Problema: corrosión

Donde está la corrosión?
1. Bases para soportes estructurales
  1. Qué tipo de corrosión es según la naturaleza de la interacción?
    1. Es química?
      1. No porque solo ocurre con temperaturas mayores a 250 grados Celsius
    2. Es electroquímica?
      1. Si porque la temperatura es mucho menor a 250 grados Celsius
        Corrosión localizada
        Erosión
        Se puede apreciar en la imagen que en la zona existe una corrosión generalizada debido a que toda esta sección se encuentra bajo corrosión, sin embarga también existe una probable corrosión por par galvánico debido a la selección de los materiales con que se hizo el piso y las estructuras. A simple vista no se puede saber cuales son los materiales sin embargo en caso de que fueran distintos y existiese un par galvánico
        Soluciones
        Asegurarse de que los metales en contacto no sean un par galvánico, en caso de serlo se recomendaria poner una capa aislante de algún polímero entre la base de la estructura y el fondo del tanque. El aislante seleccionado tiene que ser capaz de resistir los esfuerzos que presenta la estructura por lo que no puede ser cualquier polímero.
        Par galvánico
        Picadura
        Corrosión generalizada
2. Fondo del tanque
  1. Qué tipo de corrosión es?
    1. Química?
      1. No por tener temperatura menor a los 250 grados Celsius
    2. Electroquímica?
      1. Si, por tener temperatura menor a los 250 grados Celsius
        Corrosión localizada
        Uniforme
        Localizada
        Se aprecia corrosión de tipo localizada sin embargo también hay corrosión generalizada. Antes de limpiar la estructura no hubiera sido posible apreciar la corrosión localizada la cual es la mas perjudicial porque es mas profunda y compromete aún mas la estructura
        Soluciones
        Para evitar corrosión por erosión se pudo haber seleccionado un material o recubrimiento a la abrasividad del combustible que con frecuencia se mueve por la superficie del suelo del tanque
        Para evitar la corrosión por par galvánico se debe de asegurar que los elementos de recubrimiento del tanque hayan sido seleccionados de forma apropiado. Esta es la menos probable de las fuentes de error sin embargo con la información brindada no es posible descartarla
        En cuanto a la corrosión generalizada se deben de analizar las propiedades corrosivas de los combustibles y la resistencia a la corrosión del material con el que se hizo el tanque. Al ser este tipo de corrosión distribuida a lo largo del material indica un posible mala selección de la pintura con que se recubrió la superficie o la vida útil de la pintura utilizada. La solución sería corregir cualquier otro problema de corrosión y luego pintar con una pintura que sea apropiada desde un punto de vista de ingeniería (resistencia a la corrosión por los factores presentes)
        Par galvánico
        Erosión
        Corrosión Generalizada
Consecuencias
1. Fallo de la estructura
2. Parada de la planta
3. Riesgos a la integridad de las personas y la integridad de la empresa

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	Criado por Alejandro Jiménez mais de 7 anos atrás