LOS MODOS
- FLETE
- PESO
- Aplica cuando el
peso de las
mercancías es mayor
que el establecido
como promedio en
la relación
peso/volumen.
- Tonelada (t):
equivalente a
1.000 kg,
- Estados Unidos:
Tonelada Corta =
907,18474 kg
- Reino Unido: Tonelada Larga = 1.016 kg.
- Tonelada (t):
equivalente a
1.000 kg,
- Aplica cuando el
peso de las
mercancías es mayor
que el establecido
como promedio en
la relación
peso/volumen.
- VOLUMEN
- Se utiliza cuando
las mercancías
son voluminosas
o de escasa
densidad.
- Metro Cúbico
- Estados Unidos: 40 pies
cúbicos, equivalente a
1.132 m3 .
- Metro Cúbico
- Se utiliza cuando
las mercancías
son voluminosas
o de escasa
densidad.
- AD
VALOREM
- Se aplica a
mercancías de
mucho valor, y
consiste en un %
sobre el valor
atribuido a las
mismas.
- Se aplica a
mercancías de
mucho valor, y
consiste en un %
sobre el valor
atribuido a las
mismas.
- PESO
- INTERMODAL
- TRANSPORTE
MULTIMODAL
- En el recorrido más largo,
intervendrán diferentes
medios de transporte:
- Camión y Buque
- Camión y Tren
- Camión y Avión
- Camión, Barco y Tren
- Camión y Buque
- En el recorrido más largo,
intervendrán diferentes
medios de transporte:
- TRANSPORTE
COMBINADO
- Interactúa a traves de distintos
medios de la cadena de
transporte principal.
- Acompañado
- No Acompañado: Cuando el
conductor no acompaña al
transporte del camión.
- Acompañado
- Interactúa a traves de distintos
medios de la cadena de
transporte principal.
- TRANSPORTE
MULTIMODAL
- CARRETERA
- Es la modalidad de transporte
más utilizada y la más eficaz para
servicios puerta a puerta,
siempre que la naturaleza y el
volumen de la mercancía, así
como la orografía de la posible
ruta lo permitan.
- SERVICIOS
- Cargas completas (full load;
full truck load; FTL)
- Transporte desde un punto de
origen hasta uno de destino de
cargas que ocupan la capacidad
completa de un camión.
- Carga Completa como:
Granel o Carga
Embalada.
- Carga Completa como:
Granel o Carga
Embalada.
- Transporte desde un punto de
origen hasta uno de destino de
cargas que ocupan la capacidad
completa de un camión.
- Cargas fraccionadas o grupaje
(partial load; groupage)
- Es necesaria cuando el peso o volumen
de las mercancías que envía el cargador
no completan un vehículo de carretera,
un contenedor o una caja móvil.
- Se integran los servicios de
paquetería urgente y la
distribución urbana de
mercancías (DUM).
- Se integran los servicios de
paquetería urgente y la
distribución urbana de
mercancías (DUM).
- Es necesaria cuando el peso o volumen
de las mercancías que envía el cargador
no completan un vehículo de carretera,
un contenedor o una caja móvil.
- Cargas completas (full load;
full truck load; FTL)
- FÓRMULAS
- Transporte
regular
- Se utiliza para atender el transporte general de volúmenes de carga pequeños, medianos
o grandes, incluyendo la posibilidad de un vehículo o unidad de carga completos.
- Se utiliza para atender el transporte general de volúmenes de carga pequeños, medianos
o grandes, incluyendo la posibilidad de un vehículo o unidad de carga completos.
- Transporte discrecional
- Servicio de transporte por carretera de grandes
volúmenes de mercancía, en general mediante el
arrendamiento por el cargador de uno o más
vehículos completos para efectuar uno o más viajes.
- Servicio de transporte por carretera de grandes
volúmenes de mercancía, en general mediante el
arrendamiento por el cargador de uno o más
vehículos completos para efectuar uno o más viajes.
- Transporte
dedicado
- La empresa cargadora contrata a la transportista por un
período de tiempo determinado los servicios de uno o más
camiones, con las características que se ajusten a las
mercancías que hay que transportar, bien sea para realizar
trayectos regulares o no.
- La empresa cargadora contrata a la transportista por un
período de tiempo determinado los servicios de uno o más
camiones, con las características que se ajusten a las
mercancías que hay que transportar, bien sea para realizar
trayectos regulares o no.
- Transporte
regular
- CARACTERÍSTICAS
- Flexibilidad
- Internacionalización
- Penetración
- Rapidez
- Coordinación con otros medios
- Mayor Trazabilidad
- Adaptación a la rotación de existencias
- Mayor siniestralidad en el índice
de toneladas por kilómetro.
- Mayor emisión de gases contaminantes.
- Flexibilidad
- Es la modalidad de transporte
más utilizada y la más eficaz para
servicios puerta a puerta,
siempre que la naturaleza y el
volumen de la mercancía, así
como la orografía de la posible
ruta lo permitan.
- FERROVIARIO
- CARACTERÍSTICAS
- Internacionalidad
- Penetrabilidad
- Segmentación
de productos
- Servicios rentables a
larga distancia
- Infraestructuras
- Sostenibilidad
- Intermodalidad
- Trazabilidad
- Retornos en Vacío
- Regularidad
- Capacidad
- Seguridad
- Internacionalidad
- SERVICIOS
- Transporte Combinado
- Se lleva a cabo mediante contenedores, cajas
móviles, semirremolques u otras unidades de
transporte intermodal, entre terminales
especializadas, desde las que son acarreadas
al lugar de origen o destino en vehículos de
transporte por carretera.
- Se lleva a cabo mediante contenedores, cajas
móviles, semirremolques u otras unidades de
transporte intermodal, entre terminales
especializadas, desde las que son acarreadas
al lugar de origen o destino en vehículos de
transporte por carretera.
- Cargas Completas
- Transporte de mercancías desde
origen a destino en vagones
completos, en tren multicliente o
tren completo, en este último caso
generalmente con un solo producto
perteneciente a un mismo cliente.
- Transporte de mercancías desde
origen a destino en vagones
completos, en tren multicliente o
tren completo, en este último caso
generalmente con un solo producto
perteneciente a un mismo cliente.
- Cargas
fraccionadas
- Servicio de transporte puerta a puerta
de cargas que no alcanzan a llenar un
vagón o un contenedor.
- Servicio de transporte puerta a puerta
de cargas que no alcanzan a llenar un
vagón o un contenedor.
- Transporte Combinado
- CARACTERÍSTICAS
- MARÍTIMO
- CARACTERÍSTICAS
- Internacionalidad
- Versatilidad
- Gran capacidad
- Competencia
- Velocidad Relativa
- Infraestructuras y Equipamientos
- Intermodalidad
- Escasa Penetrabilidad
- Internacionalidad
- SERVICIOS
- Mercado de Tráficos
de Línea Regular
- Se llevan a cabo de acuerdo con unos
servicios preestablecidos y con un
itinerario determinado, con previsión de
día y hora de salida y llegada en cada
puerto de escala en la ruta que sigue el
buque y ofreciendo públicamente al
mercado su servicio de transporte.
- Estructura de Costes
- Recargo por peso excesivo o EWS
(extra weight surcharge)
- Recargo por cobro en destino
(collect surcharge)
- Recargo por longitud excesiva o
ELS (extra length surcharge)
- Recargo por congestión o CS
(congestion surcharge)
- Recargo por carga peligrosa o HCS
(hazardous cargo surcharge)
- Cargo por manipulación en la terminal o
THC (terminal handling charge)
- Ajuste por compensación de cambio o
CAF (currency adjustment factor)
- Ajuste de combustible o BAF
(bunker adjustment factor).
- El flete o retribución económica
que se abona al transportista.
- Costes Previos al Embarque
- Recargo por peso excesivo o EWS
(extra weight surcharge)
- Estructura de Costes
- Se llevan a cabo de acuerdo con unos
servicios preestablecidos y con un
itinerario determinado, con previsión de
día y hora de salida y llegada en cada
puerto de escala en la ruta que sigue el
buque y ofreciendo públicamente al
mercado su servicio de transporte.
- Mercado de
Tráficos Tramp
- Los servicios de transporte marítimo no tienen ruta
fija ni fletes uniformes, y se lleva a cabo por los
denominados buques volanderos o tramp que no
prestan servicios regulares o conferenciados, con el
fin de transportar mercancías entre diferentes
puertos, según la demanda del cargador.
- Póliza de Fletamento,
- Arrendamiento a
casco desnudo
- Fletamento a tiempo y
fletamento por viaje,
- Arrendamiento a
casco desnudo
- Las mercancías están constituidas
principalmente por materias primas o
productos de escasa elaboración, como
graneles sólidos o líquidos (mine- rales,
cereales, combustibles, etc.),
- Póliza de Fletamento,
- Los servicios de transporte marítimo no tienen ruta
fija ni fletes uniformes, y se lleva a cabo por los
denominados buques volanderos o tramp que no
prestan servicios regulares o conferenciados, con el
fin de transportar mercancías entre diferentes
puertos, según la demanda del cargador.
- Mercado de Tráficos
de Línea Regular
- Cláusulas de los
Términos de Entrega
- FIO (free in and out o
libre dentro y puesta
fuera del buque)
- FIOS (free in and out
stowed o «libre dentro,
estibada y puesta fuera
del buque»)
- FIOST (free in and out
stowed and trimed o «libre
dentro, estibada, trimada y
puesta fuera del buque»)
- FIO (free in and out o
libre dentro y puesta
fuera del buque)
- Condiciones de
Línea
- FILO (free
in/liner out)
- LIFO (liner
in/free out)
- LILO (liner in/liner out; full liner
terms o «condiciones de línea
completas»)
- Muelle a muelle
(pier to pier)
- FILO (free
in/liner out)
- CARACTERÍSTICAS
- AÉREO
- CARACTERÍSTICAS
- Rapidez
- Seguridad
- Internacionalidad
- Flexibilidad
- Costes
- Intermodalidad
- Limitaciones en la carga
- Rapidez
- SERVICIOS
- Servicios regulares
- Son los servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga, de manera
conjunta o por separado, incluidos en el tráfico programado de una
compañía aérea, con horarios y tarifas anunciados.
- Son los servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga, de manera
conjunta o por separado, incluidos en el tráfico programado de una
compañía aérea, con horarios y tarifas anunciados.
- Servicios chárter
- Servicios de transporte aéreo de pasajeros o de grandes volúmenes de
mercancía, por lo general, mediante el arrendamiento de aeronaves completas
para un recorrido determinado o una serie de viajes, sin que éstas tengan que
servir una zona geográfica concreta ni se hallen sujetas a frecuencias ni tarifas
fijas, ya que los precios quedan supeditados a las oscilaciones del mercado.
- Servicios de transporte aéreo de pasajeros o de grandes volúmenes de
mercancía, por lo general, mediante el arrendamiento de aeronaves completas
para un recorrido determinado o una serie de viajes, sin que éstas tengan que
servir una zona geográfica concreta ni se hallen sujetas a frecuencias ni tarifas
fijas, ya que los precios quedan supeditados a las oscilaciones del mercado.
- Grupaje aéreo
- Servicio de transporte de mercancías con la modalidad de
grupaje que presta un agente de carga aérea.
- Servicio de transporte de mercancías con la modalidad de
grupaje que presta un agente de carga aérea.
- Servicios de alimentación por superficie
- En estos servicios, el camión se utiliza como vehículo complementario del avión,
aunque la mercancía ha de estar documentada como de tráfico aéreo, es decir,
debe disponer de su contrato de transporte aéreo y manifiesto de vuelo.
- En estos servicios, el camión se utiliza como vehículo complementario del avión,
aunque la mercancía ha de estar documentada como de tráfico aéreo, es decir,
debe disponer de su contrato de transporte aéreo y manifiesto de vuelo.
- Servicios regulares
- TARIFAS AÉREAS
- Tarifa General Cargo Rate
- Se fija Ad Valórem,
- Se fija Ad Valórem,
- Tarifa de Clase (class rate)
- Incremento o descuento sobre las tarifas que puede aplicarse
para el transporte aéreo de determinadas mercancías (prensa,
animales vivos, restos humanos, equipajes, etc.).
- Incremento o descuento sobre las tarifas que puede aplicarse
para el transporte aéreo de determinadas mercancías (prensa,
animales vivos, restos humanos, equipajes, etc.).
- Tarifa de Contrato (special rate)
- Se aplica a aquellos clientes preferenciales que se
comprometen a transportar grandes cantidades
de carga en períodos determinados.
- Se aplica a aquellos clientes preferenciales que se
comprometen a transportar grandes cantidades
de carga en períodos determinados.
- Tarifa para mercancía específica
(specific commodity rates, SCR)
- Destinada a incentivar el transporte aéreo de
determinadas mercancías, en función del país
de origen y del trayecto que se debe recorrer.
- Destinada a incentivar el transporte aéreo de
determinadas mercancías, en función del país
de origen y del trayecto que se debe recorrer.
- Tarifa por unidad de carga (ULD rate)
- Tarifa para mercancías paletizadas o contenerizadas,
fijada en función de la unidad de carga (ULD).
- Tarifa para mercancías paletizadas o contenerizadas,
fijada en función de la unidad de carga (ULD).
- Tarifa General Cargo Rate
- CARACTERÍSTICAS
- Tubería y Cinta
- Recursos tecnológicos que
permiten el movimiento de
grandes cantidades de
productos entre puntos fijos.
- Oleoductos
- Gasoductos
- Sistemas de
tuberia en general
- Cintas transportadoras o los sistemas similares que
posibilitan el traslado de productos a grandes
distancias con dispositivos automatizados
- Oleoductos
- Recursos tecnológicos que
permiten el movimiento de
grandes cantidades de
productos entre puntos fijos.
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