Zusammenfassung der Ressource
MOTOR ELECTRICO
- científico Hans Christian Oersted
- TEORIA DEL CIENTIFICO
- colocando una espira alrededor de una brújula (cable enrollado), si hacia pasar una corriente por la
espira, la aguja de la brújula (el imán) se movía.
- Demostró así, la relación que había entre
la electricidad y el magnetismo.
- Es como si tenemos 2 imanes una frente al otro, o se atraen
o se repelen por las fuerzas magnéticas, pero en nuestro
caso uno de los imanes lo creamos por una corriente que
atraviesa un conductor, lo creamos con un corriente
eléctrica. El otro imán sería el que tiene la aguja de la brújula
que está unida a un imán.
- Qué demostró con este experimento?. Pues algo importantísimo para poder crear un motor
eléctrico. Si un imán tiene un campo magnético y cuando le atraviesa otro campo magnético (el de
otro imán por ejemplo), el imán se mueve por atracción o repulsión. Oersted demostró que la espira
al ser atravesada por una corriente eléctrica, generaba un campo magnético a su alrededor, ya que
movía (hacía girar) la aguja del imán de la brújula.
- QUE ES
- Un motor eléctrico es una máquina que para producir el movimiento deseado resulta capaz de
transformar la energía eléctrica propiamente dicha en energía mecánica, todo logrado a través de
diferentes interacciones electromagnéticas ... via Definicion ABC
http://www.definicionabc.com/motor/motor-electrico.php
- COMO FUNCIONA
- se utiliza como corriente eléctrica que cambia de dirección periódicamente, lo cual es conocido como
corriente alterna (CA). En los pequeños motores utilizados normalmente alrededor de nuestros
hogares, una mejor solución es añadir un componente conocido como conmutador, al final de la
bobina. En su forma más simple, el conmutador es un anillo de metal dividido en dos mitades
separadas. Su trabajo es revertir la corriente eléctrica de la bobina cada vez que esta rote media
vuelta.
- EJEMPLO
- PARTES
- MOTOR :
- SE CLASIFICAN !
- Motores de corriente continua
- MOTOR SERIE
- MOTOR COMPOUND
- MOTOR SHUNT
- MOTOR SIN ESCOBILLAS
- MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
- MOTOR UNIVERSAL
- MOTOR ASICRONO
- SINCRONO