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Beschreibung
Karteikarten von Juan M Berrocal, aktualisiert more than 1 year ago
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Erstellt von Juan M Berrocal
vor mehr als 4 Jahre
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| Frage | Antworten |
| 3. El ordenador de a bordo | - Sistema de información y cálculo de datos que ayuda al conductor durante un viaje, manteniendo un equilibrio entre un consumo de combustible y la duración del trayecto - La información puede ser consultada por el conductor por medio de una pantalla tipo LCD común para radio, climatizador y navegación, también muestra hora, fecha y temperatura exterior según modelos |
| 3. El ordenador de a bordo Conmutador de mando | Generalmente ubicado en la palanca de mando del limpiaparabrisas, a través de el se pueden acceder a las siguientes informaciones: - Duración del viaje - Aviso de descanso - Distancia recorrida - Consumo medio - Consumo actual - Velocidad media - Autonomía de viaje |
| 3. El ordenador de a bordo Elementos del sistema I | Para el cálculo de datos el sistema esta constituido por: - Unidad de control - Aforador (señal nivel de combustible) - Giro del árbol de salida de la caja de cambios - Consumo de combustible - Contador de tiempo |
| 3. El ordenador de a bordo Elementos del sistema II | Casi todos los ordenadores de a bordo incorporan dos memorias internas indicadas en pantalla con los números 1 y 2 o A y B - Memoria para un recorrido 1. Recoge datos relativos a un trayecto, desde de que se acciona la llave hasta que se desconecta (si antes de dos horas los datos se añaden, si pasan más de dos horas se borrán) - Memoria para todos los trayectos 2. No se borra al desconectar el encendido, acumula sumados de todos los trayectos. El conductor puede borrar los datos o poner a cero esta memoria. |
| 3. El ordenador de a bordo 3.1 Duración del trayecto y aviso de descanso | - Contador de tiempo (horas, minutos) que se activa al iniciarse un viaje - Por razones de seguridad, mayoría de ordenadores de a bordo, incorporan función, que transcurridas dos horas de conducción continuada, avisa al conductor de que debe efectuar una parada, mediante un aviso acustico o visual en la pantalla del ordenador o panel de intrumentos. Pasados 10 minutos con el encendido desconectado (tiempo mínimo de descanso) se borrará. En trayectos largos, el aviso se repite cada dos horas. |
| 3. El ordenador de a bordo 3.2 Distancia recorrida | - La pantalla del ordenador indica la distancia recorrida en km o millas desde el inicio del trayecto |
| 3. El ordenador de a bordo 3.3 Consumo medio | - UCE calcula el consumo medio en función de la cantidad de combustible consumida (contador de consumo en sitema de inyección o detector de nivel en depósito de combustible) y a partir de la distancia recorrida (senor ABS ruedas no motrices, sensor de giro a la salida de la caja de cambios) - L/100 km |
| 3. El ordenador de a bordo 3.4 Consumo actual | - UCE lo calcula en fracciones de 30 m - Permite al conductor si está pisando el acelerador en exceso - Con motor al ralentí, indica el último consumo actual memorizado |
| 3. El ordenador de a bordo 3.5 Velocidad media | - Se calcula en función del espacio recorrido ( sensor de giro a la salida de la caja de cambios o sensor de giro ruedas no motrices) y del tiempo transcurrido en recorrerse, expresandose en km/h o millas/h según países |
| 3. El ordenador de a bordo 3.6 Autonomía de viaje | - Información importante puede ayudar a planificar un trayecto largo o indicar cuando repostar - Muestra en pantalla km o millas que se pueden recorrer con el combustible que queda en el depósito (la UCE tiene en cuanta el consumo medio de los últimos 30 km) - La información se renueva cada 10 km (según modelos), otros muestran esta información teniendo en cuenta el cosumo actual |
| 3. El ordenador de a bordo | SISTEMA DE INFORMACIÓN Y CÁLCULO DE DATOS AUMENTA LA SEGURIDAD ACTIVA Y CONTRIBUYE A UNA CONDUCCIÓN MAS CONFORTABLE Y ECONÓMICA |
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