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9069714
MÉTODO DE DISEÑO II-UNAM
Descripción
DESARROLLO DE LOS 4 MÉTODOS DE DISEÑO MÁS USUALES EN MÉXICO
Sin etiquetas
carreteras
Mapa Mental por
Ana Cabrera
, actualizado hace más de 1 año
Más
Menos
Creado por
Ana Cabrera
hace más de 7 años
38
0
0
Resumen del Recurso
MÉTODO DE DISEÑO II-UNAM
BASES
DATOS EXPERIMENTALES
INVESTIGACIÓN
LABORATORIO
ENTRADAS
TIPO CARRETERA
No. CARRILES
VIDA DE PROYECTO
TDPA
ADICIONALES
TERRENO
MATERIALES
CLMA
NIVEL FREÁTICO
PRECIIPTACIÓN, ETC.
ANÁLISIS DE MATERIALES
ENERGÍA DE COMPACTACIÓN
BAJA
MEDIA
ALTA
HUMEDAD ÓPTIMA Y RANGO
VRS
VRS CRÍTICO SUBRASANTE
VRS CRÍTICO - TERRAPLÉN
VRS CRÍTICO SUBBASE Y BASE
ANÁLISIS DE TDPA
VEHÍCULOS PESADOS
CARGA LEGAL
OBTENCIÓN COEFICIENTES DE DAÑO
CARPETA Y BASE (0 cm)
RESTO DE LA SECCIÓN (30 cm)
VACÍOS
COMPOSICIÓN DE TRÁNSITO
TRÁNSITO EQUIVALENTE ACUMULADO
COEFICIENTE DE ACUMULACIÓN
OBTENCIÓN ESPESORES EQUIVALENTES
NOMOGRAMAS EN FUNCIÓN
NIVEL DE CONFIANZA
VRS CRÍTICO DE CADA CAPA
TRÁNSITO EQUIVALENTE ACUMULADO
COEFICIENTES RESISTENCIA ESTRUCTURAL
CRITERIO DE ESTRUCTURACIÓN BASADO EN
ARREGLOS DE CAPAS
MATERIALES
NORMATIVA
APORTE IMT
COEFICIENTES DE DAÑO
15 TIPOS VEHÍCULOS DE CARGA
PROFUNDIDADES HASTA 1.20 m
COEFICIENTE DE CARGA UNITARIO
Recursos multimedia adjuntos
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Sin Título (image/jpeg)
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Lanamme1 (image/jpeg)
Sin Título2 (image/jpeg)
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Sin Título3 (image/jpeg)
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