La logística en la industria 4.0

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Ingeniería Mindmap am La logística en la industria 4.0, erstellt von andres Herrera am 29/10/2022.
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La logística en la industria 4.0
  1. Los retos de la logística en la sociedad digitalizada
    1. Estamos en una era de permanente y transformación que ha revolucionado la manera de como los comercios ofrecen sus servicios o productos y los clientes los compran, (La sociedad 4.0). Todo lo que deseamos como clientes esta a un click de nosotros. Por medio de nuestro móvil utilizando una app y buscando en páginas en internet compramos a nuestro gusto y el producto llega al lugar que deseemos, sin necesidad de ir hasta la tienda física. (Garrell & Guilera, 2019).
      1. El reto para la industria actual es satisfacer las constantes tendencias del mercado donde se exige la mediatez en las entregas.
        1. Internalización de ofertas y demandas en el mercado global Fuerte demanda en personalización de productos Calidad y sostenibilidad de los productos Precios Menores y mejores tiempos de entrega (que la competencia)
          1. La logística 4.0 está presente en todas las etapas de un producto o servicio, desde el movimiento de materia primas o insumos en el interior de la fábrica para alimentar las líneas de producción, acopiamiento en las bodegas o almacenes, y la distribución del producto a los clientes. (Garrell & Guilera, 2019).
    2. Requisitos de tener una buena logística
      1. La logística 4.0 debe estar prepara para los diferentes cambios y exigencias
        1. Trazabilidad: sistemas de trazabilidad con el que se puede hacer seguimiento al producto comprado por un cliente (internet – APP).
          1. Flexibilidad: trabajo en sinergia de las diferentes partes involucradas de producción y la cadena de suministro con respecto a los cambios en la demanda, para salvar los resultados de la campaña.
            1. Eficiencia: Disponer de una buena red de distribución de los productos donde se cumpla con la satisfacción del cliente y minimice costos a la compañía.
              1. Sostenibilidad: (logística sostenible – logística verde) contribuir con la conservación del medio ambiente utilizando sistemas de transporte sostenibles que ayuden a reducir la huella de carbono.
            2. Optimización de la gestión de existencias
              1. Evitar la rotura de stocks mínimos: utilizar los dispositivos y tecnologías que permiten tener actualizado el nivel de stock de un almacén en tiempo real y aplazar o detener las comprar de insumos que pueden ser innecesarios temporalmente.
                1. Ajuste de la producción a las ventas: El uso de la Big Data como herramienta de información para predecir las tendencias de las demandas en diferentes lugares y la cadencia con que lo harán.
                  1. Adaptación de las variaciones estacionales de la demanda: Se sabe que hay mercancías particulares donde su producción es en determinado tiempo del año, pero su demanda persiste todo el tiempo como lo son las frutas, la solución la da la misma logística. Grandes puntos de conservación refrigerada de las cosechas recogidas. Con esto, se logra el suministro de esa fruta en particular durante todo el año.
                    1. Optimización y aprovisionamiento: por medio de app informáticas de planificación de materiales MRP (Planificación de Requerimiento de Materiales) se determina la necesidad de aprovisionamiento, y advierte la necesidad de la compra de materiales en el almacén.
                    2. Optimización de la logística
                      1. El tratamiento de la Big Data es importante para la logística 4.0. el mejoramiento de los movimientos logísticos del almacén. La necesidad de los datos puede provenir de diversas fuentes y estas son
                        1. Datos tradicionales de operaciones: Datos de tiempos de entrega, % del éxito en las entregas de primer intento, entregas a tiempo medido en porcentaje, etc.
                          1. Diagnóstico de vehículos: instalación de sensores con el fin de reducir el porcentaje de averías, donde se optimiza la conducción de los conductores, geolocalización de los vehículos y optimización del combustible.
                            1. Datos del trafico y el clima: Tener al día la información sobre el tránsito, estado de las carretas y el clima en tiempo real, representa una gran ventaja en la toma de decisiones para tomar nuevas rutas, evitando tiempos muertos por novedades imprevistas.
                              1. Optimización de la trazabilidad: logística debe estar informado siempre lugar donde se encuentre la mercancía, ya sea aún el en la fábrica o almacén o bien por tierra, aire o mar. También es de suma importancia saber el estado del producto en el momento de su transporte y que aun siga cumpliendo con los estándares de calidad exigidos por el cliente. Para esto se cuenta con la Big Data, Iot y procesos en la nube, donde podemos optimizar las operaciones de distribución, bajamos los niveles de inventario y se obtiene un ahorro considerable en los costos y tiempo de organización. (Garrell & Guilera, 2019).
                            2. Logística interna:
                              1. Optimiza las diferentes actividades que se ejecutan para ordenar y organizar los flujos internos de una empresa (materiales – información vinculada). Garantizando un servicio optimo y la minimización de los costos.
                                1. Los avances tecnológicos mas importantes de esta área son los siguientes.
                                  1. Transporte interno: Aplicación de tecnologías en vehículos autónomos (AGV) vehículo guiado automatizado. Que hacen mas eficientes el desplazamiento de materiales, materias primas, entre otros, al interior de la fabrica y de manera autónoma.
                                    1. Gestión de inventario: importante tener el buen control en el inventario y que este ajustado a las necesidades del mercado.
                                      1. Gestión de materias primas: El resultado de las funciones anteriores, cuando se da una buena gestión de la materia prima es por que hay capacidad para mover los materiales eficientemente y mínimas desviaciones en el inventario.
                                  2. Logística de la última milla
                                    1. Se da cuando el producto sale del punto de distribución, hasta el consumidor. La ultima milla suele ser en zonas urbanas con diferentes novedades como el trafico lento, centros de difícil acceso, atascos, etc.
                                      1. Objetivos para mejorar la logística de última milla.
                                        1. Reducir en numero de fracasos en las entregas por la ausencia del destinatario.
                                          1. Reducir los costos por repetición de desplazamientos (no dejar el paquete al frente de la puerta)
                                            1. La reducción de la huella de carbono por los vehículos a motor de combustión.
                                        2. Servicio de compra y recogida (click or collect)
                                          1. Con el fin de evitar problemas respecto al tema de la última milla, grandes almacenes apuestan por el servicio de compra y recogida, donde se establecen puntos físicos de recogida en sus centros con el fin de ahorrar tiempo a los clientes y evitar incumplimiento para la entrega del producto.
                                          2. Logística inversa
                                            1. Es donde el producto regresa nuevamente al fabricante con el fin de recupéralo, repararlo o reciclarlo.
                                            2. Tecnologías utilizadas en la logística 4.0
                                              1. Basculas de precisión: utilizadas para la gestión del inventario por peso y aplicando conversiones de unidades.
                                                1. Vehículos de guiado automático (AGV): Vehículos utilizados para el transporte de insumos o materia prima al interior de la fábrica utiliza un sistema llamado guiado óptico (seguimiento de una raya pintada en tierra).
                                                  1. Identificación por radiofrecuencia (RFID): Identificación por radiofrecuencia, su finalidad es trasmitir la identidad ya sea de una persona, materia o animal con una etiqueta/tarjeta (tag o transponder) que posteriormente es leído por medio de una onda de frecuencia determinada y mostrara información relevante del producto. (Garrell & Guilera, 2019).
                                                    1. Elementos que componen al RFID
                                                      1. Tarjeta/etiquta o transportador, Lector, Antena del lector, Controlador, Sensor y Sistema de software
                                                  2. Visión por computadora
                                                    1. Su uso es aplicado para inventariar las existencias de insumos, materiales o productos terminados cuando se identifican fácilmente por imágenes de patrón. También se usa para comprobar si los envases y embalajes cumplen con las etiquetas previstas para su distribución.
                                                    2. Drones
                                                      1. Se vuelve tendencia y parte de la logística 4.0 la utilización de drones como medio de y transporte y entrega de productos con rapidez y eficiencia. Además de poder utilizarlos en la gestión del stock en almacenes con grandes alturas, incorporando en el dron cámaras y lectores de códigos de barras.
                                                      2. Almacén 4,0
                                                        1. Podremos apreciar que el almacén 4.0 seguirá avanzando en la combinación de sensores, conectividad y más procesamiento con inteligencia artificial ajustándose más a la industria 4.0
                                                        Zusammenfassung anzeigen Zusammenfassung ausblenden

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