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Descrição
Mapa Mental por Cybertron Pc, atualizado more than 1 year ago
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Criado por Cybertron Pc
mais de 2 anos atrás
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Sistema de lubricacion
- ¿Qué es el sistema de lubricación de motor?
- El sistema de lubricación del motor es un sistema que se
encarga de distribuir el aceite a todas las partes móviles
dentro del motor con el fin de reducir la fricción entre las
superficies
- Partes del sistema de lubricación
- Bomba de aceite: Proporciona una cantidad y
suministro continuo de aceite para proporcionar una
lubricación adecuada a todo el motor.
- Bandeja de aceite: Contiene el aceite necesario
para el sistema y sirve como medio para drenar el
aceite.
- Filtro de aceite: Su función es eliminar el
polvo, la suciedad, el lodo y el agua antes de
que llegue a las piezas del motor.
- Regulador de presión: Es una parte interna de la
bomba de aceite que se encarga de liberar el exceso
de presión mediante un resorte y una válvula de
retención.
- Tubo de recogida: Componente encargado de
recoger el aceite de la bandeja con el fin de que
dé inicio el proceso de lubricación
- Luz o indicador de presión de aceite: Luz que
sirve para indicar cualquier problema de
presión de aceite.
- Enfriador de aceite: Enfría el aceite del motor para
reducir la oxidación.
- Bomba de aceite: Proporciona una cantidad y
suministro continuo de aceite para proporcionar una
lubricación adecuada a todo el motor.
- Partes del sistema de lubricación
- ¿Cómo funciona el sistema de
lubricación de un motor?
- El aceite es absorbido por el tubo de recogida gracias a la bomba. La
bomba de aceite se encuentra en la parte inferior del motor y se
encarga de extraer el aceite para llevarlo al filtro con el fin de
eliminar cualquier tipo de contaminante
- El aceite es absorbido por el tubo de recogida gracias a la bomba. La
bomba de aceite se encuentra en la parte inferior del motor y se
encarga de extraer el aceite para llevarlo al filtro con el fin de
eliminar cualquier tipo de contaminante
- El sistema de lubricación del motor es un sistema que se
encarga de distribuir el aceite a todas las partes móviles
dentro del motor con el fin de reducir la fricción entre las
superficies
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