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Beschreibung
Karteikarten von Guillermo Lara Peña, aktualisiert more than 1 year ago
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Erstellt von Guillermo Lara Peña
vor mehr als 8 Jahre
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| Frage | Antworten |
| Control de Transito Aereo con Sistemas de Vigilancia | |
| Vigilancia Dependiente Automática - Difusión (ADS-B) | Una técnica de vigilancia mediante la cual la aeronave suministra automáticamente, a través de enlaces de datos, información obtenida a partir de los sistemas de posicionamiento y navegación (GPS), incluidas la identificación de la aeronave, posición 4-D y cualquier otra información adicional que sea necesaria. |
| Tipo de RNP | Valor de retención expresado como la distancia de desviación en millas marinas con respecto a su posición prevista, que las aeronaves no excederán durante el 95% del tiempo de vuelo como mínimo. |
| Sistema de Posicionamiento Global / Mundial (GPS) | Sistema de navegación de área que determina la posición de las aeronaves equipadas con GPS, por medio de señales emitidas desde varios satélites. |
| Sistema de Vigilancia ATS | Término genérico que significa, según el caso, ADS-B, PSR, SSR o cualquier sistema similar basado en tierra que permite la identificación de aeronaves. |
| Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) | Enfoque sistemático para la gestión de la seguridad operacional, que incluye las estructuras organizativas, líneas de responsabilidad, políticas y procedimientos necesarios. |
| Radar de Vigilancia | . Equipo de radar utilizado para determinar la posición, en distancia y azimut, de las aeronaves. Pueden ser de ruta (ARSR o RSR) o de aeródromo (ASR o TAR), para control de área o para aéreas terminales, respectivamente. |
| Navegación de Area (RNAV) | Método de navegación que permite la operación de aeronaves en cualquier trayectoria de vuelo deseada, dentro de la cobertura de las ayudas para la navegación que utilizan bases terrestres o espaciales, o dentro de los límites de las posibilidades de las ayudas autónomas, o de una combinación de ambas. |
| Gestión de afluencia del tránsito aéreo (ATFM) | Servicio establecido con el objetivo de contribuir a una circulación segura, ordenada y expedita del tránsito aéreo asegurando que se utiliza al máximo posible la capacidad ATC, y que el volumen de tránsito es compatible con las capacidades declaradas por la autoridad ATS competente. |
| Comunicaciones por enlace de datos controlador-piloto (CPDLC). | Comunicación entre el controlador y el piloto por medio de enlace de datos para las comunicaciones ATC. |
| Aeronave I T P | Aeronave aprobada por el estado para ejecutar procedimiento en cola |
| AIRPROX | Palabra clave utilizada en una notificación de incidente de tránsito aéreo para designar la proximidad de aeronaves. |
| Sistema administrador de vuelo (FMS) | Sistema a bordo de una aeronave compuesto por una computadora y una base de datos, que se usa a lo largo de rutas con información pre programada periódicamente. |
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