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| Question | Answer |
| Wie ist aktuell der Trend bei den Flugzeugbewegungen und was fördert diesen Trend? | Die Flugzeugbewegungen steigen. Dafür verantwortlich sind -biligere Flüge -mehr Geschäftsreisen -Globalisierung → Keine Grenzen(zB EU) |
| Auf welcher Basis wird die Dimensionierung einer Fluggastanlage (Terminal) durchgeführt und wer setzt dafür die Standards? | . |
| Wie ist der grobe Kapazitätseckwert von einer Start- und Landebahn und wovon hängt dieser ab? | Der Wert schwankt von 180.000 bis 380.000 Flugbewegungen im Jahr. Dieser Wert hängt unter Anderem ab von -Bahnensystem,Wind/Sichtverhältnisse, -Verzögerungen bei hohem Verkehr, -Navigationshilfen, Flugzeugmix, -An- Abflugverfahren -Kapazität der Vorfelder und Rollbahnen |
| Was versteht man unter Intermodalität im Verkehr? | Wenn eine Transporteinheit (Menschen) mit mehr als zwei verschiedenen Verehrsträgern befördert wird. |
| Was ist eine Tagesgangkurve und welche Auswirkungen resultieren daraus für die Planung und die Dimensionierung an einem Flughafen? | Eine Kurve in der in Stundenintervallen dargestellt wird wie viele Flugbewegungen innerhalb eines Tages stattfinden. Daran erkennt man wann das Höchste aufkommen an Fluggästen ist. Hieraus kann man die Anzahl der Mitarbeiter effizient anpassen. Außerdem muss der Flughafen der Höchstbelastung „standhalten“ können. |
| Welche Rolle spielt der Handel an einem Flughafen? Wo sind die Handelsflächen hauptsächlich angesiedelt und aus welchem Grund? | Ein kleinerer Anteil (10%) der Einnahmen des Flughafens. Wird immer wichtiger. Befindet sich Hauptsächlich an der Landseite-> Für Alle Gäste erreichbar Aber auch auf der Luftseite „Duty Free shops“ für Alkohol, Zigaretten, etc die evtl. im eigenen Land teurer sind. Zur Entlastung von Service Personal im Flugzeug. |
| Welche Faktoren beeinflussen die Flughafenkapazität? Nennen Sie mindestens vier Faktoren. | -Flugzeugmix -Betriebszeiten -Tagesgangkurve -Verteilung anfliegender/abfligender Verkehr -Umgebender Luftraum -Abhängigkeit der Bahnen -Betreibsrichtung |
| Was versteht man unter einem Masterplan Flughafen und wie wird dieser weiterentwickelt? | . |
| Wo sollte die Feuerwehr im Layout eines Flughafens platziert werden und warum? | Mittig, damit die Feuerwehr innerhalb von 3 Min muss (2Min soll) jeden Punkt innerhalb des Flughafengelädes erreichen kann. |
| Nennen Sie vier flughafenrelevante Umweltthemen und schildern Sie kurz jeweils eine Maßnahme, wie aus Flughafensicht darauf reagiert werden kann. | -Abfall -Lärm -Emissionen und Klimaschutz (z.B. kontinuierlicher Sinkflug Kerosinrsparnis bis 180l) -durch techn. Entwicklung werden Flugzeuge leichter → benötigt weniger Kerosin -Wasser und Gewässerschutz -Energie |
| Welche Vor- und Nachteile weisen die Prognoseverfahren „Trendprognose“ und „Verkehrsmodellierung mit Vier-Stufen-Algorithmus“ bei der Ermittlung des zukünftigen Verkehrsaufkommens eines Flughafens auf? Skizzieren Sie kurz die Einsatzbereiche der Verfahren und vergleichen Sie den erforderlichen Aufwand und die erzielbaren Ergebnisse. | Trendprognose: Vorteile -schnell und unkompliziert Nachteile -Berücksichtigt keine Abhängigkeiten Vier-Stufen-Algorithmus: Vorteile Nachteile -relativ kompliziert und zeitaufwendig |
| Wie ist die Terminalorganistaion nah dem Single-Gate Prinzip definiert. | Single Gate: Einkaufsflächen befinden sich auf der Landseite. Nach der Sicherheitskontrolle muss das richtige Gate gefunden werden. Dort befinden sich Warteräume die von allem anderen Getrennt sind |
| Stellen Sie die Anlagen und Abläufe an der Sicherheitskontrolle (Personenzugang) an einem Flughafen dar. | 1. Bordkartenkontrolle. 2. Auflegen von Handgepäck auf Förderungsband zum X-Ray. 3. Passagier geht durch Personenscan. 4. Falls zuvor piept manuelle Nachprüfung (eventuell in Einzelraum sorgfältige Prüfung) 5. Entnahme von Handgepäck |
| Beschreiben Sie die Vorgänge, die ein Gepäckstück (kein Handgepäck) bei einem Flug durchläuft. Erläutern Sie dazu in Stichworten die mit den Teilprozessen verbundenen Aufgaben. | -Check In -Sicherheitskontrolle -Sortierung -Verladen -Gepäckausgabe |
| Welche Aufgaben an einem Flughafen werden auf dem Vorfeld durchgeführt. Nennen Sie mindestens drei Aufgaben. Durch welche Parameter wird die Zuordnung von Flugzeugen auf die einzelnen Parkpositionen bestimmt (mindestens drei Angaben) | -Zubringer vom Terminal zum Flugzeug mit Bus -Gepäckbeförderung -Tanken, Reinige, Entsorgung,Catering -Rollwege zum Erreichen der Start-(Landebahn ----------------------------------------------------------- -Größe(Spannweite) -Push-back -Passagierzubringung durch Fluggastbrücken oder Bus |
| Welche Vor- und Nachteile ergeben sich für den Flughafenbetreiber und die Luftverkehrsgesellschaften aus der Vollkoordination eines Flughafens? | Vorteil Nachteil: Ein Startwunsch muss ein halbes Jahr vor der Flugplanperiode beim Flughafenkoordinator angemeldet werden Daraus Vorteil: Luftverkehrsgesellschaften können fest im vorraus planen. |
| Was ist eine Linienfluggesellschaft? | Linienfluggesellschaft: -Dichtes wirtschaftliches und interkontinentales Netz. -Verbindung vieler Destinationen zu möglich optimalen Flugfrequenzen. -Besitzen eine Betriebspflicht und muss daher jeden geplanten Flug durchführen. -Stark im Geschäftreisenverkehr -Oberes Flugpreissegment und hohe Ansprüche an Flughafen -Verpflegung, Unterhaltung und feste Sitzplatzzuordnung, Lounges am Flughafen. Beispiele: British Airwaves, Air One |
| Was ist eine Charterfluggesellschaft? | harterfluggesellschaft: -Touristikfluggesellschaft genannt, die im Auftrag von Reisefuggesellschaften eingesetzt werden. -Zielgruppe Privatreisende , die ein Urlaubsgebiet als Ziel haben. -Verpflegung, Unterhaltung und feste Sitzplatzzuordnung. -Anforderungen an Flughafen ähnlich wie Linienflüge. Beispiele: |
| Was ist eine Billigfluggesellschaft? | -Low Cost Carrier – Basisprodukt ist die Transportleistung mit dem Einklassensystem -Reduzierte Preise , weniger Service, Start und Landung üblich auf sekundärflughäfen und einheitliche Flotte -Gepäckaufgabe , Geträne und Mahlzeiten sind meistens nicht inbegriffen -Zielgruppe sind Privat- und Geschäftsreisende für Kurz- und Mittelstrecken Beispiele: |
| Was ist ein Slot und wer koordiniert die Slots? | Ein Flughafenslot bezeichnet ein Zeitfenster, während dessen eine Fluggesellschaft einen Flughafen zum Starten oder Landen eines Flugzeugs benutzen darf. Flughafenslots werden vor der Flugplanperiode vergeben. Der Flughafenkoordinator koordiniert die Slots. |
| Für die Dimensionierung einer Fluggastanlage ist der …? maßgeblich. | . |
| Wer setzt die internationalen Richtlinien und Empfehlungen für die Standards und Qualitäten beim Flughafenbau, sowohl beim Terminal als auch bei der Start- und Landebahn? Wo ist der Sitz? | International Civil Aviation Organization (ICAO) Internationale Zivilluftfahrtorganisation) Montreal, Kanada |
| Wie lautet die Formel “Anzahl von Fluggästen schaffen …? Arbeitsplätze am Flughafen“? | . |
| Welchen groben Verkehrsanteil hat der Luftverkehr an der gesamten Verkehrsleistung im Personenverkehr in Deutschland und wie ist grob die Einschätzung für die Zukunft? | Ca.6% Tendenz steigend |
| Welche Bedeutung hat Luftfracht für den Luftverkehr und wie wird sie üblicherweise transportiert? | Luftfracht ist eine große Einnahmequelle. Sie wird üblicherweise mit dem Personenflugverkehr transportiert. |
| Wie sieht die Luftfrachttransportkette aus? | |
| Wohin geht die Tendenz bei den Flugzeugen an Spoke-Flughäfen? Nennen Sie einige Vorteile für die Passagiere. | Spoke sind Zubringer Flugzeuge, die Passagiere an Verkehrsknotenpunkte bringen, von denen sie weiterfliegen. Vorteile sind, dass durch dieses System eine hohe Anzahl an Flügen eingespart wird. |
| Der europäische Luftraum ist stark segmentiert (ATC). Was ist das Ziel der EU? | Flugverkehrskontrolle (FVK) air traffic control (ATC) |
| Als was bezeichnet man Befeuerung an einem Flughafen? Nennen Sie drei Beispiele für Befeuerung. | Ortsfeste Licht- oder Funksignale zur Navigation in der Luftfahrt. -CATI -CATII -CATIII |
| elchen Abstand sollte eine modern gebaute Start- und Landebahn bei einem Parallelbahnsystem haben? Welcher Stundeneckwert entsteht bei zwei Startbahnen? | Bei mehr als 1035 Metern können die Bahnen unabhängig voneinander Betrieben werden. → Verdoppelung auf max. 120 Bewegungen pro Stunde |
| Welche Verfahren können zur Ermittlung des zukünftigen Verkehrsaufkommens eines Flughafens eingesetzt werden? Nennen Sie mindestens zwei Verfahren und erläutern Sie in Stichworten deren Vor- und Nachteile. Skizzieren Sie kurz die jeweiligen Einsatzbereiche der Verfahren. | Ökonometrische Modelle: Berücksichtigen die Korrelation von abhängigen und unabhängigen Variablen, z. B. in Form der linearen Regression Vorteile -Die Koplexitität lässt sich beliebig steigern Nachteile Vier-Stufen-Algorithmus: 1.Verkehrserzeugung, 2. Verkehrsverteilung, 3. Verkehrsmiittelwahl,4. Umlegbung Vorteile Nachteile -relativ kompliziert und zeitaufwendig |
| n welcher Weise wirken sich Automaten-Check-In und Web-Check-In auf die Aufgaben des bisherigen Check-In-Schalters aus? | Der Check-In schalter wird vermehrt als reiner Gepäckabgabeschalter benutzt. Zudem dient diese Weise des Check-Ins stressreduziert auf die Passagiere. |
| Skizzieren Sie die Aufstellmöglichkeiten der wartenden Fluggäste vor der Sicherheitskontrolle. Welche Vorteile bieten die verschiedenen Lösungen bzw. welche Nachteile weisen Sie auf? | -Eine Schlange an jeder Kontrolle -Versperrt den Weg ankommender Gäste -“Crocodile“:Eine Schlange für alle Kontrollen. +Da die Schalnge im „ZickZack“ aufstellen kann, versperrt die Schlange nicht den Durchgang für ankommende Gäste. |
| Bei der Belegung von Gates spricht man von „Konflikten“ bzw. Unmöglichkeiten“. Zeigen Sie anhand eines Beispiels unter welchen Infrastrukturrandbedingungen diese Probleme auftreten können, wie viel Flüge jeweils betroffen sind und welche Lösungsmöglichkeiten ggf. bestehen. | Pro Stunde ein Start weniger. |
| Aus welchem Grund stellt die Ermittlung eines Koordinierungseckwertes zur Vollkoordinierung eines Flughafens bei terminalbezogenen Kapazitätsbeschränkungen ein Problem dar? | . |
| Wie definiert sich das Einzugsgebiet (catchment-area) eines Flughafens? | 150km Radius um den Flughafen bzw. max 90min Autofahrt |
| Worin unterscheidet sich der Linienverkehr vom Touristik-/Charterverkehr? | . |
| Welchen Anteil hat das Kerosin am Ticketpreis Kurzstrecke/Langstrecke? | ca. 21 %, entsprechend mehr bei Lagstrecken |
| Was versteht man unter Intermodalität? | Zeigt im Kuchen-Diagramm auf, welche Anteile die verschiedenen Verkehrsmittel haben, wie die Passagiere zum Flughafen kommen bzw. gebracht werden. |
| Wie ist der Kapazitätseckwert von zwei unabhängig parallelen Start- und Landebahnen? | . |
| Wer ist üblicherweise der Eigentümer eines Flughafens? Nennen Sie Gründe warum das so ist. | Üblicherweise ist das Land Eigentümer des Flughafens, bzw. nächstgelegene Stadt. Wollen natürlich am Flughafen mitverdienen. Für Privatleute ist das Risiko zu hoch, da viele Flughäfen reinen Verlust machen (uninteressant für Private) |
| Was ist ein Großvaterrecht und wie viel muss geflogen werden, damit dieses erhalten bleibt? | . |
| Beschreiben Sie den Unterschied zwischen Low Cost Carrier und Last Minute Vertrieb. | . |
| Welche Teilaufgaben des Gesamtprozesses „Flugreise“ werden am Check-In durchgeführt? Mindestens drei Nennungen erforderlich. | Aushändigung der Bordkarte. Abgabe des Gepäcks. Reservierung der Sitzplätze |
| Welche Teilaufgaben des Flughafenbetriebes werden auf dem Vorfeld durchgeführt? Mindestens sechs Nennungen erforderlich. | -Prognose des Passagieraufkommens zur Bemessung der landseitigen Einrichtungen (Terminals) -Prognose der Flugbewegungen zur Bemessung der luftseitigen Kapazitäten - - - - |
| Die Belegung von Gates kann zu „Unmöglichkeiten“ bzw. „Konflikten“ führen. Nennen Sie ein Beispiel und zeigen Sie Lösungsmöglichkeiten auf. | Sie enstehen durch gleichzeitiges Vorhandensein von Passagieren, die abreisen und ankommen. Diese müssen zum Flugzeug kommen und das Gate verlassen können. Wenn es Überschneidungen gibt enstehen Konflikte und Unmöglichkeiten. Unmöglichkeiten und Konflikte können entweder durch Zusammenlegung von Einzelgates zu Doppelgates oder von Nichtbelegen eines von zwei Doppelgates gelöst werden. Jede Gatezusammenlegung hat jedoch zur Folge, dass innerhalb einer Stunde ein Start weniger abgefertigt werden kann. Darüber hinaus werden zur Erhöhung der maximal möglichen Starts 2 von 3 vorhandenen Konflikte zugelassen. Dies bedeutet, dass in der betrachteten Stunde vier Starts betroffen sein können. |
| Aus welchem Grund stellt die Ermittlung eines Koordinierungseckwertes zur Vollkoordinierung eines Flughafens bei terminalbezogenen Kapazitätsbeschränkungen ein Problem dar? | . |
| Wie ist die Passagierprognose in Asien in den nächsten zehn Jahren? | Europa: 2,8% jährlich Asien 6,9% jährlich |
| Was versteht man unter den Airport Freedom Rights? Bitte nennen Sie zwei Beispiele | Sind die Rechte, die Fluggesellschaften haben um Passagiere von z.B. einem Land ins andere Land zu fliegen. Dabei gibt es 10 Rechte: 1. Man darf ein Land C überfliegen um von Land A in Land B zu kommen. 2. Man darf einen technischen Stop in einem Zwischenland einlegen und anschließend weiterfliegen. |
| Welche Flugzeugtypen können unterschieden werden? Wohin geht derzeit der Trend? Nennen Sie zwei Gründe für diese Entwicklung. | Single Aisle (Narrow Body) Twin Aisle (Wide Body) -Wobei die Tendenz zu Single Aisle Flugzeugen geht, da diese einfacher vollzukriegen sind.Sind also effizienter. -Die Flugzeuge sind günstiger. |
| In welcher Richtung wird eine Start- und Landebahn üblicherweise ausgelegt? Welchen Hauptgrund gibt es für diese Ausrichtung? | Werden hauptsächlich in vorherschender Windrichtung ausgelget, da Flugzeuge meist gegen den Wind starten und landen |
| Die luftseitigen Warteflächen sollen bei einem Terminalneubau ermittelt werden. Welche Vorgehensweise ist sinnvoll und welche Daten benötigen Sie? | . |
| Welche Rolle spielt der Handel an einem Flughafen? Wo sind die Handelsflächen hauptsächlich angesiedelt und aus welchem Grund? | . |
| Wo im Terminal besteht heute ein Engpass? Wo im Terminal entspannt sich der Flächenbedarf eher und was geschieht mit den frei werdenden Flächen? | . |
| Was versteht man unter einem Masterplan? Welche Verbindlichkeit hat er? | . |
| Welchen Prozessablauf muss ein Unternehmen durchlaufen, das bei seiner Planung der Umweltaktivitäten die EMAS-Zertifizierung anstrebt? | EMAS(Eco- Management and Audit Scheme) Strategisches Ziel ist es, Maßnahmen zur Verbesserung der Umwelteffizienz im Sinne der Nachhaltigkeit ökologisch, ökonomisch und sozial aufeinander abzustimmen! -Ökologie -Ökonimie -Nachhaltigkeit -Soziales |
| Automaten-Check-In und Web-Check-In entlasten einerseits die bisherigen Check-In-Schalter. Welche neuen Teilprozesse müssen damit zusätzlich bearbeitet werden? | . |
| Welche Gründe können zur Vollkoordinierung eines Flughafens führen? | . |
| Beschreiben Sie den Gesamtvorgang eines Flugzeugaufenthalts an einem Flughafen vom Anflug bis zum Abflug mit den wesentlichen Teilprozessen. Erläutern Sie dazu in Stichworten die mit den Teilprozessen verbundenen Aufgaben. | Anreise -Ggf. Parken, Zugang -Check-In (is klar, Sortierung des gepäcks) -Sicherheitskontrole (is klar) -Gate Area -Einsteigen(Boarding)(Ent-Verladen) ------------------------------ -Aussteigen -Gepäckausgabe(is klar) -Zollkontrolle -Abreise |
| Wie ist die Terminalorganistaion nah dem Open-Gate Prinzip definiert. | Open Gate: Einkaufsflächen befinden sich nach der Sicherheitskontrolle. Von dort aus gelangt man an die Warteräume für die jeweiligen Gates. Warteräume sind nicht strikt abgetrennt. |
| Wie ist die Terminalorganistaion nah dem Common-Gate Prinzip definiert. | Common Gate: Einkaufsflächen befinden sich nach der Sicherheitskontrolle. Jedes Gate ist zugänglich. |
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