Es la actividad que realiza una persona autorizada para realizar el reconocimiento físico de una mercancía, verificando que tipo de naturaleza es,, medidas, valores y impuestos aplicables.
Rubrica: : Es la persona que esta autorizada bajo un manifiesto para coordinar y despachar las mercancías de diferentes dueños. teniendo en cuenta lo establecido por la lay.
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Armador.
Es aquella persona que es propietaria de un buque o sin serlo, se encarga de acondicionar el buque para su explotación, de manera que este lo maneja obteniendo también ganancias del flete de las mercancías.
Es cuando hacen el amarre y el acercamiento de una embarcación a la otra, en un muelle.
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Bunker
Es un recargo que aplican las lineas marítimas por si se llega a presentar alguna variación por parte de las lineas marítimas, la cual este recargo se vera reflejado por el combustible.
Es un medio de transporte para poder transportar carga y pasajeros entre puertos de un mismo país.
La cual se caracteriza por que maneja cerca a la costa.
Es una serie de procesos encargados del traslado de las mercancías desde el lujar de producción hasta el centro de distribución y es un integrante de la cadena logística.
Es un recargo que aplican las líneas navieras debido a las fluctuaciones en el cambio de la moneda. ya que si se presenta una variación por parte de las líneas marítimas, esta oferta se verá afectada de forma automática.
Es un Canal artificial que sirve para el traslado de grandes embarcaciones a través de la corriente marítima, para permitirles acceder a las instalaciones portuarias o
retirarse de ellas.
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Concesión portuaria
Es un contrato administrativo generado por el estado y una sociedad portuaria la cual otorga permisos para la utilización y explotación de terrenos de manera temporal con el objetivo de realizar operaciones portuarias .
Es una asociación integrada por compañías navieras y estatales encargadas de establecer políticas que faciliten el manejo de fletes y trafico marítimo. .
Es una actividad que permite agrupar diferentes mercancías en un contenedor, de uno o varios dueños, para ser transportadas de un puerto a otro, teniendo encuentra que siempre van amparadas por un mismo documento de embarque.
Es una barrera fuerte, construida a la orilla del mar, con el fin de desviar la corriente y proteger la orilla.
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Es una superficie hecha en madera, acero o plástico, donde se agrupa las mercancías, con el fin de transportarlas, llevándolas , seguras y intactas por todo el trayecto.
Es una operación en la que se lanza el ancla y con una cadena suficiente larga, para que el barco permanezca inmóvil en una zona determinada. La cual una vez el barco quede amarrado, se orillara alrededor del ancla.
El un contenedor de carga parcial es un envío en la cual se comparte el espacio de un contenedor con otros clientes. De manera que con este contenedor solamente se paga por el espacio del contenedor compartido
Este contenedor se toma como opción mas razonables y cómoda que existe en el momento, si la mercancía no llega a completar el espacio total de un contenedor de 20 pis.e
Es una construcción, elaborada a la orilla del mar, de un río o en un desnivel de terreno, la cual facilitara la embarcación de la carga y descarga de barcos.
Es una empresa que se contrata para que lleve a cabo todo el proceso logístico desde el inicio hasta el final de una negociación, se encarga de la carga, el traslado, el embarque, desembarque de las mercancías desde su punto de salida hasta su punto de destino.
Es un ente que vigila, custodia e inspecciona el trafico de mercancía que entra y sale del territorio nacional. revisando mas detenidamente cada carga que se transporta, con el objetivo de prevenir el contrabando.
son aquellas interrupciones que se tienen que realizar para que den paso a las cadenas de transporte y logística, en donde se desarrollan funciones técnicas.
Son aquellos puertos que reciben barcos extranjeros de gran tamaño, la cual estos regulan la economía de los países, ya que establecen un elemento clave en las importaciones y exportaciones, llevando a dar forma a la balanza comercial.
Por ejemplo esta el puerto de Panamá.
Son plataformas logísticas en donde allí se podrá realizar el despacho de aduanas, agilizando así el tránsito de la mercancía hacia el interior del país, conectada directamente con los puertos, origen y destino de sus cargas, a través de la red ferroviaria”.
Una red de transporte tiene como objetivo concentrar el transito de información que proviene de las redes de acceso, para que así de esta manera se puedan comunicar a mayores distancias.
Los recargos a tarifas de los fletes se dan cuando se presenta un mayor riesgo al momento de transportar la mercancía al destino. La cual se hace efectivo el recargo sobre el flete cuando la mercancía pasa por zonas con riesgo de guerra y con muchas mas probabilidades de perderse. Los recargos que usualmente cobran es por los siguientes fletes:
Como lo es el CAF, el BAF, el IMO, el WR, el CS, el EXWS, el EXLS, o el FCS.
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Ruta comercial
Son alianzas marítimas que se dan geográficamente, a nivel terrestres y aéreos, en donde se puede exportar e importar cualquier tipo de productos, a cualquier país.
Es un servicio en la cual se presta en las zonas portuarias, para así, atender de manera adecuada a las embarcaciones de mercancía y desembarque de las personas.
Los términos de linea se responsabilizan de las operaciones de descarga, carga, estiba y desestiba, cuando están cotizadas dentro del flete. De manera que Se excluyen el costo
de las operaciones previas al gancho en la carga y después a éste en la descarga.
Son los gastos generados por las manipulaciones que se le aplican al los contenedores, en los puertos de origen y de destino. la cual también puede incluir el movimiento del gancho o terminal y viceversa, teniendo en cuenta la condición del flete.
Es la organización entre diferentes modos de transporte, de manera que solo utilizan una única medida de carga, de manera que el propósito es de reducir la manipulación de las mismas, utilizando los contenedores, semirremolques o las cajas móviles de madera, evitando que se dañen y facilitando el transbordo.
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Transbordo
Es cuando se manifiesta una mercancía, de origen de países extranjeros, para otros países o puertos nacionales, transportada por vía marítima o
fluvial.
Se considera transito aduanero cuando las mercancías son transportadas, bajo un ente de control aduanero, en una misma operación, de manera que crucen uno o varios limites del mundo.
Unidad de transporte intermodal es una muy buena opción de transporte ya que implementa una alternativa por unida de transporte, llevada a cabo por medio de contenedores, cajas móviles o semirremolques, de manera que produce una disminución de los tiempos de tránsito y una disminución del coste total del transporte y llegue de forma rápida en una plataforma logística.
Son actividades desarrolladas dentro de una zona portuaria, de manera que son autorizadas, para lograr una mejoría en la organización dentro del puerto. De tal manera que dichas actividades generan valor agregado de diversas maneras, como pueden ser la agrupación y desagrupación de cargas, el embalaje, la paletización, etiquetado y otras. Con el fin de alcanzar la competitividad del comercio exterior.
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Zona franca
Las zonas francas es una área geográfica dentro del territorio Nacional. La cual allí se realizan actividades comerciales y industriales, regidas por una norma a nivel tributaria y aduanero. De tal manera que todos los bienes que ingreses a estas zonas francas, tendrán efectos como si estuvieran por fuera del territorio aduanero nacional.