EN EL MUNDO: La historia y el desarrollo portuario se remonta a mas allá de 3.500 años a.c., a lo largo de los siglos el transporte de mercancía a través de los mares ha ido evolucionando de acuerdo con las necesidades del comercio mundial y de la capacidad técnica para construir
barcos mas grandes y eficientes instalaciones portuarias adecuadas para la manipulación de la mercancía.en la última mitad del siglo pasado, cuando el comercio estaba ya claramente diferenciado del transporte y los vapores eran cada vez mayores y mas rápidos, el barqueo resultaba antieconómico por requerir tiempo en puerto mucho mayores que en viaje.
En los últimos 50 años el tráfico marítimo internacional ha aumentado enormemente, los buques se ha especializado para transformar unas u otras mercancías; las grandes industrias tienen forzosamente que instalarse en los puertos o muy cerca de ellos .
Caption: : POR: ANGIE VALENCIA
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HISTORIA DEL TRANSPORTE MARITIMO
EN COLOMBIA: Con el trueque se dio la necesidad de mover mayores cantidades de artículos y hacerlas llegar a lugares lejanos.
MERCADO NAVIERO - SE DIVIDE EN DOS1. MERCADO REGULAR:Regularidad cada determinado tiempo (Semanal, Quincenal Y Mensual) El servicio esta a disposición del exportador con rutas determinadas, escala permanente. Este es el mas conocido, son cargas maufacturadas en contenedores Ej: Buses.
2. MERCADO IRREGULAR:SE DENOMINA VAGABUNDO: Poco conocido pero de mas relevancia para el movimiento de carga internacional; comercian libremente, no mantienen un itinerario fijo. LA MAYOR MERCANCÍA TRANSPORTADA SON:Granos. azúcar, carbón, minerales, nitratos y madera. Ej: Taxis
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navieras
1. empresa naviera a aquella persona física o jurídica que, utilizando buques mercantes propios o arrendados, se dedica a la explotación de los mismos, aun cuando ello no constituya su actividad principal, bajo cualquier modalidad admitida por los usos internacionales.LugarEmpresaMercado 1 APMMaersk 15.1%2Mediterranean Shg Co 13.5%3CMA CGM Group 8.4%4Evergreen Line 4.3%5COSCO Container L. 4.3%6Hapag-Lloyd 4.1%7Hanjin Shipping 3.7%8APL 3.5%9CSCL 3.5%10MOL 3.1%
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navieras
, Maersk transportó 35 millones de contenedores, lo que representó un crecimiento de 6% respecto a 2011,opera en 325 puertos Mediterranean Shipping Company : actualmente tiene presencia en 316 puertos, a los que llega a través de 200 rutas,transportó 13.2 millones de este tipo de contenedores,cma-cgm: registrado en 2012 un movimiento de 10 millones de TEU'S, con una flota de 410 unidades opera aproximadamente en 170 puertos
movimiento de aproximadamente 6 millones de TEU'S a través de 188 barcos s 730,289 contenedores de 20 pies opera en 240 puertos COSCO SHIPPING:pasado 8 millones de TEU'S. cuenta con 130 barcos, a través de los que llega a 100 puertos. tiene 161 contenedores con una capacidad total de 740,000 TEU'S. HAPAG-LLOYD: su movimiento de 5.26 millones de TEU'S opera en 150 puertos 146 contenedores, con lo cual tiene una capacidad de hasta 670,000 TEU'S
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tipos de buques
portacontenedores:graneleros:petroleros o buques tanque buques frigoríficos
carga rodantebarcos de cabotaje ferris” o transbordadores
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tipoe de contenedores
Dry Van ReeferPhortole o Conair Open Top, Flat Rack