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Description
Mind Map by stephanyrodriguez, updated more than 1 year ago
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Created by stephanyrodriguez
about 10 years ago
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Motor eléctrico
- Máquina eléctrica
que transforma
energía eléctrica en
energía mecánica
por medio de
interacciones
electromagnéticas
- Fundamentos de operación
de los motores eléctricos
- En magnetismo se conoce la
existencia de dos polos: polo norte (N)
y polo sur (S), que son las regiones
donde se concentran las líneas de
fuerza de un imán
- En magnetismo se conoce la
existencia de dos polos: polo norte (N)
y polo sur (S), que son las regiones
donde se concentran las líneas de
fuerza de un imán
- Partes fundamentales de un motor eléctrico
- Estator
- Rotor
- Estator
- Tipos de motores eléctricos y
características
- La carcasa es la parte que
protege y cubre al estator y al rotor
- Base La base es el elemento en donde
se soporta toda la fuerza mecánica de
operación del motor
- Caja de conexiones en la mayoría de los
casos los motores eléctricos cuentan con
caja de conexiones
- Tapas Son los elementos que van
a sostener en la gran mayoría de
los casos a los cojinetes o
rodamientos que soportan la acción
del rotor.
- Cojinetes también conocidos como
rodamientos, contribuyen a la óptima
operación de las partes giratorias del
motor. Se utilizan para sostener y fijar
ejes mecánicos, y para reducir la
fricción, lo que contribuye a lograr que
se consuma menos potencia
- La carcasa es la parte que
protege y cubre al estator y al rotor
- Clasificación de los motores de corriente directa
- Motor de excitación
independiente son aquellos que
obtienen la alimentación del
rotor y del estator de dos
fuentes de tensión
independientes
- Motor serie los
devanados de inducido y
el inductor están
colocados en serie y
alimentados por una
misma fuente de tensión
- Motor de derivación: El devanado
inducido e inductor están
conectados en paralelo y
alimentados por una fuente
común
- Motor compuesto en este caso el
devanado de excitación tiene una
parte de él en serie con el inducido y
otra parte en paralelo
- Motor de excitación
independiente son aquellos que
obtienen la alimentación del
rotor y del estator de dos
fuentes de tensión
independientes
- Clasificación de los motores de corriente alterna
- Asíncrono son aquellos
motores eléctricos en los que el
rotor nunca llega a girar en la
misma frecuencia con la que lo
hace el campo magnético del
estator.
- Motores Síncronos son aquellos motores eléctricos en los que
el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo
hace el campo magnético del estator
- Motores de rotor de
polos lisos o polos no
salientes se utilizan en
rotores de dos y cuatro
polos. Estos tipos de
rotores están construidos
al mismo nivel de la
superficie del rotor.
- Motores de polos salientes los
motores de polos salientes trabajan
a bajas velocidades
- Por el tipo de rotor: 1. Motores de
anillos rozantes Motores con colector
2. Motores de jaula de ardilla:
- Por su número de fases
de alimentación: Motores
monofásicos
- 1. Motores de fase partida 2. Motores de
arranque con capacito r 3.Motores con
permanente: 4. Motores de
inducción-repulsión 5. Motores de polos
sombreados
- 1. Motores de fase partida 2. Motores de
arranque con capacito r 3.Motores con
permanente: 4. Motores de
inducción-repulsión 5. Motores de polos
sombreados
- Motores trifásicos
- Asíncrono son aquellos
motores eléctricos en los que el
rotor nunca llega a girar en la
misma frecuencia con la que lo
hace el campo magnético del
estator.
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