Año tras año se presentan avances tecnológicos inimaginables. A partir de esto la tecnología va encaminada a mejorar la infraestructura de la ciudad, su seguridad y los medios de transporte que se utilizan en ella. El presente proyecto está encaminado a indagar la utilización del “tren de la Sabana” como medio de transporte que genera avances en la ciudad de Bogotá y lugares aledaños a ella contribuyendo así al tema de ciudades inteligentes.
Uno de lo puntos más influyentes dentro del ferrocarril
en la sabana norte de Bogotá
Adelanto socioeconómico de gran importancia en la época
1889
Extensión
Puente del común
1891
Extensión
Cajicá
1898
Zipaquirá
Comercio de sal
Moneda de trueque (siglo XX)
Del tren de la Sabana
Monumento nacional
Decreto 0746 de 1996
"Monumento Nacional el Conjunto
de las Estaciones del Ferrocarril
existentes en el país"
Ferrocarril en Colombia "patrimonio ferroviario nacional"
siglo XIX
solución a los problemas de conexión con gran eficiencia
bajo costo de funcionamiento
Segunda mitad
explosión del fenómeno férreo
apresurada expansión de este sistema
adaptándose
condiciones geográficas
económicas
sociales
Primera mitad
Ferrocarril
el comercio
acelera
consolidación de las economías dentro del
esquema impuesto por la industrialización.
el transporte de pasajeros
Eficaz
Estrategia
Camino a la modernidad
Memoria colectiva de la nación
Huella por donde cruzaba la vía férrea
Puesta en valor
Edificación de las estaciones de los pasajeros
Locomotoras
Otras obras de ingeniería asociadas
Bibliografía
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