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Beschreibung
Quiz von GUILLERMO RUIZ DOMENECH, aktualisiert more than 1 year ago
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Erstellt von GUILLERMO RUIZ DOMENECH
vor fast 3 Jahre
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Frage 1
Frage
¿Cómo se denomina el índice de resistencia a la detonación en el combustible de un
motor de ciclo otto?
Antworten
-
Cetano
-
Octanaje
-
Estequimétrica
Frage 2
Frage
Una mezcla denominada pobre es:
Antworten
-
Es la que contiene menos gasolina que la necesaria, es decir, tiene un exceso de aire
-
Es la que tiene mas gasolina que la necesaria para la combustión
-
Es la que tiene una combinación de aire y gasolina a partes iguales
Frage 3
Frage
La mezcla estequiométrica en el ciclo otto es del orden de:
Antworten
-
15:1
-
30:1
-
8:1
Frage 4
Frage
El efecto venturi se basa en que:
Antworten
-
Aumenta la velocidad y disminuyen la presión y la temperatura
-
Aumenta la presión y disminuye la velocidad
-
Aumenta la velocidad y aumenta la presión
Frage 5
Frage
¿Cuál es el inconveniente principal de la aplicación del carburador de flotador al motor
de aviación?
Antworten
-
Hielo en el carburador
-
Distribución desigual de la mezcla en el cilindro, con zonas donde la mezcla es rica, y otras de mezcla pobre.
-
Las dos anteriores son correctas.
Frage 6
Frage
Si disminuimos la cantidad de combustible introducido en un motor ¿qué ocurre?
Antworten
-
disminuye la potencia proporcionada
-
aumenta la potencia proporcionada.
-
la mezcla se enriquece.
Frage 7
Frage
si en el sistema de alimentación de aire de un motor, se produce hielo, ¿qué ocurre?
Antworten
-
Disminuye la potencia proporcionada.
-
se empobrece la mezcla.
-
no afecta al funcionamiento.
Frage 8
Frage
¿que inconvenientes presenta los carburadores de flotador?
Antworten
-
distribución desigual de la mezcla en el cilindro
-
formación de hielo en el carburador.
-
a y b son correctas
Frage 9
Frage
clasificación de los sistemas de inyección de combustible de aviación
Antworten
-
sistema de inyección directa
-
sistema de inyección indirecta
-
a y b son correctas.
Frage 10
Frage
el color azul verdoso de los gases de escape es causa de:
Antworten
-
las mezclas excesivamente pobres
-
colectores de escape cortos
-
colorante de la gasolina
Frage 11
Frage
¿qué ventaja tiene el carburador de presión frente al de flotador?
Antworten
-
menor tendencia a la formación de hielo
-
funcionamiento correcto a cualquier altitud de vuelo
-
ambas son correctas.
Frage 12
Frage
¿qué nombre recibe el calibre que establece el flujo de combustible en condiciones de
vuelo que exigen mezclas ricas, también llamado de potencia?
Antworten
-
auto - rich
-
auto - lean
-
full- rich
Frage 13
Frage
¿cuando se produce la mayor velocidad de combustión de la mezcla?
Antworten
-
la mezcla es próxima a 12,5/1 aire combustible.
-
la mezcla es demasiado rica
-
El motor esta caliente.
Frage 14
Frage
los problemas principales del carburador de flotador
Antworten
-
Distribución desigual de la mezcla en el cilindro e hielo en el carburador
-
Riqueza de la mezcla en regímenes bajos
-
Desajuste de la mezcla con la altura y velocidad.
Frage 15
Frage
Si disminuimos la cantidad de combustible que introducimos al motor como cambiará
su rendimiento.
Antworten
-
la potencia proporcionada por el motor disminuye
-
la relación de compresión aumenta
-
la mezcla de enriquece
Frage 16
Frage
El volumen del combustible a inyectar en los cilindros depende de..
Antworten
-
del coeficiente de llenado
-
de la temperatura de admisión
-
todas las respuestas anteriores son correctas
Frage 17
Frage
En el caburador de inyección, el inyector recibe la gasolina de ...
Antworten
-
unidad de control
-
deposito
-
colector
Frage 18
Frage
¿Qué es el combustible?
Antworten
-
Materia que refrigera el motor y lo mantiene a una temperatura estipulada
-
Es la materia encargada de lubricar el motor para hacer que el rozamiento de las partes móviles sea menor.
-
El combustible para los motores de combustión interna es materia cuya energía química puede ser transformada en calor y a continuación en trabajo mecánico en el motor.
Frage 19
Frage
¿cuáles son los síntomas de las mezclas muy ricas?
Antworten
-
Residuos carbonosos en los asientos de las vavulas.
-
Residuos en la superficie del embolo.
-
TODAS CORRECTAS
Frage 20
Frage
Clasificación de las formas de combustión anormal
Antworten
-
encendido superficial y autoencendido.
-
estequiométrica y química.
-
mezcla rica y mezcla pobre.
Frage 21
Frage
Cuales son, ventajas de los sistemas de inyección de combustible de aviación, en
relación con la carburación:
Antworten
-
Mejor puesta en marcha y la economía de combustible.
-
Motor de funcionamiento mas frío y elimina los retrocesos de llama al carburador
-
A y B son correctas
Frage 22
Frage
¿Cuándo se suele producir la formación de hielo en la válvula mariposa?
Antworten
-
Cuando está totalmente cerrada
-
Cuando está parcialmente abierta
-
Cuando está totalmente abierta
Frage 23
Frage
¿Cuál es la relación de la combustión completa?
Antworten
-
16,2:1
-
14,2:1
-
12,2:1
Frage 24
Frage
¿En que rango deben estar la gasolina y el aire para que se inflamen?
Antworten
-
6:1 y 20 :1
-
10:1 y 15:1
-
8:1 y 18:1
Frage 25
Frage
La resistencia de un combustible a detonar se mide por:
Antworten
-
Indice de explosión
-
Indice de octano
-
Indice de combustión
Frage 26
Frage
¿Que sistema de inyección debe tener un motor diésel?
Antworten
-
Inyección directa
-
Inyección indirecta
-
Inyección continua
Frage 27
Frage
Cuando la aspiración de la mezcla se realiza de abajo a arriba el carburador se denomina
Antworten
-
Invertido
-
Normal
-
Aspirado
Frage 28
Frage
Para facilitar el arranque en frío el sistema de inyección utiliza:
Antworten
-
Un inyector suplementario
-
Un sitema de Bypass de la válvula de mariposa
-
Un sistema de estabilizacion de ralenti
Frage 29
Frage
¿Que ocurre al pasar el aire a traves del venturi de un carburador?
Antworten
-
disminuye la velocidad y aumenta la temperatura y la presion
-
aumenta la velocidad y disminuye la temperatura y la presion
-
aumenta la velocidad y la temperatura y disminuye la presion
Frage 30
Frage
Cuando se aumenta la temperatura del aire de admisión la cantidad de combustible por ciclo
Antworten
-
Deberá ser mayor
-
No debe variar
-
Deberá ser menor
Frage 31
Frage
La condición de marcha lenta o ralenti de un motor, precisa mezclas
Antworten
-
Mezclas estequiometricas
-
Mezclas ligeramente pobres
-
Mezclas ligeramente ricas
Frage 32
Frage
La regulación de paso de aire por el colector de admisión de un motor, lo regula
Antworten
-
Venturi de carburador
-
Válvula de mariposa
-
Revoluciones de motor
Frage 33
Frage
En los sistemas de inyección de combustible dependiendo del número de inyectores que se
disponen la inyección puede ser
Antworten
-
Continua e intermitente
-
Espaciadas y simultanea
-
Monopunto y multipunto
Frage 34
Frage
Los productos principales de la combustion de la gasolina son
Antworten
-
Vapor de agua, dióxido de carbono y el nitrogeno
-
Anhídrido carbónico, nitrógeno y metano
-
Dióxido de carbono y azufre
Frage 35
Frage
La alimentación inmediata de combustible para la puesta en marcha de un motor se denomina
Antworten
-
Reglaje de bomba de inyeccion
-
Cebado de motor
-
Sincronizacion de reglaje
Frage 36
Frage
Dependiendo del lugar donde se realiza la inyección del combustible, esta puede ser
Antworten
-
Directa, indirecta
-
Intermitente , directa
-
monopunto, multipunto
Frage 37
Frage
Una ventaja del carburador de inyeccion es:
Antworten
-
El carburador de inyeccion es insensible a los cambios de posicion del avion
-
Todas son ciertas
-
Evita la formacion de hielo en la boca de entrada de aire al motor
Frage 38
Frage
Una de las mejores maneras de aumentar la potencia del motor y controlar la detonación y
preignicion es
Antworten
-
Enriquecer la mezcla aire-combustible
-
Empobrecer la mezcla aire-combustible
-
Aumentar el ajuste de la válvula de aceleración del carburador
Frage 39
Frage
¿Cuál es la función de la bomba en un sistema de inyeccion?
Antworten
-
Aumentar la presión en los colectores de amision
-
Dividir el combustible de manera exacta y distribuido a presión hacia los cilindros
-
Extraer el combustible del depósito y presurizar el sistema
Frage 40
Frage
Un inconveniente de los sistemas de inyección es:
Antworten
-
Aletas de refrigeración más grandes por las altas temperaturas de culata que se alcanzan
-
Todas son ciertas
-
Mayor tiempo de mantenimiento y altos costes de recambios
Frage 41
Frage
¿Qué función tiene el el control automático de mezcla en un carburador de inyección?
Antworten
-
Calentar la mezcla para disminuir la densidad
-
Variar la densidad del aire, para ajustar la mecla
-
Regular la relación de mezcla en función de la altitud de vuelo
Frage 42
Frage
Señale la correcta en cuanto al concepto de "motor":
Antworten
-
Máquina que produce trabajo
-
Máquina que produce movimiento
-
Máquina que produce calor
Frage 43
Frage
Qué se entiende por motores exotérmicos:
Antworten
-
Aquellos que realizan la combustión fuera de los elementos que componen el motor
-
Aquellos que realizan la combustión dentro de los elementos que componen el motor
-
Aquellos que desprenden combustión tras el trabajo del motor
Frage 44
Frage
Clasificación de los motores endotérmicos:
Antworten
-
Alternativo; rotativo; de chorro o de reacción
-
Alternativo; rotativo; de pulverización
-
Alternativo; circular; de chorro o de reacción
Frage 45
Frage
Qué sucede ó qué tiene lugar en la fase de "expansión" durante l funcionamiento del motor alternativo:
Antworten
-
El aumento de presión dentro del cilindro, hace desplazar el émbolo, se produce la fase útil del motor
-
El aumento de presión dentro del cilindro, hace desplazar el émbolo, se produce la fase menos útil del motor
-
La disminución de presión dentro del cilindro, hace desplazar el émbolo, se produce la fase útil del motor
Frage 46
Frage
Los motores alternativos se pueden clasificar según como se produzca su encendido en...:
Antworten
-
Por chispa o por bujía y por compresión
-
Por llama y por compresión
-
Por bujía y por ignición
Frage 47
Frage
Cuales son los sistemas de refrigeración de los motores de encendido:
Antworten
-
Por agua y glicol
-
Por aire, agua y líquidos especiales
-
Por agua pulverizada
Frage 48
Frage
Seleccione la mas correcta:
Antworten
-
El cilindro es un elemento fijo del motor en forma de tubo en cuyo interior se efectúan las fases del ciclo del motor
-
El cilindro es un elemento movil del motor en forma de tubo en cuyo interior se efectúan las fases del ciclo del motor
-
El cilindro es un elemento fijo del motor en forma de tubo en cuyo se encuentra la válbula de mariposa
Frage 49
Frage
Una de las principales ventajas de los cilindros individuales es...:
Antworten
-
La fácil sustitución en caso de avería
-
La compleja sustitución en caso de avería debido a su localización
-
La fácil posibilidad de lubricación
Frage 50
Frage
Qué entendemos por "camisa del cilindro":
Antworten
-
ES LA SUPERFICIE INTERNA DEL CILINDRO POR DONDE VIAJA EL AIRE Y EL ACEITE LUBRICANTE
-
ES LA SUPERFICIE INTERNA DEL CILINDRO POR DONDE SE DESLIZA EL ÉMBOLO
-
ES LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CILINDRO POR DONDE SE DESLIZA EL CIGUEÑAL
Frage 51
Frage
Cuál NO es una condición básica que debe cumplir la camisa del cilindro
Antworten
-
ACABADO SUPERFICIAL PERFECTAMENTE PULIDO.
-
SER MUY RESISTENTE AL DESGASTE.
-
A y B son correctas
Frage 52
Frage
Si hablamos de la CULATA...:
Antworten
-
ES UNA PIEZA MOLDEADA O FORJADA DE ALEACIÓN LIGERA DE ALUMINIO DE GRAN RESISTENCIA; QUE A VECES TAMBIÉN SE FABRICA EN COBRE.
-
ES UNA PIEZA MOLDEADA O FORJADA DE ALEACIÓN LIGERA DE ALUMINIO DE GRAN RESISTENCIA.
-
ES UNA PIEZA MOLDEADA O FORJADA DE ALEACIÓN LIGERA DE TITANIO DE GRAN RESISTENCIA; QUE A VECES TAMBIÉN SE FABRICA EN ACERO.
Frage 53
Frage
Qué posibilidades de unión tiene la culata en el motor...:
Antworten
-
Roscada al cuerpo del cilindro y unida mediante pernos al cuerpo del motor como al del cilindro
-
Roscada al cuerpo del cilindro y unida mediante tirantes al cuerpo del motor
-
Roscada al cuerpo del cilindro a través de una doble capa de aire
Frage 54
Frage
Ventajas de la CULATA INDEPENDIENTE:
Antworten
-
MAYOR FACILIDAD DE MECANIZACIÓN
-
POSIBILIDAD DE ACCEDER A LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN, SIN DESMONTAR EL CILINDRO
-
MAYOR POSIBILIDAD DE VARIAR LA RELACIÓN DE COMPRESIÓN
-
TODAS SON CORRECTAS
Frage 55
Frage
Qué entendemos como concepto o definición de "Tornillo de regulación":
Antworten
-
ES EL ENCARGADOS DE CORREGIR LA HOLGURA O ESPACIO LIBRE, QUE HAY ENTRE LA VÁLVULA Y LA LEVA.
-
ES EL ENCARGADOS DE CORREGIR LA HOLGURA O ESPACIO LIBRE, QUE HAY ENTRE EL CIGUEÑAL Y LA CULATA.
-
ES EL ENCARGADOS DE CORREGIR LA HOLGURA O ESPACIO LIBRE, QUE HAY ENTRE EL PERCUTOR Y LA LEVA.
Frage 56
Frage
Indique la respuesta correcta referente al "juego de taqués":
Antworten
-
Acción que se produce cuando se corrige la holgura o espacio libre que hay entre la válvula y la leva.
-
Acción que se produce cuando se corrige la holgura o espacio libre que hay entre la culata y el propio balancín.
-
Acción que se produce cuando se corrige la holgura o espacio libre que hay entre el muelle y el cárter del motor
Frage 57
Frage
Marque lo mas completo si hablamos del "TAQUÉ":
Antworten
-
Son unas piezas que transmiten el movimiento desde la leva al balancín y que pueden ser de tipo mecánico o hidraúlicos.
-
Son unas piezas que transmiten el movimiento desde la leva al balancín y que pueden ser de tipo seco y húmedo.
-
Son unas piezas que transmiten el movimiento desde la culata al cigueñal y que pueden ser de tipo mecánico o hidraúlicos.
Frage 58
Frage
El árbol de levas en la culata, se puede accionar...:
Antworten
-
Con balancín; con semibalancín y directo
-
Con balancín y directo
-
Con balancín y con juego de levas
Frage 59
Frage
Podemos realizar un equilibrado del cigüeñal por medio de...:
Antworten
-
Contrapesos estáticos.
-
Contrapesos estáticos y dinámicos.
-
Con plomo en los flancos de la leva
Frage 60
Frage
El CICLO IDEAL ó TEÓRICO de un motor puede entenderse como...:
Antworten
-
Aquel en el que cada fase corresponde con un desplazamiento del émbolo.
-
No existen pérdidas ni de calor ni de resistencia mecánica
-
A y B son correctas
Frage 61
Frage
En cuanto al CICLO REAL o PRÁCTICO, entendemos...: (señale la mas completa y correcta)
Antworten
-
ES EL TRABAJO REAL QUE DA EL MOTOR EN CUALQUIER MOMENTO, PARA IMPULSAR EL MÓVIL; TENIENDO EN CUENTA LAS PÉRDIDAS POR TRANSMISIÓN DE CALOR; LAS RESISTENCIAS AL PASO DEL AIRE Y COMBUSTIBLE Y LA APERTURA DE LAS VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y DE ESCAPE
-
LA APERTURA DE LAS VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y DE ESCAPE
-
NINGUNA ES CORRECTA
Frage 62
Frage
Qué sucede en la fase de "EXPANSIÓN" del motor:
Antworten
-
Corresponde al proceso de transferir trabajo al cigüeñal (única fase útil del ciclo) de duración 720º de giro del cigüeñal.
-
Corresponde al proceso de transferir trabajo al cigüeñal (única fase útil del ciclo) de duración 2700º de giro del cigüeñal.
-
Corresponde al proceso de transferir trabajo al cigüeñal (única fase útil del ciclo) de duración 180º de giro del cigüeñal.
Frage 63
Frage
Qué podemos afirmar del resumen del ciclo motor y sus correspondientes tiempos...:
Antworten
-
Sólo el primer tiempo (ignición) es "tiempo motor"; el resto, son tiempos "pasivos" que se sirven de la anterior energía.
-
Sólo el tercer tiempo (expansión) es "tiempo motor"; el resto, son tiempos "pasivos" que se sirven de la anterior energía.
-
Sólo el segundo tiempo (compresión) es "tiempo motor"; el resto, son tiempos "pasivos" que se sirven de la anterior energía.
Frage 64
Frage
Qué podemos afirmar del resumen del ciclo motor y sus correspondientes tiempos...:
Antworten
-
El cigüeñal del motor da 2 vueltas por cada ciclo completo de trabajo (720º de circunferencia y 180º por fase)
-
El cigüeñal del motor da 1 vuelta por cada ciclo completo de trabajo (720º de circunferencia y 180º por fase)
-
El cigüeñal del motor da 4 vueltas por cada ciclo completo de trabajo (720º de circunferencia y 180º por fase)
Frage 65
Frage
La distribución tiene por objeto...:
Antworten
-
Regular el paso de entrada de mezcla al interior del cilindro y salida de gases del cilindro, lo cual se efectúa a través de los orificios de admisión y escape respectivamente.
-
Regular el paso de entrada de combustible al interior del cilindro, lo cual se efectúa a través de los orificios de admisión y escape respectivamente.
-
Regular el paso de entrada de mezcla al interior del cilindro, lo cual se efectúa a través de los orificios de lubricación y aireación respectivamente.
Frage 66
Frage
Las partes en las que se divide una "válvula" son:
Antworten
-
Cola; vástago o caña y cabeza
-
Pie; vástago o caña y cabeza
-
Pie; cuerpo y cabeza
Frage 67
Frage
Las válvulas mas conocidas son las de tipo...:
Antworten
-
Planas
-
Cabeza esférica
-
Tulipa
Frage 68
Frage
Cuáles son condiciones que deben reunir las válvulas:
Antworten
-
Resiliencia muy elevada
-
Buena resistencia mecánica y a la corrosión
-
A y B son correctas
Frage 69
Frage
Cuáles son condiciones que deben reunir las válvulas...:
Antworten
-
Ser lo mas ligeras posibles y ofrecer la menor resistencia al paso de los gases.
-
Ninguna es correcta
-
Ser ligeras pero a la vez sólidas y rígidas para aguantar esfuerzos de presión y compresión
Frage 70
Frage
Indique lo correcto referente a las válvulas...:
Antworten
-
SUS VÁSTAGOS SUELEN IR CEMENTADOS O REFORZADOS CON CROMO.
-
SUS VÁSTAGOS SUELEN IR CEMENTADOS O NITRURADOS.
-
SUS VÁSTAGOS SUELEN IR REFORZADOS Y LOS ASIENTOS CROMADOS.
Frage 71
Frage
Atendiendo a los tipos de combustión...
Antworten
-
Se clasifican en NORMAL y ANORMAL (superficial y detonación)
-
Se clasifican en SECAS y HÚMEDAS (superficial y detonación)
-
Se clasifican en DIRECTAS e INDIRECTAS (superficial y detonación)
Frage 72
Frage
Cuáles son procedimientos o condiciones de reducción de la detonación:
Antworten
-
BAJA RELACIÓN DE COMPRESIÓN y BUENA REFRIGERACIÓN DEL CILINDRO
-
BAJA PRESIÓN Y TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA y CILINDROS DE DIÁMETRO PEQUEÑO
-
A y B son correctas
Frage 73
Frage
El sistema del carburador...:
Antworten
-
Es el principal dosificador del combustible y de control de la mezcla.
-
Es el principal controlador de las rpm del motor.
-
Es el principal dosificador de aire y de control de la mezcla.
Frage 74
Frage
El sistema del carburador...:
Antworten
-
Puede ser progresivo o de relentí
-
Puede ser de marcha lenta o de relentí
-
Puede ser de relentí o de marcha regresiva
Frage 75
Frage
La apertura de la "válvula de mariposa" provoca...
Antworten
-
EL AUMENTO DE CONSUMO DE GASOLINA, MÁS DE LO QUE INDICA LA TEORÍA.
-
EL AUMENTO DE CONSUMO DE AIRE, MENOS DE LO QUE INDICA LA TEORÍA.
-
EL AUMENTO DE CONSUMO DE GASOLINA, MÁS DE LO QUE INDICA EL CICLO OTTO.
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