LA RESISTENCIA DE CONCRETO
INFLUYE NOTABLEMENTE EN SU
COMPORTAMIENTO
LA DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS ES DE
MANERA UNIFORME A LO LARGO DE LA
LOSA
TIENE UN PERIODO DE DISEÑO MANOR A 30 AÑOS
UTILIZADO EN DISTANCIAS CORTAS
SON AQUELLOS PAVIMENTOS QUE ESTAN
CONSTRUIDOS POR CEMENTO PORLAND, AGREGADOS
Y,ACERO DE REFUERZO,
SECCIÓN TIPO
VISTA PERFIL
VISTA FRONTAL
ELEMETOS
BARRAS DE UNION: SU FUNCION ES
EVITAR QUE SE SEPAREN LAS LOSAS, Y
PARA ESTO UTILIZAN BARRAS DE ACERO
RUGOSAS
PASADORES : SU FUNCION ES LA TRANSFERENCIA
DE CARGA ENTRE UNA LOSA A OTRA, Y SE
UTILIZAN BARRAS DE ACERO LISAS
MALLA O ACERO DE TRANSFERENCIA: COSER LAS
GRIETAS QUE SE FORMAN EN EL PAVIMENTO POR EL
CAMBIO DE LA TEMPERATURA, ES COLOCADO EN LA
PARTE SUPERIOR
JUNTAS: la junta es diseñada para formar un
plano de debilidad para controlar la formación de
grietas transversales y la separación de las juntas
se diseña para que no se formen grietas
transversales intermedias ó aleatorias.
LOSAS : LO IDEAL ES QUE SEAN
CUADRADADAS L=a, TAMBIEN PUEDEN
SER L1.5a O L=2a
FALLA COMUN
EFECTO DE BOMBEO: CUANDO EXISTE ACUMULACION DE
AGUA EN LA ESTRUCTURA YA SEA EN LAS JUNTAS, EN LAS
GRIETAS, EN LOS BORDES, POR EL EFECTO DE LA CARGA
PESADA (VEHICULO) SE PRODUCE UN DESPLAZAMIENTO Y
EYECCION DEL AGUA, EL CUAL VIENE ACOMPAÑADO DE
PARTICULAS DEL SUELO EN SUSPENCION PROVOCANDO
SOCAVACIONES Y CONDUCIENDO A LA FALLA DE SOPORTE Y
POSTERIORMENTE A LA FALLA DEL PAVIMENTO.