Zusammenfassung der Ressource
ORGANISMOS CON
COMPETENCIAS
NACIONALES EN SV
- Cambio a
comportamiento de los
usuarios mas seguro
(desde 2003 hasta
ahora)
- Mejora
de la SV
- Reducción de fallecidos
de casi el 60% en el
periodo 2003-2009
- Alineado con
Estrategia de
SV Europea
- Libro Blanco
del TTE -
reducción 50%
de 2001-2010
- Compromiso
político y
social para la
SV
- Plan
Estratégico de
SV y Estrategia
de SV
- ANÁLISIS DE
COMPETENCIAS POR
DEPARTAMENTOS
- INDUSTRIA,
ENERGÍA
Y
TURISMO
- FUNCIONES según
el RD que
desarrolla su
estructura
- Disposiciones sobre
homologación de vehículos
y componentes
- Propuestas para el ahorro de
energía y fomento de
renovables
- Desarrollo de
la política
energética
- PESV
- Vehículos
más
seguros
- BARÓMETRO evolución de
la seguridad del parque
de vehículos
- Implantar eCall
en todos los
vehículos
- Lograr carreteras
más seguras que
ayuden al
conductor
- Promover la
incorporación
universas de
Información de
tráfico en los
navegadores
- ITV
- Vocado de datos: ITV
electrónica
- RD sobre normas y
funcionamiento de las
estaciones ITV
- COMPETENCIAS
- HOMOLOGACIÓN
- Registro de
firmas y personas
autorizadas para
firmar Tarjetas
ITV
- Sistema de
Información
telemático
- RD sobre
homologación
de vehículos y
componentes
- JUSTICIA
- Modificación
del
Código
Penal
- Evitar que
conductas de
violencia vial
queden impunes
- En 2007
- Se incorporan los
Delitos contra la
SV
Anlagen:
- Superar en 60km/h en zona
urbana y en 80 km/h en
zona interurbana la
velocidad máxima
permitida
- Conducir bajo la influencia
de las drogas o alcohol
superando 0,60mg/l en aire o
1.2g/l en sangre
- Conducción
temeraria
- Pone en peligro la
vida y la
integridad de las
personas
- Agravado en el
supuesto de que se
haga con manifiesto
desprecio a la vida de
los demás
- Negarse a someterse a las
pruebas para la
comprobación de tasa de
alcoholemia y presencia de
drogas
- Conducir en caso de
Pérdida de vigencia
por pérdida total de
puntos
- Colocación de
obstáculos en la vía o
no reestablecimiento
de la seguridad
- En 2010
- Se equipara la pena de prisión
para los delitos por velocidad,
conducción con alcohol o
drogas y conducir sin
autorización
- Se elimina la disyuntiva
entre pena de prisión,
multa y trabajos en
beneficio de la
comunidad (se
establecen como
alternativa los tres tipos
de pena, prisión para
los más graves)
- El vehículo o ciclomotor
utilizado durante los hechos
se considera INSTRUMENTO
DE DELITO
- DECOMISO DEL
VEHÍCULO (al ser el
vehículo el instrumento
del delito y a no ser
que pertenezca a
terceros de buena fe)
Anlagen:
- Se destinaran al
pago de las
responsabilidades
civiles
- TASEVAL
- Actividades
formativas y de
utilidad pública
- Reeducación y
seensibilización
de los
condenados
- Taller de SV para condenados a
trabajos en beneficio de la
comunidad por infracciones de
tráfico - En colaboración con la
DGT, INTRAS y Secretaria de
Estado de Seguridad
- Fiscalía de SV
- Unificación de criterios
en la represión de ilícitos
penales relacionados
con el tráfico
- Supervisión y
coordinación
de las fiscalías
territoriales
- Registro e informe de
la situación sobre
delitos relativos a la SV
- PESV
- Decomiso
del
vehículo
- Integrar en las
Oficinas de atención
a las víctimas a las
procedentes de
accidentes de
tráfico
- FOMENTO
- Secretaría de
Estado de
Infraestructuras
- Secretaría
General de
Infraestructuras
- Dirección General
de Carreteras
- Red de
Carreteras del
Estado
- Funciones
- Control de la RCE
- Explotación de
ITS
- Gestión de la seguridad
de las infraestructuras
viarias y seguimiento de
la accidentalidad
- Calidad del
servicio vial y
vialidad invernal
- Coordinación de
concesiones de
carreteras
- Planes y
programas de
infraestructuras
- Secretaría
General de
Transporte
- Dirección
General de
Transporte
Terrestre
- Funciones
- Ordenación y
regulación del
TTE Terrestre
- Control del
cumplimiento
de
normas
- Impulso a
las nuevas
tecnologías
- Autorizaciones
para las
prestaciones de
servicios de TTE
- Se encarga del TTE
por carretera,
ferroviario y por
cable
- Funciones
- Planificación y
realización de
infraestructuras
- Ordenación General
de TTE terrestre,
marítimo y aéreo
- Política
acceso a la
vivienda
- Unidad de emergencias
y gestión de crisis
- PESV
- ITS
- Elaborar un
barómetro de SV de
las infraestructuras
- Diseño seguro de
infraestructuras
- Incorporar las evaluaciones de impacto y
auditorias de SV en la proyecto o
construcción de nuevas carreteras o en
caso de modificaciones sustanciales
- Diseño urbano
bajo criterios de SV
- Recomendaciones técnicas para
el diseño seguro en zona urbana
y construcción de carriles bici
segregados
- Explotación y
conservación de
infraestructuras
- Transposición de la
Directiva sobre
seguridad de las
infraestructuras viarias
- Elaboración e implantación
progresiva de señalizacion
sobre distancia de
seguridad
- Desarrollo de la oferta
formativa para el TTE
profesional de mercancias y
viajeros
- SANIDAD,
SERVICIOS
SOCIALES E
IGUALDAD
- Estudios en
materia de
accidentes y
lesiones
relacionadas con
la SV
- Estudio
Mortalidad a
30 días
- Guía de
ayuda a los
afectados
por
accidentes
de tráfico
- Convenio con M. INTERIOR
para el desarrollo de
actuaciones que permitan
prevenir accidentes y
reducir la gravedad de las
lesiones
- Acciones
prioritarias
- Colaborar con la
DGT en la
elaboración de
programas de SV
- Mejorar las
fuentes de
información
- Desarrollo de
intervenciones
preventivas
- Asistencia
a
las
víctimas
- Actuaciones
- Colaborar con la DGT en
la creación Registro
Víctimas Accidentes de
Tráfico
- Profundizar en la
investigación sobre las
secuelas de las lesiones
- Mejorar la obtención de
indicadores relacionados
con la mortalidad y el
consumo de sustancias
psicoactivas
- Proponer
soluciones para
los problemas
detectados en la
recogida de
información de
lesionados
- PESV
- Campañas de información
y concienciación para
fomentar los
desplazamientos a pie o
en bici
- Promover la implicación de
los profesionales sanitarios
- Mejorar los tiempos de
respuesta en accidentes de
tráfico
- En relación a la aptitud
de los conductores
- Actuaciones
concretas en
colectivos como
mayores,
reincidentes, etc.
- EDUCACIÓN,
CULTURA Y DEPORTE
- Educación Vial
como eje
transversal del
currículo a partir
de la aprobación
de la LOGSE
- Continuación
en
la
LOCE
- Continuación
en
la
LOE
- Educación
para la
ciudadanía
- Continúa
en
la
LOMCE
- Según el RD que regula
los contenidos de ED.
Primaria
- Cumplimiento de las normas
de usuarios y peatones e
importancia de la movilidad
- Según el RD que regula
los contenidos de ED.
Secundaria
- Educación para la
ciudadanía y
educación
ético-cívica
- Conocer las normas de
SV y las causas y
consecuencias de los
accidentes
- Según el RD que
regula los contenidos
de Bachillerato
- Afianzar respeto
en el ámbito de la
SV
- Formación
Profesional
- Inclusión dentro del Catálogo
Nacional de Cualificaciones de
Conducción de autobuses o
vehículos pesados
- PESV
- Fomentar la SV en
la enseñanza
obligatoria
- Incorporar
Profesor de
Formación Vial a
la FP reglada
- EMPLEO Y
SEGURIDAD
SOCIAL
- Acuerdo firmado con
la DGT para la
prevención de
accidentes en el
trabajo
- Tanto in itinere
como en mision
- Colaboración de la DGT y
el Instituto Nacional de
Seguridad e Higiene en el
trabajo para desarrollar
acciones concretas
- PESV
- Promover cursos de
conducción segura en las
empresas
- Incorporar la cultura
de la SV en las
empresas
- Mejorar la información de
los accidentes relacionados
con el trabajo
- Incorporar la prevención de
accidentes en la prevención
de riesgos laborales
- Elaborar
planes de SV
en las
empresas
- Realizar campañas
de concienciación
- AGRICULTURA,
ALIMENTACIÓN
Y
MEDIO
AMBIENTE
- PESV
- Promocionar flotas
sostenibles en la
Administración
- Difundir el libro
verde sobre
movilidad urbana
- Al tratarse la SV de una
materia transversal,
existen multitud de
agentes implicados con
responsabilidad en reducir
el número de víctimas