LA EVACUACIÓN DE LAS VÍCTIMAS

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Eli Villaverde
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LA EVACUACIÓN DE LAS VÍCTIMAS
  1. EVACUACIÓN Y CADENA ASISTENCIAL
    1. La eficacia de la cadena asistencial
      1. La cadena asistencial está formada por las diferentes estructuras sanitarias que atienden a una víctima desde su rescate hasta su ingreso hospitalario definitivo
        1. Los hospitales pueden estar a una cierta distancia de la zona de rescate, y muchas víctimas no soportarían el trayecto
          1. Es necesario establecer prioridades en los traslados, ya que los medios para realizarlos son limitados
            1. Es esencial evitar el colapso de los hospitales para que puedan seguir siendo operativos
            2. La organización de los traslados
              1. Optimización
                1. Los vehículos deberían viajar el mínimo tiempo posible
                  1. Los vehículos deben seguir unas rutas establecidas
                    1. Cada traslado se debe efectuar en un tipo de vehículo adecuado al nivel de gravedad de la víctima
                    2. Jerarquización
                      1. Se deben establecer protocolos claros que determinen las prioridades
                      2. Continuidad de la cadena asistencial
                        1. En ningún momento debe estar la víctima desatendida
                    3. LA TARJETA MÉDICA DE EVACUACIÓN
                      1. El uso de la tarjeta médica de evacuación
                        1. La tarjeta médica de evacuación es un modelo de tarjeta que permite reflejar la prioridad establecida por cada triage y a la vez recoger los datos destacables que cada equipo sanitario aporte sobre una víctima
                        2. El seguimiento a través de la tarjeta
                          1. Cada equipo que atiende a una víctima puede ver en la tarjeta qué nivel d prioridad se le ha asignado en el triage anterior
                            1. Evita que se repitan tratamientos o se pueda administrar una sobredosis accidentalmente
                              1. Permiten hacer un seguimiento de la trayectoria de la víctima y de los equipos que la han atendido
                            2. LAS NORIAS
                              1. El sistema de norias
                                1. Las norias son circuitos circulares en los que los medios de transporte sanitario van repitiendo un mismo trayecto, llevando a las víctimas hasta el destino fijado y volviendo de vacío para volver a cargar
                                2. Otras norias
                                  1. Noria cero
                                    1. Primera noria
                                      1. Noria interhospitalaria
                                        1. Noria hacia la morgue
                                        2. Las norias básicas
                                          1. Norias de rescate
                                            1. Retirar a las víctimas del área de rescate y llevarlas a los PMA
                                            2. Norias de recogida
                                              1. La circulación de vehículos sanitarios entre el PMA y el CME
                                              2. Norias de evacuación
                                                1. La circulación de vehículos sanitarios entre el CME y el hospital
                                            3. LAS AMBULANCIAS
                                              1. La base y el puesto de espera
                                                1. Deben estar operativas el máximo tiempo posible para que las evacuaciones se puedan hacer de forma continuada y lo más rápidamente posible
                                                  1. Hace necesario que exista una base de ambulancias para atender todas estas necesidades
                                                    1. Junto a la base se ubica el puesto de espera, que es el lugar en que las ambulancias que están listas para entrar en servicio aguardan a recibir instrucciones
                                                      1. Las ambulancias se deben ordenar por clases
                                                      2. Los puestos de carga
                                                        1. Deben estar junto a la salida de evacuación del PMA o del CME
                                                          1. La zona de carga debe estar señalizada y estar reservada exclusivamente a este uso
                                                            1. Se debe delimitar un recorrido de llegada y salida de los vehículos, en el cual los vehículos no deberán superar los 20km/h
                                                              1. Solamente deben acceder a esta zona los vehículos que hayan sido solicitados. No debe haber más de 3 o 4 vehículos esperando
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