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Rationalisierungspotenziale
in der Logistik
- a) Logistikleistung reduzieren
- völliger Wegfall (z.B. Lagerung)
- ausreichende Qualität (z.B. weniger Qualitätskontrollen)
- geringere Frequenz (z.B. Lieferfrequenzen reduzieren)
- geringerer Leistungsumfang (z.B. Lagerzentralisierung) und
- weniger Blitzaktionen (z.B. weniger Sonderfahrten)
- völliger Wegfall (z.B. Lagerung)
- b) Logistikleistungen rationeller erbringen
- Outsourcing (z.B. den Transport)
- Standardisierung (z.B. die Verpackung)
- Bessere Kapazitätsauslastung (z.B. des LKWs)
- Straffung der Abläufe (z.B. durch festgelegte Tourenpunkte, sogenannte „Milkruns“)
- Synchronisation (z.B. bei der Entwicklung) und
- Schnittstellenreduzierung (z.B. durch Lieferantenintegration)
- Outsourcing (z.B. den Transport)
- c) Zusatzleistungen für Kundenmehrwert (Kosten / Zeit / Qualität)
- VMI (Vendor Managed Inventory)
- Entladung durch Fahrer mit Stapler
- Wechselbrücken
- Sendungsverfolgung (Track and Trace)
- Verpackungsrücknahme
- VMI (Vendor Managed Inventory)
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