Frage 1
Frage
151. El sistema de extinción del avión tiene funciones de:
Antworten
-
a. Detención y extinción
-
b. Detección y extinción
-
c. Combustión
-
d. Ninguna es correcta
Frage 2
Frage
152. ¿Qué tipos de diseños de lazo continuo eléctrico hay?
Frage 3
Frage
153. ¿Qué sistema de lazo continuo eléctrico permite el contacto eléctrico
entre los dos hilos si se produce un sobrecalentamiento debido s un incendio?
Frage 4
Frage
154. El sistema fenwal está formado por:
Antworten
-
a. Dos tubos de inconel por los que discurre un conductor eléctrico.
-
b. Un tubo de inconel por el que discurren 2 hilos
-
c. Un tubo de inconel relleno de sal diurética
-
d. Un tubo de inconel relleno de sal eutéctica.
Frage 5
Frage
155. Dentro de los dispositivos extintores de incendios del motor, el agente
extintor es:
Antworten
-
a. La sustancia que se dispersa en la zona donde se ha originado el
incendio.
-
b. El dispositivo para el almacenamiento de una sustancia.
-
c. El Halón
-
d. Las respuestas A y C son correctas
Frage 6
Frage
156. ¿Qué tipos de lazo continuo existen fundamentalmente?
Antworten
-
a. De tipo electrolito y neumático
-
b. De tipo eléctrico e hidráulico
-
c. De tipo verde y rojo
-
d. De tipo eléctrico y neumático
Frage 7
Frage
157. ¿A que se denomina agente extintor?
Antworten
-
a. Dispositivo de almacenamiento de Halón
-
b. Sustancia que se dispersa sobre el incendio para extinguirlo
-
c. Sistema que detecta los aumentos de temperatura
-
d. Ninguna es correcta
Frage 8
Frage
158. ¿Qué se genera cuando existe un aumento de temperatura en una o
varias uniones calientes de los termopares?
Frage 9
Frage
159. ¿Dónde se emplean los halones como agentes extintores?
Antworten
-
a. Habitáculo motor y APU
-
b. APU y zona de trasvase de combustible
-
c. Zona habitable de la cabina y habitáculo motor
-
d. Todas son correctas
Frage 10
Frage
160. El sistema kidde es:
Antworten
-
a. Sistema de lazo continuo eléctrico, formado por un tubo de sal eutanásica
-
b. Sistema de lazo discontinuo de sal de sodio
-
c. Sistema de lazo continuo eléctrico
-
d. Un tipo de extintor fijo
Frage 11
Frage
161. ¿Dónde se sitúan habitualmente los lazos de detección?
Antworten
-
a. Junto a AGB, zona pylon y núcleo.
-
b. Alrededor de toda la carcasa interior
-
c. En la inyección de combustible por riesgo de explosión
-
d. En la turbina
Frage 12
Frage
162. Un sistema de extinción de incendio se compone de: (indica la falsa):
Frage 13
Frage
163. ¿Dónde se encuentra embebido el hilo en un sistema kidde?
Antworten
-
a. Termistor
-
b. Termopar
-
c. Inconel
-
d. Níquel
Frage 14
Frage
164. ¿Dónde se sitúa el cartucho pirotécnico en un depósito de agente
extintor?
Antworten
-
a. En el puerto de llenado
-
b. En el indicador de presión
-
c. En la boca de descarga
-
d. En cualquiera de las anteriores
Frage 15
Frage
165. ¿Cuál es la unidad encargada de analizar y gestionar electrónicamente
las señales recibidas por los elementos sensores, a fin de activar o no el
dispositivo de aviso de incendio en motor?
Antworten
-
a. ECU
-
b. FDU
-
c. HRT
-
d. HRD
Frage 16
Frage
166. Cuando aumentamos la altura de vuelo,¿Qué sucede con respecto a la
temperatura?
Antworten
-
a. Disminuye hasta los 11000m
-
b. Aumenta hasta los 11000m
-
c. Permanece constante
-
d. Disminuye por el aumento de humedad
Frage 17
Frage
167. Cuando aumentamos la altura de vuelo, ¿Qué le sucede a la presión?
Frage 18
Frage
168. La definición de consumo de combustible se refiere a:
Antworten
-
a. Litros de combustible por minuto
-
b. Densidad de combustible por unidad de masa
-
c. Tipo de combustible OTAN
-
d. Kilogramos de combustible consumido por unidad de tiempo
Frage 19
Frage
169. La definición de gasto de aire hace referencia a:
Antworten
-
a. Volumen de aire que sale por la tobera
-
b. La masa de aire que se introduce en el motor por unidad de tiempo
-
c. Aire sin quemar que se utiliza en la postcombustion
-
d. Perdida de aire utilizada en el sangrado
Frage 20
Frage
170. ¿Por qué factores disminuye el consumo específico cuando las rpm son
altas?
Frage 21
Frage
171. ¿Qué le ocurre al gasto de aire al aumentar las rpm del motor?
Antworten
-
a. El gasto de aire no varía
-
b. El gasto de aire crece casi linealmente
-
c. Las rpm no afectan al gasto de aire
-
d. El gasto de aire disminuye linealmente
Frage 22
Frage
172. ¿Qué ocurre al empuje con las rpm?
Antworten
-
a. El aumento del empuje no es lineal con las rpm
-
b. La disminución del empuje es lineal con las rpm
-
c. El empuje no varía con las rpm
-
d. El empuje aumenta linealmente como el gasto con las rpm
Frage 23
Frage
173. ¿A partir de qué altura se supone que la temperatura se mantiene
constante?
Antworten
-
a. 5000m
-
b. 11000m
-
c. 20000m
-
d. 50000m
Frage 24
Frage
174. ¿De qué depende el gasto?
Antworten
-
a. Densidad
-
b. Área
-
c. Velocidad
-
d. Todas son correctas
Frage 25
Frage
175. Según la ecuación del empuje E=G(Cs-Ce)+GcCs+A9(P9-Po); podemos
afirmar que :
Antworten
-
a. Cualquier parametro que modifique alguno de los términos de
dicha ecuación tendría influencia directa sobre el empuje del
mundo.
-
b. Ningún parámetro que modifique alguno de los términos tendría
influencia directa sobre el empuje motor.
-
c. Todas son correctas
-
d. Ninguna es correcta
Frage 26
Frage
176. ¿Qué parámetro tiene mayor influencia en el régimen de funcionamiento
del motor?
Antworten
-
a. Velocidad del vuelo
-
b. Presión y temperatura ambiente
-
c. Revoluciones del motor
-
d. Todas influyen por igual
Frage 27
Frage
177. El consumo específico con respecto a la altura de vuelo:
Antworten
-
a. Disminuye
-
b. Aumenta
-
c. Se mantiene
-
d. Ninguna es correcta
Frage 28
Frage
178. En cuanto a las revoluciones, a bajas revoluciones, el consumo específico
es:
Antworten
-
a. Muy bajo
-
b. Muy elevado
-
c. Constante
-
d. Ninguna es correcta
Frage 29
Frage
179. El consumo específico de combustible con la velocidad de vuelo:
Antworten
-
a. Disminuye
-
b. Se mantiene constante
-
c. Aumenta
-
d. Ninguna es correcta
Frage 30
Frage
180. Al aumentar la velocidad de vuelo del avión aparecen efectos de distinta
influencia, ¿Cuáles son?
Frage 31
Frage
181. En los motores turbofan de dos ejes…señale la correcta:
Antworten
-
a. el fan esta ligado al compresor de baja,por lo que ambos giran
a la misma velocidad
-
b. el fan va ligado al compresor de alta,y ambos giran a la misma
velocidad
-
c. el fan esta ligado al compresor de baja,cada uno gira a una velocida
distinta
Frage 32
Frage
182. ¿Que palanca del motor turbohélice permite controlar el paso de hélice
modo beta?
Frage 33
Frage
183. Señale la correcta respecto a la potencia de eje en los motores
turbohélice y turboejes:
Antworten
-
a. se puede determinar la potencia suministrada mediante la
medición de par de salida y las revoluciones
-
b. se puede determinar la potencia suministrada mediante la medición
de par de entrada y las revoluciones
-
c. no se puede determinar la potencia suministrada
-
d. ninguna es correcta
Frage 34
Frage
184. ¿De cuáles de los siguientes módulos NO se compone el módulo del fan?
Antworten
-
a. fan
-
b. spinner
-
c. caja de accesorios
-
d. estructura del fan
Frage 35
Frage
185. En el control de turbohélice de turbina libre, el modo alfa entrara en
funcionamiento:
Antworten
-
a. cuando la palanca de potencia este situada en la posición flight iddle
-
b. Al situar la palanca de potencia en el sector power range
-
c. al situar la palanca entre la posición iddle y reversa
-
d. el modo alfa entra automáticamente
Frage 36
Frage
186. ¿De cuantas palancas dispone el mando de control de un motor
turbohélice por norma general?
Antworten
-
a. palanca de potencia,mando de paso y palanca de condición
-
b. palanca alpha. palanca de potencia y palanca beta
-
c. palanca de dirección y palanca de condición
-
d. una única palanca, la palanca de paso de hélice
Frage 37
Frage
187. El elemento más característico de los motores turbofan es :
Frage 38
Frage
188. ¿Cual de las siguientes NO es una operación de mantenimiento en linea?
Frage 39
Frage
189. Que se debe observar, principalmente, ¿durante una inspección visual
del motor en línea?
Antworten
-
a. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, admisión y álabes de
turbina
-
b. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y reversa.
-
d. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y admisión
-
c. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y álabes de
turbina
Frage 40
Frage
190. ¿Qué significan las siglas AMM?
Antworten
-
a. Air Measured Motor (aire medido del motor)
-
b. Aircraft Maintenance Manual (manual de mantenimiento de la
aeronave).
-
c. Activation of Mach Monitor (activación del monitor de Mach)
-
d. Altitud Measure motor (medida de altitud de motor)
Frage 41
Frage
191. Los bancos de ensayo pueden ser:
Antworten
-
a. Abiertos o cerrados.
-
b. Continuos o discontinuos
-
c. Abiertos, cerrados y mixtos
-
d. Continuos, discontinuos y mixtos
Frage 42
Frage
192. Mediante la inspección boroscopica se puede detectar.
Antworten
-
a. Piezas sueltas o mal fijadas,sobre todo de materia aislante
-
b. Decoloracion de Alabes compresor por bajas temperaturas
-
c. Ninguna es correcta
-
d. Proceso de reconstrucción de Alabes
Frage 43
Frage
193. ¿Qué comprobaciónes visuales realizaremos en la inspección previa al
despegue?
Antworten
-
a. Inspección visual de tomas de aire RAM y valvulas del sistema de
presurización
-
b. La información acumulada de la operación del motor
-
c. Inspección del estado de los neumáticos de los trenes de aterrizaje
del morro y principales
-
d. A y C son correctas
Frage 44
Frage
194. ¿Qué pasa si aumentamos el brazo de palanca de la llave
dinamométrica?
Antworten
-
a. El par aplicado resulta mayor
-
b. El par aplicado resulta menor
-
c. El par aplicado no cambia
-
d. No se puede aumentar el brazo de palanca en una llave dinamométrica.