Corte de tensión en cabinas de media tensión

Asegurar la protección del trabajador mediante los EPIs definidos para este tipo de tareas.

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Accionar el botón o la palanca de disparo.Esto produce el disparo del mecanismo del ruptofusible, con lo que se deja sin carga el circuito

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Asegurarse mediante la observación de los testigos de la ausencia de tensión

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Una vez disparada la cabina ya se puede liberar la llave del enclavamiento.

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Con la llave del seccionador se accede al enclavamiento del dispositivo de puesta a tierra. Se saca la palanca de accionamiento del seccionador y se introduce en el dispositivo de puesta a tierra.Así, al accionar dicha palanca se pone la cabina a tierra.Con esta operación se libera la llave de la puerta de la cabina.

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Se abre la cabina sabiendo que no existe tensión, salvo en el embarrado general que siempre conserva tensión.

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Se coge la pértiga y se comprueba su correcto funcionamiento mediante el tester de que dispone.Con esta pértiga se comprueban todos aquellos puntos de la cabina que podrían conservar tensión (embarrado, terminales, conexiones), cerciorándose con ello de la total ausencia de tensión.

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