RM2 HISTORIA NAVAL 7

01) Ao fim da Guerra do Paraguai (1864-70), a Marinha do Brasil era a 5ª colocada mundial em bocas de fogo, ou seja, em capacidade militar naval, poucos anos mais tarde, era já era pouco expressiva. Qual razão abaixo melhor explica essa decadência?

02) A Proclamação da República tirou da Marinha do Brasil poder político, o que se agravou por causa

03) A Revolução Industrial, que teve início na Inglaterra a partir do final do século XVIII, só chegou aos navios de guerra na segunda metade do século XIX, durante qual evento abaixo descrito?

04) Durante a Guerra do Paraguai, a Marinha do Brasil recebeu diversos navios, modernos para a época, e está INCORRETO afirmar que

05) Apesar do Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro não ter conseguido acompanhar as evoluções tecnológicas do século XIX, foi feito um esforço imenso durante a Guerra do Paraguai. Os navios construídos nessa época, por exemplo, tornaram possível a Passagem de Humaitá, que representou o que para o Brasil?

06) Quando utilizamos o termo de “Propulsão Mista” para os navios do século XIX, isso se refere exatamente à que característica?

07) A Guerra de Independência da Grécia ocorreu de 1821 a 1827, quando ocorreu a libertação da península Balcânica do domínio Turco-Otomano. Essa guerra terminou com um combate naval, o último feito apenas com navios à vela, denominado de

08) As esquadras argentina e brasileira se defrontaram na Guerra Cisplatina (1825-28). Nessa guerra, o Poder Naval brasileiro era maior e decretou o bloqueio do rio da Prata, enquanto a Argentina, de menor Poder Naval, decretou o que contra o Brasil?

09) As marinhas de todo mundo, principalmente a da Inglaterra, opunham-se à construção de navios de guerra a vapor no início da mecanização naval. Qual razão abaixo, com EXCEÇÃO, explica esse motivo.

10) A Guerra conhecida por nós como de Oribe e Rosas teve seu ponto alto

11) A Batalha na Bahia de Sinope empregou o uso de granadas explosivas, o que desgraçava os navios de madeira. Contra esta arma, foi desenvolvido o(a)

12) A Guerra da Criméia (1854-56) trouxe alguns importantes ensinamentos para a guerra no mar, um deles é que não se podia duvidar da eficácia do(a)

13) Devido ao desenvolvimento da couraça nos navios, foi reativada a utilização do(a)

14) A partir de 1880 começaram a se popularizar os navios construídos com casco de aço, sendo o primeiro o Redoutable, lançado em 1876, o primeiro navio de aço. O avanço da construção naval com a utilização do aço representava um grande avanço devido a que fato abaixo relacionado?

15) A “Jeune École” foi um movimento francês que, ocorrendo antes da Primeira Guerra Mundial, teve por consequência:

16) Uma das novidades náuticas da “Revolução Industrial” foi o torpedo. Esta arma, lançada de embarcações de superfície e de submarinos, mostrou-se ser muito eficaz em ações ofensivas, o que gerou a necessidade da criação de embarcações específicas. Quais embarcações abaixo foram criadas por causa do torpedo?

17) Qual o nome do primeiro navio construído no Brasil com casco de ferro?

18) Os franceses lançaram ao mar em 1893 o primeiro submarino considerado moderno. Qual era o nome deste submarino?

19) Na Batalha do Rio Yalu, em 1894, entraram em combate

20) Na guerra entre os EUA e a Espanha em 1898, foram conquistados pelos EUA territórios das Filipinas e de Cuba, resultando esta guerra na criação de um Poder Naval capaz de operar em dois oceanos, sendo respectivamente

22) Em 1906, os ingleses lançaram ao mar o Encouraçado HMS Dreadnougth, um navio revolucionário. A maior característica deste navio que nomeou toda uma classe de encouraçados era

23) Uma das repercussões da Guerra Russo-Japonesa ocorreu quando o Programa Naval criado pelo Almirante Julio de Noronha em 1904 foi alterado em 1906. Marque abaixo a opção verdadeira sobre esta alteração do Programa Naval de 1904: