Los cambios Políticos y Sociales (1870-1930)

La Persistencia Colonial, añil y cochinilla
1. La economía de orientaba a la autoproducción y autoconsumo
  1. en los pueblos habian talabarteros
  2. Mujeres hilaban algodón
2. Principal vínculo de la economía exterior era el añil
  1. la Manufactura y exportación era solo una fracción de la actividad economica
3. La Geografía y los altos costos eran un obstáculo para la exportación
  1. Impuestos
  2. Prohibición de comerciar con cualquier pais que no fuera Epaña
  3. Los Españoles controlaban la distribución de las importaciones
4. La independencia eliminó los obstáculos legales para el comercio y exportación
Cultivo y exportación de la grana o cochinilla
1. En Guatemala fue el principal producto de exportación
2. Los cultivos estaban en riesgo por plagas y lluvias
3. No requería de crédito a largo plazo
4. contribuyó con el capital para el cultivo del café
La Caficultura Centroaméricana
1. Costa Rica fue el primer país que experimentó con el cultivo del café
2. Los elementos que influiían en exportación del café era el transporte y el crédito
3. Después del cultivo del café se alteró la tenencia de Tierras
Las Reformas Liberales
1. Privatización de Tierras
  1. Las propiedades comunales se median y se dividian
  2. identificaban: estado de privadas
  3. establecian registro de la propiedad
2. Se organizo en todos los países registros de la propiedad
  1. enfento grandes dificultades practicas
  2. Contribuyo a la mala distribucion de la tierra
  3. Se enfernto a grandes dificultades
  4. contribuyo a la mala distribucion de la tierra
3. El control y organización de la mano de obra se afecto por la introducción del cultivo de café
  1. Aumentó el empleo
  2. Generó el traslado de la mano de obra de regiones atrasadas
Cambios en los costos del Transporte
1. Habían dos rutas prácticas para ir a California por mar
  1. Navegando desde Nueva York al Norte de Nicaragua
  2. de la Costa Caribeña de Panamá hasta California
2. en 1855 Inauguración del Ferrocarril de Panamá
3. La exportación del café no se podía de transportar por medio de recuas de mulas
Efectos Económicos de las rutas de transporte en Nicaragua y Panamá
1. Apertura del Ferrocarril y Trascontinental
  1. Migración a California por medio de Río San Juan
  2. Ruta de Lago de Nicaragua
2. Nace La Accessory Transit Company
  1. Cornelius Vandervilt
3. El Canal de Panamá atrajo compañías navieras
Las Economías de Enclave
1. Los obreros de la industria bananera
  1. Dio lugar a migraciones internas y externas
  2. Los productores individuales eran afectados por su estricta calidad
2. En Honduras la producción de banano tuvo una mayor importancia en la economía
3. La Producción del banano era delicado y perecedero
  1. Se transportaba en barcos y ferrocarriles para garantizar su calidad
    1. Lo que provocó el monopolio de la United Fruit Company
      1. Y Esta compro otras empresas
4. Para Nicaragua y Guatemala no representó gran importancia en su economía
Formación del mercado interno
1. Productos de lana y algodon, pieles, tabaco, azucar
2. Se inauguró el servicio de vapores del Ferrocarril
3. Se comerciaba a través de una red de ferias locales
Limites del Crecimiento agroexportador
1. Crecimiento hacia afuera
  1. Aumento la desigualdad economica
  2. Variación del precio de los mercados internacionales
2. Necesitaban grandes factores de exportación
  1. Capital, mano de obra y propiedades

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