Questão 1
Questão
¿Cuál es la función de los descargadores de estática?:
Responda
-
Facilitar la descarga del potencial eléctrico acumulado en el avión antes de que este alcance valores de ruptura
-
Facilitar la descarga del potencial eléctrico acumulado en el avión antes de aterrizar.
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Dificultar la descarga del potencial eléctrico acumulado en el avión antes de que este alcance valores de ruptura.
Questão 2
Questão
¿Cuál es la función de la conexión equipotencial?:
Responda
-
Tiene la función de igualar el potencial electrostático entre dos o más componentes de la aeronave.
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Igualar el potencial entre dos componentes de la aeronave
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El potencial electrostático no se tiene en cuenta en la aeronave.
Questão 3
Questão
¿Como se realiza la conexión a masa de la aeronave?:
Responda
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La conexión a masa de la aeronave se realiza, a través de su propia estructura de manera que se ahorra la instalación del cableado de retomo.
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La conexión a masa de la aeronave se realiza, a través del sistema a toma tierra sin cableado de retomo.
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La aeronave no necesita una conexión a masa
Questão 4
Questão
- Según la construcción, ¿qué tipo de estructura es más fácil de proteger en caso de descargas eléctricas?:
Responda
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El avión con estructura de fibra de carbono
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El avión con estructura metálica
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La estructura no influye directamente en la protección en caso de descargas eléctricas sobre la aeronave
Questão 5
Questão
Descargadores de estática:
Responda
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Material no conductor de varias formas posibles situado en los bordes de salida de las superficies sustentadoras.
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Material no conductor en forma de lapiceros, que están situados en los bordes de salida de las superficies sustentadoras
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Material conductor de forma cilíndrica, en forma de lapiceros, que están situados en los bordes de salida de las superficies sustentadoras
Questão 6
Questão
Precipitación de estática:
Responda
-
Conjunto de fenómenos de interferencia en equipos radioeléctricos de a bordo debidos a los procesos de carga y descarga electrostática del avión, en ciertas condiciones de vuelo.
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Fenómenos de interferencia en equipos radioeléctricos de a bordo por sobrecarga.
-
Fenómenos de interferencia en equipos radiocontrol de a bordo debidos a los procesos de carga y descarga electrostática del avión, en ciertas condiciones de vuelo.
Questão 7
Questão
¿A qué se deben los daños indirectos?:
Responda
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A los efectos electromagnéticos que producen las corrientes de alto amperaje que circulan por la estructura del avión.
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Debido al choque de un objeto que no pertenece a la estructura del avión.
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A los efectos mecánicos que ocurren en el motor.
Questão 8
Questão
¿Qué produce el gran número de remaches (fastener) metálicos que se emplean en las estructuras?:
Questão 9
Questão
¿Qué pasa cuando la corriente del canal de descarga actúa por interacción directa en los remaches?:
Responda
-
El canal se adhiere de forma indirecta a la cabeza del remache.
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El empleo de material eléctrico en la cabeza del remache.
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El canal se adhiere directamente a la cabeza del remache.
Questão 10
Questão
El modo más común y tradicional para la protección de los remaches contra la descarga del rayo es:
Responda
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El empleo de material dieléctrico en la cabeza del remache.
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El empleo de material eléctrico en la cabeza del remache.
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Utilizar remaches no metálicos.
Questão 11
Questão
Las pautas de inspección que se recogen en los manuales del avión se suelen dividir en dos clases:
Responda
-
La inspección mecánica y la inspección de aviónica.
-
La inspección estructural y la inspección de aviónica.
-
La inspección eléctrica y la inspección estructural.
Questão 12
Questão
En las pautas de inspección se recogen en los manuales del avión. En la zona 2 se debe inspeccionar:
Responda
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La zona de entrada y salida del rayo.
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Extremos de ala y extremos del estabilizador horizontal y vertical.
-
Las sondas Pilot y estáticas, sensor de ángulo de ataque y la vencida de estás áreas.
Questão 13
Questão
Cuando un rayo cae sobre un avión, si este tiene carga suficiente:
Questão 14
Questão
El fenómeno de corrimiento del canal del rayo se llama:
Responda
-
Radomo
-
Jaula de Faraday
-
Barrido
Questão 15
Questão
¿De que factor no dependen los daños directos por colisión de rayo?:
Responda
-
Del lugar de residencia del canal de descarga en la zona.
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De la intensidad de la descarga.
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Del tipo de material de la zona de impacto.
Questão 16
Questão
El daño directo más frecuente por impacto de un rayo es:
Responda
-
La presencia de picaduras con zonas quemadas.
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La distorsión de las comunicaciones y los circuitos eléctricos y electrónicos.
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El aflojamiento las cabezas de los remaches.
Questão 17
Questão
La clasificación zonal influye en:
Responda
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Las frecuencias de rayo que puede tener el avión.
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Registrar los impactos de rayos.
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La ubicación de los objetos sensibles a las descargas eléctricas.
Questão 18
Questão
¿En que parte del avión se puede producir la unión del rayo?:
Responda
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Borde de ataque.
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Cola.
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Extremos del ala.
Questão 19
Questão
¿Partes mas importantes de la constitución del fuselaje reticular o tubular?:
Responda
-
Extradós, cabina y recubrimiento.
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Intradós, cabina y recubrimiento.
-
Las cuadernas, los largueros, y el recubrimiento.
Questão 20
Questão
¿Misión principal de las alas?:
Responda
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Proporcionar sustentación.
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Soportar fuerzas no aerodinámicas.
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Proporcionar una mejora aerodinámica en el avión.
Questão 21
Questão
¿Qué tipo de misión tienen los winglets?:
Responda
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Aumentar la resistencia inducida del ala.
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Reducir la resistencia inducida del ala.
-
Aumenta la resistencia inducida en el fuselaje
Questão 22
Questão
4.- ¿Cuáles elementos forman parte de los dispositivos hipersustentadores?:
Questão 23
Questão
¿Tipos de alas según su perfil?:
Responda
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Gruesos, finos, simétricos laterales, sin doble curvatura.
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Gruesos, finos, asimétricos curvados, con triple curvatura.
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Gruesos, finos, simétricos curvados, con doble curvatura.
Questão 24
Questão
¿En cuántos grupos están divididos los mandos de vuelo?:
Questão 25
Questão
Elige la respuesta correcta:
Responda
-
Los alerones se encargan de aumentar la maniobrabilidad.
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Los flaps están en el grupo de mandos de vuelo primarios.
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Los compensadores son encargados de producir el control principal del avión.
Questão 26
Questão
¿Cuáles son las principales funciones del tren de aterrizaje?:
Responda
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Soporte, controlar funciones y amortiguar el aterrizaje.
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Soporte, posibilita el movimiento y amortigua el aterrizaje.
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Mantenimiento del movimiento, amortiguar el aterrizaje y controlar funciones.
Questão 27
Questão
Tipos de tren de aterrizaje:
Responda
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Flotadores, esquí y rodadura.
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Esquí, flotadores y veloces.
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Flotadores, rodadura y de soporte.
Questão 28
Questão
¿Cuáles son los tipos de motores que se montan en un avión?:
Responda
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Turbina de gas y de motor a presión.
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Turbina de gas y motor a pistón.
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Motor a pistón y turbina a presión.