Los motores eléctricos son máquinas
eléctricas rotatorias. Transforman
una energía eléctrica en energía
mecánica de rotación en un eje
Como se mueve el conductor?
Si ponemos la mano izquierda en dirección del campo magnético
creado por el imán B con el dedo índice, los otros 3 dedos, menos el
pulgar, en la dirección de la corriente eléctrica por el conductor, la
posición del pulgar nos dice la dirección del movimiento del conductor
Como funciona?
Tanto los motores de corriente continua (c.c) como los de
corriente alterna (c.a) funcionan por inducción electromagnética,
o lo que es lo mismo, un campo magnético induce o produce una
fuerza rotatoria por un conductor que lleva corriente eléctrica.
Motor de corriente electrica
Para crear nuestro primer motor de corriente
continua, el cable con corriente eléctrica que
anteriormente se movía dentro de un campo
lo vamos a convertir en una espira
Motor de corriente alterna
El principio de funcionamiento de estos motores se basa en
el campo magnético giratorio que crea una corriente
alterna trifásica (3 fases) descubierto por Tesla y en el
descubrimiento de las corrientes inducida de Faraday.
Motor Trifasico
Son motores eléctricos alimentados por un sistema trifásico de
corrientes (3 fases). Son los motores más usados, ya que en estos
motores no tenemos el problema del arranque como en los monofásicos.
Ley de lenz
las fuerzas electromotrices (tensiones) inducidas,
como las que se inducen en el rotor y luego producen
corrientes, tienen un sentido tal que sus efectos
tienden a oponerse a la causa que las produce
Motor monofasico
Los motores monofásicos son alimentados por una corriente alterna
senoidal de una sola fase y el neutro, lo que provoca que el campo
creado por la bobina del estator sea variable pero de una solo dirección.
Partes de un motor electrico
Rotor
Es la parte movil del
eje juntado con espiras
Bobinado del motor
Son las espiras del rotor
antes mencionadas
Estator
Es el rotor mas imanes
en una parte fija
Carcasa
Es lo que proteje al rotor,
Bobinado del motor y el estator.
Escobillas
Es por donde sale y entra
la corriente del bobinado