Procedimientos para emergencias aéreas

Procedimientos

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Emergencias aéreas

Desprezurización en vuelo

ControladorDesaloje el área afectada. Prevea un área para vaciado de combustible o para consumo en vuelo. Aplique el procedimiento de descarga de combustible.

PilotoSe espera que el piloto realice un descenso de emrgencia, apartandose del eje central de la ruta hacia la izquierda o derecha y dentro de 6 millas con régimen de descenso alto hasta alcanzar una altitud inferior a 14000 ft. y no menor a la MEA.

Falla de comunicaciones en la aeronave

ControladorVerifique si la falla de comunicación es en un sentido, solicitando al piloto activar el codigo 7600, u otras maniobras.Trasnmita a ciegas las indicaciones.Use relevo de comunicación a través de otra aeronave en la frecuencia.Proporcione protección de 30 minutos a partir de la hora prevista de llegada al aeropuerto.

PilotoSe espera que cumpla con el procedimiento de falla de comunicaciones establecido para condiciones meteorológicas de vuelo visual o por instrumentos, en caso de falla de comunicación en ambos sentidos.Se espera que el piloto seleccione el código 7600 para indicar la falla de comunicaciones cuando no reciba trasnmiciones del ATC.

Impacto con rayo y daños

ControladorRevise regularmente si la situación a bordo de la aeronave es estable. Evite demoras.

PilotoSe espera que el piloto aterrice en el aeropuerto más cercano o con falla eléctrica descenso a nivel inferior.Reducción de velocidad y apagado de motor.

Impacto con ave y daños

ControladorPrever el posible regreso de la aeronave si los daños y/o indicaciones en cabina así lo requieren.

PilotoSe espera que el piloto continue el vuelo o regrese para aterrizar en casi de que esto haya sucedido en le despegue o aterrizeje.

Frecuencia ATC bloqueada

ControladorIdentifique a la aeronave en cuestión.Avise a la autoridad aeronáutica.Utilice 121.5 Mhz en caso de ser necesario.

PilotoSe espera que el piloto verifique su equipo y cambie a otro.

Falla total del sistema hidraúlico

ControladorSolicite se amplien los mínimos de separación por posibles acercamientos.Evite instrucciones que provoquen una aproximación fallida.Porporcione vectores suaves.Prevea una posible salida de la pista.

PilotoSe espera que no funcionen las aleta, reversas,spoilers y tren de aterrizaje de la aeronave.Utilización de mayor longitud de pista.Viraje básico amplico por velocidad.Maniobrabilidad limitada de la aeronave.

Formación de hielo

ControladorDifunda a otras aeronaves afectadas la formación de hielo severa y nivel.Evite demoras.Proporcione niveles inferiores.Vectores con ángulo de banqueo reducido.

PilotoSe espera que el piloto solicite un cambio de nivel o de ruta, que la aeronave tenga limitaciones en el régimen de ascenso y descenso y/o velocidades mas bajas.