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RCF libro 1.2

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Quiz on RCF libro 1.2, created by Sexta Promoción on 06/06/2018.
Sexta Promoción
Quiz by Sexta Promoción, updated more than 1 year ago
Sexta Promoción
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Resource summary

Question 1

Question
¿Qué es el RID?
Answer
  • Reglamento internacional sobre el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril
  • Reglamento nacional sobre el transporte de mercancás por ferrocarril
  • Reglamento nacional sobre el transporte de mercancás peligrosas por ferrocarril
  • Reglamento internacional sobre el tranporte de mercancías por ferrocarril

Question 2

Question
¿Qué significa la letra S?
Answer
  • Identificación de los medios de socorro
  • Identificación de los medios de salvamento
  • Identificación de los medios de socorro y salvamento
  • Sistema de gestión de la seguridad

Question 3

Question
¿Qué es el SGS?
Answer
  • Sistema de gestión de socorro
  • Sistema de gestión de la seguridad
  • Sistema de gestión de salvamento
  • Sistema de gestión de expedición de medio de socorro y seguridad

Question 4

Question
¿Quién deberá establecer en sus SGS las reglas internas y los procedimientos que garanticen un tráfico de trenes y maniobras seguro, eficiente y puntual?
Answer
  • AI
  • EF
  • AI y EF
  • Solo EF

Question 5

Question
¿Qué deberá hacer el personal saliente en su relevo?
Answer
  • Entregar a su relevo la documentación, registros informáticos, útiles de servicio y, toda la información necesaria relacionada con la seguridad, para que éste último pueda desarrollar plenamente su función desde el mismo momento desde su incorporación
  • Entregar a su relevo la documentación, impresos, registros informáticos, útiles de servicio y, toda la información necesaria relacionada con la seguridad, para que éste último pueda desarrollar plenamente su función desde el mismo momento desde su incorporación
  • Entregar a su relevo la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos, útiles de sercicio
  • Entregar a su relevo la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos, útiles de servicio y, toda la información necesaria relacionada con la seguridad, para que éste último pueda desarrollar plenamente su función desde el mismo momento desde su incorporación

Question 6

Question
¿Qué deberá hacer el personal cuando tome a su cargo la documentación?
Answer
  • Deberá hacerse cargo de la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio
  • Deberá tomar conocimiento de las informaciones relacionadas con la seguridad que le trasmita el personal saliente, y resolver con éste cuantas dudas le surjan
  • Deberá hacerse cargo de la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio. Además deberá tomar conocimiento de las informaciones relacionadas con la seguridad que le transmita el personal saliente, y resolver con éste cuantas dudas le surjan
  • Deberá hacerse cargo de la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio. Además deberá tomar conocimiento de las informaciones relacionadas con la seguridad que le transmita el personal saliente, y resolver con éste cuantas dudas le surjan. Y firmar un documento como que se ha hecho efectiva la entrega de la documentación reglamentaria

Question 7

Question
¿Qué requisitos se tienen que dar para que un tren pueda iniciar el servicio?
Answer
  • Sistema de protección de tren compatible con alguno de los instalados en la infraestructura
  • Dispositivo de vigilancia
  • Radiotelefonía
  • Todas las respuesta anteriores son correctas

Question 8

Question
¿Cuál es la velocidad máxima de circulación de ERTMS N2 en servicio?
Answer
  • 250 km/h
  • 350 km/h
  • 300 km/h
  • 200 km/h

Question 9

Question
¿Cuál es la velocidad máxima de circulación deln LZB en servicio?
Answer
  • 250 Km/h
  • 350 Km/h
  • 200 Km/h
  • 300 Km/h

Question 10

Question
¿Cuál es la velocidad máxima de circulación con el EBICAB en servicio?
Answer
  • 350 Km/h
  • 300 Km/h
  • 200 Km/h
  • 220 Km/h

Question 11

Question
¿Cuál es la velocidad máxima de circulación con el ASFA en servicio?
Answer
  • 350 Km/h
  • 200 Km/h
  • 250 Km/h
  • 220 Km/h

Question 12

Question
¿Cuál será la velocidad, cuando los sistemas de protección del tren instalados en la infraestructura y en la cabina de conducción no sean compatibles entre sí?
Answer
  • 100 Km/h
  • 120 Km/h
  • 140 Km/h
  • 150 Km/h

Question 13

Question
¿Cuál será la velocidad, en caso de ausencia o inoperatividad del sistema de protección del tren instalado en la infraestructura? 100 Km/h
Answer
  • 120 Km/h
  • 140 Km/h
  • 150 Km/h
  • 100 Km/h

Question 14

Question
¿Cuál será la dotación mínima de personal en la cabina de conducción del tren para que éste pueda iniciar el servicio?
Answer
  • Un maquinista, cuando la infraestructura esté equipada con un sistema de protección del tren operativo
  • Dos maquinistas, cuando la infraestructura esté equipada con un sistema de protección del tren operativo, y la cabina de conducción lleve simultáneamente en servicio el dispositivo de vigilancia y sistema embarcado de protección del tren compatible con el de infraestructura
  • Un maquinista, cuando la infraestructura esté equipada con un sistema de protección del tren operativo, y la cabina de conducción lleve simultáneamente en servicio el dispositivo de vigilancia y sistema embarcado de protección del tren compatible con el del tren
  • La respuesta A es correcta, salvo que la EF establezca en su SGS otro procedimiento que mitigue el riesgo generado de forma efectiva

Question 15

Question
¿Quién elaborará documentación reglamentaria que de forma complementaria a este Reglamento, permita fijar criterios que faciliten su aplicación, adaptar su aplicación a casos concretos e identificar y reducir los riesgos, minimizando sus consecuencias?
Answer
  • AESF
  • AI
  • EF
  • Todas las respuestas son correctas

Question 16

Question
¿Qué documentos elaborará y aprobará la AESF?
Answer
  • Consignas
  • Avisos
  • Libro de Normas del Maquinista
  • Especificaciones técnicas de circulación de ámbito nacional

Question 17

Question
¿Qué documentos elaborará la AI?
Answer
  • Consignas, Avisos, Horario de trenes
  • Libro de normas del maquinista
  • Libro de itinerarios del maquinista
  • Solo consignas y avisos

Question 18

Question
¿Qué documentos elaborará y aprobará la EF?
Answer
  • Libro de normas del maquinista
  • Consignas
  • Avisos
  • Especificaciones técnicas de circulación de ámbito nacional

Question 19

Question
En caso de discrepancia entre documentos en referencia a un mismo objeto, ¿Cuál será la orden de prevalencia?
Answer
  • AI, EF, AESF, normas europeas
  • EF, normas europeas, AI, AESF
  • AESF, normas europeas, AI, EF
  • AESF, normas europeas

Question 20

Question
¿Qué establecen las Espedificaciones técnicas de circulación?
Answer
  • Establecen requisitos y condiciones generales que en materia de seguridad debe cumplir la infraestructura, material rodante y permitir una explotación en condiciones seguras
  • En desarrollo de este reglamento, y con el fin de determinar con precisión las condiciones de operación de la infraestructura ferroviaria, la AESFF, los AI y la EF
  • Identificar y reducir los riesgos, minimizando sus consecuencias
  • En caso de discrepancia entre documentos en referencia a un mismo objeto, se seguirá el siguiente orden de prevalencia: AESF, normas europeas, AI y EF

Question 21

Question
¿Para qué se emiten las consignas?
Answer
  • Para regular las condiciones de aplicación del RCF en casos específicos y en ámbitos concretos de la infraestructura
  • Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos
  • Para dar a conocer la marcha de los trenes
  • La primera y la segunda son correctas.

Question 22

Question
¿Qué regula la utilización de instalaciones de seguridad concretas por modificaciones temporales de las mismas?
Answer
  • Consignas
  • Avisos
  • Horario de trenes
  • Libro de itinerario del maquinista

Question 23

Question
¿Qué garantiza la continuidad de la circulación en casos de perturbación prolongada en el funcionamiento normal de la infraestructura?
Answer
  • Consignas
  • Avisos
  • Horarios de trenes
  • Libro de itinerario del maquinista

Question 24

Question
¿Qué describe las características, el funcionamiento y la operación de toda clase de instalaciones de seguridad?
Answer
  • Consignas
  • Avisos
  • Horario de trenes
  • Libro itinerario del maquinista

Question 25

Question
¿Para qué se elaboran los avisos?
Answer
  • Para regular las condiciones de aplicación del RCF en casos específicos y en ámbitos concretos de la infraestructura
  • Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos
  • Para dar a conocer la marcha de los trenes
  • La segunda y la tercera son correctas

Question 26

Question
¿Para qué se elaboran los horarios de los trenes?
Answer
  • Fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación
  • Fijar fechas de entrada en vigor de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación
  • Dar a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, los Cambios Significativos de Velocidad máxima, las Limitaciones Temporales de Velocidad Máxima y el resto de informaciones relevantes para la circulación de los trenes
  • Dar a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, los Cambios Significativos de Velocidad máxima, las Limitaciones Temporales de Velocidad Máxima

Question 27

Question
¿Para qué se elabora el libro de normas del maquinista?
Answer
  • Documento elaborado conforme a lo dispuesto en el ETI OPE en el que la EF recopilará la información reglamentaria que afecte a sus Maquinistas. Su contenido deberá particularizarse y adaptarse en cada caso
  • Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación
  • Para fijar fechas de entrada en vigor de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación
  • Para dar a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, los Cambios Significativos de la Velocidad máxima, las limitaciones temporales de velocidad máxima y el resto de informaciones relevantes para la circulación de los trenes

Question 28

Question
¿Para qué se elabora el libro de itinerarios del maquinista?
Answer
  • Documento elaborado conforme a lo dispuesto en el ETI OPE en el que la EF recopilará la información reglamentara que afecte a sus maquinistas. Su contenido deberá particularizarse y adaptarse a cada caso.
  • Para fijar fechas de entrada en vigor o anulación de coumentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencia, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación
  • Documento en el que cada EF pone a disposición de sus maquinistas, la información que les afecte en relación con las características de las líneas por las que circulen y la información horaria del tren
  • Dar a conocer al personal operativo prescripciones e informaciones de carácter temporal, no contenidas en otros documentos.

Question 29

Question
¿Qué contiene la información horaria del tren?
Answer
  • Identificación del tren. Días de circulación, si procede. Puntos de parada y actividades asociadas a cada una de ellas.
  • Horario de llegada, salida o paso del tren por cada punto característico. Velocidad máxima de circulación para cada tramo homogéneo
  • Las respuestas anteriores son correctas
  • La primera y segunda respuesta son correctas pero incompretas

Question 30

Question
¿Quién garantizará la adecuada publicidad y difusión de un documento reglamentario?
Answer
  • Cada entidad responsable de la publicación
  • AI
  • EF
  • AESF

Question 31

Question
¿A quién corresponde asegurar en todo momento la actualización y distribución de los documentos a su personal afectado?
Answer
  • Cada entidad responsable de la publicación de un documento reglamentario
  • AI
  • EF
  • Las dos respuestas anteriores son correctas

Question 32

Question
¿A qué estará obligado el personal que reciba una modificación de su documentación de seguridad a título personal?
Answer
  • Acusar recibo
  • Acreditar conocimiento de su contenido
  • Las dos respuestas anteriores son correctas
  • La primera y segunda son correctas pero una está incompleta

Question 33

Question
¿De quién recibirán a título individual, los colectivos de personal, los útiles de servicio?
Answer
  • AI
  • EF
  • Las dos respuesta anteriores son correctas, pero falta la AESF
  • Las dos primeras respuestas son correctas

Question 34

Question
¿Cómo podrán ser las comunicaciones?
Answer
  • Verbales o por telefonema
  • Por telefonema o escritas
  • Escritas o verbales
  • Por telefonema y radiotelefonía

Question 35

Question
¿Cómo podrán realizarse las comunicaciones verbales?
Answer
  • Por escrito
  • Por telefonema
  • Ambas respuestas anteriores son correctas
  • Viva voz, por teléfono, por radio o por cuaquier medio disponible al efecto

Question 36

Question
¿Cómo se realizarán las comunicaciones verbales entre maquinistas y responsables de circulación?
Answer
  • Preferentemente por radiotelefonia
  • Preferentemente por telefonía fija
  • Preferentemente por telefonemas
  • Preferentemente por otro medio disponible al efecto, que los anteriores

Question 37

Question
¿Cómo se realizarán las comunicaciones verbales entre responsables de circulación?
Answer
  • Preferentemente por radiotelefonía
  • Preferentemente por telefonía fija
  • Preferentemente por telefonemas
  • Preferentemente por otro medio disponible al efecto, que los anteriores

Question 38

Question
¿Cómo deberá realizarse las comunicaciones escritas?
Answer
  • Mediante radiotelefonía
  • Mediante telefonía
  • Mediante telefonema
  • Mediante un impreso previsto al efecto, o por medios informáticos

Question 39

Question
¿En qué consisten las comunicaciones por telefonema?
Answer
  • Consiste en escribir un texto en un impreso al efecto
  • Consiste en la transmisión a distancia de un texto predeterminado
  • Consiste en la transmisión verbalmente por radiotelefonía
  • Consiste en la transmisión verbalmente por teléfono

Question 40

Question
¿Cómo se realizarán las notificaciones?
Answer
  • Por escrito
  • Por telefonema
  • Las dos respuestas anteriores son correctas pero falta verbal
  • Escrito y telefonema

Question 41

Question
¿Cuando el maquinista deba registrar un telefonema, ¿Cómo lo hará?
Answer
  • A tren en movimiento
  • A tren parado
  • Ambas respuestas anteriores son correctas
  • Ninguna es correcta

Question 42

Question
Tanto este RCF, como el resto de documentos reglamentarios, prescriben la forma y clase de comunicación a utilizar. Cuando ésta no se indique expresamente, se entenderá que es....
Answer
  • Verbal y escrito
  • Telefonema
  • Telefonema y escrito
  • Verbal

Question 43

Question
Las comunicaciones por radiotelefonía, quedarán registradas...
Answer
  • En magnetófonos y en equipos instalados al efecto
  • En pc y en equipos instalados al efecto
  • En pc, magnetófonos y en equipos instalados al efecto
  • En equipos instalados al efecto

Question 44

Question
¿Quién desarrollará las normas para llevar a cabo las comunicaciones relacionadas con la seguridad, entre los maquinistas y los responsables de circulación?
Answer
  • AI, EF, AESF
  • AI, EF
  • AESF
  • EF, AESF

Question 45

Question
¿Quién definirá en sus SGS el modelo general y el soporte de edición del libro de telefonemas?
Answer
  • EF
  • AI
  • AESF
  • Todas las respuestas son correctas

Question 46

Question
¿Desde donde transmiten órdenes e informaciones las señales?
Answer
  • Las de parada y precaución a mano, se presentan solamente en estaciones
  • Las señales fijas y las portátiles transmiten órdenes e informaciones desde las estaciones, las de limitación de velocidad desde plena vía, y las de los trenes desde plena vía y desde las estaciones
  • Las señales transmiten órdenes e informaciones desde los PM, desde el CTC o desde los gabinetes de circulación de las estaciones
  • Transmiten órdenes e informaciones desde la vía, las estaciones o los trenes

Question 47

Question
Las señales se clasifican según su función
Answer
  • Fundamentales, Indicadoras y de limitación de velocidad
  • Fundamentales, portátiles y de los trenes
  • Avanzada, entrada y salida
  • Fijas, portátiles y de los trenes

Question 48

Question
¿Cuáles son las señales fijas?
Answer
  • Las que, de un modo permanente, están instaladas en puntos determinados de la vía o de las estaciones
  • Las que, de un modo temporal, están instaladas en puntos determinados de la vía o de las estaciones
  • Las que, de un modo permanente o temporal, están instaladas en puntos determinados de la vía
  • Las que, de un modo permanente o temporal, están instaladas en puntos determinados de la vía o de las estaciones

Question 49

Question
¿Cómo se dividen las señales fijas?
Answer
  • Fundamentales e indicadoras
  • Indicadoras de velocidad máxima
  • De velocidad máxima y de limitación temporal de velocidad máxima
  • Fundamentales, indicadoras, de velocidad máxima y de limitación temporal de velocidad máxima

Question 50

Question
¿Qué señales regulan la circulación de trenes y maniobras?
Answer
  • Las indicadoras y fundamentales
  • Solo las fundamentales
  • Las fundamentales y de limitación de velocidad
  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta por incompletas

Question 51

Question
¿Qué señales complementan las señales fijas fundamentales?
Answer
  • Solo las fundamentales
  • Las fundamentales y de limitación de velocidad
  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta por incompletas
  • Solo las indicadoras

Question 52

Question
¿Qué son las señales portátiles?
Answer
  • Las que llevan los trenes en cabeza y cola
  • Las que puede utilizar o hacer el personal ferroviario
  • La respuesta anterior es correcta, además en cualquier momento
  • La anterior respuesta es correcta pero incompleta

Question 53

Question
¿Qué son las señales de los trenes?
Answer
  • Las que estos llevan en cabeza
  • Las que estos llevan en cola
  • Las que llevan en cabeza y las traseras
  • Ninguna respuesta es correcta

Question 54

Question
¿Dónde se instala la señal de preavanzada?
Answer
  • Delante de la señal de avanzada en líneas con BA
  • Delante de la señal de avanzada en líneas con BLA
  • Delante de la señal de avanzada en líneas con BSL
  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Question 55

Question
¿Dónde se instala la señal de entrada?
Answer
  • Delante de una estación, bifurcación o PCA
  • Delante de una estación
  • Delante de una estación, bifurcación, PCA, PBA, PB
  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta por incompletas

Question 56

Question
¿Dónde se sitúa la señal de retroceso?
Answer
  • Entre la señal de entrada y la señal de salida
  • Entre la señal de entrada y las agujas de salida
  • Entre la señal de entrada y las agujas situadas a continuación
  • Entre la señal de avanzada y agujas de entrada

Question 57

Question
¿Dónde se sitúa la señal de protección?
Answer
  • Entre la señal de entrada y la señal de salida
  • Entre la señal de entrada y las agujas de salida
  • Entre la señal de entrada y las agujas situadas a continuación
  • Delante de una aguja en plena vía para protegerla

Question 58

Question
¿Cómo se denominan las agujas según su situación?
Answer
  • De entrada y salida
  • De entrada
  • De salida
  • De entrada, salida y plena vía

Question 59

Question
¿Qué son las instalaciones de seguridad?
Answer
  • Son componentes, equipos y sistemas instalados en tierra y a bordo de los vehículos con el fin de aumentar la seguridad de la circulación en las estaciones
  • Son componentes, equipos y sistemas instalados a bordo de los vehículos con el fin de aumentar la seguridad de la circulación
  • Son componentes, equipos y sistemas instalados en tierra y a bordo de los vehículos con el fin de aumentar la seguridad de la circulación
  • La pregunta anterior es correcta pero solo en BA, BLA y BSL

Question 60

Question
Los sistemas de comunicación a través de los que se transmiten las órdenes e informaciones relacionadas con la circulación, ¿Se consideran sistemas de seguridad?
Answer
  • En determinados casos, si
  • Si
  • Las dos respuestas anteriores son correctas
  • No

Question 61

Question
¿Quién tiene que aprobar los nuevos sistemas técnicos o sistemas auxiliares gestionados por el AI?
Answer
  • La EF
  • El AI
  • La AESF
  • La AESF y EF

Question 62

Question
¿Qué nos impone la marcha a la vista?
Answer
  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con la precaución que requiera el caso, regulando, la velocidad de acuerdo con la longitud de vía utilizada por delante del puesto de conducción, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo o señal de parada.
  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder de 30 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 20 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada
  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder de 20 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 30 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada
  • La primera respuesta es correcta, pero además cuando se prescriba, se indicará el motivo y si se conoce la naturaleza del obstáculo

Question 63

Question
¿Qué nos impone la marcha de maniobras?
Answer
  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con la precaución que requiera el caso, regulando la velocidad de acuerdo con la longitud de vía que visualiza por delante del puesto de conducción, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo o señal de parada. Cuando se prescriba, se indicará el motivo y, si se conoce, la naturaleza del obstáculo, o el tipo de reconocimiento a realizar.
  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder de 30 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 20 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada
  • Impone al maquinista la obligación de avanzar con prudencia, sin exceder de 20 km/h si la locomotora va tirando del tren, o de 30 km/h si va empujándolo, de forma que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo visible desde el puesto de conducción o ante una señal de parada
  • La segunda respuesta es correcta pero además cuando se prescriba se indicará el motivo y si se conoce la naturaleza del obstáculo

Question 64

Question
¿Cómo se identifican los trenes?
Answer
  • Los trenes se identifican mediante códigos alfabéticos de forma única e inequívoca para cada sentido de circulación
  • Los trenes se identifican mediante códigos alfabéticos y numéricos de forma única e inequívoca para cada sentido de circulación
  • Los trenes se identifican mediante códigos numéricos de forma única e inequívoca para cada sentido de circulación
  • La respuesta anterior es correcta siempre y cuando lo autorice el PM, faltando los códigos alfabéticos

Question 65

Question
¿Quién asigna el código de identificación de cada tren?
Answer
  • Lo asigna la EF
  • Lo asigna el AI y lo pondrá en conocimiento a la EF
  • Lo asigna el EF y lo pondrá en conocimiento a la AI
  • Lo asigna el AESF y lo pondrá en conocimiento a la EF

Question 66

Question
¿Cómo puede ser la parada de un tren?
Answer
  • Puede ser prescrita en la marcha del tren, o realizarse de forma eventual por iniciativa del PM
  • Una parada notificada al maquinista después de la salida del tren de su estación de origen tiene la consideración de "prescita" desde el momento de su notificación
  • Puede estar prescrita en la marcha del tren, o realizarse de forma eventual por necesidades de regulación del tráfico o por causa justificada del maquinista o de la EF
  • La respuesta anterior es la correcta pero falta por la órdenes de las señales

Question 67

Question
¿Se considera una parada prescrita, una parada notificada al maquinista después de la salida de un tren de la estación de origen?
Answer
  • Si, a veces
  • No
  • La para prescrita solo viene en el horario de los trenes o el libro itinerario del maquinista, si viene notificada por BOI o telefonema no se considera prescrita
  • Si

Question 68

Question
¿Cómo pueden ser las paradas prescritas considerando su duración o periocidad?
Answer
  • Comercial
  • Restringida
  • Las dos respuestas anteriores son correctas
  • Ninguna respuesta es correcta

Question 69

Question
¿Cómo pueden ser las paradas prescritas considerando su duración o periocidad?
Answer
  • Comercial, Restringida y técnica
  • Comercial, Restringida y ocasional
  • Ocasional, Restringida y técnica
  • Momentánea y ocasional

Question 70

Question
¿Cómo pueden ser las paradas prescritas considerando su función?
Answer
  • Comercial, Restringida y técnica
  • Comercial, Restringida y ocasional
  • Ocasional, Restringida y ténica
  • Momentánea y ocasional

Question 71

Question
¿Qué es la parada momentánea?
Answer
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento
  • La que tiene por objeto la subida y bajada de viajeros
  • Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Question 72

Question
¿Qué es la parada ocasional?
Answer
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento
  • La que tiene por objeto la subida y bajada de viajeros
  • Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Question 73

Question
¿Qué es la parada comercial?
Answer
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento
  • La que tiene por objeto la subida y bajada de viajeros
  • Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Question 74

Question
¿Qué es la parada restringida?
Answer
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento
  • Ninguna de correcta
  • Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Question 75

Question
¿Qué es la parada técnica?
Answer
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones
  • Cuando el tren se detiene el tiempo indispensable para realizar operaciones para realizar un cruce o adelantamiento en un CTC
  • Ninguna es correcta
  • Cuando se efectúa únicamente los días o períodos de tiempo indicados en la marcha

Question 76

Question
¿Qué se considera la detención accidental?
Answer
  • Es la que efectúa el maquinista por propia iniciativa en plena vía o, por anormalidad, en cualquier lugar
  • Es la que efectúa el maquinista por propia iniciativa en plena vía o, por anormalidad, en cualquier momento
  • Es la que realiza el maquinista o cualquier otra persona para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación de freno de emergencia
  • Es la que realiza el maquinista para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación del freno de emergencia.

Question 77

Question
¿Que se condiera la detención inmediata?
Answer
  • Es la que efectúa el maquinista por propia iniciativa en plena vía o, por anormalidad, en cualquier lugar
  • Es la que efectúa el maquinista por propia iniciativa en plena vía o, por anormalidad, en cualquier momento
  • Es la que realiza el maquinista o cualquier persona para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación del freno de emergencia
  • Es la que realiza el maquinista para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación del freno de emergencia

Question 78

Question
¿Cómo se denomina al conjunto de indicaciones que deben darse al maquinista para que un tren pueda salir o pasar por una estación?
Answer
  • Señal de paso, si el tren es directo para esa estación
  • Orden de marcha
  • Señal de marche el tren, si tiene parada en esa estación
  • Señal de operaciones terminadas

Question 79

Question
El conjunto de indicaciones que se deben dar al maquinista, para que un tren pueda salir o pasar por una estación ¿se llama?
Answer
  • Operaciones terminadas
  • Señal de marcha
  • Marche el tren
  • Orden de marcha

Question 80

Question
¿Qué es la orden de marcha?
Answer
  • Siempre será la orden de la señal de salida, cuando ésta exista y no haya que considerarla inexistente
  • Es el conjunto de indicaciones que se deben dar al maquinista, para que un tren pueda salir o pasar por una estación
  • Es el conjunto de indicaciones que se deben dar al maquinista, para que pueda salir de una estación
  • Es el conjunto de indicaciones que se deben dar al maquinista, para que un tren pueda salir o pasar por un apeadero

Question 81

Question
Generalizando, ¿Cómo se dará la orden de marcha?
Answer
  • La orden de marcha se da con la señal de salida, si existe y no hay que considerarla inexistente. Para ello, basta que no ordene parada o, en caso contrario, que se autorice su rebase por el Responsable de Circulación si procede o me lo autorice el PM
  • La orden de marcha se da con la señal de salida, si existe y no hay que considerarla inexistente. Para ello, basta que no ordene parada
  • La orden de marcha se da con la señal de salida, si existe y no hay que considerarla inexistente. Para ello, basta que no ordene parada o, en caso contrario, que se autorice su rebase por el PM
  • La orden de marcha se da con la señal de salida, si existe y no hay que considerarla inexistente. Para ello, basta que no ordene parada o, en caso contrario, que se autorice su rebase por el Responsable de Circulación si procede

Question 82

Question
¿Cómo será la orden de marcha a tren parado en BT?
Answer
  • Señal de salida
  • Señal de salida y señal de paso
  • Señal de salida y marche tren
  • Marche tren

Question 83

Question
¿Cómo será la orden de marcha a tren directo en BT?
Answer
  • Señal de salida
  • Señal de salida y señal de paso
  • Señal de salida y marche tren
  • Marche tren

Question 84

Question
¿Cómo será la orden de marcha a tren parado en BTV?
Answer
  • En sentido normal, como se indica para cada sistema de bloqueo
  • A contravía señal de paso
  • A contravía señál de marche el tren
  • La 1 y 3 respuestas son correctas

Question 85

Question
¿Cómo será la orden de marcha a tren directo en BTV?
Answer
  • En sentido normal, como se indica para cada sistema de bloqueo
  • A contravía señal de paso
  • A contravía señal de marche el tren
  • Las 1 y 2 respuestas son correctas
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