Los retos de la logística en la
sociedad digitalizada
Estamos en una era de permanente y
transformación que ha revolucionado la
manera de como los comercios ofrecen sus
servicios o productos y los clientes los compran,
(La sociedad 4.0). Todo lo que deseamos como
clientes esta a un click de nosotros. Por medio
de nuestro móvil utilizando una app y buscando
en páginas en internet compramos a nuestro
gusto y el producto llega al lugar que
deseemos, sin necesidad de ir hasta la tienda
física. (Garrell & Guilera, 2019).
El reto para la industria
actual es satisfacer las
constantes tendencias del
mercado donde se exige la
mediatez en las entregas.
Internalización de ofertas y
demandas en el mercado global
Fuerte demanda en
personalización de productos
Calidad y sostenibilidad de los
productos Precios Menores y
mejores tiempos de entrega (que
la competencia)
La logística 4.0 está presente en
todas las etapas de un producto
o servicio, desde el movimiento
de materia primas o insumos en
el interior de la fábrica para
alimentar las líneas de
producción, acopiamiento en las
bodegas o almacenes, y la
distribución del producto a los
clientes. (Garrell & Guilera,
2019).
Requisitos de
tener una
buena
logística
La logística 4.0 debe estar
prepara para los
diferentes cambios y
exigencias
Trazabilidad: sistemas de
trazabilidad con el que se
puede hacer seguimiento al
producto comprado por un
cliente (internet – APP).
Flexibilidad: trabajo en
sinergia de las
diferentes partes
involucradas de
producción y la cadena
de suministro con
respecto a los cambios
en la demanda, para
salvar los resultados de
la campaña.
Eficiencia: Disponer de una
buena red de distribución
de los productos donde se
cumpla con la satisfacción
del cliente y minimice
costos a la compañía.
Sostenibilidad: (logística
sostenible – logística
verde) contribuir con la
conservación del medio
ambiente utilizando
sistemas de transporte
sostenibles que ayuden a
reducir la huella de
carbono.
Optimización de
la gestión de
existencias
Evitar la rotura de stocks
mínimos: utilizar los
dispositivos y tecnologías que
permiten tener actualizado el
nivel de stock de un almacén
en tiempo real y aplazar o
detener las comprar de
insumos que pueden ser
innecesarios temporalmente.
Ajuste de la producción a
las ventas: El uso de la
Big Data como
herramienta de
información para
predecir las tendencias
de las demandas en
diferentes lugares y la
cadencia con que lo
harán.
Adaptación de las variaciones
estacionales de la demanda: Se sabe
que hay mercancías particulares
donde su producción es en
determinado tiempo del año, pero
su demanda persiste todo el tiempo
como lo son las frutas, la solución la
da la misma logística. Grandes
puntos de conservación refrigerada
de las cosechas recogidas. Con esto,
se logra el suministro de esa fruta
en particular durante todo el año.
Optimización y aprovisionamiento:
por medio de app informáticas de
planificación de materiales MRP
(Planificación de Requerimiento de
Materiales) se determina la
necesidad de aprovisionamiento, y
advierte la necesidad de la compra
de materiales en el almacén.
Optimización
de la logística
El tratamiento de la Big Data
es importante para la logística
4.0. el mejoramiento de los
movimientos logísticos del
almacén. La necesidad de los
datos puede provenir de
diversas fuentes y estas son
Datos tradicionales de
operaciones: Datos de
tiempos de entrega, % del
éxito en las entregas de
primer intento, entregas a
tiempo medido en
porcentaje, etc.
Diagnóstico de vehículos:
instalación de sensores con el
fin de reducir el porcentaje de
averías, donde se optimiza la
conducción de los conductores,
geolocalización de los vehículos
y optimización del combustible.
Datos del trafico y el clima: Tener al día la
información sobre el tránsito, estado de las
carretas y el clima en tiempo real, representa
una gran ventaja en la toma de decisiones
para tomar nuevas rutas, evitando tiempos
muertos por novedades imprevistas.
Optimización de la trazabilidad: logística debe estar
informado siempre lugar donde se encuentre la
mercancía, ya sea aún el en la fábrica o almacén o bien
por tierra, aire o mar. También es de suma importancia
saber el estado del producto en el momento de su
transporte y que aun siga cumpliendo con los estándares
de calidad exigidos por el cliente. Para esto se cuenta con
la Big Data, Iot y procesos en la nube, donde podemos
optimizar las operaciones de distribución, bajamos los
niveles de inventario y se obtiene un ahorro considerable
en los costos y tiempo de organización. (Garrell & Guilera,
2019).
Logística
interna:
Optimiza las diferentes actividades
que se ejecutan para ordenar y
organizar los flujos internos de una
empresa (materiales – información
vinculada). Garantizando un servicio
optimo y la minimización de los costos.
Los avances tecnológicos
mas importantes de esta
área son los siguientes.
Transporte interno: Aplicación de
tecnologías en vehículos autónomos
(AGV) vehículo guiado automatizado. Que
hacen mas eficientes el desplazamiento
de materiales, materias primas, entre
otros, al interior de la fabrica y de
manera autónoma.
Gestión de inventario: importante
tener el buen control en el
inventario y que este ajustado a
las necesidades del mercado.
Gestión de materias primas: El
resultado de las funciones anteriores,
cuando se da una buena gestión de la
materia prima es por que hay
capacidad para mover los materiales
eficientemente y mínimas
desviaciones en el inventario.
Logística de la
última milla
Se da cuando el producto sale del
punto de distribución, hasta el
consumidor. La ultima milla suele
ser en zonas urbanas con diferentes
novedades como el trafico lento,
centros de difícil acceso, atascos,
etc.
Objetivos para mejorar la
logística de última milla.
Reducir en numero de
fracasos en las entregas
por la ausencia del
destinatario.
Reducir los costos por
repetición de desplazamientos
(no dejar el paquete al frente
de la puerta)
La reducción de la huella
de carbono por los
vehículos a motor de
combustión.
Servicio de compra
y recogida (click or
collect)
Con el fin de evitar problemas respecto al
tema de la última milla, grandes almacenes
apuestan por el servicio de compra y
recogida, donde se establecen puntos físicos
de recogida en sus centros con el fin de
ahorrar tiempo a los clientes y evitar
incumplimiento para la entrega del
producto.
Logística inversa
Es donde el producto regresa
nuevamente al fabricante con el fin
de recupéralo, repararlo o
reciclarlo.
Tecnologías
utilizadas en la
logística 4.0
Basculas de precisión:
utilizadas para la gestión
del inventario por peso y
aplicando conversiones de
unidades.
Vehículos de guiado automático
(AGV): Vehículos utilizados para el
transporte de insumos o materia
prima al interior de la fábrica
utiliza un sistema llamado guiado
óptico (seguimiento de una raya
pintada en tierra).
Identificación por radiofrecuencia (RFID):
Identificación por radiofrecuencia, su finalidad
es trasmitir la identidad ya sea de una
persona, materia o animal con una
etiqueta/tarjeta (tag o transponder) que
posteriormente es leído por medio de una
onda de frecuencia determinada y mostrara
información relevante del producto. (Garrell &
Guilera, 2019).
Elementos que
componen al RFID
Tarjeta/etiquta o transportador,
Lector, Antena del lector,
Controlador, Sensor y Sistema de
software
Visión por
computadora
Su uso es aplicado para inventariar las
existencias de insumos, materiales o
productos terminados cuando se
identifican fácilmente por imágenes de
patrón. También se usa para comprobar
si los envases y embalajes cumplen con
las etiquetas previstas para su
distribución.
Drones
Se vuelve tendencia y parte de la
logística 4.0 la utilización de drones
como medio de y transporte y
entrega de productos con rapidez y
eficiencia. Además de poder
utilizarlos en la gestión del stock en
almacenes con grandes alturas,
incorporando en el dron cámaras y
lectores de códigos de barras.
Almacén 4,0
Podremos apreciar que el almacén 4.0
seguirá avanzando en la combinación de
sensores, conectividad y más
procesamiento con inteligencia artificial
ajustándose más a la industria 4.0