Resgate Veicular

Sobre a extração das vitimas I. vitimas em parada respiratória, cardiopulmonar ou em perigo iminente. II. vítimas em perigo imediato de vida, normalmente apresentando inconsciência, sinais e sintomas de choque descompensado ou lesões importantes. ( ) Devem ser extraídas utilizando a técnica de retirada de emergência (chave de Rauteck). ( ) São extraídas utilizando a técnica de retirada rápida (quick extrication).

Em uma colisão devemos sempre distinguir e levar em consideração a ocorrência de três impactos: 1. Primeiro impacto 2. Segundo impacto 3. Terceiro impacto ( ) Do corpo da vítima contra as partes do veículo, em decorrência da inércia, causando lesões que são normalmente externas e visíveis no corpo da vítima ( ) Dos órgãos internos da vítima contra as paredes internas das cavidades corporais ou mesmo outros órgãos, causando lesões normalmente internas e difíceis de identifiar ( ) Do veículo contra um objeto ou obstáculo, causando danos ao veículo e ao objeto ou obstáculo

Observe a Figura e complete a frase: Segundo os padrões de colisões, nas colisões traseiras a lesão de coluna cervial é a primária e é ocasionado em decorrência do "efeito chicote". Pela inércia, o corpo permanece em movimento para frente enquanto, a cabeça e o pescoço são projetados para trás (momento A), ocorrendo à fratura do processo ______________, localizado na 2ª vértebra cervical (_____________). Quando o corpo é projetado para frente (momento B), o fragmento ósseo lesiona a medula na altura da 1ª vértebra cervical (_______________)

Em termos de inovações, podemos destacar os seguintes aspectos que afetam o resgate das vítimas:

Sobre os materiais das estruturas dos veiculos: 1. HSLA e UHSLA 2. Micro alloy/Boro ( ) utilizado em áreas sensíveis ao colapsamento ao redor do compartimento dos passageiros - colunas, hastes do teto, caixas de ar e reforço do painel. ( ) utilizado nas barras de proteção lateral e nos elementos de reforço que unem as colunas A por trás do painel, preservando a célula de sobrevivência e dando suporte aos airbags frontais. Absorvem alta energia de impacto.

HSLA e UHSLA e Micro alloy/Boro são: I. materiais das estruturas dos veiculos II. partes da célula de sobrevivência II. materiais da carroceria

Composite prensado (SMC) e Espuma estrutural (urethane) são: I. materiais das estruturas dos veiculos II. partes da célula de sobrevivência II. materiais da carroceria

Normalmente as proteções das portas são são feitas por estruturas de aço Micro Alloy ou Boro, que correm longitudinalmente da área das dobradiças até o trinco. Este equipamento é _________ mais forte do que os anteriormente utilizados, com importantes conseqüências para as táticas de resgate.

O pré-tensionador do cinto de segurança é um dispositivo que quando acionado, elimina a folga do cinto de segurança, antes mesmo da deflgração do air bag. Onde podemos encontrá-lo: 1. na parte média da coluna B 2. na área de fiação do cinto de segurança dianteiro 3. na parte plana compreendida entre o banco traseiro e o vidro

O Sistemas de Proteção Automática do Teto Contra Capotamento (R.O.P.S.) estão presentes nos modelos conversíveis estão instalados normalmente:

Atualmente (desde 01/2014) todos os veículos devem vir de fábrica com no mínimo dois air bags (motorista e passageiro) podendo ter de ________ posicionados nos mais diversos pontos.

Sobre os modelos dos airbags em nossa frota no Brasil e seu tempo de acionamento, correlacione as colunas: 1. Frontais 2. Laterais ( ) 30-50 milissegundos ( ) 12-15 milissegundos

No Brasil, o nível de proteção mais utilizado é a blindagem executiva ou antiassalto são os níveis:

Segundo a análise de risco potencial correlacione as colunas: 1. Risco potencial 2. Ameaça 3. Vulnerabilidade 4. Risco aceitável 5. Operação segura ( ) É aquela em que o risco é aceitável ( ) Determina a possibilidade e severidade dos danos e lesões que uma determinada ameaça pode causar a pessoas, propriedades ou sistemas. ( ) Fator que determina o quanto pessoas, propriedades ou sistemas podem ser afetados por uma ameaça. ( ) O risco que é compatível com o desenrolar da atividade que se pretende. ( ) Fato ou situação que pode provocar lesões ou danos em pessoas, propriedades ou sistemas.

A experiência demonstra que alguns fatores humanos colaboram para potencializar os riscos na cena da operação se não forem devidamente gerenciados, tornando-se uma causa comum de acidentes. Assinale abaixo quais são estes fatores:

Qual o principal ato inseguro que mais contribui para ferimento de bombeiros na cena do acidente?

A estratégia é o objetivo ou plano básico para a ação. Um objetivo genérico típico em uma situação de vítima encarcerada é desencarcerar a vítima da maneira mais segura e eficiente e encaminhá-la para a equipe cirúrgica do centro médico de referência em um período máximo de 60 minutos a contar da chegada da equipe na cena (hora dourada do trauma).

A organização da cena do acidente é uma conduta de gerenciamento de riscos que está presente em todas as operações. Esta organização envolve alguns aspectos importantes, dos quais destacam-se: 1. Sinalização do local do acidente 2. Organização das zonas de trabalho 3. Posto de comando 4. Palco de ferramentas

Qual o melhor ângulo a ser posicionada a viatura, tomando o cuidado de não bloquear o acesso dos demais recursos, em relação à estrada?

Quanto às zonas específias de trabalho para organização na cena, correlacione as zonas com o que deve permanecer dentro da mesma: 1. Zona quente 2. Zona morna 3. Zona fria ( ) palco de ferramenta e o posto de comando. ( ) pessoal que está atuando e ferramentas que estão sendo utilizada ( ) recursos em espera e os meios não emergenciais como guincho, guindastes, viaturas policiais, caminhão da companhia de luz, etc

O palco de ferramentas é uma área, situada no limite entre a zona quente e morna, normalmente delimitada por uma lona, em que as ferramentas mais usadas são dispostas para fácil acesso da guarnição. O palco de ferramenta é montado e controlado pelo Resgatista 2 (R2) que as dispõe, monta e verifica.

O cilindro com GNV é um tubo de alta pressão sem costuras produzido em aço. A pressão de trabalho é de 200BAR, com pressão de abastecimento máxima de 220BAR, teste hidrostático realizado a pressão de ____ BAR, sendo a pressão de ruptura de ____BAR.

Sempre que for cortar ou desconectar o cabo de uma bateria, inicie pelo POLO NEGATIVO.

Hoje, os carros são um verdadeiro campo minado! Os projetistas de veículos começaram a espalhar air bags e pré tensionadores de cintos de segurança onde antigamente cortadores moto abrasivos e ferramentas hidráulicas atuavam livremente. Qual(is) o(s) tipo(s) de air bags que pode(m) ser desativado(s) desconectando a bateria? 1. Air bags tipo cortina 2. Air bag lateral 3. Air bags com dois estágios

O corte do cabo da bateria deve ser um procedimento inicial imprescindível na rotina de resgate.

Como regra geral qual a distância de segurança dos seguintes air bags: 1. air bags de joelho e laterais 2. air bag do motorista 3. air bag frontal do passageiro ( ) 60 centímetros ( ) 30 centímetros ( ) 90 centímetros

Quais as formas de neutralizar os pré tensionadores? 1. retirar os cintos das vítimas. 2. cortar os cintos das vítimas. 3. desconectar a bateria.

De qual fabricante, o alargador, dentre as ferramentas hidráulicas, é o mais pesado:

De qual fabricante, o alargador, dentre as ferramentas hidráulicas, possui maior força de alargamento?

De qual fabricante, o alargador, dentre as ferramentas hidráulicas, possui maior força de tração?

De qual fabricante, o expansor, dentre as ferramentas hidráulicas, possui maior abertura?

O nível da blindagem de um veículo é definido através do tipo, massa e velocidade da munição. Quantos níveis de blindagem existem?

As partes que não podem ser protegidas com a manta balística, recebem um reforço em aço balístico chamados de:

A troca do óleo lubrificante utilizado nas ferramentas hidráulicas deve ser realizado a cada:

Excepcionalmente, deverá ser realizada uma troca o óleo lubrificante utilizado nas ferramentas hidráulicas após as ____ primeiras horas de trabalho, mesmo que as características do lubrificante não tenham sido alteradas. Tal procedimento se faz necessário em virtude do processo de amaciamento pelo qual o motor esta passando.

O filtro de ar da ferramenta hidráulica deve ser limpo ______________ ou a cada ____ horas de uso, o que ocorrer primeiro. Caso as operações de resgate se deem em ambiente com muita poeira, a limpeza deverá ocorrer com maior freqüência.

Segundo o quadro de manutenção o que deve(m) ser realizado(s) anualmente ou a cada 100 horas?

Sobre resgates leves e pesados, correlacione as colunas: 1. resgate leve 2. resgate pesado ( ) Afastar ou reclinar banco ( ) Rebater ou retirar volante ( ) Quebrar e retirar todos os vidros ( ) Cortar roupa ( ) Rebater ou retirar o teto ( ) Retirar porta ( ) Retirar sapato ( ) Afastar painel ( ) Forçar porta ( ) Fazer 3ª porta

Sobre os tipos de vidro: 1. Vidro temperado 2. Vidro laminado ( ) submetido a um processo especial de endurecimento que lhe confere duas características importantes em caso de acidente: maior dureza e a fragmentação total, em pequenas partes, em caso de quebra. ( ) obtido através de uma combinação de camadas de plástico e vidro, fazendo com que ele tenha sua resistência a impactos aumentada e produza um número muito reduzido de fragmentos.

Conforme o perfil trimodal da morte por trauma ocorrem após a primeira hora aproximadamente:

Desde ____ os fabricantes norte-americanos são obrigados a submeter os veículos de passeio a testes de impactos frontais e desde ____ a testes de impactos laterais, fazendo com que aumente a utilização de materiais que reúnam as características de menos massa e mais resistência. Assinale a alternativa que completa correta e respectivamente as lacunas acima.

A princípio em todos os acidentes de trânsito com vítimas que envolvem veículos com quatro ou mais rodas o trem de socorro despachado deve incluir a capacidade: I - de prestar o socorro pré-hospitalar (ASU); II - de gerenciar os riscos; III - de fazer o desencarceramento das vítimas. Quais afirmativas acima estão corretas?

Qual o integrante da guarnição de resgate é o mais experiente e responsável pelo círculo interno, pela tática de resgate e pela operação das ferramentas?

No Resgate leve o desencarceramento da vítima é feito com manobras simples como as citadas abaixo, exceto:

Movimentação e retirada das ferragens que estão prendendo a vítima e/ou impedindo o acesso dos socorristas e a obtenção de uma via de retirada da vítima. O ato de retirar as ferragens da vítima, denomina-se:

Uma vez que ocorra um acidente, o recebimento da chamada, a obtenção das informações necessárias, o despacho de recursos compatíveis e as orientações preliminares ao solicitante, são recursos de prontidão inclusos em que fase do ciclo operacional?

Os princípios de atuação que devem ser utilizados em todas as operações de resgate veicular para que este se complete da forma mais rápida e segura possível são, exceto:

Chamamos de rotina de resgate o conjunto de etapas que desenvolvemos na cena da emergência durante a fase de resposta da operação de resgate. Considerando que cada ocorrência, por mais semelhante que pareça ser, é diferente da outra, a rotina de resgate deve seguir obrigatoriamente uma sequência pré-estabelecida. Enumere de 1 a 9 a ordem correta da rotina de resgate. ( ) Dimensionar a cena ( ) Gerenciar os riscos ( ) Estabelecer o comando ( ) Realizar a avaliação inicial das vítimas ( ) Obter acesso às vítimas ( ) Executar a avaliação dirigida ( ) Extrair ( ) Desencarcerar ( ) Transporte e transferência Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da sequência.

Técnica de resgate utilizada para o rebatimento de tetos em veículos capotados. Possibilita a retirada da vítima por trás do veículo, com mais espaço para uma extração adequada. Essa técnica chama-se:

No interior da zona quente do perímetro da operação, podem permanecer apenas:

Sobre a obtenção de acesso rápido à vítima é correto afirmar que:

Para remover os vidros laminados do automóvel durante uma operação de resgate a técnica correta é:

Em resgate veicular podemos dizer que a diferença entre desencarceramento e extração é:

Verdadeiro ou Falso. Assinale a(s) afirmativa(s) correta(s):

Correlacione os números com as letras de acordo com a responsabilidade de cada integrante da guarnição de resgate: 1. Resgatista 1 2. Resgatista 2 3. OCV - Operador e condutor da viatura 4. CO - Comandante da Operação A. Responsável pelo círculo interno, pela tática de resgate e pela operação das ferramentas. B. Responsável pela sinalização do local, montagem do palco de ferramentas e verificação das ferramentas e equipamentos na cena. C. Responsável pelo círculo externo, pelo isolamento físico do local D. Responsável por todas atividades de comando na cena da emergência

A avaliação inicial da vítima compreende os procedimentos iniciais destinados a identificar e corrigir os problemas que ameaçam a vida. Esta avaliação é normalmente feita pelo comandante da guarnição de socorristas, que aborda a vítima assim que obtém acesso a ela. Enumere de 1 a 10 a sua sequência: ( ) Verificar a presença de respiração ( ) Identificar sinais e sintomas de choque ( ) Posicionar e desobstruir vias aéreas, preservando a coluna cervical ( ) Avaliar a segurança da cena ( ) Verificar a presença de pulso ( ) Verificar nível de consciência ( ) Definir o status da vítima utilizando a escala CIPE ( ) Aplicar o colar cervical ( ) Aplicar oxigenioterapia ( ) Identificar hemorragias externas importantes Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da sequência.

Podemos classificar o grau de encarceramento em grau I, II e III. Em que ordem estão os graus abaixo: A. quando partes do veículo estão em contato direto com o corpo das vítimas, causando lesões e impedindo a sua movimentação. B. situação em que as vítimas normalmente não apresentam lesões, mas devido às deformações do veículo, não conseguem sair por meios próprios; C. quando as vítimas apresentam lesões que requerem a criação de espaço adicional para a realização do atendimento pré-hospitalar e obtenção de uma via para a sua remoção;

Quais as duas perguntas que devem ser respondidas para fazer a avaliação do grau da vítima?

Verdadeiro ou Falso. Assinale a(s) afirmativa(s) correta(s):

Segundo estudos as mortes por trauma podem ser agrupadas em três categorias que definem o chamado perfil trimodal da morte por trauma. Complete as sequências: I. Aproximadamente ____ das mortes ocorrem após esta primeira hora. II. Aproximadamente ____ das mortes ocorrem até uma hora após o trauma. III. Aproximadamente ____ das mortes ocorrem na cena imediatamente ou logo após o trauma.

Correlacione os números com as letras de acordo com os princípios físicos aplicados à dinâmica dos acidentes automobilísticos: 1. Lei da inércia 2. Lei da conservação da energia 3. Energia cinética 4. Lei da ação e reação A. Esta lei determina que uma determinada quantidade de energia não pode ser criada nem destruída, mas sim transformada B. Esta energia é inerente ao movimento dos corpos e constitui uma função de massa e da velocidade do corpo considerado. C. Esta lei determina que um corpo parado permanecerá parado e um corpo em movimento permanecerá em movimento a menos que uma força externa atue sobre eles. D. Esta lei determina que a toda ação corresponde uma reação, de mesma força, intensidade e direção, porém sentido contrário.

Sobre a estabilização de veículos: I. Veículo sobre as quatro rodas são mais fáceis estabilizados com cunhas de madeira ou almofadas pneumáticas colocados por debaixo próximo às quatro rodas. II. Quando o veículo encontra-se sobre uma das laterais repousando sobre as rodas e lateral do veículo com as colunas A, B e C no ar, a primeira forma de estabilização colocar calços sob a parte lateral do veículo que está no chão, ancorar cabo na parte superior (em dois pontos) e tracionar contra o calço. III. Quando a velocidade faz com que um veículo leve fique sobre o outro, a solução mais recomendada neste caso é estabilizar o de cima e fixar o de baixo ao de cima com fias ou cabos. IV. Um cuidado na estabilização de veículo sobre o teto é a segurança da integridade do compartimento dos passageiros, principalmente na retirada de porta e corte da coluna B (central) do veículo. Assinale a alternativa correta:

Leia atentamente as afirmativas a seguir: I. submetido a um processo especial de endurecimento que lhe confere duas características importantes em caso de acidente: maior dureza e a fragmentação total, em pequenas partes, em caso de quebra. II. obtido através de uma combinação de camadas de plástico e vidro, fazendo com que ele tenha sua resistência a impactos aumentada e produza um número muito reduzido de fragmentos As afirmativas falam, respectivamente, de:

O equipamento mais eficiente para a remoção de vidros traseiros de carros blindados blindados é:

Devido a característica construtiva dos vidros blindados, ferramentas usualmente empregadas para a remoção do para-brisas, que nos veículos não blindados é laminado, não apresentam um bom desempenho. A melhor solução é o emprego de uma machadinha, aplicando golpes contra o para-brisas ou vidro traseiro, por várias vezes no mesmo ponto, a 2 dedos da borracha ou limite do vidro com a coluna do veículo (região de menor resistência), em qualquer dos cantos superiores. O corte deverá realizado:

O módulo de sensoriamento e diagnóstico (MSD) conta com um acelerômetro que identifica a desaceleração do veículo, onde o air bag é acionado em colisões com uma variação de velocidade maior ou igual a ________ e não é acionado em colisões com variação de velocidade inferior a ________. Assinale a alternativa que completa a sentença.

A sequência para o desencarceramento pesado para blindados será:

Todas as ferramentas abaixo podem ser utilizadas para a realização do corte das colunas dos veículos blindados com overlaps, porém a mais indicada com melhor desempenho para a função é: