QUIZ DE GEOGRAFIA

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QUIZ DE GEOGRAFIA COM QUESTÕES DO ENEM
douglas171299
Quiz por douglas171299, atualizado more than 1 year ago
douglas171299
Criado por douglas171299 mais de 9 anos atrás
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Resumo de Recurso

Questão 1

Questão
Os mapas representam distintos padrões de distribuição de processos socioespaciais. Nesse sentido, a menor incidência de disputas territoriais envolvendo povos indígenas se explica pela
Responda
  • fertilização natural dos solos.
  • expansão da fronteira agrícola.
  • intensificação da migração de retorno.
  • homologação de reservas extrativistas.
  • concentração histórica da urbanização.

Questão 2

Questão
A dinâmica de transformação das cidades tende a apresentar como consequência a expansão das áreas periféricas pelo(a)
Responda
  • crescimento da população urbana e aumento da especulação imobiliária.
  • direcionamento maior do fluxo de pessoas, devido à existência de um grande número de serviços.
  • delimitação de áreas para uma ocupação organizada do espaço físico, melhorando a qualidade de vida.
  • implantação de políticas públicas que promovem a moradia e o direito à cidade aos seus moradores.
  • reurbanização de moradias nas áreas centrais, mantendo o trabalhador próximo ao seu emprego, diminuindo os deslocamentos para a periferia.

Questão 3

Questão
O reconhecimento da paisagem em questão como patrimônio mundial deriva da
Responda
  • presença do corpo artístico local.
  • imagem internacional da metrópole.
  • herança de prédios da ex-capital do país.
  • diversidade de culturas presente na cidade.
  • relação sociedade-natureza de caráter singular.

Questão 4

Questão
A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s)
Responda
  • variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção.
  • grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte.
  • formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.
  • proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.
  • diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.

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