Created by Gustavo Putumuju
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Com o tempo, essas peças sofrem desgaste e necessitam que sejam substituídas. “Se um coxim está quebrado, os outros podem estar comprometidos, pois, a carga que normalmente é dividida nas três peças passa a ser dividida em duas. Por ter esta característica, ele argumenta que “não vale a pena trocar apenas o coxim que foi detectado com problema. É provável que num curto espaço de tempo o cliente vai retornar reclamando do mesmo barulho, o qual acontece por causa da fadiga de outro coxim que não foi substituído”. “O procedimento deve ser feito com dois mecânicos. Acione a partida do veículo e engate a primeira marcha. Com o freio de estacionamento ativado, acelere e solte a embreagem, como se fosse arrancar. Neste momento o outro profissional deve observar o balanço do motor. Observe bem o balanço em repouso e movimento. Excesso de balanço indica a necessidade da troca dos coxins”.
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