Zusammenfassung der Ressource
Frage 1
Frage
Las Cuatro fuerzas que actuar sobre un avión en vuelo nivelado son:
Antworten
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Resistencia del Viento - Peso del Piloto - Peso del Combustible - Potencia del Motor
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Resistencia - Peso del Piloto - Sustentación - Potencia
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Resistencia - Peso- Sustentación - Propulcion
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Ninguna de las anteriores
Frage 2
Frage
Si el piloto aumenta la potencia durante un vuelo a velocidad constante, La propulsión momentánea es mayor a la resistencia?
Frage 3
Frage
Segun el Teorema de Bernoulli:
Antworten
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Cualquier punto de baja velocidad es un punto de baja presion
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Cualquier punto de alta velocidad es un punto de baja presion
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Cualquier punto de estancamiento es una resistencia
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Ninguna de las anteriores
Frage 4
Frage
Se llama Velocidad de decisión de despegue:
Frage 5
Frage
La perdida de sustentación con velocidad constante ocurre cuando:
Antworten
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El aire ya no fluye suavemente sobre el ala
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El avión hace un viraje coordinado
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Se excede el angulo de Ataque
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Hay muchos grados de FLAPS
Frage 6
Frage
El movimiento de Alabeo, se hace alrededor del eje:
Frage 7
Frage
El movimiento de cabeceo se realiza sobre el eje:
Antworten
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Longitudinal
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Vertical
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Transversal
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Ninguna de las anteiores
Frage 8
Frage
El movimiento de Alabeo se realiza por medio de:
Frage 9
Frage
El movimiento de cabeceo se realiza por medio de:
Frage 10
Frage
Los FLAPS se usan proporcionalmente para:
Antworten
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Aumentar la eficacia de los mandos a bajas velocidades
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Permitir un despegue mas seguro sobre obstaculos altos
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Para disminuir la sustentacion
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Para aumentar la sustentacion
Frage 11
Frage
Se conoce como perdida:
Antworten
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La caída de velocidad del avión
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El angulo de ataque mayor que la cuerda
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La ruptura del flujo aerodinámico sobre el ala
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Cuando nos quedamos sin combustible
Frage 12
Frage
Cuales son los efectos aerodinámicos de los spoilers?
Antworten
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Aumenta la velocidad de perdida en un 50%
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Aumenta la resistencia al avance
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Actúan en virajes disminuyendo la sustentacion
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Controlan los movimientos del avión a través de sus ejes
Frage 13
Frage
La altitud de transición es:
Antworten
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Altitud de las montanas que rodean un aeropuerto
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Altitud sobre el nivel del mar
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Altitud por la cual se ajusta el altímetro de QNH a QNE
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La altitud donde la puedo sobrepasar los 205Knts
Frage 14
Frage
El punto de rocio es:
Antworten
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La temperatura a la que tiene que disminuir la temperatura del aire para que se sature
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La temperatura del aire humedo
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La temperatura del Aire seco
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La temperatura que hay a 10 000 pies de altura
Frage 15
Frage
El QNE se refiere a:
Antworten
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Aumento de presión barometrica
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Disminución de presión barometrica
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Ajuste del altímetro a la presión standard de 1013.2 Hecto Pascales
Frage 16
Frage
El valor de presión que nos da el ATC es:
Frage 17
Frage
La lectura del altímetro ajustado a la presión standard se conoce como:
Frage 18
Frage
Cuales de las siguientes afirmaciones indican un centro de gravedad atrasado y fuera de sus limites?
Antworten
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Nariz abajo, se requerirá mayor fuerza sobre el elevador para mantener la nariz arriba
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El avión se hace mas inestable y se dificulta su control
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La velocidad de perdida es mayor
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Tendencia a despegar a baja velocidad
Frage 19
Frage
El centro de gravedad es:
Antworten
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El punto donde converge el el viento relativo
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El centro donde el viento tiene mejor angulo
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El punto imaginario donde se encuentran las fuerzas de presion
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El punto donde se considera centrado todo el peso de la aeronave
Frage 20
Frage
Los vuelos VFR pueden utilizar las aeronaves sin permiso del ATC?
Frage 21
Frage
Los vuelos IFR pueden operar fuera de espacio aéreo controlado?
Frage 22
Frage
Los vuelos VFR solo se pueden realizar en condiciones Meteorológicas:
Antworten
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IMC y VMC
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VMC e IFR
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VMC
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IMC