Test 1 - 252

Descripción

- Material rodante Test sobre Test 1 - 252, creado por Ruben Moreno el 11/04/2019.
Ruben Moreno
Test por Ruben Moreno, actualizado hace más de 1 año
Ruben Moreno
Creado por Ruben Moreno hace más de 5 años
22
1

Resumen del Recurso

Pregunta 1

Pregunta
Cuanto mide la locomotora 252?
Respuesta
  • 15 metros
  • 20 metros
  • 30 metros
  • 35 metros

Pregunta 2

Pregunta
Que tipo de Bogies tiene la locomotora?
Respuesta
  • Bo’Bo’
  • B’B’
  • B’B’B’
  • C’C’

Pregunta 3

Pregunta
Que controla la Electronica de mando y diagnostico?
Respuesta
  • DEUTA
  • SIBAS
  • ZGS
  • BCU

Pregunta 4

Pregunta
Que tipo de motores tiene montados la 252?
Respuesta
  • De corriente Continua
  • De corriente alterna Sincronos
  • Asincrono Trifasico
  • Asincrono monofasico

Pregunta 5

Pregunta
Como se denomina los ordenadores que controlan la potencia y freno de la locomotora?
Respuesta
  • Deuta
  • ATF
  • ASG
  • TRU

Pregunta 6

Pregunta
De que Cabina esta mas cerca el Armario neumatico?
Respuesta
  • De la cabina 1
  • De la cabina 2
  • Esta presente en ambas cabinas
  • Estad mas o menos a mitad de la sala de maquinas

Pregunta 7

Pregunta
Donde se encuentran las baterias ?
Respuesta
  • Se encuentran bajo el pupitre
  • Enfrentadas con el panel neumatico
  • Bajo el bastidor
  • Al lado del pantografo

Pregunta 8

Pregunta
Que ocurrira si se funde un fusible de bateria?
Respuesta
  • Lo debemos sustituir por otro
  • Podemos puentearlo para hasta la primera estacion donde ser apartado con autorizacion del centro de gestion
  • La maquina es inutil
  • No ocurre nada no es necesario

Pregunta 9

Pregunta
Cuantos motores de traccion existen en la locomotora?
Respuesta
  • 2
  • 4
  • 6
  • 8

Pregunta 10

Pregunta
De cuanto es la tension de carga de la bateria ?
Respuesta
  • 440
  • 380
  • 135
  • 110

Pregunta 11

Pregunta
Con que tension funciona el compresor principal?
Respuesta
  • 110V
  • 175 V
  • 380 V
  • 440V

Pregunta 12

Pregunta
Cual es la presion de conexion y desconexion del compresor principal?
Respuesta
  • 6 a 11
  • 7 a 10,5
  • 8,5 a 10
  • 9 a 11

Pregunta 13

Pregunta
Cual es la presion de conexion y desconexion del compresor auxiliar?
Respuesta
  • de 2 a 4
  • de 3 a 6
  • de 4 a 6
  • de 5 a 7

Pregunta 14

Pregunta
De cuantos bloques de freno dispone la locomotora?
Respuesta
  • de 8 bloques
  • de 12 bloques
  • de 16 bloques
  • de 22 bloques

Pregunta 15

Pregunta
De cuantos discos de freno dispone la locomotora?
Respuesta
  • 8 solo en los extremos
  • 16 uno en cada rueda
  • 32 dos en cada rueda
  • Ninguno

Pregunta 16

Pregunta
De cuantos frenos de estacionamiento de muelle acumulador disponemos?
Respuesta
  • De 4
  • De 8
  • de 12
  • De 16

Pregunta 17

Pregunta
De cuanto es el esfuerzo maximo de freno entre 220 y 160 respecto de entre 160 a 0 ?
Respuesta
  • La mitad
  • El mismo
  • El doble
  • El triple

Pregunta 18

Pregunta
Cual es la pendiente maxima la cual mantendria la locomotora?
Respuesta
  • 30 milesimas
  • 35 milesimas
  • 40 milesimas
  • 45 milesimas

Pregunta 19

Pregunta
De que tipo son las baterias ?
Respuesta
  • Litio
  • Niquel Cadmio
  • Acido Plomo
  • Grafeno

Pregunta 20

Pregunta
Cual es la Tension minima de bateria la cual provocara la Desconexion ?
Respuesta
  • 115
  • 90
  • 85
  • 78

Pregunta 21

Pregunta
Cuantos pantografos tiene una locomotora 252 de las de ancho UIC?
Respuesta
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Pregunta 22

Pregunta
Debemos desconectar cuando abandonemos la cabina la iluminacion de cabina?
Respuesta
  • No, esta temporizado y nunca falla
  • Depende de la serie
  • Es buena costumbre apagarlas antes de abandonar la cabina, por si el temporizado no funcionara correctamente
  • Estamos obligados a apagarlas siempre

Pregunta 23

Pregunta
De cuantos Compresores principales dispone le locomotora?
Respuesta
  • 1 Unicamente
  • 2 cerca de cada cabina
  • 3 uno de ellos de repuesto
  • Ninguna de las anteriores

Pregunta 24

Pregunta
A que velocidad empieza la doble etapa del freno?
Respuesta
  • Esta locomotora no dispone de doble etapa
  • 140
  • 160
  • 190

Pregunta 25

Pregunta
Como podemos seleccionar la posicion de pantografos 1+2
Respuesta
  • Con un selector de pantografos en 1 y el otro en 2
  • Mientras sacamos el NSA
  • No es posible
  • Cuando quitamos el freno directo

Pregunta 26

Pregunta
Cuantos cargadores de bateria encontramos en la locomotora?
Respuesta
  • 1
  • 2
  • Depende de la serie

Pregunta 27

Pregunta
Cual es la presion en la que trabaja el compresor auxiliar?
Respuesta
  • 2 a 4 bar
  • 3 a 4 bar
  • 3 a 5 bar
  • 4 a 6 bar

Pregunta 28

Pregunta
Que termicos debemos bajar al apagar la locomotora?
Respuesta
  • El termico de bateria y el del asfa
  • El termico de bateria
  • El termico del freno estacionamiento y el termico de bateria
  • Ninguno de los anteriores

Pregunta 29

Pregunta
Una vez arrancada la locomotora que tenemos que hacer inmediatamente?
Respuesta
  • Comprobar que esta el freno de estacionamiento aplicado
  • Comprobar que el termico de bateria nodriza se encuentra arriba
  • Comprobar que el selector de pantografo se encuentra en posicion 2
  • Comprobar que la manga de mando multiple se encuentra en la cabina

Pregunta 30

Pregunta
Cual de estas configuraciones no es posible para los pantografos ?
Respuesta
  • 1
  • 2
  • 1+2
  • Todas las anteriores son posibles

Pregunta 31

Pregunta
Que velocidad podremos circular como maximo si nos encontramos circulando con el pantografo delantero?
Respuesta
  • No tenemos limitacion alguna
  • Una limitacion de 180 km/h
  • Una limitacion de 160 km/h
  • No podremos circular con esta configuracion

Pregunta 32

Pregunta
Es posible aislar neumaticamente un pantografo sin la ayuda del taller?
Respuesta
  • Si con el macho al efecto
  • Si con el selector de pantografos
  • No es posible
  • Dependera de la serie de la locomotora

Pregunta 33

Pregunta
Como podremos anular el hombre muerto?
Respuesta
  • Nunca podemos anular el hombre muerto
  • Con la Sifa en el panel de freno
  • Con el conmutador del HM
  • Con el conmutador del HM y la SIFA

Pregunta 34

Pregunta
Como podemos resetearel sistema de antibloque?
Respuesta
  • No podemos hacer tal accion sin la ayuda del taller
  • Con un objeto puntiagudo cerca del JRU, deuta
  • Tirando el termico y rearmandolo
  • En el ordendor de diagnosis de la cabina habilitada

Pregunta 35

Pregunta
Por debajo de que tension se nos abrira el disyuntor de la locomotora?
Respuesta
  • Por debajo de 2500V
  • Por debajo de 2000 V
  • Por debajo de 1500V
  • Por debajo de 1000 V

Pregunta 36

Pregunta
Hasta que presion afloja automaticamente la locomotora nada mas encenderla tras un breve uso del manipulador del freno automatico?
Respuesta
  • 4,2
  • 3,7
  • 3,2
  • 2,7

Pregunta 37

Pregunta
Que indica que el esfuercimetro nos marque −70 KN?
Respuesta
  • Que la locomotora esta haciendo aire
  • Que debemos esperar a que se carguen los condensadores de los circuitos intermedios
  • Que hay una emergencia activa en la locomotora
  • Que esta el freno de estacionamiento aplicado

Pregunta 38

Pregunta
Cual de estas condiciones es necesaria para que funcione el ATF?
Respuesta
  • Que el freno de estacionamiento este aplicado
  • Que el inversor se encuentre en la posicion N
  • Que el NSA se encuentre en posicion A
  • Que aparezca el pictograma del ATF en el ordenador de diagnosis, apareciendo un reloj

Pregunta 39

Pregunta
Que llave neumatica deberemos cerrar al apagar la locomotora ?
Respuesta
  • La B76 de reserva
  • La B10 de Bogie 1
  • La B1 de depositos principales
  • la B27 de Neutro

Pregunta 40

Pregunta
Cual es la esfuerzo de frenado maximo de la locomotora?
Respuesta
  • 80 KN
  • 100 KN
  • 150 KN
  • 180 KN

Pregunta 41

Pregunta
A partir de que velocidad empieza la doble etapa?
Respuesta
  • 180 km/h
  • 160 km/h
  • 140 km/h
  • 120 km/h

Pregunta 42

Pregunta
Cual de las siguientes condiciones para el remolque no sera necesaria
Respuesta
  • Actuar sobre la valvula de neutro B27
  • Cerrar la SIFA
  • Anular el HM
  • Anular el freno de estacionamiento

Pregunta 43

Pregunta
Que permite la llaves WESA?
Respuesta
  • Liberar las llaves amarillas de los convertidores
  • Liberar las llaves azules de los pantografos
  • Aislar neumaticamente los pantografos
  • Liberar las llaves C negras

Pregunta 44

Pregunta
De que color es la llave que tenemos que mostrar al agente de talgo para que enganche la composicion a la locomotora para la linea de 3K?
Respuesta
  • azul
  • Amarilla
  • Roja
  • Negra

Pregunta 45

Pregunta
A que velocidad actua el HM?
Respuesta
  • Siempre
  • a mas de 1 km/h
  • A mas de 5 km/h
  • a mas de 10 km/h

Pregunta 46

Pregunta
Cuales de estas llaves no son intercambiables
Respuesta
  • UIC
  • WESA
  • Todas
  • Todas excepto UIC y WESA

Pregunta 47

Pregunta
Cual de las siguientes situaciones no provocara Frenada maxima de servicio?
Respuesta
  • Presion de Minima por debajo de 6 kg
  • Corte de tren o TFA baja
  • Presion residual en CF 0,4 durante mas de 70 segundos
  • La actuacion del HM

Pregunta 48

Pregunta
Que nos provocara un fallo en el ZSG maestro del control de la locomotora?
Respuesta
  • Unicamente nos dara tal informacion en el display de la cabina
  • Aplicara frenado maximo de servico
  • Se aplicara freno de urgencia y llevara a la parada siempre
  • Se activara un aviso acustico unicamente

Pregunta 49

Pregunta
Como sabremos que el freno EP no estara disponible?
Respuesta
  • Avisara en el cuadro luminoso de la cabina
  • Aplicara freno de urgencia
  • En el ordenador de diagnosis aparecera , EP no funciona
  • Solo el agente de talgo nos podra confirmar tal anomalia

Pregunta 50

Pregunta
De cuanta longitud es la minima para que un tren tipo 200 pueda circular sin freno EP
Respuesta
  • De menos de 200 m
  • De menos de 150 m
  • De menos de 250 m
  • De menos de 300m
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