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Habilitacion para TMA 1

Description

TMAI
SC IDEA
Quiz by SC IDEA, updated more than 1 year ago
SC IDEA
Created by SC IDEA about 9 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
LOS CÌCLOS DE UN MOTOR RECIPRÒCO DE CUATRO TIEMPOS, SON LOS SIGUIENTES:
Answer
  • ADMISIÒN, COMPRESIÒN, EXPANSIÒN, Y ESCAPE
  • ADMISIÒN, COMPRESIÒN, IGNICIÒN, Y EXPANSIÒN
  • COMPRESIÒN, IGNICIÒN, EXPANSIÒN Y POTENCIA
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 2

Question
LA DIFÈRENCIA, ENTRE UN MOTOR TURBO-CARGADO Y OTRO SUPER-CARGADO ES:
Answer
  • EL TURBO-CARGADO, UTILÌZA LA POTÈNCIA DEL MOTOR, Y EL SUPERCARGADO, LOS GASES DE ESCAPE
  • EL TURBO-CARGADO, UTILÌZA LOS GASES DE ESCAPE PARA ENERGIZAR LA CORRIENTE DE ADMISIÒN, Y EL SUPERCARGADO UTILÌZA UN VENTILADOR, MOVIDO POR EL MOTOR PARA ENERGIZAR LA ADMISIÒN
  • EL SUPE-RCARGADO, UTILÌZA UNA BOTELLA DE NÌTROMETANO PARA BAJAR LA TEMPERATURA DE LA CABEZA DE CILINDRO, Y ASÌ, AUMENTAR LA POTENCIA
  • ÀMBOS, UTILÌZAN LA POTENCIA DEL MOTOR

Question 3

Question
LAS SECCIONES PRINCIPALES, DE UN MOTOR A PISTÒN, SON:
Answer
  • DE NARIZ, DE POTENCIA, Y DE ACCESORIOS
  • DEL REDUCTOR, DE POTENCIA, DEL SOBRECARGADOR, Y DE ACCESORIOS
  • DE LEVAS, DEL BALANCÌN, Y DE VÀLVULAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 4

Question
LOS INSTRUMENTOS DE TEMPERATURA DE ACEITE Y CABEZA DE CILÌNDRO, SIRVEN PARA:
Answer
  • INDICAR EL RENDIMIENTO DEL MOTOR
  • INDICAR LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA
  • INDICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 5

Question
UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO, CARACTERIZADO POR INSPECCIONES REGULARES, CUYO OBJETIVO PRINCIPAL ES ASEGURAR LA DISPONIBILIDAD DE LA AERONAVE; SERÁ LA DEFINICIÒN DE UN SERVICIO:
Answer
  • CORRECTIVO
  • PREVENTIVO
  • INTERDIARIO
  • OVERHAUL

Question 6

Question
EL COLOR CARACTERÌSTICO DE LA GASOLINA DE OCTANAJE 100/130, ES:
Answer
  • ROJIZO
  • PÙRPURA
  • VERDE
  • INCOLORO

Question 7

Question
EN UN MOTOR DE INYECCIÒN DIRECTA, LAS VENTAJA SON:
Answer
  • LA FORMACION DE HIELO ES IMPROBABLE
  • MENOR POSIBILIDAD DE DETONACIÒN, AL EXISTIR MEJOR DISTRIBUCIÒN DEL COMBUSTIBLE
  • A Y B SON CORRECTAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 8

Question
DE LOS SIGUIENTES SISTEMAS, ¿CUÀLES CUMPLEN FUNCIONES DE CLIMATIZACIÒN:
Answer
  • VENTILACIÒN, DETECCIÒN DE FUEGO, Y PRESURIZACIÒN
  • PRESURIZACIÒN, CALEFACCIÒN, Y VENTILACIÒN
  • OXÌGENO, ADVERTENCIA DE PÈRDIDA, Y AIRE ACONDICIONADO
  • CALEFACCIÒN, DESCONGELAMIENTO, Y EXTINCIÒN DE FUEGO

Question 9

Question
UNA DE LAS VENTAJAS DE UN ALTERNADOR, SOBRE UN GENERADOR, ES:
Answer
  • MAS LIVIANO
  • PRODUCE CARGA A BAJAS REVOLUCIONES
  • ES MAS FACIL SU MANTENIMIENTO
  • TODAS LAS ANTERIORES

Question 10

Question
LA HÈLICE, USA PASO MÌNIMO (FINO / BAJO), EN:
Answer
  • DESPEGUES
  • CRUCERO
  • BAJAS RPM
  • B Y C SON CORRECTAS

Question 11

Question
LA VÀLVULA SELECTORA DE COMBUSTIBLE:
Answer
  • PERMITE BALANCEAR LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE , SOLO MEDIANTE EL CONSUMO
  • PERMITE ALIMENTAR UN MOTOR, DESDE CUALQUIER TANQUE, EN CONDICIONES DE BAJA CANTIDAD
  • PERMITE CORTAR EL PASO DE COMBUSTIBLE, DESDE CUALQUIER TANQUE HACIA UN MOTOR.
  • TODAS SON CORRECTAS

Question 12

Question
EN LA AVIACIÒN, ¿QUÈ TÌPO DE BATERIAS, SE USAN GENERALMENTE?
Answer
  • DE NÌCKEL-CÀDMIUN Y ALCALINAS
  • LÌTHIUM Y PLOMO
  • ALCALINAS Y PLOMO
  • DE ÀCIDO-PLOMO, Y NÌCKEL-CÀDMÌUN

Question 13

Question
LOS DISTINTIVOS DE LAS TUBERIAS TAPAS, ETC. PERTENECIENTES AL SISTEMA DE LUBRICACIÒN, SON DE COLOR:
Answer
  • VERDE
  • MARRÒN
  • AMARILLO
  • ROJO

Question 14

Question
UN MECÀNICO, PARA EFECTUAR REPARACIONES MENORES EN MOTORES RECÌPROCOS, DEBERÀ POSEER LA LICENCIA:
Answer
  • TMA I
  • TMA I (MOTORES A REACCIÒN)
  • TMA I (FUSELAJE ALA FIJA)
  • TMA I (MOTORES RECÌPROCOS)

Question 15

Question
CADA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO CERTIFICADA (OMAC), DEBERÀ CONTROLAR EL CUMPLIMIENTO DE LAS DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD Y LLENAR LA RESPECTIVA:
Answer
  • INAC-43-001
  • INAC-21-003
  • INAC-39-001
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Question 16

Question
¿UN ALTO ÀNGULO DE ATAQUE (SUBIDA), PUEDE OCASIONAR TURBULENCIA EN LA CORRIENTE DE ENTRADA DE AIRE A UN DÙCTO DE ADMISIÒN AL COMPRESOR?
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 17

Question
LOS CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD DE LAS AERONAVES, TIENEN UNA DURACIÒN DE:
Answer
  • UN AÑO
  • CINCO AÑOS
  • 24 MESES
  • CUATRO AÑOS

Question 18

Question
SON CONSIDERADAS REPARACIONES MENORES:
Answer
  • LA ELABORACIÒN DE PARCHES SIMPLES, QUE NO REQUIERAN REFUERZOS A LAS COSTILLAS
  • LA ELABORACIÒN DE REBORDES DE LOS LARGUEROS, Y LARGUERILLOS
  • LA REPARACIÒN DE TANQUES DE COMBUSTIBLE, REMOVIBLES O INTEGRALES
  • TODAS LAS ANTERIORES

Question 19

Question
LOS CERTIFICADOS DE " ORGANIZACIÒN DE MANTENIMIENTO AERONÀUTICO CERTIFICADO NACIONAL" (OMAC-N) ,TIENEN UNA VIGENCIA DE:
Answer
  • DOS AÑOS
  • CINCO AÑOS
  • UN AÑO
  • CUATRO AÑOS

Question 20

Question
PARA EJERCER FUNCIONES DE INSPECTOR EN UNA ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO CERTIFICADA , LA PERSONA DEBERÀ TENER:
Answer
  • UNA EXPERIENCIA COMO MÌNIMO DE CINCO (05) AÑOS EN EL EQUIPO
  • SER EGRESADO DE UN INSTITUTO DE EDUCACIÒN SUPERIOR (TSU)
  • SER POSEEDOR DE UNA LICENCIA TMA II, Y CONOCER BIEN LOS EQUIPOS
  • SER POSEEDOR DE UNA LICENCIA TMA II, CON SUS CORRESPONDIENTES HABILITACIONES.

Question 21

Question
CUANDO SE EFECTUE UN CAMBIO DE MOTOR, ESTE DEBERÀ ASENTARSE EN LA BITÀCORA DE LA AERONAVE, Y CUMPLIR CON LA FORMA:
Answer
  • INAC-48-002.
  • INAC-43-006.
  • INAC-145-001.
  • INAC-39-002.

Question 22

Question
AL EFECTUAR UNA REPARACIÒN MAYOR DE UN MOTOR/CASCO/HÈLICE, SE DEBERÀ LLENAR LA FORMA:
Answer
  • INAC-43-002
  • INAC-43-003
  • INAC-43-004
  • INAC-43-001

Question 23

Question
EN AVIACIÒN, LA NOMENCLATURA "ATA 100",SE UTILIZA PARA :
Answer
  • ESTANDARIZAR LOS CÒDIGOS DE LAS PARTES DE LOS COMPONENTES DE LOS MOTORES Y DE LAS AERONAVES
  • CLASIFICAR POR CAPÌTULOS LOS MODELOS DE MOTORES Y DE AERONAVES
  • ORGANIZAR Y ESTANDARIZAR POR CAPÌTULOS, LA INFORMACIÒN CONTENIDA EN LOS MANUALES TÈCNICOS DE LOS FABRICANTES
  • FACILITAR LA UBICACIÒN DE LOS COMPONENTES DE LOS MOTORES Y DE LAS AERONAVES

Question 24

Question
LA MARCA ( MATRÌCULA) DE NACIONALIDAD VENEZOLANA, ESTÀ CONSTITUÌDA POR LAS LETRAS:
Answer
  • YN
  • VZ
  • YV
  • YZ

Question 25

Question
LAS AERONAVES DESTINADAS AL SERVICIO AEREO COMERCIAL (YV-C), NO ESTÀN OBLIGADAS A LLEVAR PINTADA LA BANDERA NACIONAL.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 26

Question
PARA OBTENER LA LICENCIA DE TÈCNICO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES II. SE DÈBE TENER COMO MINIMO DE EDAD:
Answer
  • 18 AÑOS
  • 21 AÑOS
  • 25 AÑOS
  • 15 AÑOS

Question 27

Question
LAS BOMBAS PRODUCTORAS DE VACIO, ESTÀN CATALOGADAS COMO :
Answer
  • BOMBAS ALTERNAS
  • BOMBAS DE AIRE
  • BOMBAS CIENTÌFICAS
  • BOMBAS DE ACEITE

Question 28

Question
EN LOS MOTORES RECÌPROCOS, LOS ANILLOS DE CONTROL DE ACEITE, SE INSTALARÀN EN LAS RANURAS SUPERIORES DE LOS PISTONES.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 29

Question
LOS NÙMEROS DE CILÌNDROS (CANTIDAD) EN CADA ESTRELLA DE LOS MOTORES RADIALES, DEBERÀN SER IMPARES.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 30

Question
EN MOTORES A REACCIÒN, PARA LA GENERACIÓN DEL EMPUJE, SE BASAN EN:
Answer
  • LA PRIMERA LEY DE NEWTON
  • LA CUARTA LEY DE NEWTON
  • SEGUNDA Y TERCERA LEY DE NEWTON
  • LA PRIMERA Y QUINTA LEY DE NEWTON

Question 31

Question
EL RENDIMIENTO DE UNA CÀMARA ANULAR, ES INFERIOR AL DE UNA CÀMARA INDIVIDUAL (CAN).
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 32

Question
EN LA TRAYECTORIA DEL AIRE A TRAVÉS DE UN MOTOR TURBO/HÈLICE, LA MAYOR PRESIÒN SE REGISTRARÀ EN:
Answer
  • LA SALÌDA DE ESCAPE (TOBERA)
  • LA CÀMARA DE COMBUSTIÒN
  • EL DIFUSOR POST-COMPRESOR
  • LA ENTRADA DEL ESTATOR DE TURBINA, PRIMERA ETAPA.

Question 33

Question
¿CUÀL ÈS EL COMPONENTE, EN DONDE SE PULVERIZA EL COMBUSTIBLE?
Answer
  • COMPRESOR
  • UNIDAD CONTROL DE FLUJO (FCU)
  • SALIDA BOMBA DE COMBUSTIBLE
  • INYECTOR

Question 34

Question
EN TUBO VÈNTURY, SE CUMPLE EL TEOREMA DE:
Answer
  • OTTO
  • WATT
  • BERNOULLI
  • ROBBER PARKER

Question 35

Question
LA ACTITUD DE UN AVIÒN EN VUELO, ESTÀ SOPORTADA POR LOS EJES:
Answer
  • LONGITUDINAL Y VERTICAL
  • VERTICAL Y LATERAL
  • VERTICAL, LONGITUDINAL, TRANSVERSAL
  • LATERAL, LONGITUDINAL, TRANSVERSAL

Question 36

Question
LA SUSTENTACIÒN EN UN AVIÒN, ¿SE PRODUCE EN EL EMPENAJE?
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 37

Question
EL TIMÒN DIRECCIONAL DE UN AVIÒN, SE ENCUENTRA UBICADO EN:
Answer
  • EL ESTABILIZADOR HORIZONTAL
  • LAS ALAS
  • ESTABILIZADOR VERTICAL
  • EL CENTRO DE GRAVEDAD

Question 38

Question
PARA LOS SISTEMAS HIDRÀULICOS, LOS TÌPOS DE FLUIDOS MAS CONOCIDOS SON:
Answer
  • LÌQUIDOS DE ORIGEN INDUSTRIAL
  • LÌQUIDOS DE ORIGEN MINERAL
  • LÌQUIDOS COMPUESTOS
  • LÌQUIDOS DE ORIGEN VEGETAL, MINERAL, Y SINTÈTICOS

Question 39

Question
LA SOLDADURA DE MAYOR USO EN CONSTRUCCIÒN Y REPARACIÒN DE AERONAVES, ES:
Answer
  • SOLDADURA ELÈCTRICA
  • SOLDADURA DE BRONCE
  • SOLDADURA DE ESTAÑO
  • SOLDADURA OXI- ACETILÈNICA

Question 40

Question
PARA DARLE UNA MEJOR APARIENCIA (ACABADO) A UNA SOLDADURA, SE PROCEDERÀ AL LIMADO DE ÈSTA POR MEDIO DE DISCOS ESMERILIZADORES
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 41

Question
LOS INSTRUMENTOS QUE AYUDAN A CONTROLAR LAS AERONAVES EN ACTITUD DE VUELO, SE CONOCEN COMO:
Answer
  • INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÒN
  • INSTRUMENTOS DE MOTORES
  • INSTRUMENTOS DE VUELO
  • INSTRUMENTOS AUXILIARES

Question 42

Question
UN GENERADOR DE CORRIENTE (DC), ES:
Answer
  • UN COMPONENTE QUE TRANSFORMA, ENERGIA CALORÌFICA EN ENERGIA ELÈCTRICA
  • UN COMPONENTE QUE TRANSFORMA, ENERGIA NEUMÀTICA EN ENERGIA ELÈCTRICA
  • UN COMPONENTE QUE TRANSFORMA, ENERGIA MECÀNICA EN ENERGIA ELÈCTRICA
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 43

Question
PARA LA PRESURIZACIÒN DE AERONAVES EQUIPADAS CON MOTORES A TURBINA, GENERALMENTE EL AIRE ES SUMINISTRADO POR :
Answer
  • AIRE DE IMPACTO
  • EL VENTILADOR (FAN)
  • EL COMPRESOR DEL MOTOR
  • LA TURBINA

Question 44

Question
LAS CUATRO (4) FUERZAS FUNDAMENTALES, QUE ACTUAN SOBRE UNA AERONAVE EN VUELO RECTO NIVELADO SON:
Answer
  • SUSTENTACIÒN, VELOCIDAD, PESO, RESISTENCIA
  • RESISTENCIA, ACELERACIÒN, PESO, SUSTENTACION
  • SUSTENTACIÒN, PESO, TRACCIÒN, VELOCIDAD
  • SUSTENTACIÒN, PESO, TRACCIÒN, RESISTENCIA

Question 45

Question
LOS PANELES DE INSTRUMENTOS, ESTÀN PINTADOS CON UNA PINTURA ANTI-DESLUMBRANTE PARA:
Answer
  • IDENTIFICAR LOS GRUPOS DE INSTRUMENTOS
  • RESALTAR LA UBICACIÒN DE LOS INSTRUMENTOS
  • PARA MEJORAR LA VISIÒN DE LOS COLORES
  • PARA EVITAR EL ENCANDILAMIENTO Y LA REFLEXIÒN.

Question 46

Question
LOS INSTRUMENTOS GIROSCÒPICOS OPERADOS POR SUCCIÒN, SON :
Answer
  • ALTÌMETRO/HORIZONTAL/A RTIFICIAL
  • INDICADOR DE VELOCIDAD VERTICAL
  • HORIZONTE ARTIFICIAL, GIRO DIRECCIONAL, INDICADOR DE LADEO Y VIRAJE.
  • HORIZONTE, BRÙJULA MAGNÈTICA, VELOCÌMETRO

Question 47

Question
EN MOTORES TURBOCOMPRESORES, QUE POSEEN SISTEMA DE INYECCIÓN DE H2O, ¿DÌGA CUÀL, DE LOS TRES TIPOS MÀS USADOS ES EL MAS EFICIENTE?
Answer
  • INYECCIÒN EN LA ADMISIÒN DEL COMPRESOR
  • INYECCIÒN EN LA ADMISIÒN Y EN EL CARTER DEL DIFUSOR POST-COMPRESOR
  • INYECCIÒN EN LA (S) CAMARA (S) DE COMBUSTIÒN

Question 48

Question
LA GASOLINA USADA EN LOS AVIONES, ES UN:
Answer
  • COMPONENTE DERIVADO DE MINERALES
  • COMPONENTE QUÌMICO
  • HIDROCARBURO
  • COMBUSTIBLE ARTIFICIAL

Question 49

Question
LA INSPECCIÒN MAGNÈTICA (MAGNAFLUX), SE UTILÌZA EN:
Answer
  • PIEZAS DE ACERO
  • PIEZAS METÀLICAS EN GENERA
  • PIEZAS DE ALUMÌNIO
  • PIEZAS DE BRONCE

Question 50

Question
UN CABLE (GUAYA), DESIGNACIÒN 7 X 19 CORRESPONDE A:
Answer
  • FLEXIBLE
  • EXTRA FLEXIBLE
  • RÌGIDO
  • SEMI-RÌGIDO

Question 51

Question
LA APLICACIÒN DE ACEITE O GRASA, A LAS CONEXIONES DE UN EQUIPO DE SOLDADURA DE OXÌGENO/ACETILENO ES:
Answer
  • REQUERIDO PERIODICAMENTE
  • RECOMENDADO PARA PREVENIR CORROSIÒN
  • NO RECOMENDABLE
  • REQUERIDO SI VÀ A SER ALMACENADO

Question 52

Question
LOS LÌQUIDOS PENETRANTES O DYE CHECK, SE CONSIDERAN:
Answer
  • MÈTODO DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
  • MÈTODO DE PRUEBAS DESTRUCTIVAS
  • MÈTODO ALTERNO
  • MÈTODO DE LECTURA FÌSICA

Question 53

Question
LAS INSPECCIONES POR TINTES PENETRANTES, SON PRÀCTICAS PARA :
Answer
  • MATERIALES SOLAMENTE MAGNÈTICOS
  • MATERIALES MAGNETICOS, Y NO MAGNÈTICOS
  • VÌDRIO, CERÀMICA, Y PLASTICOS
  • PUEDEN SER B Y C.

Question 54

Question
LOS DETECTORES DE FUEGO DEL TIPO" LOOP" EN LOS TURBO-COMPRESORES, ¿PUEDEN ACTIVARSE DANDO UNA SEÑAL ERRÒNEA POR DEFECTOS ELÈCTRICOS?
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 55

Question
PARA OBTENER LA LICENCIA DE TÈCNICO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES, EL ASPIRANTE DEBERÀ LEER Y ESCRIBIR EL IDIOMA CASTELLANO
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 56

Question
UNA ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO CERTIFICADA NACIONAL (OMAC-N), QUE ESTÈ DEDICADO A REPARACIONES MAYORES DE MOTORES RECÌPROCOS R- 1830, SU CLASIFICACIÒN SERÀ:
Answer
  • CATEGORIA DE PLANTAS DE PODER, CLASEI
  • CATEGORIA DE ESTRUCTURAS DE AERONAVES, CLASE II
  • CATEGORIA DE PLANTAS DE PODER, CLASE II
  • CATEGORIA DE MOTORES, CLASE III.

Question 57

Question
LOS INSTRUMENTOS GIROSCÒPICOS, PUEDEN SER:
Answer
  • OPERADOS POR SUCCIÒN.
  • OPERADOS ELÈCTRICAMENTE.
  • OPERADOS POR VACIO SOLAMENTE.
  • OPERADOS POR SUCCIÒN, O ENERGIA ELÈCTRICA.

Question 58

Question
LAS BOMBAS PRODUCTORAS DE VACIO, SON OPERADAS:
Answer
  • ELÈCTRICAMENTE
  • POR AIRE DE IMPÀCTO
  • POR LOS MOTORES PROPULSORES DE AVIÒN
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES, ES CORRECTA

Question 59

Question
EL SISTEMA DE ENCENDIDO, UTILIZADO EN MOTORES AERONÀUTICOS (MOTORES RECIPROCOS), ES:
Answer
  • SISTEMA DE ENCENDIDO POR BATERIA
  • SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRÒNICO
  • SISTEMA DE ENCENDIDO POR MAGNETO
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES ES CORRECTA

Question 60

Question
EN LOS MOTORES TURBO/FAN, EL EMPUJE SE BASA EN LA PRIMERA LEY DE NEWTON
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 61

Question
EL ACEITE USADO EN MOTORES DE REACCIÒN, ¿GENERALMENTE ES DE ORIGEN MINERAL?
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 62

Question
LA MAYOR PRESION REGISTRADA EN UN MOTOR TURBO/HELICE SE REGISTRAN EN :
Answer
  • LAS CAMARAS DE COMBUSTION
  • LA ENTRADA ESTATOR TURBINA DE ALTA
  • DIFUSOR PRE-CAMARA
  • LA SALIDA DE ESCAPE ZONA 7

Question 63

Question
EL COMPONENTE QUE PROPORCIONA AIRE A LA (S) CAMARAS (S) DE COMBUSTIÒN EN MOTORES A TURBINA, ES:
Answer
  • EL FCU
  • LA VÀLVULA BLEED
  • LA VÀLVULA DE PRESURIZACIÒN Y DESCARGA
  • EL, O LOS COMPRESORES

Question 64

Question
¿CUÀL SERÀ, EL VALOR DE UNA CUARTA PARTE (1/4) DE UN MIEMBRO ESTRUCTURAL CUYO DIAMETRO ES DE: 1, 4/16”?
Answer
  • 3/8"
  • 1/2"
  • 5/16"
  • 0,320"

Question 65

Question
LA CUERDA DEL ALA, ES LA LINEA IMAGINÀRIA QUE UNE LA RAÌZ CON LA PUNTA DEL ALA:
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 66

Question
LAS BOMBAS HIDRÀUILICAS MANUALES, PUEDEN SER DE ACCIÒN SIMPLE O ACCIÒN DOBLE.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 67

Question
¿EN QUÈ POSICIÒN SE ENCONTRARÀN LOS AMORTIGUADORES DE LOS TRENES DE ATERRIZAJE, CUANDO LOS TRENES ESTÀN ASEGURADOS EN POSICIÒN ABAJO EN CONDICIONES DE VUELO?
Answer
  • LOS AMORTIGUADORES ESTARÀN COMPRIMIDOS
  • EN POSICIÒN INTERMEDIA
  • COMPLETAMENTE EXTENDIDOS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 68

Question
EL RESULTADO DE LA DIVISIÒN DEL MOMENTO TOTÀL, ENTRE EL BRAZO DEL AVIÒN: SERÀ:
Answer
  • EL CENTRO DE GRAVEDAD
  • EL PESO TOTAL DEL AVIÒN
  • EL MOMENTO PARCIAL
  • EL LIMITE DEL C/G

Question 69

Question
LA MAYORIA DE LOS ALTÌMETROS, ¿OPERAN CON PRESIÒN DINÀMICA?
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 70

Question
CON QUE PRESIÒN TRABAJA EL INDICADOR DE VELOCIDAD VERTICAL
Answer
  • CON PRESIÒN DINÀMICA
  • CON PRESIÒN ESTÀTICA
  • CON SUCCIÒN
  • CON PRESIÒN COMBINADA, DINÀMICA (PITOT), Y ESTÀTICA (BAROMÈTRICA).

Question 71

Question
LAS PARTES METÀLICAS DE UNA AERONAVE, QUE HAYAN SIDO AFECTADAS POR EL DERRAME DEL ELECTROLÌTO DE UNA BATERIA NI-CD (NÌQUEL-CÀDMIO), PODRÀN LIMPIARSE CON:
Answer
  • AGUA DESTILADA
  • AGUA CON BICARBONATO
  • AGUA CON ÀCIDO BÒRICO
  • AGUA CON SOLUCIÒN JABONOSA

Question 72

Question
EL REÒSTATO, ES UN TIPO DE:
Answer
  • INTERRUPTOR DOBLE
  • TRANSFORMADOR
  • RESISTENCIA
  • CONDENSADOR

Question 73

Question
LAS ESTACIONES DEL ALA DE UN AVIÒN, SON MEDIDAS:
Answer
  • ADELANTE O ATRAS DEL CG.
  • HACIA AFUERA, A PARTIR DE LA LÌNEA CENTRAL DEL EJE LATERAL
  • HACIA AFUERA, A PARTIR DE LA RAÌZ DEL ALA
  • HACIA AFUERA, A PARTIR DE LA LÌNEA CENTRAL DEL EJE LONGITUDINAL.

Question 74

Question
¿QUÈ SÌSTEMA, ES USADO COMUNMENTE PARA CAMBIAR EL ÀNGULO DE RECORRIDO EN LA OPERACIÒN DE UNA GUAYA DE CONTROL?
Answer
  • DE SEPARADORES
  • POR MARCOS
  • DE POLEAS
  • POR PALANCAS DE CONTROL

Question 75

Question
PARA LA COMPROBACIÒN DE FUGAS EN EL EQUIPO DE SOLDADURA AUTÒGENA, SE EMPLEARÀ:
Answer
  • EL MÈTODO POR APRECIACIÒN FÌSICA
  • ACERCANDO UN FÒSFORO ENCENDIDO ALREDEDOR DE LAS CONEXIONES
  • UN CEPILLO CON AGUA JABONOSA
  • CON TALCO, O CUALQUIER COMPUESTO SEMEJANTE

Question 76

Question
LAS HÈLICES, SON PERFILES ASIMÈTRICOS:
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 77

Question
GENERALMENTE, LAS HÈLICES DE PASO FIJO ESTÀN EQUIPADAS CON GOBERNADORES DE SOBRE-VELOCIDAD.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 78

Question
FUERZA CENTRÌFUGA DE LA PALA, ES AQUELLA QUE ES ORIGINADA POR LA FUERZA DEL AIRE RESULTANTE, Y PRODUCE ESFUERZOS DE TORSIÒN.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 79

Question
¿QUÈ EFECTO AERODINÀMICO LIMÌTA LAS REVOLUCIONES MÀXIMAS DE UNA HÈLICE?
Answer
  • EXCEDE LA TORSIÒN SOBRE LAS PALAS
  • LA FUERZA CENTRÌFUGA
  • LA COMPRESIBILIDAD DEL PERFIL AERODINÀMICO DE LAS PALAS
  • LA CARGA DE ESFUERZO SOBRE LAS BANCADAS DEL CIGUEÑAL

Question 80

Question
¿CUÀL ÈS EL OBJETO DE PINTAR LAS CARAS DE LAS PALAS CON PINTURA DE COLOR OSCURO?
Answer
  • PROTEGER EL MATERIAL DE LAS PALAS
  • EVITAR EL REFLEJO HACIA LA CABINA DEL PILOTO
  • ES MOTIVADO A EFECTOS DECORATIVOS
  • SON NORMAS DEL FABRICANTE

Question 81

Question
OCTANAJE DE LA GASOLINA ES:
Answer
  • LA CUALIDAD DE LA GASOLINA, PARA AUMENTAR EL CABALLAJE
  • LA CUALIDAD DE LA GASOLINA, PARA AUMENTATR EL PUNTO DE EBULLICIÒN
  • LA CUALIDAD ANTIDETONANTE DE LA GASOLINA
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 82

Question
POTENCIA INDICADA, ¿ES LA FUERZA QUE ES APLICADA AL EJE DE LA HÈLICE?
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 83

Question
LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO DE LOS MOTORES RADIALES, SON DOBLES Y EL MAGNETO DERECHO ENCENDERÀ TODOS LOS CILÌNDROS PÀRES.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 84

Question
LOS CARBURADORES DE FLOTANTE, TAMBIÈN SE CONOCEN COMO CARBURADORES DE NIVEL CONSTANTE.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 85

Question
AL AUMENTAR LAS REVOLUCIONES (RPM.) DE UN ALTERNADOR SIN RECTIFICADOR, ¿EL CICLAJE SE MANTENDRÀ INALTERABLE?
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 86

Question
EL EFECTO DE ROTACIÒN DE LAS PALAS, EN AERONAVES DE ALA ROTATIVA, ES EFECTUADO POR EL PLATO DE CONTRÒL.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 87

Question
LA DISTANCIA ENTRE REMACHES DEBERÀ SER COMO MÌNIMA, CINCO VECES EL DIÀMETRO DEL REMACHE.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 88

Question
GENERALMENTE, EL CHEQUEO DE COMPRESIÒN (AVIACIÒN GENERAL) EN LOS MOTORES RECÌPROCOS SE REALIZARÀ:
Answer
  • CADA 1.000 HORAS
  • GENERALMENTE
  • CADA SERVICIO "C"
  • CADA INSPECCIÒN DE 100 HORAS

Question 89

Question
PARA LOS EFECTOS DE PESO Y BALANCE, EL PESO DEL ACEITE PARA MOTOR RECÌPROCO ES:
Answer
  • UN GALÒN USA = 7.0 LIBRAS
  • UN GALÒN USA = 7.5 LIBRAS
  • UN GALÒN USA = 8.35 LIBRAS
  • UN GALÒN USA = 6.0 LIBRAS

Question 90

Question
PARA CHEQUEAR EL AJUSTE CORRECTO (LUZ) DE LOS ELECTRODOS EN LAS BUJÌAS DE MOTORES RECÌPROCOS, SE EMPLEARÀ UN CALIBRADOR DE:
Answer
  • DE LÀMINAS
  • DE ALAMBRE REDONDO
  • VERNIER
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 91

Question
EL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD DE UNA AERONAVE ALA ROTATIVA, TIENE UNA DURACIÒN DE:
Answer
  • 1 AÑO
  • 3 AÑOS
  • 24 MESES
  • 90 DIAS

Question 92

Question
LOS DISTINTIVOS DE LAS TUBERIAS O LÌNEAS DEL SISTEMA DE VACIO, SON DE COLOR :
Answer
  • BLANCO / AZUL
  • GRIS / BLANCO
  • BLANCO / VERDE
  • BLANCO / NEGRO

Question 93

Question
UN TÈCNICO EN MANTENIMIENTO AERONÀUTICO, PARA EFECTUAR UNA REPARACIÒN MENOR, MANTENIMIENTO PREVENTIVO, O MANTENIMIENTO GENERAL, DEBERÀ POSEER AL MENOS:
Answer
  • LICENCIA DE TMA I, FUSELAJE (ALA FIJA / ALA ROTATIVA)
  • LICENCIA DE TMA II (INSPECTOR)
  • LICENCIA DE TMA I, (MOTORES Y ACCESORIOS)
  • LICENCIA DE TMA II, (MOTORES Y ACCESORIOS)

Question 94

Question
UN CERTIFICADO TIPO SUPLEMENTARIO (STC), ES UN CAMBIO MAYOR SOBRE EL CERTIFICADO TIPO DONDE PUEDEN ALTERARSE LOS VALORES ORIGINALES
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 95

Question
LAS ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO (OMAC), ESTÀN CERTIFICADOS EN LAS SIGUIENTES CATEGORIAS:
Answer
  • AERONAVES PEQUEÑAS, GRANDES, MOTORES, Y OTRAS ESPECIALIDADES.
  • AERONAVES, HELICÒPTEROS, MOTORES, TURBINAS, HÈLICES, ACCESORIOS.
  • ESTRUCTURA DE AERONAVES, PLANTAS DE PODER, HÈLICES, RADIOS, INSTRUMENTOS, ACCESORIOS
  • AL MENOS, EL 50% DEL PERSONAL TÈCNICO DEBE ESTAR DEBIDAMENTE CALIFICADO

Question 96

Question
CADA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO CERTIFICADA, (OMAC) DÈBE TENER:
Answer
  • LA TOTALIDAD DEL PERSONAL LICENCIADO, MAS UN ING. AERONÀUTICO.
  • POR LO MENOS EL 80% DEL PERSONAL LICENCIADO, Y EL RESTO ACTUAN COMO AUXILIARES.
  • LA CANTIDAD DE MECÀNICOS VARIARÀ, DE ACUERDO AL VOLUMEN, TIPO Y HABILITACIONES DE LA OMA.
  • AL MENOS EL 50% DEL PERSONAL TÈCNICO DÈBE ESTAR DEBIDAMENTE CALIFICADO.

Question 97

Question
LOS TRABAJOS QUE PUEDEN REALIZAR LAS OMAC-N, VAN A DEPENDER:
Answer
  • DEL TIPO DE TRABAJO QUE PUEDEN REALIZAR LOS MECÀNICOS
  • DEL TIPO AERONAVES QUE TENGAN CONTRATO DE MANTENIMIENTO
  • DE LA CLASIFICACIÒN QUE TENGA LA OMA RESPECTIVA.
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Question 98

Question
ALA CANTILEVER ES:
Answer
  • UN PLANO O SEMI ALA CON HIPERSUSTENTADORES
  • UN ALA QUE CARECE DE MIEMBROS ESTRUCTURALES EXTERNOS
  • UN ALA CON RESFUERZOS O MONTANTES EXTERNOS
  • SON USADOS EN AERONAVES BIPLANOS.

Question 99

Question
LOS ACUMULADORES DE PRESIÒN, EN LOS SISTEMAS HIDRÀULICOS PUEDEN SER:
Answer
  • RECTANGULARES
  • ESFÈRICOS SOLAMENTE
  • ESFÈRICOS, O CILÌNDRICOS
  • CUADRADOS

Question 100

Question
LOS CERTIFICADOS DE " ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO CERTIFICADO EXTRANJERO" (OMAC-E) ,TIENEN UNA VIGENCIA DE:
Answer
  • DOS AÑOS
  • CINCO AÑOS
  • UN AÑO
  • CUATRO AÑOS

Question 101

Question
LAS AERONAVES DESTINADAS AL SERVICIO AEREO PRIVADO (YV-P), NO ESTÀN OBLIGADAS A LLEVAR PINTADAS LA BANDERA NACIONAL.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 102

Question
LOS MOTORES RECÌPROCOS INSTALADOS EN AERONAVES QUE OPERAN POR ENCIMA DE 10000'; GENERALMENTE ¿PUEDEN ESTAR EQUIPADOS CON CARBURADORES?
Answer
  • FALSO
  • CIERTO

Question 103

Question
LOS MOTORES A REACCIÒN, INSTALADOS EN AVIONES LIVIANOS (MENOS DE 12.500 LIBRAS) ¿ESTÀN CLASIFICADOS CÒMO MOTORES DE COMBUSTIÒN INTERNA?
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 104

Question
PARA "APAGAR"(CORTAR) POR MAGNETOS UN MOTOR, EL CIRCUITO PRIMÀRIO DEBE ESTAR:
Answer
  • PUESTO A MASA, A TRAVÈS DE LA SUICHERA (SWITCH)
  • EN POSICIÒN ABIERTA, A TRAVES DE LA SUICHERA (SWITCH)
  • EN CORTO, CON EL CIRCUITO SECUNDARIO
  • EN DERIVACIÒN, CON EL CIRCUITO DE BATERIA

Question 105

Question
LOS MOTORES A REACCIÒN, REALIZAN LA COMBUSTIÒN A UN VOLUMEN, CONSTANTE.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 106

Question
GENERALMENTE, LOS SISTEMAS DE ARRANQUE EN MOTORES DE TURBINA, SON OPERADOS:
Answer
  • NEUMÀTICAMENTE
  • POR IMPACTO
  • ELÈCTRICAMENTE
  • TODAS LAS ANTERIORES

Question 107

Question
SEGÙN LA TRAYECTORIA DE LOS GASES, LAS TURBINAS (RUEDAS) SE CLASIFICAN EN:
Answer
  • TURBO- HÈLICES.
  • AXIALES, Y CENTRÌFUGAS.
  • CENTRÌPETAS (O RADIALES), Y AXIALES.
  • CENTRÌFUGAS, Y COMPRESORAS.

Question 108

Question
LOS CONTROLES DIFERENCIALES DEL AVION, CONCIERNEN CON:
Answer
  • LAS ALETAS DE FLAPS.
  • LOS ELEVADORES.
  • LOS ALERONES.
  • LOS TRENES DE ATERRIZAJE.

Question 109

Question
LOS INSTRUMENTOS, QUE AYUDAN A CONTROLAR LAS AERONAVES EN ACTITUD DE VUELO, SE CONOCEN COMO INSTRUMENTOS DE:
Answer
  • INSTRUMENTOS AUXILIARES
  • INSTRUMENTOS DE MOTORES
  • INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÒN
  • INSTRUMENTOS DE VUELO

Question 110

Question
LAS LÌNEAS DEL SISTEMA EXTINTOR DE FUEGO, SE IDENTIFICAN CON ANILLOS O DISTINTIVOS (CINTAS) DE COLOR
Answer
  • ROJO
  • AMARILLO
  • MARRÒN
  • NEGRO

Question 111

Question
UNA BATERIA DE NI-CD (NÌQUEL-CÀDMIO), PRODUCIRÀ CORRIENTE:
Answer
  • CONTÌNUA (DC)
  • ALTERNA (AC)
  • CORRIENTE MIXTA
  • CORRIENTE CICLÌNICA

Question 112

Question
A MAYOR ALTURA, LA DENSIDAD DEL AIRE AUMENTA.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 113

Question
EL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD TIENE UNA DURACIÓN DE:
Answer
  • UN AÑO (1)
  • DOS AÑOS (2)
  • CINCO AÑOS (5)
  • SEIS AÑOS (6)

Question 114

Question
LOS TRATADOS INTERNACIONALES (CONVENIOS), SE ACATARÀN CON PREFERENCIA A LAS LEYES Y REGULACIONES DE LA REPÙBLICA.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 115

Question
EN LOS MOTORES A TURBINA, GENERALMENTE SE INSTALAN DETECTORES DE HUMO.
Answer
  • CIERTO
  • FALSO

Question 116

Question
¿CUÀL SERÀ LA TEMPERATURA A CONDICIONES ISA AL NIVEL DEL MAR (SL)?
Answer
  • 15º FAHRENHEIT
  • 18º CENTÌGRADOS
  • 59º FAHRENHEIT
  • 30º CENTÌGRADOS

Question 117

Question
EN OPERACIONES DE MANTENIMIENTO (INSPECCIÓN MANT. PREVENTIVO), LOS CHEQUEOS DE COMPRESIÒN A LOS CILÍNDROS DE LOS MOTORES, SE EFECTÙAN A:
Answer
  • CADA 1000 HORAS
  • EN CADA SERVICIO "A"
  • CADA 500 HORAS
  • CADA 100 HORAS

Question 118

Question
EN UNA AERONAVE PEQUEÑA, DISEÑADA CON UN MOTOR RECÌPROCO DE 200 HP, EL ÓRGANO PROPULSOR DE ÈSTE AVIÒN ES:
Answer
  • EL CIGUEÑAL
  • LOS PISTONES
  • LA HÈLICE
  • LOS CILINDROS

Question 119

Question
LAS PLANTAS DE PODER (MOTORES) DE LOS HELICÒPTEROS, CUYOS MOTORES SON DEL TIPO DE TURBINA, ESTÀN CATALOGADAS COMO:
Answer
  • MOTORES TURBO/HELICE
  • MOTORES RECÌPROCOS
  • MOTORES AUXILIARES
  • MOTORES TURBO/EJE

Question 120

Question
EL ANEMÒMETRO, ES EL INSTRUMENTO QUE INDÌCA LA VELOCIDAD DE LA AERONAVE CON RESPECTO AL AIRE QUE LO RODEA: Y TRABAJA CON:
Answer
  • PRESIÒN DINÀMICA O DE IMPACTO (PITOT).
  • PRESIÒN ESTÀTICA (AMBIENTE).
  • PRESIÒN ATMOSFÈRICA (BAROMÈTRICA).
  • PRESIÒN DINÀMICA (PITOT), Y PRESIÒN ESTÀTICA

Question 121

Question
EL ORGANO PROPULSOR EN VUELO HORIZONTAL DE UNA AERONAVE ALA ROTATIVA ES:
Answer
  • EL MOTOR AUXILIAR
  • EL MOTOR A TURBINA
  • EL ROTOR PRINCIPAL
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES
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