T.3 Seguridad en la mar ✅

Descripción

Test en T.3 Seguridad en la mar, creado por Adrián García Guerrero en 05/04/2018.
Adrián García Guerrero
Test por Adrián García Guerrero, actualizado hace más de 1 año
Adrián García Guerrero
Creado por Adrián García Guerrero hace más de 6 años
18
2

Resumen del Recurso

Pregunta 1

Pregunta
Como evitaremos el sincronismo?
Respuesta
  • Evitando guiñadas
  • Manteniendo el rumbo
  • Manteniendo la velocidad
  • Variando el rumbo o la velocidad

Pregunta 2

Pregunta
Para la prevención de la caída al agua, navegando con mal tiempo o niebla:
Respuesta
  • Se usarán botas antideslizantes
  • Se usarán botas de cuero con clavos
  • La tripulación irá descalza
  • No se aconseja ninguna de las tres cosas

Pregunta 3

Pregunta
Para qué utilizamos el reflector de radar?
Respuesta
  • Para que el radar que lleva nuestra embarcación tenga más potencia
  • Es un elemento del radar que emite ondas electromagnéticas
  • Para mejorar el eco de nuestra embarcación en otro radar cercano
  • Es una marca para el reconocimiento de las embarcaciones deportivas

Pregunta 4

Pregunta
Un chaleco salvavidas homologado irá provisto de:
Respuesta
  • Silbato, luz, banda reflectante y arnés
  • Arnés de seguridad, silbato, banda reflectante y nombre de la embarcación
  • Luz, banda reflectante y nombre de la embarcación
  • Silbato, luz y banda reflectante

Pregunta 5

Pregunta
Si apretamos el prensaestopas, ¿qué zona de la embarcación queremos dejar estanca?
Respuesta
  • La bocina
  • Los imbornales
  • Los grifos de fondo
  • Los sanitarios

Pregunta 6

Pregunta
Si en una hemorragia grave, tenemos que utilizar un torniquete, es muy importante...
Respuesta
  • Aplicar calor
  • Anotar la hora en que se coloca o se aprieta
  • Hacerlo en zonas que existan dos huesos
  • Utilizar un cordón lo mas estrecho posible, para que apriete mejor

Pregunta 7

Pregunta
En la sofocación de un incendio, se consigue suprimir el oxígeno:
Respuesta
  • Con el extintor de agua
  • Con un extintor de anhídrico carbónico
  • Con cualquiera de los dos anteriores
  • Con un extintor de polvo seco o espuma

Pregunta 8

Pregunta
El cabo de remolque:
Respuesta
  • Tendrá una resistencia en función del barco remolcado
  • Tendrá una longitud que dependerá del estado del mar
  • La longitud del remolque será un múltiplo de la longitud de la ola
  • Todas las respuestas son correctas

Pregunta 9

Pregunta
Los cohetes con luz roja y paracaídas, se deben de disparar hacia:
Respuesta
  • Sotavento
  • Barlovento
  • Indistintamente
  • El agua, para servir de reflejo

Pregunta 10

Pregunta
Navegar de través en un velero es:
Respuesta
  • Navegar con el viento al menor ángulo posible con la proa
  • Navegar con el viento al mayor ángulo posible con la proa
  • Navegar con el viento a unas 12 cuartas con la proa
  • Navegar con el viento a unas 8 cuartas con la proa

Pregunta 11

Pregunta
Navegando a vela, la virada por avante tiene el inconveniente sobre la virada en redondo de que:
Respuesta
  • Se pierde barlovento
  • Es más peligrosa
  • Puede fallar si el barco no lleva arrancada
  • Requiere más espacio

Pregunta 12

Pregunta
Son unos apendices horizontales que se ubican en la parte inferior del espejo de popa, provocan que la proa de la embarcacion no se levante tanto.
Respuesta
  • Deflectores de trimado
  • Deflectores de radar
  • Defector de trimado
  • Apoyos

Pregunta 13

Pregunta
Sujetar o amarrar solidamente objetos para que no se muevan...
Respuesta
  • Trincar
  • Triba
  • Asegurar
  • Fijar

Pregunta 14

Pregunta
Se dice capear el temporal...
Respuesta
  • Aguantar el temporal de proa al mar
  • Aguantar el temporal de popa recibiendo ls olas por detras
  • Gurar la embarcacion 60º para que se afirme el buque
  • Surcar las olas para rebajar el impacto

Pregunta 15

Pregunta
Se dice correr el temporal...
Respuesta
  • Aguantar el temporal de popa recibiendo las olas por atras
  • Recibir el temporal de proa
  • Suecar las olas para ganar estabilizacion
  • Ir en dirección de la corriente

Pregunta 16

Pregunta
Cual es la maniobra correcta para soñortar un fuerte chubasco?
Respuesta
  • Trincar portillos, escotillas, lumbreras y oriebtar el manguerote hacia sotavento
  • Encender las luces de navegación
  • Aproar la embarcación hacia el viento
  • Todas son correctas

Pregunta 17

Pregunta
Cuando se dice q hay bruma?
Respuesta
  • Entre 2.000 y 10.000 metros de visibilidad
  • Entre 1.000 y 2.000 metros de visibilidad
  • Visibilidad inferior a 50m

Pregunta 18

Pregunta
Cuando se dice q hay niebla espesa?
Respuesta
  • Visibilidad menor a 50m
  • Visibilidad entre 1.000 y 2.000
  • Visibilidad entre 2.000 y 10.000

Pregunta 19

Pregunta
Cuando se dice q hay neblina?
Respuesta
  • Visibilidad entre 1.000-2.000 m
  • Visibilidad entre 2.000-10.000 m
  • Visibilidad menor a 50m

Pregunta 20

Pregunta
Cuantos aros salvavidas es obligatori llevar para Zona 4?
Respuesta
  • 1
  • 2
  • Depende de los pasajeros
  • Ninguno

Pregunta 21

Pregunta
El aro salvavidas debera...
Respuesta
  • Llevar grabado el nombre del barco y puerto de matricula
  • Llevar 30 m de rabiza flotante
  • Una luz que se encendera automaticamente al lanzarse y cibtas reflectantes
  • Todas son ciertas

Pregunta 22

Pregunta
El chaleco salvavidas llevara...
Respuesta
  • Nombre del barco
  • Un silbato
  • Cintas reflectante y luz incorporada
  • Todas son correctas

Pregunta 23

Pregunta
Para zona 4 se dispondra de las siguientes señales pirotecnicas:
Respuesta
  • 6 lanzabengalas con paracaidas, 6 bengalas de mano y 1 bote de fumígena flotante
  • 3 lanzabengalas con paracaidas, 6 bengalas de mano y 6 bote de fumígena flotante
  • 3 lanzabengalas con paracaidas, 6 bengalas de mano y 3 bote de fumígena flotante
  • 2 lanzabengalas con paracaidas, 3 bengalas de mano y 1 bote de fumígena flotante

Pregunta 24

Pregunta
La línea de vida es obligatoria para Zona 4?
Respuesta
  • Si
  • No

Pregunta 25

Pregunta
La bocina, el espejo y la linterna son obligatorias en zona 4?
Respuesta
  • Si
  • No

Pregunta 26

Pregunta
El extintor en un barco de hasta 15 m es obligatorio?
Respuesta
  • Si
  • No
  • Si, al meno de tipo 21B
  • Si, al menos de tipo 34B

Pregunta 27

Pregunta
Como reaccionaremos ante una contusión abdominal?
Respuesta
  • Tumaremos boca arriba con las piernas flexionadas
  • PLS
  • De manera que cabeza cuello y tronco no se muevan
  • Sentado con la cabeza agachada

Pregunta 28

Pregunta
Cuanto tiempo deberemos comprimir como mínimo una hemorragia?
Respuesta
  • 5’
  • 10’
  • 15’
  • 20’

Pregunta 29

Pregunta
Una quemadura cuando es MUY GRAVE?
Respuesta
  • 30-50%
  • <10%
  • 10-30%
  • >50%

Pregunta 30

Pregunta
Una quemadura cuando es LEVE?
Respuesta
  • <10%
  • 10-30%
  • 30-50%
  • >50%

Pregunta 31

Pregunta
Una quemadura cuando es GRAVE?
Respuesta
  • <10%
  • 10-30%
  • 30-50%
  • >50%

Pregunta 32

Pregunta
Como actuamos ante una quemadura?
Respuesta
  • Eliminar la causa, refrigerar y cubrir
  • Eliminar la causa y cubrir
  • Limpiar con alcohol 96º y cubrir
  • Poner crema

Pregunta 33

Pregunta
Que tipo de botiquin deberan contar en zona 3-4 de navegacion?
Respuesta
  • Tipo balsa de salvamento
  • Tpo 2 norma UNE EN
  • Solo seran necesarias gasas y povidona yodada
  • No es necesario ningun botiquin

Pregunta 34

Pregunta
Como actuaremos ante un hombre al agua?
Respuesta
  • Daremos todo el timon a la banda del hombre al agua
  • Daremos todo el timon a la banda contratia del hombre al agua
  • Daremos marxa atras
  • Las tres son buenas

Pregunta 35

Pregunta
Que tipo de busquedas existe?
Respuesta
  • Cuadro creciente, búsqueda por sectores
  • Triangulo creciente, expansion del terreno
  • Cruces marinos y espiral abierto

Pregunta 36

Pregunta
Timón de fortuna...
Respuesta
  • Todo tipo de dispositivo de gobierno q se monta improvisadamente para poder governar la embarcacion en caso de perdida de gobierno.
  • Todo tipo de dispositivo de gobierno q se monta improvisadamente para poder mejorar el funcionamiento del timón
  • Todo tipo de dispositivo de empuje q se monta improvisadamente para poder augmentar la velocidad de la embarcacion en caso de perdida de gobierno.

Pregunta 37

Pregunta
En un remolque debe ser proporcional...
Respuesta
  • El grossor y longitud debe ser proporcional al tamaño del barco remolcado
  • Potencia del barco remolcador
  • Velocidad que se lleva en la maniobra y tiempo reinante
  • Todas son correctas

Pregunta 38

Pregunta
En Zona 4 debemos ir provistos de...
Respuesta
  • Un balde y bomba de achique
  • Un balde
  • Una bomba de achique
  • No es necesario ninguno

Pregunta 39

Pregunta
Que bonba de achique es necesaria para un buque de <6m?
Respuesta
  • 10litros/minuto
  • 15litros/minuto
  • 30litros/minuto
  • Ninguna es correcta

Pregunta 40

Pregunta
Que bomba de achique es necesaria para un buque de >6m?
Respuesta
  • 10litro/minuto
  • 15litros/minuto
  • 30litros/minuto
  • Ninguna es correcta

Pregunta 41

Pregunta
Que bonba de achique es necesaria para un buque de >12m?
Respuesta
  • 30litros/minuto
  • 15litros/minuto
  • 10litros/minuto
  • Ninguna es correcta

Pregunta 42

Pregunta
Las bombas manuales deberan alcanzar una capacidadde...
Respuesta
  • 45 emboladas/minuto
  • 35 emboladas/minuto
  • 50 emboladas/minuto
  • 55 emboladas/minuto

Pregunta 43

Pregunta
Tapones de forma cónica o cuñas de madera blanda que sirven para taponar entradas de agua...
Respuesta
  • Espiches
  • Esclinches
  • Tachas
  • Tapones

Pregunta 44

Pregunta
Uno o varios discos de goma, plastico duro, fieltro, con un orificio central por el que pasa un eje roscado, y que en un extremo, un pasador de balancin y por el otro una arandela y una tuerca de palomilla
Respuesta
  • Turafalla
  • Espiche
  • Tapon por presion
  • Vuelta de rosca

Pregunta 45

Pregunta
En caso de tener q saltar del barco sin temporal, lo aremos a...
Respuesta
  • Barlovento
  • Sotavento
  • De igual maners
  • Por la aleta o amura de sotavento

Pregunta 46

Pregunta
Con temporal si nos vemos obligados a saltar del barco lo haremos por...
Respuesta
  • Barlovento
  • Proa
  • Estribor
  • Aleta o amura de sotavento

Pregunta 47

Pregunta
En una situacion de peligro inminente deberemos transmitir la llamada de alerta (LSD):
Respuesta
  • MAYDAY MAYDAY MAYDAY (medé)
  • PAN PAN
  • MEYDEY MEYDEY MEYDEY
  • Ninguna es cierta

Pregunta 48

Pregunta
Si se necesita ayuda urgente deberemos alertar utilizando (LSD):
Respuesta
  • PAN PAN
  • MAYDAY MAYDAY MAYDAY(medé)
  • SOS SOS SOS(socorro)
  • Ninguna es correcta

Pregunta 49

Pregunta
Navegar con una vela abierta por cada costado se llama...
Respuesta
  • Navegar a orejas de burro
  • Navegar a un largo
  • Navegar de traves o a la cuadra
  • Navegar a un descuartelar

Pregunta 50

Pregunta
Entre 30º-45º navegamos a...
Respuesta
  • Ciñendo o de bolina
  • A un descuartelar
  • De traves o a la cuadra
  • A un largo

Pregunta 51

Pregunta
Navegar a 70º de la proa al viento, navegamos a...
Respuesta
  • Un descuartelar
  • Ciñendo o de bolina
  • De través o a la cuadra
  • A un largo

Pregunta 52

Pregunta
Navegando con vela si hay temporal...
Respuesta
  • Reduciremos los aparejos para escorar menos el barco
  • Abriremos los aparejos para navegar mas seguros
  • Seguiremos navegando pues los aparejos no influyen en el temporal
  • Intentaremos marchas con la velocidad mas alta para correr el temporal

Pregunta 53

Pregunta
Los grifos de fondo sirven para:
Respuesta
  • Todas las anteriores son correctas
  • Permitir la inundación voluntaria en caso de incencio
  • Comunicar el casco con la mar
  • Refrigerar el motor

Pregunta 54

Pregunta
Si queremos conservar la estabilidad del barco debemos evitar...
Respuesta
  • Llenar los tanques de agua
  • Subir pesos a cubierta
  • Llevar los pesos a proa
  • Bajar pesos

Pregunta 55

Pregunta
Con mal tiempo navegando en un velero lo haremos mejor:
Respuesta
  • Recibiendo el mar por la proa
  • Recibiendo el mar por la amura
  • Con el motor al maximo y mucha vela
  • Recibiendo el mar por el través

Pregunta 56

Pregunta
Para barcos de la Zona 4 el reflector radar es:
Respuesta
  • Obligatorio para todas las embarcaciones
  • Obligatorio solo para emparcaciones de casco no metalico
  • No es obligatorio para ningun tipo de barco
  • Obligatorio solo para los barcos de vela

Pregunta 57

Pregunta
Para romper el sincronismo con la mar de popa lo mejor es:
Respuesta
  • Cada cierto tiempo, atravesarnos a la mar
  • Disminuir la velocidad del buque hasta un valor bien por debajo de la velocidad de las olas
  • Augmentar la velocidad del buque muy por encima de la velocidad de las olas
  • Cambiar ligeramente el rumbo (aproximadamente 1 grado)

Pregunta 58

Pregunta
Que debe hacer una embarcacion remolcada con una avería en la maquina para parar su arrancada?
Respuesta
  • Izar las velas de proa
  • Llevar el timón a la via
  • Meter alternativamente el timon a todo a una banda y despues a la otra continuamente
  • La tres anteriores

Pregunta 59

Pregunta
Una embarcacion es muy estable cuando...
Respuesta
  • Recobra pronto su posicion de equilibro ante una fuerza externa
  • Se mantiene adrizada a pesar de los golpea de mar
  • Mantiene la proa a si rumbo con facilidad
  • Ninguna es correcta

Pregunta 60

Pregunta
Como evitaremos el sincronismo longitudinal?
Respuesta
  • Modificando la velocidad
  • Modificando el rumbo
  • Ninguna es correcta

Pregunta 61

Pregunta
Como evitaremos el sicronismo transversal?
Respuesta
  • Modificando el rumbo
  • Modificando la felocidad
  • Ninguna es correcta

Pregunta 62

Pregunta
En caso de hombre al agua sin haber visto la caída, que maniobra se recomienda?
Respuesta
  • Curva de evolucion de Boutakow
  • Curva de evolución de Williamsom
  • Curva de evolucion de Anderson
  • Curva de evolucion de Scharnow
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