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URE 2022

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ure 2022
Elizabet Espinoza
Quiz by Elizabet Espinoza , updated more than 1 year ago
Elizabet Espinoza
Created by Elizabet Espinoza about 2 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
SISTEMA COMPLETO Y MUNDIAL DE CIRCUITOS FIJOS AERONÁUTICOS DISPUESTOS COMO PARTE DEL SERVICIO FIJO AERONÁUTICO, PARA EL INTERCAMBIO DE MENSAJES O DE DATOS NUMÉRICOS ENTRE ESTACIONES FIJAS AERONÁUTICAS QUE POSEAN CARACTERÍSTICAS DE COMUNICACIONES IDÉNTICAS O COMPATIBLES.
Answer
  • RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS
  • SERVICIO DE RADIODIFUSION AERONAUTICA
  • SERVICIO DE RADIONAVEGACION AERONAUTICA
  • SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS

Question 2

Question
SERVICIO DE RADIODIFUSIÓN DEDICADO A LA TRANSMISIÓN DE INFORMACIÓN RELATIVA A LA NAVEGACIÓN AÉREA.
Answer
  • RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS
  • SERVICIO DE RADIODIFUSION AERONAUTICA
  • SERVICIO DE RADIONAVEGACION AERONAUTICA
  • SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS

Question 3

Question
SERVICIO DE RADIONAVEGACIÓN DESTINADO A LAS AERONAVES Y A SU EXPLOTACIÓN EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.
Answer
  • RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS
  • SERVICIO DE RADIODIFUSION AERONAUTICA
  • SERVICIO DE RADIONAVEGACION AERONAUTICA
  • SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS

Question 4

Question
SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES QUE SE DA PARA CUALQUIER FIN AERONÁUTICO.
Answer
  • RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS
  • SERVICIO DE RADIODIFUSION AERONAUTICA
  • SERVICIO DE RADIONAVEGACION AERONAUTICA
  • SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS

Question 5

Question
SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS
Answer
  • SISTEMA COMPLETO Y MUNDIAL DE CIRCUITOS FIJOS AERONÁUTICOS DISPUESTOS COMO PARTE DEL SERVICIO FIJO AERONÁUTICO, PARA EL INTERCAMBIO DE MENSAJES O DE DATOS NUMÉRICOS ENTRE ESTACIONES FIJAS AERONÁUTICAS QUE POSEAN CARACTERÍSTICAS DE COMUNICACIONES IDÉNTICAS O COMPATIBLES.
  • SERVICIO DE RADIODIFUSIÓN DEDICADO A LA TRANSMISIÓN DE INFORMACIÓN RELATIVA A LA NAVEGACIÓN AÉREA.
  • SERVICIO DE RADIONAVEGACIÓN DESTINADO A LAS AERONAVES Y A SU EXPLOTACIÓN EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.
  • SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES QUE SE DA PARA CUALQUIER FIN AERONÁUTICO.

Question 6

Question
SERVICIO DE RADIONAVEGACION AERONAUTICA
Answer
  • SISTEMA COMPLETO Y MUNDIAL DE CIRCUITOS FIJOS AERONÁUTICOS DISPUESTOS COMO PARTE DEL SERVICIO FIJO AERONÁUTICO, PARA EL INTERCAMBIO DE MENSAJES O DE DATOS NUMÉRICOS ENTRE ESTACIONES FIJAS AERONÁUTICAS QUE POSEAN CARACTERÍSTICAS DE COMUNICACIONES IDÉNTICAS O COMPATIBLES.
  • SERVICIO DE RADIODIFUSIÓN DEDICADO A LA TRANSMISIÓN DE INFORMACIÓN RELATIVA A LA NAVEGACIÓN AÉREA.
  • SERVICIO DE RADIONAVEGACIÓN DESTINADO A LAS AERONAVES Y A SU EXPLOTACIÓN EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.
  • SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES QUE SE DA PARA CUALQUIER FIN AERONÁUTICO.

Question 7

Question
SERVICIO DE RADIODIFUSION AERONAUTICA
Answer
  • SISTEMA COMPLETO Y MUNDIAL DE CIRCUITOS FIJOS AERONÁUTICOS DISPUESTOS COMO PARTE DEL SERVICIO FIJO AERONÁUTICO, PARA EL INTERCAMBIO DE MENSAJES O DE DATOS NUMÉRICOS ENTRE ESTACIONES FIJAS AERONÁUTICAS QUE POSEAN CARACTERÍSTICAS DE COMUNICACIONES IDÉNTICAS O COMPATIBLES.
  • SERVICIO DE RADIODIFUSIÓN DEDICADO A LA TRANSMISIÓN DE INFORMACIÓN RELATIVA A LA NAVEGACIÓN AÉREA.
  • SERVICIO DE RADIONAVEGACIÓN DESTINADO A LAS AERONAVES Y A SU EXPLOTACIÓN EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.
  • SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES QUE SE DA PARA CUALQUIER FIN AERONÁUTICO.

Question 8

Question
RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS
Answer
  • SISTEMA COMPLETO Y MUNDIAL DE CIRCUITOS FIJOS AERONÁUTICOS DISPUESTOS COMO PARTE DEL SERVICIO FIJO AERONÁUTICO, PARA EL INTERCAMBIO DE MENSAJES O DE DATOS NUMÉRICOS ENTRE ESTACIONES FIJAS AERONÁUTICAS QUE POSEAN CARACTERÍSTICAS DE COMUNICACIONES IDÉNTICAS O COMPATIBLES.
  • SERVICIO DE RADIODIFUSIÓN DEDICADO A LA TRANSMISIÓN DE INFORMACIÓN RELATIVA A LA NAVEGACIÓN AÉREA.
  • SERVICIO DE RADIONAVEGACIÓN DESTINADO A LAS AERONAVES Y A SU EXPLOTACIÓN EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.
  • SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES QUE SE DA PARA CUALQUIER FIN AERONÁUTICO.

Question 9

Question
SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES ENTRE PUNTOS FIJOS DETERMINADOS, QUE SE SUMINISTRA PRIMORDIALMENTE PARA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN AÉREA Y PARA QUE SEA REGULAR, EFICIENTE Y ECONÓMICA LA OPERACIÓN DE LOS SERVICIOS AÉREOS.
Answer
  • SERVICIO FIJO AERONAUTICO
  • SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO POR SATELITE

Question 10

Question
SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES ENTRE OFICINAS O ESTACIONES DE DIFERENTES ESTADOS, O ENTRE ESTACIONES MÓVILES QUE NO SE ENCUENTREN EN EL MISMO ESTADO O QUE ESTÁN SUJETAS A DIFERENTES ESTADOS.
Answer
  • SERVICIO FIJO AERONAUTICO
  • SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO POR SATELITE

Question 11

Question
SERVICIO MÓVIL ENTRE ESTACIONES AERONÁUTICAS Y ESTACIONES DE AERONAVE, O ENTRE ESTACIONES DE AERONAVE, EN EL QUE TAMBIÉN PUEDEN PARTICIPAR LAS ESTACIONES DE EMBARCACIÓN O DISPOSITIVO DE SALVAMENTO; TAMBIÉN PUEDEN CONSIDERARSE INCLUIDAS EN ESTE SERVICIO LAS ESTACIONES DE RADIOBALIZA DE LOCALIZACIÓN DE SINIESTROS QUE OPEREN EN LAS FRECUENCIAS DE SOCORRO Y DE URGENCIA DESIGNADAS.
Answer
  • SERVICIO FIJO AERONAUTICO
  • SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO POR SATELITE

Question 12

Question
SERVICIO MÓVIL POR SATÉLITE EN EL QUE LAS ESTACIONES TERRENAS MÓVILES ESTÁN SITUADAS A BORDO DE AERONAVES; TAMBIÉN PUEDEN CONSIDERARSE INCLUIDAS EN ESTE SERVICIO LAS ESTACIONES DE EMBARCACIÓN O DISPOSITIVO DE SALVAMENTO Y LAS ESTACIONES DE RADIOBALIZA DE LOCALIZACIÓN DE SINIESTROS.
Answer
  • SERVICIO FIJO AERONAUTICO
  • SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO POR SATELITE

Question 13

Question
SERVICIO FIJO AERONAUTICO
Answer
  • AFS
  • SAS
  • AFP
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 14

Question
SERVICIO MÓVIL AERONÁUTICO RESERVADO A LAS COMUNICACIONES AERONÁUTICAS RELATIVAS A LA SEGURIDAD Y REGULARIDAD DE LOS VUELOS, PRINCIPALMENTE EN LAS RUTAS NACIONALES O INTERNACIONALES DE LA AVIACIÓN CIVIL.
Answer
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO (R)*
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO (R)* POR SATELITE
  • SERVICIO FIJO AERONAUTICO
  • SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES

Question 15

Question
SERVICIO MÓVIL AERONÁUTICO POR SATÉLITE RESERVADO A LAS COMUNICACIONES RELATIVAS A LA SEGURIDAD Y REGULARIDAD DE LOS VUELOS, PRINCIPALMENTE EN LAS RUTAS NACIONALES O INTERNACIONALES DE LA AVIACIÓN CIVIL.
Answer
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO (R)*
  • SERVICIO MOVIL AERONAUTICO (R)* POR SATELITE
  • SERVICIO FIJO AERONAUTICO
  • SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES

Question 16

Question
ESTACIÓN FIJA AERONÁUTICA QUE RETRANSMITE TRÁFICO DE TELECOMUNICACIONES DE OTRAS (O A OTRAS) ESTACIONES FIJAS AERONÁUTICAS CONECTADAS DIRECTAMENTE CON ELLA
Answer
  • CENTRO DE COMUNICACIONES
  • CENTRO DE COMUNICACIONES AFTN
  • ESTACION AERONAUTICA
  • ESTACION AFTN

Question 17

Question
ESTACIÓN DE LA AFTN CUYA FUNCIÓN PRIMARIA ES LA RETRANSMISIÓN DE TRÁFICO AFTN DE OTRAS (O A OTRAS) ESTACIONES AFTN CONECTADAS CON ELLA.
Answer
  • CENTRO DE COMUNICACIONES
  • CENTRO DE COMUNICACIONES AFTN
  • ESTACION AERONAUTICA
  • ESTACION AFTN

Question 18

Question
ESTACIÓN TERRESTRE DEL SERVICIO MÓVIL AERONÁUTICO. EN CIERTOS CASOS, UNA ESTACIÓN AERONÁUTICA PUEDE ESTAR INSTALADA, POR EJEMPLO, A BORDO DE UN BARCO O DE UNA PLATAFORMA SOBRE EL MAR.
Answer
  • CENTRO DE COMUNICACIONES
  • CENTRO DE COMUNICACIONES AFTN
  • ESTACION AERONAUTICA
  • ESTACION AFTN

Question 19

Question
ESTACIÓN QUE FORMA PARTE DE LA RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONÁUTICAS (AFTN) Y QUE FUNCIONA COMO TAL BAJO LA AUTORIDAD O CONTROL DE UN ESTADO.
Answer
  • CENTRO DE COMUNICACIONES
  • CENTRO DE COMUNICACIONES AFTN
  • ESTACION AERONAUTICA
  • ESTACION AFTN

Question 20

Question
ESTACIÓN AFTN A LA QUE SE DIRIGEN LOS MENSAJES O DATOS DIGITALES PARA PROCESAMIENTO Y ENTREGA AL DESTINATARIO
Answer
  • ESTACION AFTN DE DESTINO
  • ESTACION AFTN DE ORIGEN
  • ESTACION DE AERONAVE
  • ESTACION DE LA RED

Question 21

Question
ESTACIÓN AFTN EN DONDE SE ACEPTAN LOS MENSAJES O DATOS DIGITALES PARA SU TRANSMISIÓN EN LA AFTN.
Answer
  • ESTACION AFTN DE DESTINO
  • ESTACION AFTN DE ORIGEN
  • ESTACION DE AERONAVE
  • ESTACION DE LA RED

Question 22

Question
ESTACIÓN MÓVIL DEL SERVICIO MÓVIL AERONÁUTICO INSTALADA A BORDO DE UNA AERONAVE, QUE NO SEA UNA ESTACIÓN DE EMBARCACIÓN O DISPOSITIVO DE SALVAMENTO.
Answer
  • ESTACION AFTN DE DESTINO
  • ESTACION AFTN DE ORIGEN
  • ESTACION DE AERONAVE
  • ESTACION DE LA RED

Question 23

Question
ESTACIÓN AERONÁUTICA QUE FORMA PARTE DE UNA RED RADIOTELEFÓNICA.
Answer
  • ESTACION AFTN DE DESTINO
  • ESTACION AFTN DE ORIGEN
  • ESTACION DE AERONAVE
  • ESTACION DE LA RED

Question 24

Question
ESTACIÓN DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS QUE, COMO PRINCIPAL RESPONSABILIDAD, TIENE A SU CARGO LAS COMUNICACIONES RELATIVAS A LA OPERACIÓN Y CONTROL DE AERONAVES EN DETERMINADA ÁREA.
Answer
  • ESTACION DE RADIO DE CONTROL AEROTERRESTRE
  • ESTACION DE RADIO DE CONTROL DEL AERÓDROMO
  • ESTACION DE RADIOGONIOMETRIA
  • ESTACION DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS

Question 25

Question
ESTACIÓN QUE SIRVE PARA LAS RADIOCOMUNICACIONES ENTRE LA TORRE DE CONTROL DEL AERÓDROMO Y LAS AERONAVES O LAS ESTACIONES MÓVILES AERONÁUTICAS.
Answer
  • ESTACION DE RADIO DE CONTROL AEROTERRESTRE
  • ESTACION DE RADIO DE CONTROL DEL AERÓDROMO
  • ESTACION DE RADIOGONIOMETRIA
  • ESTACION DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS

Question 26

Question
ESTACIÓN DE RADIODETERMINACIÓN QUE UTILIZA LA RADIOGONIOMETRÍA.
Answer
  • ESTACION DE RADIO DE CONTROL AEROTERRESTRE
  • ESTACION DE RADIO DE CONTROL DEL AERÓDROMO
  • ESTACION DE RADIOGONIOMETRIA
  • ESTACION DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS

Question 27

Question
ESTACIÓN DEL SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS
Answer
  • ESTACION DE RADIO DE CONTROL AEROTERRESTRE
  • ESTACION DE RADIO DE CONTROL DEL AERÓDROMO
  • ESTACION DE RADIOGONIOMETRIA
  • ESTACION DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS

Question 28

Question
ESTACIÓN DEL SERVICIO FIJO AERONÁUTICO.
Answer
  • ESTACION FIJA AERONAUTICA
  • ESTACION MOVIL DE SUPERFICIE
  • ESTACION REGULAR
  • ESTACION TRIBUTARIA

Question 29

Question
ESTACIÓN DEL SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS, QUE NO SEA ESTACIÓN DE AERONAVE, DESTINADA A USARSE MIENTRAS ESTÁ EN MOVIMIENTO O CUANDO SE DETIENE EN PUNTOS NO DETERMINADOS.
Answer
  • ESTACION FIJA AERONAUTICA
  • ESTACION MOVIL DE SUPERFICIE
  • ESTACION REGULAR
  • ESTACION TRIBUTARIA

Question 30

Question
UNA ESTACIÓN ELEGIDA DE ENTRE AQUÉLLAS QUE FORMAN UNA RED RADIOTELEFÓNICA AEROTERRESTRE EN RUTA, PARA QUE, EN CONDICIONES NORMALES, COMUNIQUE CON LAS AERONAVES O INTERCEPTE SUS COMUNICACIONES.
Answer
  • ESTACION FIJA AERONAUTICA
  • ESTACION MOVIL DE SUPERFICIE
  • ESTACION REGULAR
  • ESTACION TRIBUTARIA

Question 31

Question
ESTACIÓN FIJA AERONÁUTICA QUE PUEDE RECIBIR O TRANSMITIR MENSAJES O DATOS DIGITALES, PERO QUE NO LOS RETRANSMITE MÁS QUE PARA PRESTAR SERVICIO A ESTACIONES SIMILARES CONECTADAS POR MEDIO DE ELLA A UN CENTRO DE COMUNICACIONES.
Answer
  • ESTACION FIJA AERONAUTICA
  • ESTACION MOVIL DE SUPERFICIE
  • ESTACION REGULAR
  • ESTACION TRIBUTARIA

Question 32

Question
PROCEDIMIENTO POR EL QUE LA ESTACIÓN RECEPTORA REPITE UN MENSAJE RECIBIDO O UNA PARTE APROPIADA DEL MISMO A LA ESTACIÓN TRANSMISORA CON EL FIN DE OBTENER CONFIRMACIÓN DE QUE LA RECEPCIÓN HA SIDO CORRECTA.
Answer
  • COLACION
  • COMUNICACIÓN AEROTERRESTRE
  • COMUNICACIÓN DE AIRE A TIERRA
  • COMUNICACIÓN DE TIERRA A AIRE

Question 33

Question
COMUNICACIÓN EN AMBOS SENTIDOS ENTRE LAS AERONAVES Y LAS ESTACIONES O PUNTOS SITUADOS EN LA SUPERFICIE DE LA TIERRA.
Answer
  • COLACION
  • COMUNICACIÓN AEROTERRESTRE
  • COMUNICACIÓN DE AIRE A TIERRA
  • COMUNICACIÓN DE TIERRA A AIRE

Question 34

Question
COMUNICACIÓN EN UN SOLO SENTIDO, DE LAS AERONAVES A LAS ESTACIONES O PUNTOS SITUADOS EN LA SUPERFICIE DE LA TIERRA.
Answer
  • COLACION
  • COMUNICACIÓN AEROTERRESTRE
  • COMUNICACIÓN DE AIRE A TIERRA
  • COMUNICACIÓN DE TIERRA A AIRE

Question 35

Question
COMUNICACIÓN EN UN SOLO SENTIDO, DE LAS ESTACIONES O PUNTOS SITUADOS EN LA SUPERFICIE DE LA TIERRA A LAS AERONAVES.
Answer
  • COLACION
  • COMUNICACIÓN AEROTERRESTRE
  • COMUNICACIÓN DE AIRE A TIERRA
  • COMUNICACIÓN DE TIERRA A AIRE

Question 36

Question
COMUNICACIÓN EN AMBOS SENTIDOS POR EL CANAL AIRE-AIRE DESIGNADO PARA QUE, EN VUELOS SOBRE ÁREAS REMOTAS Y OCEÁNICAS, LAS AERONAVES QUE ESTÉN FUERA DEL ALCANCE DE ESTACIONES TERRESTRES VHF PUEDAN INTERCAMBIAR INFORMACIÓN OPERACIONAL NECESARIA Y PARA FACILITAR LA RESOLUCIÓN DE DIFICULTADES OPERACIONALES.
Answer
  • COMUNICACIÓN INTERPILOTO AIRE-AIRE
  • COMUNICACIONES FUERA DE RED
  • DUPLEX
  • SIMPLEX

Question 37

Question
COMUNICACIONES RADIOTELEFÓNICAS EFECTUADAS POR UNA ESTACIÓN DEL SERVICIO MÓVIL AERONÁUTICO, DISTINTAS DE LAS REALIZADAS COMO PARTE DE LA RED RADIOTELEFÓNICA.
Answer
  • COMUNICACIÓN INTERPILOTO AIRE-AIRE
  • COMUNICACIONES FUERA DE RED
  • DUPLEX
  • SIMPLEX

Question 38

Question
MÉTODO POR EL CUAL LA TELECOMUNICACIÓN ENTRE DOS ESTACIONES PUEDE EFECTUARSE SIMULTÁNEAMENTE EN AMBOS SENTIDOS.
Answer
  • COMUNICACIÓN INTERPILOTO AIRE-AIRE
  • COMUNICACIONES FUERA DE RED
  • DUPLEX
  • SIMPLEX

Question 39

Question
MÉTODO EN EL CUAL LAS TELECOMUNICACIONES ENTRE DOS ESTACIONES SE EFECTÚAN CADA VEZ EN UN SOLO SENTIDO.
Answer
  • COMUNICACIÓN INTERPILOTO AIRE-AIRE
  • COMUNICACIONES FUERA DE RED
  • DUPLEX
  • SIMPLEX

Question 40

Question
TRANSMISIÓN DE INFORMACIÓN REFERENTE A NAVEGACIÓN AÉREA QUE NO VA DIRIGIDA A NINGUNA ESTACIÓN O ESTACIONES DETERMINADAS.
Answer
  • RADIODIFUSION
  • RED RADIOTELEFONICA
  • TELECOMUNICACION (RR.S1.3)
  • TRANSMISION A CIEGAS

Question 41

Question
GRUPO DE ESTACIONES AERONÁUTICAS RADIOTELEFÓNICAS QUE USAN Y OBSERVAN LAS MISMAS FRECUENCIAS Y QUE SE AYUDAN MUTUAMENTE, EN FORMA ESTABLECIDA DE ANTEMANO, PARA LOGRAR LA MÁXIMA SEGURIDAD DE LAS COMUNICACIONES AEROTERRESTRES Y LA DIFUSIÓN DEL TRÁFICO AEROTERRESTRE.
Answer
  • RADIODIFUSION
  • RED RADIOTELEFONICA
  • TELECOMUNICACION (RR.S1.3)
  • TRANSMISION A CIEGAS

Question 42

Question
TODA TRANSMISIÓN, EMISIÓN O RECEPCIÓN DE SIGNOS, SEÑALES, ESCRITOS, IMÁGENES, SONIDOS O INFORMACIONES DE CUALQUIER NATURALEZA POR HILO, RADIOELECTRICIDAD, MEDIOS ÓPTICOS U OTROS SISTEMAS ELECTROMAGNÉTICOS.
Answer
  • RADIODIFUSION
  • RED RADIOTELEFONICA
  • TELECOMUNICACION (RR.S1.3)
  • TRANSMISION A CIEGAS

Question 43

Question
TRANSMISIÓN DESDE UNA ESTACIÓN A OTRA EN CIRCUNSTANCIAS EN QUE NO PUEDE ESTABLECERSE COMUNICACIÓN EN AMBOS SENTIDOS, PERO CUANDO SE CREE QUE LA ESTACIÓN LLAMADA PUEDE RECIBIR LA TRANSMISIÓN.
Answer
  • RADIODIFUSION
  • RED RADIOTELEFONICA
  • TELECOMUNICACION (RR.S1.3)
  • TRANSMISION A CIEGAS

Question 44

Question
ES AQUÉLLA CUYA DIRECCIÓN DE REFERENCIA ES EL NORTE VERDADERO.
Answer
  • RADIOMARCACION VERDADERA
  • RADIOMARCACION MAGNETICA
  • A Y B SON CORRECTAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 45

Question
ES AQUÉLLA CUYA DIRECCIÓN DE REFERENCIA ES EL NORTE MAGNÉTICO.
Answer
  • RADIOMARCACION VERDADERA
  • RADIOMARCACION MAGNETICA
  • A Y B SON CORRECTAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 46

Question
PERSONA, ORGANISMO O EMPRESA QUE SE DEDICA O QUE PROPONE DEDICARSE A LA EXPLOTACIÓN DE AERONAVES.
Answer
  • EMPRESA EXPLOTADORA DE AERONAVES
  • ORGANISMO DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS
  • A Y B SON CORRECTAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 47

Question
ORGANISMO RESPONSABLE DE LA OPERACIÓN DE UNA O VARIAS ESTACIONES DEL SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS
Answer
  • EMPRESA EXPLOTADORA DE AERONAVES
  • ORGANISMO DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS
  • A Y B SON CORRECTAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 48

Question
FRECUENCIA PARA RADIOTELEFONÍA ASIGNADA A UNA AERONAVE PARA QUE LA USE DE PREFERENCIA EN LAS COMUNICACIONES AEROTERRESTRES DE UNA RED RADIOTELEFÓNICA.
Answer
  • FRECUENCIA PRINCIPAL
  • FRECUENCIA ALTERNA
  • A Y B SON CORRECTAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 49

Question
FRECUENCIA PARA RADIOTELEFONÍA ASIGNADA A UNA AERONAVE PARA QUE LA USE EN SEGUNDO TÉRMINO EN LAS COMUNICACIONES AEROTERRESTRES DE UNA RED RADIOTELEFÓNICA.
Answer
  • FRECUENCIA PRINCIPAL
  • FRECUENCIA ALTERNA
  • A Y B SON CORRECTAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 50

Question
UN SISTEMA DE TIERRA DESIGNADO DISTINTO DE LA AUTORIDAD DE DATOS VIGENTE POR CONDUCTO DEL CUAL EL PILOTO PUEDE PONERSE EN CONTACTO CON UNA DEPENDENCIA ATC APROPIADA PARA FINES DE RECIBIR LA AUTORIZACIÓN SIGUIENTE.
Answer
  • AUTORIDAD DE DATOS RUTA ABAJO
  • AUTORIDAD DE DATOS SIGUIENTE
  • AUTORIDAD DE DATOS VIGENTE
  • CPDLC

Question 51

Question
EL SISTEMA DE TIERRA ASÍ DESIGNADO POR LA AUTORIDAD VIGENTE DE DATOS POR CONDUCTO DEL CUAL SE REALIZA LA TRANSFERENCIA HACIA ADELANTE DE LAS COMUNICACIONES Y DEL CONTROL.
Answer
  • AUTORIDAD DE DATOS RUTA ABAJO
  • AUTORIDAD DE DATOS SIGUIENTE
  • AUTORIDAD DE DATOS VIGENTE
  • CPDLC

Question 52

Question
SISTEMA DE TIERRA DESIGNADO POR CONDUCTO DEL CUAL SE AUTORIZA EL DIÁLOGO CPDLC ENTRE UN PILOTO Y UN CONTROLADOR ACTUALMENTE RESPONSABLE DEL VUELO.
Answer
  • AUTORIDAD DE DATOS RUTA ABAJO
  • AUTORIDAD DE DATOS SIGUIENTE
  • AUTORIDAD DE DATOS VIGENTE
  • CPDLC

Question 53

Question
LA COMUNICACIÓN ENTRE EL CONTROLADOR Y EL PILOTO, POR MEDIO DE ENLACE DE DATOS PARA COMUNICACIONES ATC.
Answer
  • AUTORIDAD DE DATOS RUTA ABAJO
  • AUTORIDAD DE DATOS SIGUIENTE
  • AUTORIDAD DE DATOS VIGENTE
  • CPDLC

Question 54

Question
EL SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS SE DIVIDIRÁ EN:
Answer
  • DOS PARTES
  • TRES PARTES
  • CUATRO PARTES
  • CINCO PARTES

Question 55

Question
EL SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS SE DIVIDIRÁ EN CUATRO PARTES (SEÑALE LA RESPUESTA INCORRECTA):
Answer
  • SERVICIO FIJO AERONAUTICO
  • SERVICIO DE TELEGRAFIA AERONAUTICA
  • SERVICIO MOVIL AÉREO
  • SERVICIO DE RADIODIFUSION AERONAUTICA

Question 56

Question
LAS ESTACIONES DEL SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS ________________ SUS HORAS NORMALES DE SERVICIO SEGÚN SE REQUIERA PARA ATENDER EL TRÁFICO NECESARIO DE LAS OPERACIONES DE VUELO.
Answer
  • PROLONGARAN
  • NO PROLONGARAN
  • RECLAMARAN
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 57

Question
SOLAMENTE AQUELLOS MENSAJES COMPRENDIDOS DENTRO DE LAS SIGUIENTES CATEGORÍAS ESPECIFICADAS SE ACEPTARÁN PARA SU TRANSMISIÓN POR EL SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS.
Answer
  • MENSAJES DE SOCORRO
  • MENSAJES DE URGENCIA
  • MENSAJES RELATIVOS A LA SEGURIDAD DE VUELO
  • TODAS LAS ANTERIORES

Question 58

Question
SOLAMENTE AQUELLOS MENSAJES COMPRENDIDOS DENTRO DE LAS SIGUIENTES CATEGORÍAS ESPECIFICADAS SE ACEPTARÁN PARA SU TRANSMISIÓN POR EL SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS.
Answer
  • MENSAJES METEOROLOGICOS
  • MENSAJES RELATIVOS A LA REGULARIDAD DEL VUELO
  • MENSAJES DE LOS SERVICIOS DE INFORMACION AERONAUTICA (AIS)
  • TODAS LAS ANTERIORES

Question 59

Question
SOLAMENTE AQUELLOS MENSAJES COMPRENDIDOS DENTRO DE LAS SIGUIENTES CATEGORÍAS ESPECIFICADAS SE ACEPTARÁN PARA SU TRANSMISIÓN POR EL SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS.
Answer
  • MENSAJES AERONAUTICOS ADMINISTRATIVOS
  • MENSAJES DE SERVICIO
  • MENSAJES DE SOCORRO
  • TODAS LAS ANTERIORES

Question 60

Question
LOS REGISTROS DE TELECOMUNICACIONES, ESCRITOS O AUTOMÁTICOS, SE CONSERVARÁN POR UN TÉRMINO DE _____________ DÍAS, POR LO MENOS. EN CASO DE NECESITARSE CON MOTIVO DE ALGUNA AVERIGUACIÓN O INVESTIGACIÓN, SE RETENDRÁN TODOS LOS REGISTROS POR PERÍODOS DE MAYOR DURACIÓN
Answer
  • 30
  • 20
  • 17
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 61

Question
EN LOS REGISTROS DE TELECOMUNICACIONES SE ANOTARAN LA INFORMACION SIGUIENTE:
Answer
  • NOMBRE DEL ORGANISMO ENCARGADO DE LA OPERACIÓN DE LA ESTACION
  • IDENTIFICACION DE LA ESTACION
  • FECHA
  • TODAS LAS ANTERIORES

Question 62

Question
EN LOS REGISTROS DE TELECOMUNICACIONES SE ANOTARAN LA INFORMACION SIGUIENTE:
Answer
  • HORA DE APERTURA Y CIERRE DE LA ESTACION
  • FIRMA DE CADA OPERADOR Y HORA EN QUE COMIENZA Y TERMINA SU SERVICIO
  • FECHA
  • TODAS LAS ANTERIORES

Question 63

Question
EN EL __________________ SE EMPLEARÁN ABREVIATURAS Y CÓDIGOS SIEMPRE QUE SEAN APROPIADOS Y SU USO SIMPLIFIQUE Y FACILITE LAS COMUNICACIONES.
Answer
  • SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS INTERNACIONALES
  • OPERADOR DE SISTEMAS
  • SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 64

Question
LOS MENSAJES SE CANCELARÁN SOLAMENTE POR LA ESTACIÓN DE TELECOMUNICACIÓN CUANDO LA CANCELACIÓN SE AUTORICE POR EL ___________ .
Answer
  • PILOTO AL MANDO
  • NAVEGANTE
  • REMITENTE
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 65

Question
LOS MENSAJES DE LOS SERVICIOS DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA (AIS) (INDICADOR DE PRIORIDAD GG) ABARCARÁN LO SIGUIENTE:
Answer
  • MENSAJES RELATIVOS A LOS NOTAM
  • MENSAJES RELATIVOS A LOS SNOWTAM
  • A Y B SON CORRECTAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 66

Question
EL ORDEN DE PRIORIDAD PARA LA TRANSMISIÓN DE MENSAJES EN LA RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONÁUTICAS SERÁ EL SIGUIENTE: PRIORIDAD 1
Answer
  • SS
  • DD FF
  • GG KK
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 67

Question
EL ORDEN DE PRIORIDAD PARA LA TRANSMISIÓN DE MENSAJES EN LA RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONÁUTICAS SERÁ EL SIGUIENTE: PRIORIDAD 2
Answer
  • SS
  • DD FF
  • GG KK
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 68

Question
EL ORDEN DE PRIORIDAD PARA LA TRANSMISIÓN DE MENSAJES EN LA RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONÁUTICAS SERÁ EL SIGUIENTE: PRIORIDAD 3
Answer
  • SS
  • DD FF
  • GG KK
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 69

Question
CUANDO SE EMPLEE COMUNICACIÓN RADIOTELEFÓNICA EN AMBOS SENTIDOS O POR ENLACE DE DATOS ENTRE EL PILOTO Y EL CONTROLADOR, PARA DAR SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO, TODOS LOS CANALES DE COMUNICACIÓN ESTARÁN PROVISTOS DE:
Answer
  • SISTEMAS DE DATOS
  • REGISTROS
  • DISPOSITIVOS DE REGISTRO
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 70

Question
LOS REGISTROS DE LOS CANALES DE COMUNICACIONES, SE CONSERVARÁN POR UN PERÍODO MÍNIMO DE:
Answer
  • 30 DIAS
  • 01 MES
  • 45 DIAS
  • 31 DIAS

Question 71

Question
LOS INDICADORES DE LUGAR DE CUATRO LETRAS, SE UTILIZA PARA INDICAR UN LUGAR DE MENSAJE, PARA SER EMPLEADO EN:
Answer
  • EL SERVICIO MOVIL AERONAUTICO
  • LOS SERVICIOS FIJOS AERONAUTICOS
  • LAS COMUNICACIONES AIRE - TIERRA
  • LA RED SECUNDARIA

Question 72

Question
LOS CENTROS DE COMUNICACIONES AFTN, CONSERVARAN UNA COPIA DE TODOS LOS MENSAJES COMPLETOS QUE HAYAN TRANSMITIDO O RETRANSMITIDO, POR LO MENOS:
Answer
  • TREINTA MINUTOS
  • UNA HORA
  • DOS HORAS
  • VEINTICUARTO HORAS

Question 73

Question
SE CONSERVARÁN COPIAS DE TODOS LOS MENSAJES COMPLETOS TRANSMITIDOS POR UNA ESTACIÓN AFTN DE ORIGEN DURANTE UN PERÍODO DE POR LO MENOS:
Answer
  • 15
  • 25
  • 30
  • 45

Question 74

Question
LOS INDICADORES DE LUGAR DE CUATRO LETRAS, SE UTILIZA PARA INDICAR UN LUGAR DE MENSAJE, PARA SER EMPLEADO EN:
Answer
  • EL SERVICIO MOVIL AERONAUTICO
  • LOS SERVICIOS FIJOS AERONAUTICOS
  • LAS COMUNICACIONES AIRE - TIERRA
  • LA RED SECUNDARIA

Question 75

Question
EL SERVICIO AERONÁUTICO COMPRENDERÁ LOS SIGUIENTES SISTEMAS Y APLICACIONES UTILIZADOS PARA LAS COMUNICACIONES TIERRA-TIERRA (ES DECIR, ENTRE PUNTOS FIJOS O DE PUNTO A MULTIPUNTO) DEL SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS:
Answer
  • CIRCUITOS Y REDES ORALES DIRECTAS ATS
  • CIRCUITOS METEOROLOGICOS OPERACIONALES, REDES Y SISTEMAS DE RADIODIFUSION
  • AFTN
  • TODAS LAS ANTERIORES

Question 76

Question
EL SERVICIO AERONÁUTICO COMPRENDERÁ LOS SIGUIENTES SISTEMAS Y APLICACIONES UTILIZADOS PARA LAS COMUNICACIONES TIERRA-TIERRA (ES DECIR, ENTRE PUNTOS FIJOS O DE PUNTO A MULTIPUNTO) DEL SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS:
Answer
  • CIDIN / AFTN
  • ATS / ICC
  • A Y B SON CORRECTAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 77

Question
CUANDO UNA ESTACIÓN DEL SERVICIO MÓVIL AERONÁUTICO NECESITE HACER SEÑALES DE PRUEBA, YA SEA PARA AJUSTAR UN TRANSMISOR ANTES DE HACER LAS LLAMADAS O PARA AJUSTAR UN RECEPTOR, NO SE HARÁN TALES SEÑALES POR MÁS DE:
Answer
  • 20 SEGUNDOS
  • 10 SEGUNDOS
  • 5 SEGUNDOS
  • 3 SEGUNDOS

Question 78

Question
SON ACTOS QUE CONSTITUYEN CASOS EXCEPCIONALES EN LOS QUE NO ES POSIBLE APLICAR LOS PROCEDIMIENTOS DE COMUNICACIONES PARA DETERMINAR LA CATEGORÍA Y LA PRIORIDAD DE LOS MENSAJES RELATIVOS A:
Answer
  • INTERCEPTACION
  • SECUESTRO
  • PIRATERIA AEREA
  • INTERFERENCIA ILICITA

Question 79

Question
PARA LOGRAR LA MÁXIMA INTELIGIBILIDAD POSIBLE, LA TÉCNICA DE TRANSMISIÓN ORAL INDICA MANTENER UNA VELOCIDAD CONSTANTE DE ENUNCIACIÓN QUE NO EXCEDA DE:
Answer
  • 50 PALABRAS POR MINUTO
  • 80 PALABRAS POR MINUTO
  • 100 PALABRAS POR MINUTO
  • 110 PALABRAS POR MINUTO

Question 80

Question
LA PALABRA EN INGLÉS QUE SIGNIFICA: “COMUNÍQUEME SI HA RECIBIDO Y COMPRENDIDO ESTE MENSAJE”, ES:
Answer
  • ACKNOWLEDGE
  • CONFIRM
  • CLEARED
  • CLEARD

Question 81

Question
LA PALABRA EN INGLÉS QUE SIGNIFICA: “ANULAR LA AUTORIZACIÓN TRANSMITIDA ANTERIORMENTE”, ES:
Answer
  • DISREGARD
  • CANCEL
  • CLEARENCE REVISED
  • SOPT CLEARENCE

Question 82

Question
LA FRASE EN INGLÉS QUE SIGNIFICA: ¿CUÁL ES LA CALIDAD DE MI TRANSMISIÓN?, ES:
Answer
  • HOW DO YOU RECEIVE?
  • HOW DO YOU READ?
  • HOW IS MY TRANSMISION?
  • WHAT IS MY QUALITY?

Question 83

Question
LA FRASE EN INGLÉS QUE SIGNIFICA “HABLE MÁS LENTO”, ES:
Answer
  • WORDS TWICE
  • SPEAK SLOWER
  • READ BACK
  • SPEAK MORE SLOWER

Question 84

Question
LA PALABRA EN INGLÉS QUE SIGNIFICA “HE COMPRENDIDO SU MENSAJE Y PROCEDERÉ DE ACUERDO”, ES:
Answer
  • WILCO
  • CORRECT
  • PROSIGO
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 85

Question
EN LA ESCALA DE LEGIBILIDAD EL NÚMERO “3”, SIGNIFICA:
Answer
  • LEGIBLE DE VEZ EN CUANDO
  • LEGIBLE CON DIFICULTAD
  • LEGIBLE
  • FUERTE Y CLARO

Question 86

Question
CUANDO SE VAYA A HACER UNA CORRECCIÓN, REPITIENDO TODO EL MENSAJE, SE UTILIZARÁ EL TÉRMINO:
Answer
  • MENSAJE INCORRECTO
  • CORRIJO MENSAJE
  • CORRECION, REPITO
  • REPITO MIO

Question 87

Question
CUANDO UNA ESTACIÓN DE AERONAVE NO PUEDA ESTABLECER CONTACTO CON LA ESTACIÓN AERONÁUTICA APROPIADA EN EL CANAL DESIGNADO, Y FALLASEN LOS INTENTOS ESPECIFICADOS, LA AERONAVE TRANSMITIRÁ SU MENSAJE DOS VECES EN EL CANAL O CANALES ASIGNADOS, PRECEDIDO DE LA FRASE:
Answer
  • QUIEN ME ESCUCHA
  • REPITO MENSAJE
  • PRUEBA DE EQUIPO
  • TRANSMITIENDO A CIEGAS

Question 88

Question
LA SEÑAL RADIOTELEFÓNICA PARA UN MENSAJE DE SOCORRO ES:
Answer
  • HELP
  • S.O.S
  • PAN PAN
  • MAY DAY

Question 89

Question
LA ESTACIÓN EN PELIGRO, O LA ESTACIÓN QUE CONTROLE EL TRÁFICO DE SOCORRO, ESTARÁ AUTORIZADA PARA IMPONER SILENCIO CON LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES “A TODAS LAS ESTACIONES” Y UTILIZARÁ LA FRASE:
Answer
  • MANTENGA EN SILENCIO
  • CESE DE TRANSMITIR
  • SILENCIO
  • MANTENGA RADIO SILENCIO

Question 90

Question
TODO AEROPUERTO DESIGNADO POR EL ESTADO CONTRATANTE EN CUYO TERRITORIO ESTÁ SITUADO, COMO PUERTO DE ENTRADA O SALIDA PARA EL TRÁFICO AÉREO INTERNACIONAL, DONDE SE LLEVAN A CABO LOS TRÁMITES DE ADUANAS, INMIGRACIÓN, SANIDAD PÚBLICA, REGLAMENTACIÓN VETERINARIA Y FITOSANITARIA, Y PROCEDIMIENTOS SIMILARES.
Answer
  • AEROPUERTO INTERNACIONAL
  • AEROPUERTO NACIONAL
  • PISTAS AFIRMADAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 91

Question
UNA SIGLA (REGLAMENTACIÓN Y CONTROL DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA) QUE SIGNIFICA EL SISTEMA QUE TIENE POR OBJETO LA NOTIFICACIÓN ANTICIPADA, BASADA EN FECHAS COMUNES DE ENTRADA EN VIGOR, DE LAS CIRCUNSTANCIAS QUE REQUIEREN CAMBIOS IMPORTANTES EN LOS MÉTODOS DE OPERACIONES.
Answer
  • ATC
  • AIRAC
  • FAA
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 92

Question
LA DISTANCIA VERTICAL DE UN NIVEL, PUNTO U OBJETO CONSIDERADO COMO PUNTO, MEDIDO DESDE UNA REFERENCIA ESPECÍFICA.
Answer
  • ALTURA ORTOMETRICA
  • ALTURA ELIPSOIDAL
  • ALTURA
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 93

Question
LA ALTURA RELATIVA AL ELIPSOIDE DE REFERENCIA, MEDIDA A LO LARGO DE LA NORMAL ELIPSOIDAL EXTERIOR POR EL PUNTO EN CUESTIÓN.
Answer
  • ALTURA ORTOMETRICA
  • ALTURA ELIPSOIDAL
  • ALTURA
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES V

Question 94

Question
ALTURA DE UN PUNTO RELATIVA AL GEOIDE, QUE SE EXPRESA GENERALMENTE COMO UNA ELEVACIÓN MSL.
Answer
  • ALTURA ORTOMETRICA
  • ALTURA ELIPSOIDAL
  • ALTURA
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 95

Question
PARTE DEL AERÓDROMO QUE HA DE UTILIZARSE PARA EL DESPEGUE, ATERRIZAJE Y RODAJE DE AERONAVES, EXCLUYENDO LAS PLATAFORMAS.
Answer
  • AREA DE MANIOBRAS
  • AREA DE MOVIMIENTO
  • ARREGLOS DE TRANSITO DIRECTO
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 96

Question
PARTE DEL AERÓDROMO QUE HA DE UTILIZARSE PARA EL DESPEGUE, ATERRIZAJE Y RODAJE DE AERONAVES, INTEGRADA POR EL ÁREA DE MANIOBRAS Y LAS PLATAFORMAS.
Answer
  • AREA DE MANIOBRAS
  • AREA DE MOVIMIENTO
  • ARREGLOS DE TRANSITO DIRECTO
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 97

Question
ARREGLOS ESPECIALES, APROBADOS POR LAS AUTORIDADES COMPETENTES, MEDIANTE LOS CUALES EL TRÁFICO QUE SE DETIENE SÓLO BREVEMENTE A SU PASO POR EL ESTADO CONTRATANTE, PUEDE PERMANECER BAJO LA JURISDICCIÓN INMEDIATA DE DICHAS AUTORIDADES.
Answer
  • AREA DE MANIOBRAS
  • AREA DE MOVIMIENTO
  • ARREGLOS DE TRANSITO DIRECTO
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 98

Question
TODAS LAS CARACTERÍSTICAS DE UNA ENTIDAD QUE SE REFIEREN A SU CAPACIDAD PARA SATISFACER NECESIDADES ESTABLECIDAS E IMPLÍCITAS
Answer
  • CALIDAD
  • CALIDAD DE DATOS
  • CONTROL DE CALIDAD
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 99

Question
GRADO O NIVEL DE CONFIANZA DE QUE LOS DATOS PROPORCIONADOS SATISFARÁN LOS REQUISITOS DEL USUARIO DE DATOS EN LO QUE SE REFIERE A EXACTITUD, RESOLUCIÓN E INTEGRIDAD.
Answer
  • CALIDAD
  • CALIDAD DE DATOS
  • CONTROL DE CALIDAD
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 100

Question
TÉCNICAS OPERACIONALES Y ACTIVIDADES UTILIZADAS PARA COMPLEMENTAR LOS REQUISITOS DE CALIDAD
Answer
  • CALIDAD
  • CALIDAD DE DATOS
  • CONTROL DE CALIDAD
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES
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