MERCEDES: una gran escuderia, pero la tengo en esta rama por
el gran accidente que produjo a principio de la formula 1 en los
primeros años y esto hizo que mercedes se retirara de la
formula 1 durante varios años
FERRARI: esta en la formula 1 desde el principio es la única
escuderia que ha estado todos los años desde que se creo
esta modalidad hasta ahora
MCLAREN Y WILLIAMS: Estas son las 2 siguientes escuderias que
destacaban en aquella época por debajo de Ferrari y Mercedes
DATOS CURIOSOS
+SAUBER: de este pequeño equipo salieron
grandes pilotos como KIMI RAIKKONEN o
FELIPE MASSA
+EDDIE JORDAN: es un expiloto de formula 1 con mucho dinero,
que para poder correr en formula 1 crea su propio equipo
llamado Jordan
+GILLES VILLENEVE: Este hombre es uno de los grandes pilotos, pero
nunca gano nada. sin embargo a pasado a la historia por ser un
gran compañero con todos y una gran persona
+KIMI RAIKKONEN: Es el único piloto que se encuentra
actualmente en la parrilla de pilotos que a ganado un mundial
con ferrari
SIGNIFICADO DE LAS BANDERAS
CUADROS
FINAL
ROJA
DETENCIÓN DE LA
CARRERA Y
PROHIBIDO
AMARILLA
PELIGRO, NO
ADELANTAR
AMARILLA +
SC
SEFTICAR NO
ADELANTAR
AMARILLA Y
ROJA
NO ES SEGURA LA PISTA
VERDE
PELIGRO
AZUL
CUIDADO AL SALIR
DE BOXERS Y
DEJARTE DOBLAR
BLANCA Y
NEGRA
MANIOBRA
PELIGROSA
NEGRA Y NARANJA
PROBLEMAS MECANICOS
NEGRA CON EL DORSAL
ESE PILOTO DEBE
ABANDONAR LA
CARRERA
BLANCA
VEHÍCULO
LENTO
ESCUDERIAS
MERCEDES
NICO ROSBERG
LEWIS
HAMILTON
FERRARI
SEBASTIAN VETTEL
KIMI
RAIKKONEN
RED BULL
DANIEL RICCIARDO
MAX VERSTAPPEN
TORO
ROSSO
DANIEL KVYT
CARLOS SAINZ
WILLIAMS
FELIPE MASSA
VALTTERI BOTTAS
FORCE INDIA
SERGIO PÉREZ
NICO HULKENBERG
RENAULT
KEVIN MAGNUSSEN
JOYLON PALMER
SAUBER
MARCUS ERICSSON
FELIPE NASR
MCLAREN
FERNANDO ALONSO
JESON BUTTON
HASS
ROMAIN GROSJEAN
ESTEBAN GUTIERREZ
MANOR RACING
PASCAL
WEHRLEIN
ESTEBAN OCON
EVOLUCIÓN
En esta imagen se puede
observar la evolución de los
monoplazas de Ferrari en la
formula 1
NOVEDADES EVOLUTIVAS
*TYRRELL: nuevo sistema de suspensión
hidráulica. Y coche de seis ruedas cuatro
delante pequeñas y las de detrás bastante
grandes
*EFECTO SUELO: Crea mayor
tracción y mejor agarre al suelo
*CONDUCTO "F": Es un pequeño tubo que
atraviesa todo el chasis haciendo que
cuando esté se abra el coche tenga un
mayor agarre en las curvas y una mayor
velocidad en rectas
*MASS-DAMPER: son 2 "muelles" que hacen
que el desplazamiento sea menor. ( esto es
provocado por las vibraciones
*COCHE CON CÚPULA: hubo una época en
la que los formula 1 tenían una pequeña
cupula para protegerle de
desprendimientos o accidentes
PRUEBAS
1º se realizan tres pruebas llamadas libres en las que se va
eliminando pilotos según el tiempo que hayan hecho en la
vuelta rápida
Q1= LIBRE 1 Se elimina a los 7 pilotos que tienen un tiempo más bajo
Q2= libres 2 De esta prueba solo pasan los 10 más rápidos a la Q3
Q3=Libres 3 Los diez pilotos más rápidos competirán para determinar los puestos de la salida de la carrera del domingo
El piloto que haya sido el más rápido se lleba la "POLE" y por tanto sale
primero