Die Zündanlage

Die ZündanlageAufgabe: Anliefern und speichern der elektrischen Energie Erzeugen der Hochspannung Verteilen der Hochspannung auf den richtigen Zylinder zum richtigen Zeitpunkt Erzeugen eines Zündfunkens an der Funkenstrecke der Zündkerze zu Entzündung des Kraftstoffgemisches Definition und Aufbau von Zündanlage:Batterie Spulenzündung (SZ):Hochspannungserzeugung: InduktivZündauslöser: mechanisch (Unterbrecher)Zündwinkelbestimmung aus n/Last: mechanischVerteilung und Übertragung des Zündfunkes: rotierende Verteilung (ROV) mit ZündverteilerTransitorzündung (TZ):Hochspannungserzeugung: InduktivZündauslöser: elektronisch mit GeberZündwinkelbestimmung aus n/Last: mechanischVerteilung und Übertragung des Zündfunkes: rotierende Verteilung (ROV) mit ZündverteilerElektronische Zündung (EZ):Hochspannungserzeugung: InduktivZündauslöser: elektronisch mit GeberZündwinkelbestimmung aus n/Last: elektronischVerteilung und Übertragung des Zündfunkes: ROVVollelektronische Zündung (VZ):Hochspannungserzeugung: InduktivZündauslöser: elektronisch mit GeberZündwinkelbestimmung aus n/Last: elektronischVerteilung und Übertragung des Zündfunkes: RUVDie Zündspule:Aufgabe: Sie soll die Batteriespannung auf die erforderliche Zündspannung hochtransformieren. Dabei wird die Zündenergie kurzzeitig gepeichert und in Form eines Hochspannungsstosse an die Zündkerze abgegeben.Aufbau:Die Zündspule ist ähnlich aufgebaut wie ein Transformator. Sie hat einen stabförmig lamellierten Eisenkern zu verhindern von Wirbelströme. Auf diesem sitzt isoliert die Sekundärspule mit einige tausende Windungen aus dünnen Kupferdrähten. Darüber die Primärspule mit einigen hundert Windungen aus dickerem Kupferdraht.