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Description
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over 9 years ago
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Motores de combustión interna
- Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que
obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de
la cámara de combustión
- Tipos principales
- El motor de explosión ciclo Otto
- El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de
encendido provocado (motores de gasolina). Inventado por Nicolaus Otto en 1872. Se caracteriza
porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.
- El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de
encendido provocado (motores de gasolina). Inventado por Nicolaus Otto en 1872. Se caracteriza
porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.
- Alternativos.
- Los motores de combustión interna alternativos, vulgarmente conocidos como motores de
explosión (gasolina) y motores diésel, son motores térmicos en los que los gases resultantes de un
proceso de combustión empujan un émbolo o pistón, desplazándolo en el interior de un cilindro y
haciendo girar un cigüeñal, obteniendo finalmente un movimiento de rotación
- Los motores de combustión interna alternativos, vulgarmente conocidos como motores de
explosión (gasolina) y motores diésel, son motores térmicos en los que los gases resultantes de un
proceso de combustión empujan un émbolo o pistón, desplazándolo en el interior de un cilindro y
haciendo girar un cigüeñal, obteniendo finalmente un movimiento de rotación
- El motor diésel
- El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por el
autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en
el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina en
usar gasóleo como combustible. Ha sido uno de los más utilizados desde su creación.
- El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por el
autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en
el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina en
usar gasóleo como combustible. Ha sido uno de los más utilizados desde su creación.
- La turbina de gas
- Una turbina de gas, es una turbomáquina motora, cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la
compresibilidad de los gases no puede ser despreciada, las turbinas de gas son turbomáquinas
térmicas
- Una turbina de gas, es una turbomáquina motora, cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la
compresibilidad de los gases no puede ser despreciada, las turbinas de gas son turbomáquinas
térmicas
- El motor rotatorio
- El motor Wankel es un tipo de motor de combustión interna, inventado por Félix Wankel, que utiliza
rotores en vez de los pistones de los motores alternativos.
- El motor Wankel es un tipo de motor de combustión interna, inventado por Félix Wankel, que utiliza
rotores en vez de los pistones de los motores alternativos.
- El Ciclo Atkinson
- El motor de ciclo Atkinson es un tipo de motor de combustión interna, inventado por James Atkinson
en 1882. El ciclo Atkinson se diseñó para ofrecer mayor eficiencia a expensas de la potencia, se están
empezando a aplicar en las aplicaciones híbridas modernas.
- El motor de ciclo Atkinson es un tipo de motor de combustión interna, inventado por James Atkinson
en 1882. El ciclo Atkinson se diseñó para ofrecer mayor eficiencia a expensas de la potencia, se están
empezando a aplicar en las aplicaciones híbridas modernas.
- El motor de explosión ciclo Otto
- Tipos principales
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