PATRON NAVE MENOR PARTE II (Preguntas y respuestas para dar exámen en Chile)

Question

El tratamiento en una persona quemada es:

Answer 1

a.- Calmar el dolor

Answer 2

b.- Prevenir el shock

Answer 3

c.- Prevenir la infección

Answer 4

d.- Todas las anteriores

Answer 5

a.- Enrojecimiento de cara y pupilas

Answer 6

b.- Transpiración abundante

Answer 7

c.- Palidez de labios y conjuntiva

Answer 8

d.- Aumento de la temperatura del cuerpo

Answer 9

a.- Hay lesión de piel solamente

Answer 10

b.- Destrucción de tejidos hasta comprometer el hueso

Answer 11

c.- De la piel y tejido adiposo

Answer 12

d.- Todas las anteriores

Answer 13

a.- Temperatura 37°, pulso 60 - 80 por minuto, respiración 16 - 20 por minuto

Answer 14

b.- Temperatura 27°, pulso 50 - 60 por minuto, respiración 20 - 25 por minuto

Answer 15

c.- Temperatura 30°, pulso 60 - 80 por minuto, respiración 20 - 25 por minuto

Answer 16

d.- Temperatura 37°, pulso 60 - 80 por minuto, respiración 20 - 25 por minuto

Answer 17

a.- Estado de shock

Answer 18

b.- Epilepsia

Answer 19

c.- Hipotermia

Answer 20

d.- Paro respiratorio

Answer 21

a.- Abrigar al paciente

Answer 22

b.- Dejarlo en un lugar bien ventilado y llamar la ambulancia

Answer 23

c.- Practicar respiración boca a boca

Answer 24

d.- Avisar a la Autoridad Marítima

Answer 25

a.- Paro respiratorio

Answer 26

b.- Paro cardiaco

Answer 27

c.- Hemorragia interna

Answer 28

d.- Estado de Shock

Answer 29

a.- Se efectúa respiración boca a boca y masaje cardiaco

Answer 30

b.- Se efectúa sólo respiración boca a boca

Answer 31

c.- Se efectúa sólo masaje cardíaco

Answer 32

d.- Se avisa a personal médico para que realice el tratamiento

Answer 33

a.- Con hemorragia venosa

Answer 34

b.- Con hemorragia capilar

Answer 35

c.- Con cualquier tipo de hemorragia

Answer 36

d.- Sólo cuando hay hemorragias arteriales o amputación

Answer 37

a.- Cuando hay dolor intenso, inmovilidad o se ve el hueso

Answer 38

b.- Cuando hay dolor y la zona afectada se pone morada

Answer 39

c.- Cuando el herido se encuentra en estado de shock

Answer 40

d.- Cuando se presenta hemorragia y fiebre

Answer 41

a.- Estar muy abrigado

Answer 42

b.- Beber demasiado líquido caliente

Answer 43

c.- Exponerse en forma excesiva y prolongada a los rayos solares

Answer 44

d.- Exponerse en forma excesiva y prolongada al frío

Answer 45

a.- Exposición prolongada al sol

Answer 46

b.- Exceso de calor

Answer 47

c.- Falta de oxígeno

Answer 48

d.- Exceso de frío

Answer 49

a.- Aumento de la temperatura del cuerpo

Answer 50

b.- Disminución del calor corporal, escalofríos

Answer 51

c.- Arritmia cardiaca, pérdida de reflejos corporales

Answer 52

d.- B y C son correcta

Answer 53

a.- Darle agua, soltar ropas apretadas y vigilar respiración

Answer 54

b.- Aplicar técnicas de respiración y poner su cabeza de lado

Answer 55

c.- Acostado en posición de shock, soltar ropas apretadas y abrigar

Answer 56

d.- Comenzar rápidamente con la reanimación

Answer 57

a.- El paciente no tiene sed por esta inconsciente

Answer 58

b.- Hay paralización de la garganta y el líquido se puede inspirar por vía respiratoria y produce asfixia

Answer 59

c.- Puede provocarle vómitos y aumentaría su malestar

Answer 60

d.- No es necesario si no hay pérdida de la humedad del cuerpo.

Answer 61

a.- Comprimir el pecho 5 veces y dar 3 respiraciones

Answer 62

b.- Comprimir el pecho 15 veces y dar 2 respiraciones

Answer 63

c.- Comprimir el pecho 5 veces y dar 1 respiración

Answer 64

d.- Comprimir el pecho 10 veces y dar 5 respiraciones

Answer 65

a.- Amputación de una extremidad y/o muerte de tejidos

Answer 66

b.- Daño si se retira sin detener la hemorragia

Answer 67

c.- Daños neurológicos y/o pérdida de un miembro

Answer 68

d.- Todas las anteriores

Answer 69

a.- Presencia de gases, humos y vapores

Answer 70

b.- Las oxidaciones en cubierta

Answer 71

c.- El exceso de frío en los caseríos

Answer 72

d.- Los cambios bruscos de temperatura ambiental

Answer 73

a.- Armador

Answer 74

b.- Patrón

Answer 75

c.- Capitán de Puerto

Answer 76

d.- Ninguna es correcta

Answer 77

b.- Gravísima

Answer 78

d.- Todas las anteriores

Answer 79

c.- Gravísima

Answer 80

d.- Todas las anteriores

Answer 81

a.- El aguacil de a bordo

Answer 82

b.- El capitán o patrón

Answer 83

c.- El contramaestre

Answer 84

d.- La capitanía de puerto más cercana

Answer 85

a.- El Comisario

Answer 86

b.- El Patrón o Capitán

Answer 87

c.- El Reglamento o Disciplina

Answer 88

d.- El Contramaestre

Answer 89

a.- Los tripulantes con la Autoridad Marítima

Answer 90

b.- Los armadores con la Autoridad Marítima

Answer 91

c.- Los Capitanes o Patrones con la Autoridad Marítima

Answer 92

d.- Los Armadores con la dotación

Answer 93

a.- Gobernación Marítima

Answer 94

b.- Inspección del Trabajo

Answer 95

c.- Oficina de despacho de naves en Capitanías de Puerto

Answer 96

d.- Al Servicio Nacional de Pesca

Answer 97

a.- Mayores y Menores

Answer 98

b.- Mercantes y Especiales

Answer 99

c.- a y b son correctas

Answer 100

d.- Ninguna es correcta

Answer 101

a.- Semestral

Answer 102

c.- Trimestral

Answer 103

d.- Ninguna de las anteriores

Answer 104

a.- Matrícula de la embarcación, matrícula de los tripulantes y licencia de estación de barcos

Answer 105

b.- Sólo matrícula de la embarcación

Answer 106

c.- Sólo licencia de los tripulantes

Answer 107

d.- Ninguna de las anteriores

Answer 108

a.- El Director General del Territorio Marítimo y Marina Mercante

Answer 109

b.- Los Gobernadores Marítimos, los Capitanes de Puerto, los Alcaldes de Mar, y en el extranjero los Consules

Answer 110

c.- a y b son correctas

Answer 111

d.- Ninguna es correcta

Answer 112

a.- Capitán de Puerto

Answer 113

b.- Fiscal Marítimo

Answer 114

c.- Gobernador Marítimo

Answer 115

d.- Tribunal del Trabajo

Answer 116

a.- Valiosa fuente de recursos naturales

Answer 117

b.- Lugar apto para efectuar pruebas químicas y nucleares

Answer 118

c.- Espacio para usarse eventualmente para botar desechos

Answer 119

d.- Todas son correctas

Answer 120

a.- Aguas interiores y alta mar

Answer 121

b.- Aguas interiores, alta mar y zona contigua

Answer 122

c.- Mar territorial y alta mar

Answer 123

d.- Aguas interiores, mar territorial y zona económica exclusiva

Answer 124

a.- Velar por la seguridad de la navegación, de la vida humana en el mar y la protección de los intereses marítimos

Answer 125

b.- Velar por la protección de los intereses marítimos y comerciales de la industria

Answer 126

c.- Velar por la navegación

Answer 127

d.- Salvaguardar la integridad de los recursos del medio ambiente acuático.

Answer 128

a.- El control de las actividades pesqueras

Answer 129

b.- El desarrollo de la industria marítima

Answer 130

c.- Todas las actividades de la navegación y el transporte terrestre de las mercaderías desembarcadas en los puertos

Answer 131

d.- Todas las actividades de la navegación o relacionadas con ella.

Answer 132

a.- Formas de construir una nave

Answer 133

b.- Procedimientos para equipar una nave

Answer 134

c.- Disposiciones para registrar las naves

Answer 135

d.- Registrar los zarpes y recaladas de las naves

Answer 136

a.- Las disposiciones para combatir la contaminación

Answer 137

b.- Regula el funcionamiento de la Policía Marítima

Answer 138

c.- Coordina el funcionamiento de los diferentes organismos marítimos

Answer 139

d.- Todas son correcta

Answer 140

a.- Las formalidades para optar a una matrícula

Answer 141

b.- Las formalidades para matricular una dotación completa antes del zarpe

Answer 142

c.- Los procedimientos para formalizar un contrato de matrículas

Answer 143

d.- Las formalidades para estudiar una carrera marítima

Answer 144

a.- Cualquier tipo de embarcación

Answer 145

b.- Embarcaciones menores

Answer 146

c.- Embarcaciones menores y determinadas naves mayores

Answer 147

d.- Cualquier tipo de embarcación dependiendo de la zona en que se desempeña

Answer 148

a.- Gobierno, dirección y seguridad de la nave y su tripulación

Answer 149

b.- Estado operativo

Answer 150

c.- Estado operativo del material de trabajo

Answer 151

d.- Todas son correctas

Answer 152

a.- Estar bien pintada y con los elementos mínimos de seguridad

Answer 153

b.- Embarcación matriculada, dotación matriculada equipos de navegación operativos máquina en buen estado, totalidad elementos de seguridad

Answer 154

c.- Embarcación matriculada, equipos de navegación, comunicaciones y propulsión operativos, elementos de seguridad, no importa si la dotación tiene matrícula

Answer 155

d.- Con todos los elementos operativos, no es necesario pasar Revista de Inspección si están vencido el Certificado de Seguridad.

Answer 156

a.- Rol de tripulación, lugar que se dirige

Answer 157

b.- Lugar al que se dirige y fecha de regreso

Answer 158

c.- No es necesario informar a la Autoridad Marítima

Answer 159

d.- Rol de tripulación, cuando zarpará, lugar al que se dirige, fecha y hora de recalada

Answer 160

a.- Tripulantes de otras embarcaciones

Answer 161

b.- Tripulantes de otros puertos

Answer 162

c.- Enfermos, ebrios, drogados

Answer 163

d.- Todas son correctas

Answer 164

a.- Elementos de cocina, fósforos y gas licuado

Answer 165

b.- Elementos de cocina, chalecos salvavidas, botas de agua

Answer 166

c.- Chalecos salvavidas, remos, extinguidores

Answer 167

d.- Chalecos salvavidas, remos, artes de pesca

Answer 168

a.- Botar sólo basura biodegradable

Answer 169

b.- Botar sólo los residuos de la embarcación

Answer 170

c.- Evitar botar cualquier elemento que contamine

Answer 171

d.- Botar sólo los desechos que vienen de tierra.

Answer 172

a.- Acercarse en forma pareja hasta la borda

Answer 173

b.- Distribuir la carga en forma pareja, conociendo la capacidad de carga de la embarcación

Answer 174

c.- Distribuir la carga desde el centro hasta la proa para dejar espacio a la tripulación

Answer 175

d.- Por seguridad cargarse sólo a popa

Answer 176

a.- Sobre carga, pasar por alto las condiciones climáticas, abuso de alcohol

Answer 177

b.- Falta de alimento, falta de combustible, sobre carga

Answer 178

c.- No llevar remos, no llevar equipo de radio, abuso de alcohol

Answer 179

d.- Todas son correctas

Answer 180

a.- Con pelo corto, afeitado, ropa limpia y zapatos lustrados

Answer 181

b.- Con ropa deportiva para comodidad

Answer 182

c.- Con equipo de seguridad, ropa impermeable, buen estado de salud

Answer 183

d.- No importa la condición física ni de equipamiento, si el tripulante conoce la embarcación

Answer 184

a.- Chaleco salvavidas, cabo de seguridad a la cintura o arnés.

Answer 185

b.- Sólo arnés.

Answer 186

c.- Andamio y salvavidas circular.

Answer 187

d.- Ninguna de las anteriores.

Answer 188

a.- Desenergizar cables e instalaciones eléctricas y desconectar el radar.

Answer 189

b.- Utilizar arnés y chalecos salvavidas.

Answer 190

c.- Con la autorización de la Autoridad Marítima.

Answer 191

d.- Todas las anteriores.

Answer 192

a.- Extintores y señal de no fumar.

Answer 193

b.- Extintores o rociadores, buena ventilación, luces protegidas y señal de no fumar.

Answer 194

c.- Estanque de espuma y alarma de humo.

Answer 195

d.- Ninguna de las anteriores.

Answer 196

a.- Bajar con equipo de autoprotección.

Answer 197

b.- Bajar acompañado y con un cabo guía.

Answer 198

c.- Ventilar el sector.

Answer 199

d.- Todas son correctas.

Answer 200

a.- Trabajos por alto.

Answer 201

b.- Pintado al costado.

Answer 202

c.- Trabajos con buzos.

Answer 203

d.- Ninguna de las anteriores.

Answer 204

a.- Trabajos en caliente.

Answer 205

b.- Faena de rancho.

Answer 206

c.- Faenas de carga I.M.O.

Answer 207

d.- Todas las anteriores.

Answer 208

a.- Sotavento.

Answer 209

b.- Barlovento.

Answer 210

c.- Estribor.

Answer 211

d.- Babor.

Answer 212

a.- Medir la temperatura del agua.

Answer 213

b.- Confeccionar parches para las balsas.

Answer 214

c.- Racionar el agua.

Answer 215

d.- Hacer señales utilizando la luz solar.

Answer 216

a.- Necesito auxilio.

Answer 217

b.- Trabajos en caliente.

Answer 218

c.- Necesito asistencia médica.

Answer 219

d.- Hombre al agua.

Answer 220

a.- MAYDAY - MAYDAY - MAYDAY.

Answer 221

b.- SOS – SOS - SOS.

Answer 222

c.- PAN - PAN, PAN - PAN, PAN - PAN

Answer 223

d.- Ninguna de las anteriores.

Answer 224

a.- MAYDAY - MAYDAY - MAYDAY.

Answer 225

b.- SECURITE - SECURITE - SECURITE.

Answer 226

c.- PAN PAN, PAN PAN, PAN

Answer 227

d.- Ninguna de las anteriores.

Answer 228

a.- 1 sonido corto de 1 segundo

Answer 229

b.- 2 sonidos cortos de 1 segundo

Answer 230

c.- 3 sonidos cortos de 1 segundo cada uno

Answer 231

d.- 5 sonidos rápidos de 1 segundo cada uno

Answer 232

a.- 5 sonidos rápidos de 1 segundo c/u

Answer 233

b.- 1 sonido corto de 1 segundo

Answer 234

c.- 2 sonidos cortos de 1 segundo

Answer 235

d.- 3 sonidos cortos de 1 segundo c/u

Answer 236

a.- 3 sonidos cortos de 1 segundo c/u

Answer 237

b.- 5 sonidos rápidos de 1 segundo c/u

Answer 238

c.- 2 sonidos cortos de 1 segundo

Answer 239

d.- 1 sonido corto de 1 segundo

Answer 240

a.- Buque fondeado que indica su posición

Answer 241

b.- Buque de propulsión mecánica en movimiento (Navegando).

Answer 242

c.- Buque de propulsión mecánica sin movimiento

Answer 243

d.- Señal de identificación de embarcación de práctico en operación

Answer 244

a.- Buque fondeado que indica su posición

Answer 245

b.- Buque de propulsión mecánica en movimiento

Answer 246

c.- Buque de propulsión mecánica sin movimiento (parado y sin navegar)

Answer 247

d.- Señal de identificación de embarcación de práctico en operación

Answer 248

a.- Un buque sin gobierno

Answer 249

b.- Un buque con capacidad de maniobra restringida

Answer 250

c.- Un buque dedicado a la pesca

Answer 251

d.- Todas son correctas

Answer 252

a.- Un buque sin gobierno

Answer 253

b.- Un buque con capacidad de maniobra restringida

Answer 254

c.- Un buque dedicado a la pesca

Answer 255

d.- Todas son correctas

Answer 256

a.- Un buque sin gobierno

Answer 257

b.- Un buque con capacidad de maniobra restringida

Answer 258

c.- A y B son correctas

Answer 259

d.- Sólo B es correcta

Answer 260

a.- Por el lado derecho del mismo

Answer 261

b.- Por el lado izquierdo del mismo

Answer 262

c.- Por el centro del mismo

Answer 263

d.- No interesa el lado por el que se navegue

Answer 264

a.- Gobierna el que está a barlovento separándose de la derrota del velero que está a sotavento

Answer 265

b.- Gobierna el que está a sotavento separándose de la derrota del velero que está a barlovento

Answer 266

c.- Gobiernan ambos veleros al mismo tiempo

Answer 267

d.- Depende de la velocidad de navegación de ambos veleros

Answer 268

a.- Caen cada uno a babor y tocan 2 pitazos

Answer 269

b.- Caen cada uno a estribor y tocan 1 pitazo

Answer 270

c.- Cae uno a babor y otro a estribor

Answer 271

d.- Caen cada uno a estribor y tocan 2 pitazos

Answer 272

a.- Sigue gobernando a sus respectivos rumbos

Answer 273

b.- Caen cada uno a estribor

Answer 274

c.- El que tiene el otro a estribor gobierna

Answer 275

d.- Quien se encuentra a la banda a babor

Answer 276

a.- Sigue gobernando a sus respectivos rumbos

Answer 277

b.- Caen cada uno a estribor

Answer 278

c.- El que tiene el otro a estribor gobierna

Answer 279

d.- Quien se encuentra a la banda de babor

Answer 280

a.- Sigue gobernando a sus respectivos rumbos

Answer 281

b.- Caen cada uno a estribor

Answer 282

c.- El que tiene el otro a estribor gobierna

Answer 283

d.- Quien se encuentra a la banda de babor

Answer 284

a.- El buque

Answer 285

b.- El velero

Answer 286

d.- Ninguno

Answer 287

a.- Bandera Alfa

Answer 288

b.- Bandera Bravo

Answer 289

c.- Bengala de mano que produzca una luz roja

Answer 290

d.- Encendido de luz verde permanente en la popa

Answer 291

a.- Buque varado

Answer 292

b.- Buque fondeado

Answer 293

c.- Buque navegando

Answer 294

d.- Buque sin gobierno

Answer 295

a.- Buque varado

Answer 296

b.- Buque fondeado

Answer 297

c.- Buque navegando

Answer 298

d.- Buque sin gobierno

Answer 299

a.- Estribor azul - babor verde

Answer 300

b.- Estribor verde - babor rojo

Answer 301

c.- Estribor rojo - babor verde

Answer 302

d.- Estribor blanco - babor rojo

Answer 303

a.- Caer a estribor dejando ver tu encarnado

Answer 304

b.- Seguir rumbo igual

Answer 305

c.- Moderar, parar o dar atrás

Answer 306

d.- Caer a babor

Answer 307

a.- Debes con cuidado obrar o parar

Answer 308

b.- Nada se pierde sigue rumbo cada cual

Answer 309

c.- Debes caer a babor

Answer 310

d.- Debes caer a estribor

Answer 311

a.- Esperar que el otro buque gobierne

Answer 312

b.- Caer a estribor

Answer 313

c.- Con cuidado obrar gobierna a uno u otro lado, modera, para o da atrás

Answer 314

d.- Continuar rumbo cada cual

Answer 315

a.- Para modera o da atrás

Answer 316

b.- A babor se debe caer

Answer 317

c.- A estribor se debe caer

Answer 318

d.- Sigue adelante ojo avisor debe el otro mover

Answer 319

a.- Gobierne Ud. para evitar una colisión

Answer 320

b.- Doy atrás a toda fuerza

Answer 321

c.- Estoy detenido sin máquinas

Answer 322

d.- Caigo a estribor

Answer 323

a.- Toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones pesqueras, mercantes, hidroaviones y naves menores.

Answer 324

b.- Toda clase de embarcaciones, incluidas las de recreo y de transporte de personas y carga por vía marítima.

Answer 325

c.- Toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento y los hidroaviones, utilizadas o que pueden ser utilizadas como medio de transporte sobre el agua.

Answer 326

d.- Toda clase de embarcaciones que navegan sobre el agua.

Answer 327

a.- Todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes y por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.

Answer 328

b.- Todo buque que no posee dotación ni capitán y se encuentra de para.

Answer 329

c.- Todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar de acuerdo a la forma que desea hacerlo su capitán y por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque

Answer 330

a.- La demarcación de un buque que se aproxima no varía en el sentido longitudinal.

Answer 331

b.- La demarcación de un buque que se aproxima varía desde proa hacia popa.

Answer 332

c.- La demarcación de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.

Answer 333

d.- La demarcación de un buque que se aproxima varía en forma apreciable.

Answer 334

a.- Que el buque pase a una distancia segura del otro. La eficacia de la maniobra se deberá ir comprobando hasta el momento en que el otro buque esté pasando y en franquía.

Answer 335

b.- Que el buque pase a una distancia sobre una eslora del buque más largo. La eficacia de la maniobra será responsabilidad del buque que debe gobernar.

Answer 336

c.- Que el buque pase a una distancia suficiente para cambiar en 180° el rumbo. La eficacia de la maniobra se deberá ir comprobando hasta que el otro buque esté pasando a la cuadra.

Answer 337

d.- Que el buque pase siempre por la popa del propio para evitar el abordaje. La eficacia de la maniobra se deberá comprobar permanentemente hasta que el capitán ordene.

Answer 338

a.- Lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que queda por su costado de babor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.

Answer 339

b.- Lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.

Answer 340

c.- Lo más cerca de la línea media del paso o canal, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.

Answer 341

d.- Lo más cerca posible del veril de mayor profundidad del paso o canal, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.

Answer 342

a.- Los buques de guerra.

Answer 343

b.- Los buques dedicados a la pesca.

Answer 344

c.- Los buques barreminas.

Answer 345

d.- Los buques tendedores de cables.

Answer 346

a.- Se mantendrá detrás del buque alcanzado, hasta que este le dé la pasada.

Answer 347

b.- Se mantendrá apartado de su banda de estribor.

Answer 348

c.- Se mantendrá apartado de su banda de babor.

Answer 349

d.- Se mantendrá apartado de la derrota del buque.

Answer 350

a.- No vería las dos luces de tope de ambos palos del otro, ni las dos luces de costado.

Answer 351

b.- Vería las luces de tope de ambos palos del otro buque enfiladas o casi enfiladas y una de las luces de costado.

Answer 352

c.- Vería las luces de tope de ambos palos del otro enfiladas o casi enfiladas y no vería las dos luces de costado.

Answer 353

d.- Vería las luces de tope de ambos palos del otro enfiladas o casi enfiladas y/o las dos luces de costado.

Answer 354

a.- I, III, IV y V son correctas. .

Answer 355

b.- I,II,III y IV son correctas.

Answer 356

c.- IV, V y VI son correctas.

Answer 357

d.- V y VI son correctas

Answer 358

a.- I es correcta.

Answer 359

b.- V y VI son correctas.

Answer 360

c.- IV, V y VI son correctas.

Answer 361

d.- I y II son correctas.

Answer 362

a.- A los buques que estén a la vista uno de otro cuando naveguen cerca o dentro de una zona de visibilidad reducida.

Answer 363

b.- A los buques que estén a la vista uno de otro cuando naveguen dentro de una zona de visibilidad reducida.

Answer 364

c.- A los buques que no estén a la vista uno de otro cuando naveguen cerca o dentro de una zona de visibilidad reducida.

Answer 365

d.- A los buques que no estén a la vista uno de otro cuando naveguen cerca o dentro de una zona de visibilidad normal

Answer 366

a.- De noche o de acuerdo a las condiciones meteorológicas.

Answer 367

b.- Desde la puesta del sol hasta su salida.

Answer 368

c.- Desde la salida del sol hasta su puesta.

Answer 369

d.- Desde el ocaso hasta la aurora.

Answer 370

a.- Una luz amarilla de las mismas características que la luz de tope.

Answer 371

b.- Una luz amarilla de las mismas características que la luz de alcance.

Answer 372

c.- Una luz roja de las mismas características que la luz de alcance.

Answer 373

d.- Una luz verde de las mismas características que la luz de alcance.

Answer 374

a.- Luz de tope, 6 millas. Luz de costado, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 3 millas.

Answer 375

b.- Luz de tope y luz de horizonte, 6 millas. Luz de costado, luz de alcance y luz de remolque, 4 millas.

Answer 376

c.- Luz de tope, 3 millas. Luz de costado, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 6 millas.

Answer 377

d.- Luz de tope, 5 millas. Luz de costado, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 2 millas.

Answer 378

a.- Luz de tope, luz de costado, luz de remolque y luz todo horizonte, 2 millas. Luz de alcance, 1 milla.

Answer 379

b.- Luz de tope, luz de costado, luz de alcance y luz todo horizonte, 2 millas. Luz de remolque, 1 milla.

Answer 380

c.- Luz de tope, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 2 millas. Luz de costado, 1 milla.

Answer 381

d.- Luz de tope, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 3 millas. Luz de costado, 2 millas.

Answer 382

a.- I, II, V y VI son correctas.

Answer 383

b.- I, II, III, IV, V, VI y VII son correctas.

Answer 384

c.- III, VI y VII son correctas.

Answer 385

d.- III, IV, V y VI son correctas.

Answer 386

a.- Una luz centelleante y, si es posible, exhibirán también luces de costado.

Answer 387

b.- Una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirán también luces de costado.

Answer 388

c.- Una luz doble, verde a estribor, rojo a babor.

Answer 389

d.- Una luz de tope y, si es posible, exhibirán también luces de costado.

Answer 390

a.- II, III, V y VI son correctas.

Answer 391

b.- I, III. V y VI son correctas.

Answer 392

c.- V y VI son correctas.

Answer 393

d.- I, IV y VI son correctas.

Answer 394

a.- Una marca bicircular en el lugar más visible, cuando la longitud del remolque sea inferior a 200 metros.

Answer 395

b.- Una marca cónica en el lugar más visible, cuando la longitud del remolque sea superior a 200 metros.

Answer 396

c.- Una marca bicónica en el lugar más visible, cuando la longitud del remolque sea superior a 200 metros.

Answer 397

d.- Una marca bicónica en el lugar más visible, cuando la longitud del remolque sea inferior a 200 metros.

Answer 398

a.- Tiene forma de esferoides, achatada en los polos y abultada en el Ecuador.

Answer 399

b.- Tiene forma plana extendida hacia los Polos.

Answer 400

c.- Tiene forma de pera

Answer 401

d.- Tiene forma de una esfera perfecta

Answer 402

a.- Acción de limpiar un compás

Answer 403

b.- Orientación del compás

Answer 404

c.- Propiedad de atraer o repeler partículas de fierro o acero

Answer 405

d.- Es la diferencia de la lectura del Giro compás y compás Magnético

Answer 406

a.- Por frotamiento por un imán natural o artificial

Answer 407

b.- Por percusión dentro de un campo magnético

Answer 408

c.- Por corriente eléctrica hecha pasar a través de un solenoide

Answer 409

d.- Todas las respuestas anteriores son correctas.

Answer 410

a.- Cuando son de la misma polaridad se atraen

Answer 411

b.- Cuando son de distinta polaridad se atraen

Answer 412

c.- Cuando son de distinta polaridad se repelen

Answer 413

d.- Cambian su polaridad

Answer 414

a.- Una rosa náutica

Answer 415

b.- Un instrumento que indica el norte verdadero

Answer 416

c.- Una rosa náutica colocada sobre una o varias agujas imantadas

Answer 417

d.- Un instrumento que se orienta en sentido Este o Weste en el Ecuador

Answer 418

a.- Angulo de deriva

Answer 419

b.- Angulo al polo

Answer 420

c.- Variación magnética

Answer 421

d.- Desvío

Answer 422

a.- Rosa, chapitel, estilo, mortero, cardano, bitácora

Answer 423

b.- Rosa, bitácora, repetidor, pinula

Answer 424

c.- Rosa, alidada, magnetos, prismas

Answer 425

d.- Rosa, polos, estabilizador, imanes, cubichete

Answer 426

a.- Conocer los buques que navegan en la zona

Answer 427

b.- Conocer las condiciones meteorológicas

Answer 428

c.- Trazar rumbos, medir distancias y fijar posiciones

Answer 429

d.- Para presentarla a la Autoridad Marítima

Answer 430

a.- Ubicación de Gobernaciones Marítimas, Capitanías, sondas, veriles, alturas de cerros y variación magnética.

Answer 431

b.- Ubicación de agencias marítimas y población del punto, calidad del fondo, mareas y corrientes.

Answer 432

c.- Sondas, calidad del fondo, corrientes, variación magnética, faros, alturas de cerros, balizas, boyas y cascos a pique.

Answer 433

d.- Corrientes y rumbos, desvíos establecimiento del puerto, meteorología

Answer 434

a.- Escala de longitud en la margen vertical izquierda y derecha

Answer 435

b.- Escala de latitud en el margen horizontal superior e inferior

Answer 436

c.- Escala de longitud en el margen horizontal superior e inferior

Answer 437

d.- Escala de latitud en el margen vertical izquierda y derecha

Answer 438

a.- Medir distancia navegada

Answer 439

b.- Medir mareas

Answer 440

c.- Medir profundidades y calidad de fondo

Answer 441

d.- Medir calados

Answer 442

a.- Gobernar rumbo indicado y tomar demarcaciones

Answer 443

c.- Tomar demarcaciones y alturas

Answer 444

d.- Fijar el rumbo del buque y la distancia a navegar

Answer 445

a.- La obtenida por la observación de cuerpos celestes

Answer 446

b.- La obtenida por el uso de elementos electrónicos

Answer 447

c.- La obtenida por la interpretación de rumbos y distancias navegadas

Answer 448

d.- Ninguna es correcta

Answer 449

a.- Dirección en que se ve un objeto

Answer 450

b.- Dirección en que se desplaza un buque

Answer 451

c.- Dirección de la corriente marina

Answer 452

d.- Dirección en que es desplazado un buque por el viento

Answer 453

a.- Corriente galvánica producida por el roce del agua

Answer 454

b.- Corriente que lleva la dirección opuesta a la corriente general

Answer 455

c.- Movimiento de una corriente hacia la costa

Answer 456

d.- Movimiento de una corriente río arriba

Answer 457

a.- Datos de profundidad en una carta náutica

Answer 458

b.- Datos de mareas y corrientes en una carta náutica

Answer 459

c.- Publicaciones náuticas

Answer 460

d.- Información sobre la composición de los fondos marinos.

Answer 461

a.- Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales graduados de 60º en 60º, hasta completar los 360º.

Answer 462

b.- Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales graduados de 1º en 1º, en sentido horario hasta completar los 360º.

Answer 463

c.- Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales graduados de 1º en 1º, en sentido antihorario hasta completar los 360º.

Answer 464

d.- Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales y las direcciones intermedias, dividida en 32 partes iguales hasta completar los 360º.

Answer 465

a) N NE E WE W SW S NS

Answer 466

b) N NW W SW S SE E NE

Answer 467

c) N NS S SE E WE W NW

Answer 468

d) N NE E SE S SW W NW

Answer 469

a.- El Weste es la dirección donde se pone el sol.

Answer 470

b.- El Weste es la dirección donde sale el sol.

Answer 471

c.- El Este es la dirección donde se pone el sol.

Answer 472

d.- El Este es la dirección a cuya derecha está el Norte.

Answer 473

a.- Es la dirección a la cual apunta la proa del buque, es decir la orientación de su quilla. .

Answer 474

b.- Es la ruta que desea navegar un buque y que se traza en la carta.

Answer 475

c.- Es la dirección en que se ve un punto u objeto determinado, usando como referencia el compás del buque.

Answer 476

d.- Es la dirección en que realmente se desplaza el buque en relación a la superficie de la tierra

Answer 477

a.- Declinación Magnética.

Answer 478

b.- Declinación Verdadera.

Answer 479

c.- Variación Magnética.

Answer 480

d.- Variación Verdadera.

Answer 481

a.- 1 milla náutica = 10 cables=2000 yds. = 1852,25 mts.

Answer 482

b.- 1 milla náutica =100 cables=2000 yds. = 1852,25 mts.

Answer 483

c.- 1 milla náutica = 10 cables= 200 yds. = 1609,3 mts.

Answer 484

d.- 1 milla náutica =100 cables= 200 yds. = 1609,3 mts.

Answer 485

a.- Al desplazamiento que sufre el buque por efectos del desvío del compás.

Answer 486

b.- Al desplazamiento que sufre el buque por efecto del giro desigual de las hélices.

Answer 487

c.- Al desplazamiento que sufre el buque por efecto del viento y las corrientes.

Answer 488

d.- Al desplazamiento que sufre el buque por efecto de descuidos del timonel.

Answer 489

a) 1609,3 mts./3600 minutos

Answer 490

b) 1609,3 mts. /3600 segundos

Answer 491

c) 1852,25 mts /3600 segundos

Answer 492

d) 1852,25 mts / 3600 minutos

Answer 493

a.- El buque "B" debe caer a Estribor, y el "A" mantiene el rumbo.

Answer 494

b.- Ambos buques tocan un pitazo y se mantienen atentos a los movimientos del otro.

Answer 495

c.- El buque "A" y el buque "B" caen a Babor y tocan 2 pitazos cortos.

Answer 496

d.- El buque "A" y el buque "B" caen a Estribor y tocan 1 pitazo corto.

Answer 497

a.- El buque "A" sigue a rumbo, atento a lo que haga el "B" quien debe gobernar para mantenerse claro.

Answer 498

b.- El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro, el buque "B" sigue a rumbo atento a lo que haga "A".

Answer 499

c.- Ambos buques deben caer a Estribor y gobernar para mantenerse claro.

Answer 500

d.- Ambos buques deben caer a Babor y gobernar para mantenerse claro.

Answer 501

a.- El buque "A" sigue a rumbo, atento a lo que haga el "B", quien debe gobernar para mantenerse claro.

Answer 502

b.- El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro, el buque "B" sigue a rumbo atento a lo que haga "A".

Answer 503

c.- Ambos buques deben caer a Estribor y gobernar para mantenerse claro.

Answer 504

d.- Ambos buques deben caer a Babor y gobernar para mantenerse claro.

Answer 505

a.- El buque "A" debe caer a Estribor y mantenerse claro del buque "B" y "C".

Answer 506

b.- Todos los buques mantienen sus rumbos y permanecen atentos a los movimientos de los otros.

Answer 507

c.- El buque "B" cae a Babor y el "C" cae a Estribor, el buque "A" mantiene el rumbo.

Answer 508

d.- El buque "A" detiene las máquinas y espera que "B" y "C" pasen

Answer 509

a.- El buque "B" debe gobernar; buque "A" mantiene rumbo y velocidad porque tiene preferencia por ir más rápido.

Answer 510

b.- El buque "A" cae a Babor y buque "B" cae a Estribor para mantenerse claros.

Answer 511

c.- El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro; buque "B" mantiene rumbo y velocidad.

Answer 512

d.- El buque "A" cae a Estribor y buque "B" cae a Babor para mantenerse claros.

Answer 513

a.- El buque "B" debe gobernar; buque "A" mantiene rumbo y velocidad porque tiene preferencia por ir más rápido.

Answer 514

b.- El buque "A" cae a Babor y buque "B" cae a Estribor para mantenerse claros.

Answer 515

c.- El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro; buque "B" mantiene rumbo y velocidad.

Answer 516

d.- El buque "A" cae a Estribor y buque "B" cae a Babor para mantenerse claros.

Answer 517

a.- 2 pitazos cortos de 1 seg. c/u.

Answer 518

b.- 3 pitazos cortos de 1 seg. c/u.

Answer 519

c.- 1 pitazo largo.

Answer 520

d.- 1 pitazo corto.

Answer 521

a.- 2 pitazos cortos de 1 seg. c/u.

Answer 522

b.- 3 pitazos cortos de 1 seg. c/u.

Answer 523

c.- 1 pitazo largo.

Answer 524

d.- 1 pitazo corto.

Answer 525

a.- 3 puntos que difieran entre si en demarcación con ángulos NO mayores de 30º.

Answer 526

b.- 3 puntos que difieran entre si en demarcación con ángulos mayores de 150º.

Answer 527

c.- 3 puntos que difieran entre si en demarcación con ángulos NO mayores de 30º pero sí mayores de 150º.

Answer 528

d.- 3 puntos que difieran entre si en demarcación con ángulos NO mayores de 150º pero sí mayores de 30º.

Answer 529

a.-2 sonidos largos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 530

b.-1 sonido largo a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 531

c.-1 sonido largo seguido de 2 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 532

d.-1 sonido largo seguido de 3 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 533

a.- 2 sonidos largos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 534

b.- 1 sonido largo a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 535

c.- 1 sonido largo seguido de 2 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 536

d.- 1 sonido largo seguido de 3 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 537

a.- 2 sonidos largos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 538

b.- 1 sonido largo a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 539

c.- 1 sonido largo seguido de 2 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 540

d.- 1 sonido largo seguido de 3 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 541

a.- 2 sonidos largos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 542

b.- 1 sonido largo a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 543

c.- 1 sonido largo seguido de 2 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 544

d.- 1 sonido largo seguido de 3 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 545

a.- Velocímetro.

Answer 546

b.- Corredera.

Answer 547

c.- Distanciómetro.

Answer 548

d.- Bitácora.

Answer 549

a.- Bitácora.

Answer 550

b.- Catálogo de cartas.

Answer 551

c.- El Derrotero correspondiente.

Answer 552

d.- La carta de punto mayor correspondiente

Answer 553

a.- Los NURNAV.

Answer 554

b.- Catálogo de Cartas.

Answer 555

c.- Boletín "Noticias a los Navegantes".

Answer 556

d.- Manual de navegación

Answer 557

a.- Caer a estribor dejando ver tu encarnado

Answer 558

b.- Caer a babor

Answer 559

c.- Moderar, parar o dar atrás

Answer 560

d.- Seguir rumbo igual

Answer 561

a.- Debes con cuidad obrar o parar

Answer 562

b.- Debes caer a estribor

Answer 563

c.- Debes caer a babor

Answer 564

d.- Nada se pierde, sigue rumbo cada cual.

Answer 565

a.- Esperar que el otro gobierne.

Answer 566

b.- Continuar rumbo cada cual.

Answer 567

c.- Caer a estribor hasta ver luz verde.

Answer 568

d.- Con cuidado obrar gobierna a uno u otro lado, modera, para o da atrás

Answer 569

a.- Sigue adelante ojo avisor, débese el otro mover.

Answer 570

b.- A estribor debes caer

Answer 571

c.- A babor debes caer

Answer 572

d.- Para, modera o da atrás

	Criado por wetlander sailer mais de 8 anos atrás

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