Pregunta 1
Pregunta
1. ¿Qué elemento recoge los cartuchos de la grapa, los acelera y los entrega al alimentador?
Pregunta 2
Pregunta
2. El conjunto de elementos de transporte…
Respuesta
-
a. Están unidos por tornillos y tuercas.
-
b. Los elementos se mantienen unidos por el cartucho en la alimentación o la vaina en el retorno.
-
c. Van sueltos dentro del conveyor.
Pregunta 3
Pregunta
3. ¿Qué ocurre cuando el piloto suelta el gatillo?
Respuesta
-
a. No queda ningún cartucho en la vía elíptica.
-
b. Sigue llegando corriente de disparo hasta que deja de girar.
-
c. El cañón sigue girando hasta que no quedan cartuchos en el arma.
Pregunta 4
Pregunta
4. Los cartuchos no disparados y almacenados en el tambor…
Respuesta
-
a. Vuelven a realizar el ciclo y son alimentados al cañón.
-
b. Son considerados como vainas y no vuelven a realizar el ciclo de disparo.
-
c. Al tambor solo retornan las vainas.
Pregunta 5
Pregunta
5. La palanca de puesta en seguro llega a su posición de funcionamiento…
Respuesta
-
a. Cuando se activa el solenoide y es presionada por el primer cierre que llegue a su altura.
-
b. Solamente cuando el piloto suelta el gatillo.
-
c. Cuando los cerrojos se encuentran previamente en la vía circular.
Pregunta 6
Pregunta
6. Indique cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta respecto al M61 …
Respuesta
-
a. Los seis cerrojos son iguales pero no intercambiables.
-
b. Tras disparar el cañón necesita 0,5 segundos para detener el giro.
-
c. La abrazadera de boca impide el movimiento de los cañones durante el disparo.
Pregunta 7
Pregunta
7. Para desmontar los cerrojos del cañón:
Respuesta
-
a. Debemos quitar la primera pletina, primer cerrojo, segunda pletina, segundo cerrojo, etc.
-
b. Debemos girar el tambor con la mano, secar las pletinas y luego los cerrojos.
-
c. Quitamos la primera pletina, el cerrojo, volvemos a instalar la pletina y después ya podemos seguir quitando pletinas y cerrojos.
Pregunta 8
Pregunta
8. La cadencia de disparo…
Respuesta
-
a. La controla el piloto desde la cabina.
-
b. Hay que determinarla antes de salir a volar.
-
c. Aumenta o disminuye con la velocidad del avión.
Pregunta 9
Pregunta
9. ¿Qué ocurre si falla un cartucho?
Pregunta 10
Pregunta
10. Las dos levas de bloqueo…
Respuesta
-
a. Solo hay una leva de bloqueo.
-
b. Obligan a bajar la cabeza del cierre para hacer el cierre completo.
-
c. Se encuentran en la vía circular.
Pregunta 11
Pregunta
11. ¿Qué pieza del cierre realiza el cierre completo?
Pregunta 12
Pregunta
12. ¿Cuál es el sentido de giro del cañón?
Respuesta
-
a. Siempre sentido de las agujas del reloj.
-
b. Siempre sentido contrario de las agujas del reloj.
-
c. Depende de la alimentación por la derecha o la izquierda.
Pregunta 13
Pregunta
13. La unidad de descarga…
Respuesta
-
a. Retira vainas y cartuchos no disparados del arma y los pasa a la unidad de transferencia.
-
b. Recibe cartuchos no disparados y vainas de la unidad de transferencia y los pasa al cargador.
-
c. Retira vainas del arma y las pasa al tambor.
Pregunta 14
Pregunta
14. ¿Cuál es el sistema de automatismo del arma?
Pregunta 15
Pregunta
15. ¿Quién saca la vaina o el cartucho no disparado del arma, una vez hecho el disparo?
Pregunta 16
Pregunta
16. ¿Cuál es cierta?
Respuesta
-
a. Se puede limitar el número de cartuchos por ráfaga.
-
b. Se puede limitar el número de ráfagas.
-
c. Antes de llegar la primera vaina al cañón, este se para.
Pregunta 17
Pregunta
17. ¿Se pierden cartuchos entre ráfagas?
Respuesta
-
a. Entre 4 y 6 cartuchos.
-
b. Entre 6 y 9 cartuchos.
-
c. No se pierden cartuchos ya que los que no dispara vuelven al sistema de alimentación.
Pregunta 18
Pregunta
18. ¿Qué funciones hacen los cerrojos?
Respuesta
-
a. Transportar los cartuchos del cargador al cañón.
-
b. Carga, obturación y bloqueo, disparo eléctrico y extracción.
-
c. Permite que los elementos del conveyor pasen a la cinta de retorno.
Pregunta 19
Pregunta
20. ¿Cuándo se produce el disparo?
Respuesta
-
a. Cuando el martillo del percutor alcanza la leva de disparo.
-
b. Cuando la leva de disparo alcanza el punto aislado de la leva del contacto.
-
c. Cuando la leva de disparo suelta a la aguja percutora.
Pregunta 20
Pregunta
21. ¿Por dónde se desplazan los elementos de transporte entre la unidad de entrada y la de salida?
Pregunta 21
Pregunta
22. Los elementos de transporte…
Respuesta
-
a. Están unidos por pasadores.
-
b. Se mantienen unidos por el cartucho en la alimentación o la vaina en el retorno.
-
c. Comenzado el disparo nunca van vacíos, siempre transportan un cartucho o una vaina.
Pregunta 22
Pregunta
19. ¿Cuál es la función de la cinta de bypass?
Respuesta
-
a. Permite que las vainas entren en el tambor.
-
b. Permite que los elementos de transporte pasen de la cinta de retorno a la de alimentación.
-
c. Permite que los elementos del conveyor pasen a la cinta de retorno.
Pregunta 23
Pregunta
23. ¿Cuándo deja de llegar corriente al contacto de disparo?
Respuesta
-
a. Cuando no queda ningún cartucho en la vía elíptica.
-
b. Cuando el piloto suelta al gatillo.
-
c. Cuando el cañón baja de 3.800 revoluciones.
Pregunta 24
Pregunta
24. Los cartuchos no disparados y almacenados en el tambor…
Respuesta
-
a. Pasan por la cinta de by pass, vuelven a realizar el ciclo y son alimentados al cañón.
-
b. Son considerados como vainas y no vuelven a realizar el ciclo de disparo.
-
c. Los primeros si son disparados hasta que llegue la primera vaina.
Pregunta 25
Pregunta
25. La palanca de puesta en seguro llega a su posición de funcionamiento…
Respuesta
-
a. Cuando se activa el solenoide y es presionada por el primer cierre que pasa por la vía circular.
-
b. Solamente cuando el piloto suelta el gatillo.
-
c. Cuando baja de 3,800 revoluciones.
Pregunta 26
Pregunta
26. Indique cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta respecto al M61 …
Respuesta
-
a. Los seis cerrojos son iguales e intercambiables.
-
b. Los 6 cañones son iguales e intercambiables.
-
c. La abrazadera de boca sirve para colocar y blocar los cañones en su posición.
Pregunta 27
Pregunta
27. Cada cerrojo se desliza a lo largo de…
Respuesta
-
a. 4 pletinas.
-
b. 6 pletinas.
-
c. 9 pletinas.
Pregunta 28
Pregunta
28. Las ráfagas de disparo…
Respuesta
-
a. Siempre las controla el piloto desde la cabina.
-
b. Hay que determinarlas antes de salir a volar.
-
c. Dependen que sea Aire-Aire o Aire-Tierra.
Pregunta 29
Pregunta
29. ¿Qué ocurre si fallan varios cartuchos seguidos?
Respuesta
-
a. El cañón baja de 3.800 revoluciones y se para.
-
b. El cañón sigue funcionando y los cartuchos son considerados como vainas.
-
c. Al ser más de un cartucho pasan otra vez a la cinta de alimentación para ser disparados.
Pregunta 30
Pregunta
30. Las dos levas de desbloqueo…
Respuesta
-
a. Solo hay una leva de desbloqueo.
-
b. Obligan a subir la cabeza del cierre para deshacer el cierre completo.
-
c. Se encuentran en la vía circular.
Pregunta 31
Pregunta
31. ¿Qué pieza del cierre realiza el cierre completo?
Pregunta 32
Pregunta
32. ¿Por qué lado salen las vainas?
Pregunta 33
Pregunta
33. Retira vainas y cartuchos no disparados del arma es misión de …
Pregunta 34
Pregunta
34. ¿Cuál es el sistema de automatismo del arma?
Pregunta 35
Pregunta
35. ¿Quién saca la vaina o el cartucho no disparado del arma, una vez hecho el disparo?
Pregunta 36
Pregunta
36. ¿Cuál es cierta?
Respuesta
-
a. Se puede limitar el número de cartuchos por ráfaga.
-
b. Se puede limitar el número de ráfagas.
-
c. Se puede limitar el número de cartuchos totales.
Pregunta 37
Pregunta
37. ¿Se pierden cartuchos entre ráfagas?
Pregunta 38
Pregunta
38. ¿Qué funciónes no hacen los cerrojos?
Pregunta 39
Pregunta
39. ¿Cuál es la función de la cinta de bypass?
Respuesta
-
a. Permite que las vainas no vuelvan al cañón.
-
b. Permite que los elementos de transporte pasen de la cinta de retorno a la de alimentación.
-
c. Permite que los cartuchos no disparados vayan por un lado y las vainas por otro.
Pregunta 40
Pregunta
40. ¿Cuándo se produce el disparo?
Respuesta
-
a. Cuando la leva de disparo suelta a la aguja percutora.
-
b. Cuando la cuña de bloqueo está hacia abajo.
-
c. Cuando la leva de disparo es empujada por la leva de bloqueo
Pregunta 41
Pregunta
41. Cual es el sistema de automatismo utilizado por este cañon
Pregunta 42
Pregunta
42. Cual de las siguientes afirmaciones es falsa
Respuesta
-
a. El arma puede variar la cadencia variando la velocidad de giro del impulsor
-
b. Los cerrojos girando por la via circular, alimentan y expulsan cartuchos
-
c. Si un disparo falla, el sensor de cadencia detiene el fuego al detectar el fallo
Pregunta 43
Pregunta
43. COMO SE COLOCAN LOS DISPAROS EN EL TAMBOR DE UN SISTEMA SIN GRAPAS
Respuesta
-
a. Plegados en unas cintas continuas especiales
-
b. Sujetos por el culote y dispuestos en espiral dentro del tambor.
-
c. Retenidos en las cintas de transporte y retorno
Pregunta 44
Pregunta
44. PORQUE SE MUEVEN LOS CARTUCHOS EN EL ANTERIOR SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Respuesta
-
a. La cinta desintegrable es arrastrada directamente por el engranaje del alimentador
-
b. Las cintas de transporte y retorno son movidas por el sistema de impulsión y arrastre
-
c. El alimentador tira de la cinta continua de cartuchos
Pregunta 45
Pregunta
45. PARA QUE SIRVE EL SINCRONIZADO
Respuesta
-
a. Asegura una alimentación fluida y continua
-
b. Asegura el disparo eléctrico del cartucho
-
c. Asegura que: la alimentación, extracción y expulsión sean fluidas y continuas
Pregunta 46
Pregunta
46. QUE SIGNIFICA QUE EL PASO DEL RAYADO ES DEXTRÓGIRO Y VARIABLE
Respuesta
-
a. Las rayas giran a derechas
-
b. Las rayas giran a derechas y su altura va creciendo progresivamente a lo largo del ánima
-
c. Las rayas giran a derechas y su inclinación no es constante
Pregunta 47
Pregunta
47. PORQUE NO SE DEBE GIRAR EL CAÑÓN EN SENTIDO CONTRARIO AL DE TIRO
Respuesta
-
a. El cerrojo no permite el giro inverso
-
b. La vía principal no deja al cerrojo girar en sentido contrario
-
c. Las levas de desbloqueo no permiten el paso de los cerrojos
Pregunta 48
Pregunta
48. QUE FUNCIÓN TIENE LA GUÍA DE RODILLOS.
Respuesta
-
a. Guiar los rodillos en su movimiento por la vía circular.
-
b. Facilitar la entrada en la vía circular..
-
c. Impedir que los cerrojos salten desde la vía principal a la circular durante el tiro.
Pregunta 49
Pregunta
49. CUAL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES ES FALSA
Respuesta
-
a. El rotor está apoyado sobre rodamientos de bolas y agujas.
-
b. El rotor gira apoyado en la carcasa y en el retenedor
-
c. El rotor tiene tres orificios de sincronización
Pregunta 50
Pregunta
50. CUAL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES ES FALSA
Respuesta
-
a. Las vías principal y de seguro tienen algún tramo común
-
b. La parte recta anterior en la vía principal es donde se realiza el disparo
-
c. La cubierta de la carcasa es parte de la vía principal
Pregunta 51
Pregunta
51. EN LA LEVA DE BLOQUEO ¿DONDE SE PRODUCE EL DISPARO?
Respuesta
-
a. Casi al principio, a la altura de donde está el punto aislado en la leva de contacto
-
b. En la mitad , a la altura de donde está el punto aislado en la leva de contacto
-
c. Al final, a la altura de donde está el punto aislado en la leva de contacto
Pregunta 52
Pregunta
52. COMO SE REALIZA LA EXPULSIÓN DE LA VAINA
Respuesta
-
a. Los dedos superiores de la carcasa se introducen entre las pletinas
-
b. Por acción de los dedos superiores de la carcasa y de la barra guía
-
c. Los dedos inferiores de la barra guía se introducen entre las ranuras de las pletinas y actúan a modo de rampa.
Pregunta 53
Pregunta
53. CUANDO COMIENZA EL CICLO DE PUESTA EN SEGURO DE FORMA AUTOMÁTICA..
Respuesta
-
a. Cuando se suelta el gatillo
-
b. Cuando la velocidad de giro baja de 6000 r.p.m.
-
c. Tirando del mando de puesta en seguro
Pregunta 54
Pregunta
54. CUAL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES ES FALSA
Respuesta
-
a. La vía de seguro es de menor altura que la principal
-
b. durante el ciclo de seguro los cerrojos siguen recogiendo cartuchos y expulsando
-
c. cuando el cañón se detiene los cerrojos quedan en la vía principal
Pregunta 55
Pregunta
55. COMO DEBE ESTAR EL CIRCUITO: PASADOR DE LA LEVA DE DISPARO Y PERCUTOR, CON LA CUÑA DE BLOQUEO EN POSICIÓN DE FUEGO.
Pregunta 56
Pregunta
56. COMO VUELVE LA PALANCA DE PUESTA EN SEGURO A SU POSICIÓN DESACTIVADO
Respuesta
-
a. Por acción del solenoide
-
b. Por acción del muelle helicoidal de la palanca .
-
c. Por acción del muelle helicoidal del solenoide
Pregunta 57
Pregunta
57. QUE TIPO DE ENERGÍA NECESITA EL CAÑÓN PARA DISPARAR.
Pregunta 58
Pregunta
58. COMO SE TRANSMITE LA TENSIÓN DE DISPARO AL CERROJO
Respuesta
-
a. Por acción de la leva de bloqueo
-
b. Por acción del punto aislado en la leva de contacto
-
c. Por acción de la leva de contacto
Pregunta 59
Pregunta
59. CUAL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES ES FALSA
Respuesta
-
a. Los tubos se bloquean en el rotor
-
b. Los tubos se unen a la carcasa
-
c. Los amortiguadores reducen el contrarretroceso
Pregunta 60
Pregunta
60. QUE PIEZA REALIZA EL CIERRE COMPLETO
Respuesta
-
a. La cuña de bloqueo
-
b. Las levas de bloqueo
-
c. La leva de contacto
Pregunta 61
Pregunta
61. PORQUE LA PARTE ANTERIOR DE LA VÍA PRINCIPAL ES RECTA
Pregunta 62
Pregunta
62. DONDE LLEVA EL ARMA LA INFORMACIÓN DE Nº DE SERIE, FABRICANTE ETC
Pregunta 63
Pregunta
63. CUAL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES ES CIERTA
Respuesta
-
a. El cierre completo lo hace la leva de bloqueo
-
b. El cierre hermético lo hace la vaina
-
c. La seguridad automática es debida a la leva de contacto
Pregunta 64
Pregunta
64. QUE AFIRMACIÓN ES FALSA
Respuesta
-
a. El aviso “note, nota” en el manual técnico indica una información que se debe resaltar.
-
b. El aviso “caution, precaución” indica una práctica que si no es observada puede causar daños al personal.
-
c. El aviso”warning, peligro” indica una práctica que si no es observada puede causar daños a las personas.
Pregunta 65
Pregunta
65. tipos de fuentes de energía externa
Pregunta 66
Pregunta
66. Cuáles son las partes del ciclo de disparo
Respuesta
-
a. Alimentación, bloqueo, desbloqueo, extracción y expulsión
-
b. Alimentación, percusión, disparo, desbloqueo, extracción y expulsión
-
c. Alimentación, introducción en recamara, bloqueo, disparo, desbloqueo, extracción y expulsión
Pregunta 67
Pregunta
67. Que ocurre cuando el arma y la alimentación no están sincronizados
Respuesta
-
a. Se introduce el cartucho en la recamara
-
b. Encasquillamiento del arma
-
c. Los cartuchos son expulsados por el extractor
Pregunta 68
Pregunta
68. Cuando se produce el disparo
Respuesta
-
a. Cuando el pasador del percutor alcanza la leva del contacto
-
b. Cuando el pasador del percutor alcanza la leva de disparo
-
c. Cuando el pasador de seguridad es bloqueado por el fiador de disparo
Pregunta 69
Pregunta
70. En el tambor se almacena …
Pregunta 70
Pregunta
71. Cual es el dato correcto
Respuesta
-
a. Impulsor neumático
-
b. Calibre 20X102
-
c. Peso 109 libras
Pregunta 71
Pregunta
72. Cuantos tubos tiene el cañon
Pregunta 72
Pregunta
73. Que piezas son visibles en el cierre
Respuesta
-
a. cabeza de cierre, cuña de bloqueo, ranura de deslizamiento
-
b. cabeza de cierre, percutor con su muelle, leva de disparo
-
c. cabeza de cierre, leva de disparo, cuña de bloqueo
Pregunta 73
Pregunta
74. misión de la via principal (elíptica)
Pregunta 74
Pregunta
74. ¿Qué energía utiliza el Vulcan para efectuar los disparos
Pregunta 75
Pregunta
75. Sobre el Vulcan...
Respuesta
-
a. Tiene 6 tubos de cañón y dispara por los 2 superiores
-
b. Tiene 6 conjuntos de cierre
-
c. El conjunto rotor es impulsado por energía interna
Pregunta 76
Pregunta
76. En la cinta de retorno entre disparos
Respuesta
-
a. No se pierde ningún cartucho
-
b. Entre ráfaga y ráfaga pierde aproximadamente 7 cartuchos que se podrán recuperar
-
c. Los cartuchos no disparados no se recogen en ninguna cinta
Pregunta 77
Pregunta
77. ¿Qué afirmación es incorrecta?
Respuesta
-
a. Los 6 tubos de cañon son iguales e intercambiables
-
b. Sistema de automatismo con fuente de energía externa
-
c. Los 6 tubos son iguales pero no intercambiables
Pregunta 78
Pregunta
78. ¿Cuál no es un componente del tambor?
Respuesta
-
a. Tambor exterior
-
b. Raíles guía
-
c. Cinta de alimentacion
Pregunta 79
Pregunta
79. Sobre el conjunto rotor podemos afirmar...
Respuesta
-
a. Es impulsado por un impulsor interno al M61 A1
-
b. Los soportes trasero y frontal tienen tienen rodamientos de bolas
-
c. Las vias del rotor sostienen y guían los cierres en sus movimientos