Questão 1
Questão
Quanto à estrutura do Patriot, pode-se afirmar:
Responda
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O Patriot é uma aeronave de asa alta, toda metálica, com trem de pouso fixo convencional.
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O Patriot é uma aeronave de asa alta, construída em alumínio aeronáutico, trem de pouso fixo e convencional.
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O Patriot é uma aeronave de asa alta, construída em alumínio aeronáutico, sem montante, trem de pouso fixo e triciclo.
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O Patriot é uma aeronave de asa alta, construída em alumínio aeronáutico, com montante, trem de pouso fixo e triciclo.
Questão 2
Questão
O motor Rotax 912S desenvolve potência máxima de ________ HP a ________ RPM.
Responda
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100 / 5500
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100 / 5800
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100 / 5000
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100 / 5300
Questão 3
Questão
O motor Rotax 912 possui:
Responda
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Dois cilindros opostos horizontalmente e quatro tempos.
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Quatro cilindros opostos horizontalmente e quatro tempos.
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Dois tempos e dois cilindros opostos horizontalmente.
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Quatro tempos e dois cilindros opostos horizontalmente.
Questão 4
Questão
Quanto ao sistema de lubrificação, temos:
Responda
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A lubrificação é feita por gravidade.
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A lubrificação é toda feita através de uma bomba elétrica.
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A lubrificação é feita através de um sistema forçado com uma bomba manual.
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D) A lubrificação é feita através de um sistema forçado com uma bomba que contem um regulador de pressão.
Questão 5
Questão
Em relação à capacidade do reservatório de óleo – sem o cooler e as linhas de conexão – essa (capacidade) será de:
Responda
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2,5 litros
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4,0 litros
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3,0 litros
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3,5 litros
Questão 6
Questão
Quanto à capacidade (maior) do tanque de combustível e ao consumo do motor rotax 912S (100HP) mantendo em cruzeiro uma potência contínua de 75%, teremos:
Responda
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94 l – 18,5 l/h
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90 l – 18,5 l/h
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94 l – 16,5 l/h
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90 l – 16,5 l/h
Questão 7
Questão
O peso máximo de decolagem do Patriot, segundo o fabricante, é:
Responda
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480 kg
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500 kg
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600 kg
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560 kg
Questão 8
Questão
A velocidade que nunca deverá ser excedida (VNE) no Patriot será de:
Responda
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150 mph / 240 km/h
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143 mph / 229 km/h
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148 mph / 237 km/h
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155 mph / 250km/h
Questão 9
Questão
A razão de subida, de acordo com as especificações da atmosfera ISA, é:
Responda
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700 fpm / 3,6 m/s
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900 fpm / 4, 6 m/s
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1000 fpm / 5,1 m/s
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1220 fpm / 6,2 m/s
Questão 10
Questão
O teto de serviço do Patriot é:
Responda
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12000 ft / 3660m
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14000 ft / 4270m
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11000 ft / 3352m
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10000 ft / 3048m
Questão 11
Questão
A velocidade de estol com Full Flaps aplicados é de:
Responda
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40 mph
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32 mph
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35 mph
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42 mph
Questão 12
Questão
A faixa normal de trabalho da pressão de óleo com motor acima de 3500 rpm é:
Responda
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1,0 – 3,0 bar (14,5 – 43,5 psi)
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2,0 – 3,0 bar (29 – 43,5 psi)
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3,0 – 5,0 bar (43,5 – 73 psi)
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2,0 – 5,0 bar (29 – 73 psi)
Questão 13
Questão
O cheque de magnetos deverá ser feito antes da decolagem e de acordo com o seguinte parâmetro:
Responda
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Queda máxima de 100 rpm por magneto
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Queda máxima de 150 rpm por magneto
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Queda máxima de 300 rpm por magneto
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Queda máxima de 250 rpm por magneto
Questão 14
Questão
A faixa de temperatura normal do óleo é aproximadamente de:
Responda
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90 – 110 ºC (190 – 230 ºF)
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70 – 110 ºC (158 – 230 ºF)
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80 – 110 ºC (176 – 230 ºF)
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100 – 110 ºC (212 – 230 ºF)
Questão 15
Questão
Quais são os limites do fator de carga – sem flaps – do Patriot?
Responda
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+ 4 / - 4 Gs
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+ 2 / - 4 Gs
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+ 4 / - 2 Gs
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– 4 / + 2 Gs
Questão 16
Questão
Velocidade nunca exceder (VNE) calibrada (CAS) do Patriot com 1300 lbs de peso total é:
Responda
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130 mph
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110 mph
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90 mph
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125 mph
Questão 17
Questão
Em relação à velocidade de Stall, com peso de 960 lbs, temos:
Responda
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30 mph (com flaps) / 35 mph (sem flaps)
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35 mph (com flaps) / 40 mph (sem flaps)
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40 mph (com flaps) / 40 mph (sem flaps)
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45 mph (com flaps) / 50 mph (sem flaps)
Questão 18
Questão
A distância de decolagem em metros do Patriot, ao nível do mar, sem flaps, em pista de superfície dura, com 960 lbs de peso total, é de:
Questão 19
Questão
Teto máximo com regulagem standard do carburador e peso total é de:
Responda
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13000 ft
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14000 ft
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15000 ft
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12000 ft
Questão 20
Questão
A cada 25 horas, de acordo com o programa de manutenção, deverão ser checados os seguintes itens:
Responda
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Controles, trem de pouso, partes gerais, rodas, interior da cabine e motor.
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Controles, trem de pouso, partes gerais, rodas, interior da cabine, bateria, hélice, compartimento do motor e motor.
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Controles, trem de pouso, partes gerais, rodas, interior da cabine, bateria, hélice, compartimento do motor, motor, carenagens e sistema de combustível.
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Controles, trem de pouso, partes gerais, rodas, interior da cabine, bateria, hélice, compartimento do motor, motor, carenagens, sistema de combustível, asas e estrutura.