:
Responda
  • a. Sistema de lazo continuo eléctrico, formado por un tubo de sal eutanásica
  • b. Sistema de lazo discontinuo de sal de sodio
  • c. Sistema de lazo continuo eléctrico
  • d. Un tipo de extintor fijo

Questão 41

Questão
11. ¿Dónde se sitúan habitualmente los lazos de detección?
Responda
  • d. En la turbina
  • a. Junto a AGB, zona pylon y núcleo.
  • b. Alrededor de toda la carcasa interior
  • c. En la inyección de combustible por riesgo de explosión

Questão 42

Questão
12. Un sistema de extinción de incendio se compone de: (indica la falsa):
Responda
  • a. Agente extintor
  • b. Deposito del agente extintor
  • c. Sistema de evacuación
  • d. Sistema de activación

Questão 43

Questão
13. ¿Dónde se encuentra embebido el hilo en un sistema kidde?
Responda
  • Termistor
  • Termopar
  • Inconel
  • Níquel

Questão 44

Questão
1. Cuando aumentamos la altura de vuelo,¿Qué sucede con respecto a la temperatura?
Responda
  • a. Disminuye hasta los 11000m
  • b. Aumenta hasta los 11000m
  • c. Permanece constante
  • d. Disminuye por el aumento de humedad

Questão 45

Questão
2. Cuando aumentamos la altura de vuelo, ¿Qué le sucede a la presión?
Responda
  • a. Permanece constante
  • b. Aumenta
  • c. Disminuye
  • d. No influye por la densidad del aire

Questão 46

Questão
3. La definición de consumo de combustible se refiere a:
Responda
  • a. Litros de combustible por minuto
  • b. Densidad de combustible por unidad de masa
  • c. Tipo de combustible OTAN
  • d. Kilogramos de combustible consumido por unidad de tiempo

Questão 47

Questão
4. La definición de gasto de aire hace referencia a:
Responda
  • a. Volumen de aire que sale por la tobera
  • b. La masa de aire que se introduce en el motor por unidad de tiempo
  • c. Aire sin quemar que se utiliza en la postcombustion
  • d. Perdida de aire utilizada en el sangrado

Questão 48

Questão
5. ¿Por qué factores disminuye el consumo específico cuando las rpm son altas?
Responda
  • a. Por la mejora de la eficiencia del motor
  • b. Por el aumento de empuje
  • c. A y B son correctas
  • d. Ninguna es correcta

Questão 49

Questão
6. ¿Qué le ocurre al gasto de aire al aumentar las rpm del motor?
Responda
  • a. El gasto de aire no varía
  • b. El gasto de aire crece casi linealmente
  • c. Las rpm no afectan al gasto de aire
  • d. El gasto de aire disminuye linealmente

Questão 50

Questão
7. ¿Qué ocurre al empuje con las rpm?
Responda
  • a. El aumento del empuje no es lineal con las rpm
  • b. La disminución del empuje es lineal con las rpm
  • c. El empuje no varía con las rpm
  • d. El empuje aumenta linealmente como el gasto con las rpm

Questão 51

Questão
8. ¿A partir de qué altura se supone que la temperatura se mantiene constante?
Responda
  • a. 5000m
  • b. 11000m
  • c. 20000m
  • d. 50000m

Questão 52

Questão
9. ¿De qué depende el gasto?
Responda
  • a. Densidad
  • b. Área
  • c. Velocidad
  • d. Todas son correctas

Questão 53

Questão
10. Según la ecuación del empuje E=G(Cs-Ce)+GcCs+A9(P9-Po); podemos afirmar que :
Responda
  • a. Cualquier parametro que modifique alguno de los términos de dicha ecuación tendría influencia directa sobre el empuje del motor.
  • b. Ningún parámetro que modifique alguno de los términos tendría influencia directa sobre el empuje motor.
  • c. Todas son correctas
  • d. Ninguna es correcta

Questão 54

Questão
11. ¿Qué parámetro tiene mayor influencia en el régimen de funcionamiento del motor?
Responda
  • a. Velocidad del vuelo
  • b. Presión y temperatura ambiente
  • c. Revoluciones del motor
  • d. Todas influyen por igual

Questão 55

Questão
13. En cuanto a las revoluciones, a bajas revoluciones, el consumo específico es:
Responda
  • a. Muy bajo
  • b. Muy elevado
  • c. Constante
  • d. Ninguna es correcta

Questão 56

Questão
14. El consumo específico de combustible con la velocidad de vuelo:
Responda
  • a. Disminuye
  • b. Se mantiene constante
  • c. Aumenta
  • d. Ninguna es correcta

Questão 57

Questão
15. Al aumentar la velocidad de vuelo del avión aparecen efectos de distinta influencia , ¿Cuáles son?
Responda
  • a. Disminución del empuje
  • b. Aumento del gasto
  • c. A y B son correctas
  • d. Ninguna es correcta

Questão 58

Questão
1.En los motores turbofan de dos ejes…señale la correcta:
Responda
  • a. el fan esta ligado al compresor de baja,por lo que ambos giran a la misma velocidad
  • b. el fan va ligado al compresor de alta,y ambos giran a la misma velocidad
  • c. el fan esta ligado al compresor de baja,cada uno gira a una velocidad distinta
  • d. ninguna es correcta

Questão 59

Questão
2.¿Que palanca del motor turbohélice permite controlar el paso de hélice modo beta?
Responda
  • a. palanca de potencia
  • b. mando de paso o palanca de hélice
  • c. palanca de condición
  • d. ninguna es correcta

Questão 60

Questão
3.Señale la correcta respecto a la potencia de eje en los motores turbohélice y turboejes:
Responda
  • a. se puede determinar la potencia suministrada mediante la medición de par de salida y las revoluciones
  • b. se puede determinar la potencia suministrada mediante la medición de par de entrada y las revoluciones
  • c. no se puede determinar la potencia suministrada
  • d. ninguna es correcta

Questão 61

Questão
4.¿De cuales de los siguientes modulos NO se compone el modulo del fan?
Responda
  • a. fan
  • b. spinner
  • c. caja de accesorios
  • d. estructura del fan

Questão 62

Questão
5.En el control de turbohélice de turbina libre,el modo alfa entrara en funcionamiento:
Responda
  • a. cuando la palanca de potencia este situada en la posición flight iddle
  • b. Al situar la palanca de potencia en el sector power range
  • c. al situar la palanca entre la posición iddle y reversa
  • d. el modo alfa entra automáticamente

Questão 63

Questão
6.¿De cuantas palancas dispone el mando de control de un motor turbohélice por norma general?
Responda
  • a. palanca de potencia,mando de paso y palanca de condición
  • b. palanca alpha.palanca de potencia y palanca beta
  • c. palanca de dirección y palanca de condición
  • d. una única palanca ,la palanca de paso de hélice

Questão 64

Questão
7.El elemento mas característico de los motores turbofan es :
Responda
  • a. modulo del fan
  • b. modulo turbina de baja
  • c. caja de accesorios
  • d. módulo nucleo central

Questão 65

Questão
9 -¿Cual de las siguientes NO es una operación de mantenimiento en linea?
Responda
  • a. Inspección visual
  • b. Verificación del nivel de aceite del motor
  • c. Reposición de filtros de aceite
  • d. desmontaje del motor

Questão 66

Questão
10- Que se debe observar, principalmente, durante una inspección visual del motor en linea?
Responda
  • a. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, admisión y álabes de turbina
  • b. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y reversa.
  • c. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y álabes de turbina
  • d. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y admisión.

Questão 67

Questão
11- ¿Qué significan las siglas AMM?
Responda
  • a. Air Measured Motor (aire medido del motor)
  • b. Aircraft Maintenance Manual (manual de mantenimiento de la aeronave).
  • c. Activation of Mach Monitor (activación del monitor de Mach)
  • d. Altitud Measure motor (medida de altitud de motor)

Questão 68

Questão
12-Los bancos de ensayo pueden ser:
Responda
  • a. Abiertos o cerrados.
  • b. Continuos o discontinuos
  • c. Abiertos, cerrados y mixtos
  • d. Continuos, discontinuos y mixtos

Questão 69

Questão
13-Mediante la inspección boroscopica se puede detectar.
Responda
  • a. -Piezas sueltas o mal fijadas,sobre todo de materia aislante
  • b. Decoloracion de Alabes compresor por bajas temperaturas
  • c. Ninguna es correcta
  • d. Proceso de reconstrucción de Alabes

Questão 70

Questão
14- ¿Qué comprobaciónes visuales realizaremos en la inspección previa al despegue?
Responda
  • a. Inspección visual de tomas de aire RAM y valvulas del sistema de presurización
  • b. La información acumulada de la operación del motor
  • c. Inspección del estado de los neumáticos de los trenes de aterrizaje del morro y principales
  • d. A y C son correctas

Questão 71

Questão
15- ¿Que pasa si aumentamos el brazo de palanca de la llave dinamométrica?
Responda
  • a. El par aplicado resulta mayor
  • b. El par aplicado resulta menor
  • c. El par aplicado no cambia
  • d. No se puede aumentar el brazo de palanca en una llave dinamométrica.

Questão 72

Questão
4. El sistema fenwal está formado por:
Responda
  • a. Dos tubos de inconel por los que discurre un conductor eléctrico.
  • b. Un tubo de inconel por el que discurren 2 hilos
  • c. Un tubo de inconel relleno de sal diurética
  • d. Un tubo de inconel relleno de sal eutéctica.

Questão 73

Questão
14. ¿Dónde se sitúa el cartucho pirotécnico en un depósito de agente extintor?
Responda
  • a. En el puerto de llenado
  • b. En el indicador de presión
  • c. En la boca de descarga
  • d. En cualquiera de las anteriores

Questão 74

Questão
15. ¿Cuál es la unidad encargada de analizar y gestionar electrónicamente las señales recibidas por los elementos sensores, a fin de activar o no el dispositivo de aviso de incendio en motor?
Responda
  • a. ECU
  • b. FDU
  • c. HRT
  • d. HRD

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